Как с рено дастер снять бампер?

Не секрет, что многие автолюбители, рано или поздно, сталкиваются с необходимостью в ремонте переднего бампера. Причин для такой операции может быть немало, начиная с установки защитных сеток в щели воздухозаборников и оканчивая элементарной заменой поврежденной детали на новую. Но перед тем как на рено дастер снять бампер, автолюбители начинают сомневаться в своих способностях. Между тем, такая процедура не долгая и не трудная, а потому справиться с ней может каждый.

рено дастер снять бампер

Приступая к работе, отметим то, что все навесные детали на современных Renault, и Дастер в этом случае не исключение, крепятся шурупами стандарта Torx, поэтому понадобиться специальная отвёртка или ключ со сменными головками. В процессе демонтажа понадобится отвёртка Torx 20, чтобы выкрутить саморезы, а чтобы снять винты придется задействовать Torx 30.

Ну что же приступим

Прежде всего, чтобы снять бампер на рено дастер, с помощью отвертки на 30 выкручиваем 4 винта, которые расположены сразу под радиаторной решёткой. Далее потребуется отвертка на 20, которой откручиваем крепежные саморезы, фиксирующие подкрылок на верхней части бампера. Та же операция проводится и в нижней части. Если работать аккуратно, у вас должно быть выкручено 9 винтов и 4 самереза.

Но на этом демонтажная работа не окончена, и конструкционный элемент потребуется аккуратно и не повредив снять с защелок. После того как эта операция выполнена, можно приступать к демонтажу проводки противотуманных фар. На этом этапе клеммы проводки отсоединяются от фар, и провода снимается с креплений.

Вот именно теперь можно приступать к монтажу сетки на воздухозаборник. Если в других автомобилях воздухозаборники, совмещённые с системой вентиляции или с радиатором, защищены не только декоративной решеткой, но и мелкоячеистой сеткой, то на Renault Duster было применено бюджетное решение.

Решение заключается в том, что в целях экономии предусмотрена штатная решетка с крупными ячейками, через которые внутрь попадает воздух, немалое количество фрагментов дорожного покрытия насекомых и т.д. Мелкоячеистая решетка, которую принято устанавливать позади штатной, может быть приобретена в специализированных магазинах или на авторынках. В зависимости от окраски автомобиля, можно подобрать сетку требуемого цвета и даже формы. Этти небольшие доработки подчас бывают очень нужны, так как Дастер это кроссовер, нередко используемый владельцами в качестве внедорожника, а езда по пересеченной местности, как известно к чистоте не располагает./

Продолжить чтение Как с рено дастер снять бампер?

Крепкий ли бампер у Reno Duster

Если у Duster трещина появилась на бампере, то это не столь большая и дорогая проблема, которую можно решить собственными силами. Конечно, все зависит от уровня повреждения. Если трещина не очень большая и не затрагивает крепежи бампера, тогда на помощь придут ваши руки и паяльник, а еще:

  • несколько кусочков пластика;
  • мелкозернистая наждачная бумага;
  • мягкая тряпка;
  • моющее средство;
  • теплая вода.

Нужно очистить трещину. Берем теплую воду, мыло и тряпку, дабы уничтожить всю пыль и грязь с поверхности бампера. Мыть нужно тщательно, поскольку это основа ремонта, если ее сделать некачественно, то и решение проблемы не удастся. После процедуры бамперу нужно дать время, чтобы он подсох.

Запаяем трещину. Для этого лучше всего сначала потренироваться «на кошках» — на чем-то ненужном. Поскольку неправильные действия чреваты покупкой нового бампера.

Нагреваем паяльник и расплавляем его кончиком края кусочков пластика, при этом соединяем их, крепко сжимая друг с другом. Нужно расплавить наименьшую область, чтобы стык не получился слишком толстым, а пластик не деформировался. Попробовав несколько раз на ненужном пластике, если все получилось, можно приступать к запайке бампера. Начинать нужно от краев к середине трещины. При этом не нужно забывать прижимать куски детали друг к другу. Когда ремонт будет закончен, бампер должен остыть.

Обработаем шов. Чтобы у Duster трещина не появилась вновь, ее шов нужно обработать. Следует кропотливо и долго полировать поверхность бампера с помощью мелкозернистой наждачной бумаги. К процессу нужно относиться ответственно, поскольку результат будет стоить такой работы. Если стык получается грубым и толстым, нужно взять шкурку с более крупным зерном. Когда неровности удастся сгладить, нужно переходить на более гладкую бумагу с тонким абразивом.

Вот и все! Ремонт окончен!

Если есть необходимость, можно наждачной бумагой обработать всю поверхность. После этого вымыть весь бампер, просушить, обезжирить, покрыть грунтовкой. А затем и покрасить в тот цвет, который вам необходим. Делается это при помощи краскопульта или баллончика. Выбор инструментов и материалов зависит от финансовых инвестиций в это дело, а также вашей сноровки и терпения.

Помните, что работать нужно в хорошо проветриваемом помещении, поскольку пластик может быть токсичным, да и запахи грунтовки с краской здоровья вам не придадут, если вы будете их нюхать в закрытом пространстве.

Таки образом, вы не только восстановите внешний вид своего Дастера, но сэкономите определенную сумму, поскольку обращение в специализированную станцию обслуживания обошлось вам несколько тысяч рублей. Все, что нужно — простые инструменты, желание и ваши определенные навыки. Как результат — цельный бампер, результаты повреждения на котором будут незаметны.

Продолжить чтение Крепкий ли бампер у Reno Duster

Щетка go duster отзывы: Рено Дастер улучшил положение

Renault Duster – это «француз» румынского происхождения, который, как и его собрат Логан, в свое время потряс мировую общественность. Даже щетка go duster, отзывы о которой к машине никакого отношения не имели, стала продаваться намного лучше, чем до выхода этого автомобиля на международный рынок.

щетка go duster отзывы

Что можно сказать об этой машине и почему она так популярна среди отечественных покупателей? Первым делом думаешь, что основная причина – это стоимость. Отчасти это действительно так, поскольку кроссовер менее чем за полмиллиона рублей – это предложение, которое заинтересует кого угодно.

О чем говорят отзывы?

Анализируя отзывы покупателей, невольно приходишь к выводу, что причин, побуждающих выбрать это авто, намного больше, чем просто доступная стоимость. Среди основных причин, помимо цены, часто фигурируют такие понятия, как хорошо спроектированная ходовая, великолепное качество сборки и неплохой дизайн. Сегодня, куда ни посмотришь, Дастер сравнивают с Шевроле Нивой или даже моделями из семейства УАЗ. Это в корне неправильный подход. Такое сравнение – это примерно то же самое, что сопоставлять Renault Duster и щетку go duster, отзывов о которой сегодня более чем достаточно.

Разумеется, французская машина ни в какое сравнение с Нивой в плане проходимости не идет. Но это и не страшно, так как кроссовер проектировался и собирался с несколько иными целями. И поэтому в плане комфорта и вместительности «паркетник», выпущенный на базе легковой Логан, запросто обходит всю продукцию отечественного автопрома.

Еще немного преимуществ

Еще один важный момент – большой диаметр колесных дисков и превосходно спроектированная подвеска. Благодаря этому сочетанию Рено Дастер неплохо преодолевает небольшие рельефности и препятствия. Кроме того, машина, несмотря на недостаточную динамичность, демонстрирует неплохую управляемость. К тому же разгон на Дастере до обещанных 170 км/час оказался не так уж и сложен.

Часто на вопрос, что понравилось в новом «французе», соотечественники отвечают, что это европейский дизайн. И это действительно так, поскольку автомобиль не похож ни на какое другое современное транспортное средство. И это, заметьте, в то время, когда каждая новинка на автошоу является калькой продукции других автомобильных брендов! Дизайн кроссовера получился не только стильным, но и функциональным. Например, бампер со вставками из накрашенного пластика позволяет примять траву или кустарник без боязни получить царапину.

Продолжить чтение Щетка go duster отзывы: Рено Дастер улучшил положение

Рено Дастер румынской сборки

Кроссовер Renault Duster – компактный и практичный, успешно занял свою нишу в автомобилях такого класса. Известно, что каждая модель любого известного производителя авто подлежит сборке в разных странах, что осуществляется по целому ряду технических и экономических причин. Каждая сборка отличается от аналогичной из другой страны, будь то объем двигателя, технические особенности, дизайнерские и другие. Особый интерес для любителей этой марки автомобиля является Рено Дастер румынской сборки, о котором известен интересный факт, что ранее под названием Dacia Duster (Рено Дастер также был разработан благодаря промышленной группе Dacia) в Великобритании осуществлялись румынского внедорожника с мотором Renauil — ARO 10. По многим источникам Рено Дастер является именно прототипам этого своего предшественника.

Рено Дастер румынской сборки

После того, как франко-румынской сборки поступил для продаж в Россию, он очень хорошо укрепил свои позиции и успел получить лидирующее место на местном рынке. И даже российская сборка во многом потеряла свои позиции, так как Рено Дастер румынской сборки поразил всех сразу же после официального сообщения от представителей Renault, которые огласили все подробности об автомобиле этой сборки, они же и потрясли своим превосходством по многим параметрам. По прогнозам постепенное подорожание Рено Дастера может составить до 15%, что говорит о хорошем спросе на него, ведь вначале и вовсе очереди занимали на несколько лет вперед. Румынский Дастер комплектуется дизельными и бензиновыми двигателями, коробки передач 5-ти, а также 6-ти ступенчатые (механические) и 4-х ступенчатые (автомат). Производство в таком варианте сейчас активно налажено и осуществляется на высоком уровне.

Качественная сборка дала возможность получить практичный, неприхотливый, экономичный и довольно надежный автомобиль. Что очень удобно – задние сидения можно легко трансформировать, увеличивая в несколько раз багажный отсек. Авто отлично подходит благодаря своей легкости и маневренности как для городского передвижения, так и для довольно спокойного бездорожья, так как геометрия кузова позволяет справляться с преградами (в переводе название автомобиля Duster звучит как автомобиль, предназначенный для пыльных дорог), что делает его универсальность очень высокой. Базового и опционного оборудования в этой сборке также предостаточно, что удовлетворит любым требованиям относительно технологичности. Узнать все технические характеристики относительно румынской сборки можно на официальном сайте компании Renault.

Продолжить чтение Рено Дастер румынской сборки

Испытания «Рено Дастер» видео

Испытания отличного кроссовера французского автоконцера были пройдены совсем недавно. Renault Duster показал себя как универсальный автомобиль. Испытания рено дастер видео автомобиль прошел, так что теперь его можно считать машиной, которая создана абсолютно на все случаи жизни. От многофункционального автомобиля не стоит ожидать демонстрации своих качеств во всем.

В самый первый день испытаний автомобиль был выведен в пригород. Причем, он проехался как по нормальному асфальту, так и по узким улочкам с давно не реставрируемым дорожным полотном. Все 90 лошадок автомобиля уже в работе на 1750 оборотах в минуту. Благодаря отличной тяге дизеля, маневренность автомобиля сохраняется даже при ускорении с загруженным автомобилем.

На следующий день автомобиль перевезли в предгорные районы. На некоторых участках передвижения грунтовая дорога и вовсе пропадала, но, несмотря на это, автомобиль спокойно разгонялся до 80 км/ч.

Но, все-таки, конфуз произошел, когда, не заметив огромную яму, автомобиль подбил довольно таки энергоемкую подвеску. Вы удивитесь, но от такого удара ни с днищем, ни с бампером автомобиля ничего не произошло. О высокой проходимости автомобиля говорит еще тот факт, что первая передача практически не понадобилась на крутых склонах. Практически весь маршрут был пройден только лишь на переднем приводе. На обратном пути автомобиль вывели на трассу с ограничением скорости 120 км/ч. Здесь то и началось, при приближении к данному скоростному порогу, ощущение небольшой вибрации. Очень сложно понять, по какой причине это произошло, может быть, из-за камушков и грязи, застрявших в колесах после горной поездки, а, может быть, и бюджетная резина сказалась. Самое интересное, что средний расход топлива после всех этих поездок составил всего 7 литров на сотню километров.

Испытания рено дастер видео

«Renault Duster» был оснащен двигателем dCi с восемью клапанами и объемом 1,5 литра. Данный двигатель уже давно применяется на таких марках автомобилей как Renault, Suzuki, Dicia, Nissan. И стоит отметить, что применяются они с успехом. Инженеры французской компании ни сколько не сомневаются в своем выборе, потому что перед ним было проведено много испытаний и проделано огромное количество работы.

Тормозная система автомобиля не оправдала себя. Она дала сбой на испытании, устроенном очень авторитетным французским изданием. Тестировалась полноприводная версия «Рено Дастер», и результат оказался не утешительным, 46 метров понадобилось автомобилю для торможения со 100 км/ч. Также, тест прошла и переднеприводная версия, результат практически одинаковый, со 100 км/ч автомобилю понадобилось для торможения 42 метра.

Данное тестирование было полностью, от начала и до конца, запечатлено на камеру. Испытания рено дастер видео было отправлено непосредственно в компанию. Там пообещали, что еще раз проведут испытания и, в случае обнаружения подобного минуса , будут приняты соответствующие меры.

Продолжить чтение Испытания «Рено Дастер» видео

Свежие отзывы о Рено Дастер

Нам не составило труда пробежаться по нескольким форумам и опросить людей, которые купили себе Дастер и могут сказать пару слов о своей покупке. Надеемся, собранные нами свежие отзывы о рено дастер помогут вам определиться, нужен ли вам этот автомобиль.

свежие отзывы о рено дастер

Отзыв номер 1:

    Знаете, я сам очень много в свое время пересмотрел информации и также как вы, расспрашивал о данном авто. Многие советовали брать как простой и неприхотливый внедорожник. И я решил взять, хотя все же терзали сомнения относительно цены/качества. На своем Дастере я катаюсь уже два года и, ничуть, не жалею о покупке. За время пользования я уже успел его затонировать, поставить пороги, брызговики и ветровики, выглядит весь тюнинг на нем, как на куколке. Во время езды разгонялся до 170 километров в час, больше не брал, едет тихонько и управляется легко. Можно естественно за такую цену взять весьма известного Туссона, и разденьте его до такой же стоимости, получится разве что рабочая лошадка абсолютно без удобств, не более.

Бензина берет немного, при оптимальной скорости 120 км/ч на трассе улетает 7 литров топлива, в городе 9.

Отзыв номер 2:

    Купил машину еще в декабре 2011 года, за все это время проездила она у меня почти 60000. Расход топлива по трассе около 10 литров на 100 километров, в городе 11. За почти полтора года уже пришлось сменить резинки на стабилизаторе, так как я живу в … извините, цензура не позволяет сказать где, в общем, дороги у нас «очень хорошие». Полностью гладко ехать не получается, однако по более-менее нормальной местности идет очень гладко и приятно, благодаря мягкой подвеске. Единственный минус в моем авто, старенькая родная магнитола, хотя эту проблему уже решили благодаря мультимедийной навигационной системе. В общем, что сказать, мини танк без лишних наворотов.

Пластик на автомобиле хоть и дешевый, но довольно качественный шумоизоляция вообще прелесть. Не подумайте ничего лишнего, но над задними сиденьями совсем нет лампочки, пришлось самому ее поставить.

Подводя итог, еще раз хочу вкратце сказать о достоинствах и недостатках. Очень хотелось бы выделить отличную проходимость, мягкую коробку и приемлемый расход топлива. Из недостатков автомобиль имеет разве что легко забрызгиваемое стекло, без пленки не обойтись и широкие задние крылья. Как видите, машина просто прелесть для местности, где коммунальные службы отдыхают, если ездите очень много, то лучше всего взять дизель.

Для общей ясности мы решили отыскать и негативные свежие отзывы о рено дастер и вот один из них:

    Честно сказать, 17000 этот ТАЗ не стоит. Создается впечатление, что дизайнеры автомобилей Рено только что вернулись из прошлого века. Еще более уродливым автомобилем может быть только Ниссан Тиида. Конечно, ни для кого не секрет, что относительно недорогая машина предполагает собой экономию материалов, однако не нужно, чтобы это так сильно бросалось в глаза. Еще и додумались «дорожки» АБС датчиков надеть на обойму ступенчатых подшипников. Грязь, песок и вода вмиг съедят их.

Продолжить чтение Свежие отзывы о Рено Дастер

Выбор: Рено Дастер или Опель Мокка

Те, кто решил купить небольшой внедорожник, выбирают, как правило, между несколькими моделями. Например, Шевроле Нива, Рено Дастер или Опель Мокка. Сходство этих автомобилей в определенной доступности, ведь все они стоят достаточно немного, как для внедорожников. Но это разные марки, разные автомобили, разные показатели. Как же сделать правильный выбор? Можно провести небольшой анализ.

Рено Дастер или Опель Мокка

Если сравнивать Шевроле и Рено, то они схожи своей неплохой проходимостью «сельской дороги». У Опеля все несколько по-другому. Автомобиль больше предназначен для городской жизни, нежели для езды по бездорожью. Дастер прекрасно справляется даже с крутыми буграми, Нива также известна своей проходимостью, чем и заслужила авторитет у охотников и рыбаков.

Салон. Если судить по простоте, то у Дастера нет конкурентов. Он практичен и не имеет излишеств. У Нивы все немного привычнее, ну, а Опель представил салон, выполненный из более дорогостоящих материалов. Но, нужно сказать, что и стоимость самого автомобиля при этом выше, чем цена остальных. Но это уже следующий параметр.

И действительно, если выбирать по цене, то по стоимости нового полностью нафаршированного Дастера можно приобрести фактически базовый Опель. И это дает возможность сказать, что автомобили все же находятся в разных ценовых категориях. А достойных конкурентов по цене у «француза» попросту нет. Ведь та же Нива стоит дороже, хотя и меньше, чем Мокка.

Что касается обслуживания, то Дастеру с точки зрения экономии также нет равных. Автомобиль прекрасно отвечает запросам человека, который не желает тратить на свою машину баснословные суммы. Он предлагает экономичный подход. Вещи стоят столько, сколько они должны стоять. Никаких доплат за бренд, помпезность и прочее. Только честная цена. Конкуренты не могут похвастаться таким. Нива, хотя и вышла «из народа», но потеряла вкус показателя цена-качество. Если цена и невысокая, то качество, а точнее надежность, вызывает вопросы. Что касается Опеля, то компания давно известна надежностью своей техники, но это напрямую отражается на ее стоимости. Сколько стоит Мокка по отношению к Дастеру мы уже упоминали.

Чтобы решить, кого выбрать, Шевроле Нива, Рено Дастер или Опель Мокка, можно сделать небольшую характеристику каждого автомобиля. Дастер – практичный и экономичный, проходимый внедорожник. Нива – проходимый работяга, на которого не всегда можно положиться. Мокка – «пригламуренный» внедорожник, который начал «забывать свои вездеходные корни». Какой из них выбрать вам, решаете вы сами. Характеристики даны, пища для размышлений имеется. Осталось все взвесить и принять правильное решение, кто для вас ближе.

Продолжить чтение Выбор: Рено Дастер или Опель Мокка

Установка сигнализации на Рено Дастер: особенности

Установка сигнализации на Рено Дастер позволяет защитить ваш автомобиль и оставить его в поистине надежных руках. Существуют несколько разновидностей охранных систем. Для вашего автомобиля на сегодняшний день вы сможете выбирать самую надежную степень защиты.

Установка сигнализации на Рено Дастер

Автосигнализации с обратной связью

При выборе обычной системы вы сталкиваетесь с определенными трудностями, а отдавая предпочтения системам с обратной связью, эти трудности возрастают в разы. На рынке представлено великое множество моделей, которые различаются своими функциональными характеристиками. Чтобы ваш выбор стал максимально оптимальным, рекомендуется воспользоваться помощью и советами профессионалов в этой сфере. Эти системы, в свою очередь, возможно разделить на те, которые защищают машину от угона и те, которые выполняют просто функции по охране. Конечно же, основной задачей является предупреждение угона автомобиля. В случае срабатывания зоны, которая находится под охраной, вы получите сообщение на брелок.

Автосигнализации GSM

Сразу стоит отметить, что это вид систем обладает целым рядом значимых преимуществ по сравнению с обычными. Прежде всего, неотъемлемым плюсом в пользу выбора именно этого типа станет дальность действия. Если вам автомобиль и мобильный телефон находятся в зоне покрытия GSM, то вы всегда будете в курсе всего, что происходит с вашей машиной. Также вам не придется столкнуться с такой проблемой, как присутствие лишних брелков. Ведь все что вам нужно, это ваш сотовый телефон, который и так всегда с вами. В особенности это обстоятельство становится наиболее выигрышным, если у вашей машины умный ключ, на котором и расположены кнопки по открытию и закрытию автомобиля. Кроме всего прочего, благодаря именно этой системы вы всегда сможете знать, где находится ваше авто. Современные сотовые операторы могут предложить вам отличную услугу по определению местонахождения сим-карты посредством специализированный сайтов в сети интернет. Таким образом, в случае угона, вы сможете решить проблему довольно простым путем.

При установке сигнализации на Рено Дастер стоит помнить о том, что речь идет о сохранности вашего автомобиля, поэтому в этом случае экономия совсем не к месту. Выбирайте для своей машины только лучшее, и она всегда будет рядом с вами, под надежной защитой.

Продолжить чтение Установка сигнализации на Рено Дастер: особенности

Установка нештатной магнитолы в Рено Дастер

Совсем недавно, отвечающий на все требования автомобильной моды и многочисленных придирчивых автолюбителей, новый внедорожник Рено Дастер начал смело осваивать российские дороги. Более чем десятилетняя история марки этого автомобиля в 2010 году привела его разработчиков к выпуску современного обновленного кроссовера, который мог оснащаться как бензиновым, так и дизельным двигателями. Кроме того, в этом бренде появилась шестиступенчатая коробка передач, причем каждый владелец мог сам выбрать механическую или автоматическую конфигурацию выбирать. А нештатная магнитола рено дастер просто покорила сердца российских автомобилистов.

нештатная магнитола рено дастер

Основным преимуществом, которое в выгодном свете говорит об этой новинке, является его двигатель V6 с рабочим объемом в 2,7 литра. Таким образом, этому кроссоверу удалось отлично зарекомендовать среди водителей, как на узких городских дорогах, так и на заболоченных местностях.

Расход топлива этого кроссовера намного меньше, чем у современных внедорожников — всего 16 литров на 100 км дороги. Автомобиль, который рассчитан на 120-210 лошадиных сил, изначально для покупателя может показаться слегка тяжеловатым, так как модель не будет сразу ускоряться при нажатии на кнопку акселератора. Но, если вы перейдете в мануальный режим вождения, то сможете добиться не только желаемой оперативности при быстром переключении скоростей, но и динамики в движении на поворотах.

Автолюбители в Москве и других крупных городах любят на трассе развивать скорость в пределах 160-190 км/ч, так что по скоростному режиму претензий к разработчикам быть не должно. Особых причин для неуверенного управления автомобилем на таких скоростях нет, так как SUV позволяет держать дорогу ровно, а на поворотах обладает хорошим сцеплением и устойчивостью.

Описание внешней и внутренней конфигурации Рено Дастер.

В комплектацию этого автомобиля при продаже на автосалоне должны входить 6 подушек безопасности для всех рядов кресел, полноценный электропакет, 2-ух зонный климат-контроль, нештатная магнитола рено дастер и другие электрические и импульсные приборы. Датчик дождя и света, а также разъемы для сабвуфера являются приятным дополнением к салону автомобиля. В этом 5-дверном автомобиле вам будет комфортно как на передних сидениях, где установлены небольшие активные подголовники, так и задних креслах, где вы сможете подобрать для себя оптимальный режим среди большого выбора электро регулировок.

Также, нельзя не сказать об огромном бардачке в Рено Дастер и большого простора для пассажиров на задних сидениях. По всем эргономическим и конструкционным показателям новый Рено Дастер имеет только положительные отзывы от его владельцев. Автолюбители называют этот бренд гармоничным, комфортным автомобилем с уютным салоном и качественной обшивкой всех элементов внутреннего интерьера. Так что, этот кроссовер приятно удивит как любителей легковых автомобилей, так и внедорожников.

Продолжить чтение Установка нештатной магнитолы в Рено Дастер

Шевроле Нива против Рено Дастер

Всегда интересно сравнить технические возможности и внешний вид автомобилей-«одноклассников», выявить их преимущества и недостатки. Рассмотрим пару автомобилей “шеви нива против рено дастер” и постараемся определить их особенности.

шеви нива против рено дастер

Стоимость и внешний вид автомобилей

Эстетичностью внешнего вида и отделкой интерьера салона «Рено Дастер», без сомнения, превосходит автомобиль «Шевроле Нива», производителям которого не очень помогло сотрудничество с известным итальянским дизайнерским ателье «Bertone». Итальянские мастера были связаны жесткими условиями отечественного производства и смогли лишь немного модифицировать корпус автомобиля, сделав его современнее. Французский автомобиль, созданный на базе «Рено Логан» значительно прибавил в эстетичности и получил все характеристики кроссовера.

Одним из важных критериев при выборе автомобиля является его стоимость. Ценовая категория «Рено Дастер» находится в пределах 469 000 — 614 000 рублей в зависимости от объема двигателя и комплектации, при этом стоимость «Шевроле Нива» несколько ниже — 444 000 – 581 000 рублей, поэтому при приобретении следует ориентироваться на свои финансовые возможности.

Сравнительные технические характеристики автомобилей

Снаряженная масса «Шевроле Нива» составляет 1 350 кг, такой же показатель и у «Рено Дастер» — 1 370 кг. На автомобилях устанавливаются четырехцилиндровые бензиновые двигатели:

  • В «Шевроле» рабочий объем двигателя составляет 1690 см3, с максимальной мощностью 80 л.с., при среднем расходе топлива 10,8 л на 100 км. Силовая установка обеспечивает максимальную скорость автомобиля 140 км/час, до первой сотни автомобиль разгоняется за 19 с.
  • «Дастер» комплектуется двумя бензиновыми двигателями с рабочим объемом 1596 и 1998 см3. Эти силовые установки развивают мощность 102 и 135 л.с соответственно. Максимальная скорость автомобилей, оснащенных этими двигателями, составляет 158 и 177 км/ч, а динамика разгона до сотни 13.5 и 10,3 с. Средний расход топлива находится в пределах 7,8 и 8,2 литра на 100 км.

Из вышеперечисленных характеристик автомобилей можно сделать вывод о неоспоримом преимуществе детища французских производителей перед отечественным аналогом при движении в городских условиях и на открытых трассах. «Шевроле Нива» явно не хватает мощности и динамики разгона, да и расход топлива у этого автомобиля несколько выше.

Внедорожные характеристики автомобилей

Ситуация несколько меняется при движении по пересеченной и заснеженной местности, где «Шеви Нива» противостоит «Рено Дастер» более успешно, поскольку полноценный привод и больший крутящий момент на низких оборотах обеспечивают некоторое преимущество перед конкурентом. Российский автомобиль с честью выходит из испытаний, непреодолимых для французской модели.

Анализируя вышеизложенное, можно сделать однозначный вывод: «Шевроле Нива» больше подойдет любителям экстремальных загородных поездок и для движения по сельской местности, в то время как «Рено Дастер» покажет себя с лучшей стороны в городе и на трассах.

Продолжить чтение Шевроле Нива против Рено Дастер