На сегодняшний день вилочные погрузчики используются практически во всех технологических цепочках разных отраслей экономики — торговля, транспорт, сельское хозяйство и т.д. Для того, чтобы выбрать погрузчик правильно, необходимо ориентироваться в наборе эксплуатационных характеристик и технических параметрах — ресурс работы, безопасность, условия эксплуатации, спецификации, цена и прочее.

Основными характеристиками, например, вилочного погрузчика навесного, являются:

• грузоподъемность,
• мощность,
• тип двигателя,
• высота подъема.

Выбирая тип двигателя, необходимо обращать внимание на экономичность, мощность и уровень шума. Так, если погрузчик планируется к работе на открытой площадке или в хорошо проветриваемом помещении с высокими потолками, следует выбирать машину с бензиновым или дизельным двигателем, тогда как в закрытом помещении лучше использовать бензиновые погрузчики с газовой системой.

Особенно востребованы в закрытых помещениях погрузчики, оснащенные электродвигателем. Такие двигатели отличаются герметичной конструкцией, предотвращающей попадание грязи, пыли и влаги. Погрузчики на электродвигателях, как правило, характеризуются сниженным энергопотреблением, увеличенной износостойкостью, повышенной мощностью и безопасностью. Для исключения самопроизвольного отката на горизонтальных и наклонных плоскостях предусмотрена система автоматического торможения.

Погрузчики, которые используются для работы в экстремальных условиях — критический перепад температур, высокая влажность и т.д. — помимо надежного двигателя оснащаются высоким уровнем защиты от коррозии, крайних температур и пыли.

Для работы во взрывоопасном помещении требуется специальный взрывозащищенный погрузчик.

Похожие записи:

Как выбрать вилочный погрузчик? Как выбрать автомобильный телевизор Как выбрать объем двигателя рено дастер? Какой рено дастер выбрать? Как выбрать автомобильный коврик Мерзнут ли ноги в Рено Дастер Особенности дизельного двигателя Рено Дастер Разновидность буровых установок

Автомобиль Reno Duster цвета мокрый асфальт в последнее время приобрел особую популярность среди отечественных автолюбителей. Сам по себе автомобиль представляет собой весьма компактный кроссовер, который был разработан промышленной группой DACIA. Широкой публике авто было представлено в декабре 2009 года. Если посмотреть в английском словаре значение слова «дастер», то означает оно «пыльник». Тем самым создатели хотели подчеркнуть тот факт, что автомобиль по большей части предназначен для пыльных дорог.

Описание и технические характеристики

Автомобиль основан на платформе B0 Logan, а отличается лишь колесной базой, которая увеличена на 40 мм. Отметить стоит и то, что имеются модели с переднеприводной и заднеприводной системой. Моноприводная версия авто имеет меньший объем багажника, нежели версия полноприводная. Рено дастер обладает картерной защитой двигателя и коротким свесом.

Рассматривая основные технические характеристики автомобиля, хотелось бы обратить ваше внимание на то, что он имеет три варианта двигателя:

• 1,5 dCi(дизельный);
• 1,6 16v;
• 2,0 16v;

Что касается норм токсичности, то автомобиль отвечает стандартам EURO 4. Максимальная мощность двигателя составляет 90-135 л.с., в зависимости от его варианта. Топливный бак имеет стандартный объем – 50 литров. Шестиступенчатая механическая коробка переключения передач позволит вам с максимальным комфортом управлять кроссовером. Расход топлива при смешанном цикле для бензиновых двигателей составляет 7,8-8,2 литра, а для дизельного – 5,3 литра. Максимальная скорость составляет 156-177 км/ч, а до 100 км/ч, авто разгоняется за 10,4-15,6 секунд, в зависимости от двигателя.

Разработка этой модели обошлась создателям в 290 млн. евро. При этом 70% компонентов были заимствованы у уже существующих моделей, к примеру, интерьер и двери были взяты у Sandero, а система привода – у Nisan.

Говоря о безопасности, хотелось бы обратить ваше внимание на то, что Рено Дастер оборудовании электронным распределителем тормозного усиления, а также электронной системой экстренного торможения. В комплект безопасности входят и две воздушные фронтальные подушки, а трехточечные ремни безопасности надежно защитят вас при возможном столкновении.

Отметим тот факт, что сборка этой модели осуществляется в трех странах:

• Россия;
• Бразилия;
• Румыния.

Ко всему прочему на рынках Латинской Америки и России представлен улучшенный вариант салона авто, и варианты с автоматической коробкой передач. Что касается стоимости, то она варьируется в пределах 13 000 – 17 000 евро в зависимости от комплектации.

Reno Duster цвета «мокрый асфальт» и «брызги шампанского» радует взор не только автолюбителей, но и придает городской повседневной суете некую нотку изобилия и утонченности.

Похожие записи:

Renault Duster цвета Виды цветовых гамм Renault Duster Каков объем багажника у Renault Duster Duster цвета — светлый базальт Reno Duster белого цвета Renault Duster объем багажника Основные цвета Рено Дастер Duster цвета — светлый базальт

Дочернее предприятие французской компании Renault «Dacia», собирается в скором времени представить свой обновлённый кроссовер Duster (Рено Дастер). Будущая версия «Рено Дастера» будет оснащена новым бензиновым турбомотором, имеющим рабочий объём — 1,2 литра и максимальную мощность — 115 лошадиных сил. Ну а нынешние «дизели» в 90 и 110 лошадиных сил также получат турбины. И, конечно же, reno duster рестайлинг коснётся также и дизайна румынского кроссовера. Например, предполагается оформление передней части автомобиля в общей стилистике Renault, особенно присущей таким моделям, как Sandero и Logan. Обновление Duster, по предположениям специалистов Dacia, не повлияет на его цену.

Компания Dacia делает ставку на обновление кроссовера, рассчитывая тем самым увеличить его продажи и в Германии и на рынке Европы, так как спрос на эту модель по сравнению с прошлым годом снизился практически на 13,4%. Общее количество, проданных в 2012 году с января по ноябрь 2012, автомобилей — 16.577 штук. Кстати, россияне за этот же период приобрели 33.930 «Дастера». Дата выхода обновленной версии кроссовера пока не озвучивалась, но приблизительно она запланирована на весенние месяцы 2013 года. Обновление Renault Duster связано выходом новых версий таких автомобилей как рено Logan и рено Sandero. И так как Renault Duster производился на их платформе, то обновление этого автомобиля вполне логично.

Поколение Duster сегодня не имеет в своих рядах силовых агрегатов турбированных двигателей. На российском рынке предлагаются кроссоверы с бензиновыми 2,0- и 1,6-литровым двигателями (135 и 105 л/сил соответственно) и полторалитровым дизельным в 90 л/сил. Цены на «Рено Дастер» начинаются от 449.000 рублей.

На опубликованном на ресурсе AutoBild.de изображении обновленного Duster внешний вид рестайлинговой модели ощутимо перекликается с интерьером нового Renault Logan 2013г. Бюджетный кроссовер обзаведётся новым бампером, радиаторной решёткой и передними фарами. Интерьер изнутри, скорее всего, также будет похож на салон обновленного Рено Логан. Reno duster рестайлинг технической части обещает появление 1,2-литрового турбированного бензинового мотора мощностью 115 л.с.

Renault Duster получит 3 мм защиту редуктора и защиту на свои жизненно важные компоненты, а также алюминиевую защиту двигателя в 6 мм, выполненную под заводскую. Ожидается появление каркаса безопасности (защита от ветвей), расположенного вокруг лобового стекла. Каркас плавно переходит в багажник на крыше Renault Duster.

Представление обновлённого бюджетного кроссовера Renault Duster ожидается в этом году в международном Женевском автосалоне. Рестайлинговый Рено Дастер, как и обновлённые модели Sandero и Renault Sandero Stepway, обзаведётся мультимедийной системой R-Link с функциями смартфонов и планшетов. Любопытно, что в серийное производство обновившийся Renault Duster выйдет в 2014г и первая страна, у которой будет возможность его получения, будет Индия.

Похожие записи:

Reno Duster — рестайлинг Новые модели Renault будут доступны с новой «коробкой» Renault Logan: «робот» против «автомата» Для кого предназначен Renault Sandero Stepway Пикап Dacia Duster Обзор нового Renault Sandero Тест-драйв: Renault Sandero Stepway Обзор автомобиля Renault Sandero Stepway 2

Как показывает практика, Рено Дастер в Астрахани отзывы, по сути, особо не отличаются от отзывов из других регионов страны. И причина состоит в том, что этот автомобиль одинаково хорош для всех. А все благодаря продуманным действиям создателей, которые смогли воплотить свою идею – создание недорого, но качественного автомобиля. А что у них получилось, может оценить любой желающий. Ведь автомобиль действительно получился доступным.

Но дело не только в цене, а и в качестве. Встречаем по одежке. Дастер имеет оригинальный внешний вид, который невозможно спутать с любым другим автомобилем. При этом он не выглядит как явно бюджетный. Более того, некоторые элементы можно было встретить на автомобилях, которые вышли уже после «француза». И это добавляет ему достоинств.

Машина хорошо подготовлена для преодоления разного рода неровностей. Для этого даже угол скосов сделан так, чтобы не приходилось «рыть носом» при съезде с горки. Это открывает для водителя большие возможности для маневра, без беспокойства, что с кузовными деталями что-то произойдет.

Нельзя обойти вниманием и салон, о котором отзывы о Рено Дастер в Астрахани также весьма лестные.

Как показывает практика, Рено Дастер в Астрахани отзывы, по сути, особо не отличаются от отзывов из других регионов страны. И причина состоит в том, что этот автомобиль одинаково хорош для всех. А все благодаря продуманным действиям создателей, которые смогли воплотить свою идею – создание недорого, но качественного автомобиля. А что у них получилось, может оценить любой желающий. Ведь автомобиль действительно получился доступным.

Но дело не только в цене, а и в качестве. Встречаем по одежке. Дастер имеет оригинальный внешний вид, который невозможно спутать с любым другим автомобилем. При этом он не выглядит как явно бюджетный. Более того, некоторые элементы можно было встретить на автомобилях, которые вышли уже после «француза». И это добавляет ему достоинств.

Машина хорошо подготовлена для преодоления разного рода неровностей. Для этого даже угол скосов сделан так, чтобы не приходилось «рыть носом» при съезде с горки. Это открывает для водителя большие возможности для маневра, без беспокойства, что с кузовными деталями что-то произойдет.

Нельзя обойти вниманием и салон, о котором отзывы о Рено Дастер в Астрахани также весьма лестные.

Как показывает практика, Рено Дастер в Астрахани отзывы, по сути, особо не отличаются от отзывов из других регионов страны. И причина состоит в том, что этот автомобиль одинаково хорош для всех. А все благодаря продуманным действиям создателей, которые смогли воплотить свою идею – создание недорого, но качественного автомобиля. А что у них получилось, может оценить любой желающий. Ведь автомобиль действительно получился доступным.

Похожие записи:

Отзывы о Рено Дастер в Астрахани Рено Дастер: отзывы в Волгограде Отзывы о Рено Дастер в Липецке Отзывы о Рено Дастер в Челябинске Рено Дастер Белгород — отзывы Рено Дастер монопривод отзывы Рено Дастер: отзывы от владельцев Украины Каков рено дастер в соответствий с отзывами владельцев?

В некоторых регионах уже зима бушует, но до некоторых она только еще добирается, и поэтому самое время проверить свой автомобиль к готовности к экстремальным холодам и еще раз вспомнить, как нужно вести себя с авто в мороз.

Специалисты ресурса решили провести эксперимент на новом Рено Дастер на предмет его реакции на суровые снежные российские зимы.  Необходимо также заметить, забегая вперед, что не только Дастер готов к холодам. Так, например, грузовые Исузу также готовы к эксплуатации в условиях низких температур, при этом даже при полной загруженности обеспечена абсолютная герметичность кузова.

Итак, первое, на что необходимо обратить внимание в преддверии зимы — состояние технических жидкостей авто. Не секрет, что даже официальные сервисы часто заливают в мотор то же масло, что и в Европе или даже в Японии, при этом не задумываясь, что вязкостно-температурные характеристики масла не соответствуют российским условиям эксплуатации. Например, всесезонное масло с индексом вязкости 10W40 при температуре уже 20 градусов становится крайне вязким, что снижает надёжность пуска двигателя и увеличивает интенсивность износа.

В Рено Дастер система управления также адаптирована под критические температуры. Очень часто, особенно в европейских авто мотор отказывается заводиться по вине «теплолюбивого» блока управления. В итоге во время холодного запуска электроника просто не понимает, какое количество топлива необходимо пропустить через форсунки для обеспечения необходимого обогащения смеси. Такая ситуация наблюдается при температуре -25 градусов.

Поэтому, уже при первых заморозках, если вы не уверены в своем авто, посетите сервис, где мастера проверят состояние свечей зажигания, аккумулятор и прочие системы. Предупрежден — значит, вооружен.

Похожие записи:

Что замерзает в автомобиле? (часть 1) Что замерзает в автомобиле? (часть 4 — стекла) Что замерзает в автомобиле? (часть 5 — прогревать мотор или нет) Вреден ли коктейль из разных масел? Разрушаем мифы о зимнем вождении (часть 1) «Алло! Как выбрать шины для зимы?!» Сидим в автомобиле правильно Как правильно купить компрессорное масло

Renault Duster просто ворвался на рынок автомобилей с повышенной проходимостью и быстро занял серьезную позицию. И, как видно, отступать не собирается. В переводе с английского слово «duster» означает «пыльник». Поэтому вполне логично, что журналисты решили проводить тест-драйв модификации Renault Duster 4×4 АКПП в полупустыне.

Но, к сожалению акул пера, им досталась не полноприводная версия, а переднеприводная модификация с 4-х ступенчатой АКПП и бензиновым двигателем. Зато в этом есть один существенный плюс: можно было проверить автомобиль в достаточно «городской модификации» в «умеренном офф-роуде». Посмотрим, что из этого вышло.

Ездить на этом внедорожнике по небольшим городам – одно удовольствие. К ним эта модель заезжает редко, поэтому население встречает Дастер как новинку, интересуюсь ее происхождением и характеристиками.

Внешний вид автомобиля не лишен изюминки. Он запоминаем. Это уже говорит о незаурядности модели. Хотя присутствует некий парадокс. Ведь мы привыкли у бюджетных авто видеть ущербный дизайн. Здесь же этого нет. Есть, правда, некоторые недочеты в конструкции. Например, рамки дверей «залезают» на крышу. Это становится причиной заваливания снега в салон. Хотя итоговая композиция нравится многим.

К сожалению, встретить по дороге авто Renault Duster 4×4 АКПП не удалось, дабы поинтересоваться впечатлениями от владения и эксплуатации такого автомобиля.

Что касается салона машины, то здесь мы попадаем в небольшую копию – мы где-то это уже видели. «Донор» салона очевиден. Здесь все те же круглые воздуховоды, как и Логана – старшего брата Дастера.

Конечно, с климат-системой разработчикам все-таки не помешало бы еще поработать. Но, учитывая бюджетность автомобиля, вряд ли можно им советовать, к примеру, переместить блок выше, дабы не приходилось его настраивать вслепую. Но ручки могли бы быть информативнее. И тут «пыльнику» не помешало бы поучиться у Логана, у которого ручки достаточно простые, но с ними понятно, в каком они положении находятся с первого раза. В Дастере же пальцы охватывают ребристый кругляш. Да, он стильнее, чем было раньше, но он потерял удобство. Поэтому на ходу настроить печку вряд ли получится, особенно первое время. Придется останавливаться и делать настройку.

Инженеры решили исправить и козырек над приборной доской, который был раньше в виде полусферы. Сейчас же в середине сделана «рогатая» выштамповка. Выглядит это, может, и лучше, но смотреть «рога» точно мешают. Хотя высокие водители, с ростом выше 175 см, могут этого и не заметить.

Хочется сказать пару слов и об аудиоплеере. Он достаточно солиден. Чтобы его установить, разработчики пошли на перепланировку средней части центральной консоли. На месте осталась кнопка аварийной остановки, а рядом: непонятная заглушка, табло, показывающее, что не пристегнуты ремни, и контроллер центрального замка. Выключатель обогрева заднего стекла переехал на блок климатической установки, а кнопки регулировки стеклоподъемников – на двери.

Похожие записи:

Renault Duster 4×4 АКПП Renault Duster АКПП отзывы Рено Дастер с АКПП, отзывы о котором положительны Самые распространенные неисправности АКПП Mercedes Обзор Рено Логан с АКПП Тест-драйв АКПП Рено Дастер Основные виды поломок АКПП и причины их возникновения Обзор Renault Duster Luxe Privilege с коробкой «автомат»

Традиционно сложилось, что в нашей стране намного большую популярность обрели автомобили с бензиновыми силовыми агрегатами. Однако постепенно в нашу жизнь входят и дизельные модификации популярных моделей машин. Не исключение и нашумевший бюджетный внедорожник Рено Дастер. Он имеет дизельную версию. Но многие водители перед покупкой желают знать мнение своих коллег о данной модификации. Осуществить это совсем не сложно. Достаточно ввести в строку поиска: Рено Дастер дизель отзывы Украина.

Как известно, дизельные силовые агрегаты имеют множественные преимущества перед своими бензиновыми собратьями. Это и значительно большая экономичность, и высокая тяговитость, особенно при низких оборотах. Последний фактор особенно важен для авто повышенной проходимости, так как при преодолении различных внедорожных препятствий очень важна именно тяга на «низах».

Все эти свойства присущи полуторалитровому дизельному агрегату Рено Дастер. При достаточно скромном объеме, этот мотор «выдает» мощность, которая лишь немного уступает его 1600—кубовому бензиновому аналогу. Но при этом, крутящий момент даже превышает показатель 2000-кубовой бензиновой версии. Кроме езды по бездорожью, такой высокий крутящий момент позволяет реже переключать ступени КПП, что особенно важно при езде в городском потоке. Эту особенность и отмечают владельцы данной версии машины.

Еще один большой «плюс», который отмечают все собственники в категории Рено Дастер дизель отзывы Украина, — это экономичность данного агрегата. По сравнению с бензиновыми аналогами, разница в потреблении горючего составляет около 1,5 литра, а в некоторых случаях — и больше. Это позволяет владельцам существенно экономить на горючем. Кроме того, дизельное топливо немного дешевле бензина, что еще больше увеличивает преимущества дизельной версии.

Конечно, есть у данного силового агрегата и свои «минусы». Они характерны для всех моторов с данной системой питания. Это более сложный запуск в зимнее время, а также более дорогостоящий капитальный ремонт, а также восстановление в случае выхода из строя топливной аппаратуры. Однако, по заверениям владельцев, эти «минусы» с лихвой компенсируются описанными преимуществами данной версии.

Как видим, Рено Дастер с дизельным силовым агрегатом является отличным выбором при покупке данной модели. Это подтверждают множественные отзывы владельцев, сделавших выбор именно этой модификации. Она очень тяговита, и экономична. И при этом, обеспечивает машине достаточную динамику и в городском потоке, и при езде по трассе.

Похожие записи:

Рено Дастер дизель: отзывы в Украине Рено Дастер дизель или бензин? Рено Дастер дизель с автоматом – решение на каждый день Отзывы о Рено Дастер в Челябинске Duster – ГБО или дизель? Стоимость Reno Duster дизель Отзывы о Рено Дастер в Липецке Особенности дизельного двигателя Рено Дастер

Корпорация Renault анонсировала выход модели Duster на мировой рынок, как событие огромной важности. Впрочем, все именно так и было, свидетельством чего являются отзывы владельцев авто рено дастер. Ознакомиться с мнениями автолюбителей, купивших автомобиль, в разработке которого участвовали французские и румынские инженеры, несложно — достаточно зайти на любой специализированный форум.

В чем и кому могут помочь мнения автовладельцев, выложенные на форуме? В первую очередь, отзывы реальных пользователей будут полезны потенциальным покупателям этого автомобиля.

Анализируя отзывы владельцев

Итак, все отзывы, представленные в сети интернет, можно поделить на две основные категории, а именно: на позитивные комментарии, сделанные реальными владельцами, и комментарии крайне негативные, сделанные людьми, имеющими о дастере очень поверхностное впечатление. Как правило, негативные комментарии на многочисленных форумах, посвящённых Renault Duster, основываются на том, что хороший внедорожник не может в базовой комплектации стоить около полумиллиона рублей.

Откроем небольшой секрет – авто, о котором идет речь, не является внедорожником, поэтому отзывы автовладельцев о рено дастер, как о очень дешевом автомобиле, не заслуживают особого внимания. Эта машина — ни больше, ни меньше, как комфортный городской кроссовер для людей, желающих купить удобное средство передвижения за нормальную сумму денег. Кстати, после новогоднего подорожания Дастер нельзя назвать доступным, так как по цене он сопоставим с большинством отечественных автомобилей и с некоторыми иномарками.

Что же мы получаем за сумму денег обозначенную в полмиллиона?

Для того чтобы ответить на этот вопрос, рассмотрим стандартный отзыв, оставленный на форуме реальным владельцем. Автолюбителю посчастливилось, после года ожидания, приобрести модификацию с двигателем на 1.6 литров. Да, вы не ослышались, Дастер позиционируется не иначе, как бестселлер, а потому выполнения заказа придется подождать.

Разумеется, можно воспользоваться эксклюзивным предложением салона и приобрести отказника. Но в этом случае, комплектация машины может не соответствовать вашим запросам, да и стоимость предложения, скорее всего, будет несколько выше того, что вы ожидали. Возвращаясь к обсуждению машины с мотором в 1.6 литров, отметим, что это — автотранспортное средство с множеством очевидных преимуществ и с некоторыми недостатками, которые присущи большинству бюджетных авто. Вывод: приобретая дастер, вы выбираете качественный, добротный и экономичный европейский автомобиль на все случаи жизни.

Похожие записи:

Каков рено дастер в соответствий с отзывами владельцев? Рено Дастер: отзывы от владельцев Украины Рено Дастер — отзывы владельцев Свежие отзывы владельцев о Рено Дастер Дизельный Рено Дастер — отзывы владельцев Рено Дастер отрицательные отзывы владельцев получает редко Отзывы о Рено Дастер в Липецке Рено Дастер дизель: отзывы в Украине

Рено Дастер внешне немного напоминает свой прообраз – Рено Логан, но выглядит гораздо изящнее. Очень многие узлы и механизмы у Логана и Дастер взаимозаменяемы, в частности, у них двигатель используется одного и того же типа. Для рено дастер объем бака и двигатель непосредственно связаны. Чем выше мощность двигателя, тем более внушительный объем бака требуется для машины. Так, двигатель в машине может быть 3-ех видов: 1,4 литровый 8-клапанный, 1,6 литровый 8-клапанный, 1,6 литровый 16-клапанный. Двигатель абсолютно надежен, и требует лишь своевременного технического обслуживания. Рено Дастер с легкостью заводится в самые лютые морозы – лишь бы аккумулятор был заряжен в достаточной степени.

Немного напрягает расположение запасного колеса – в открытой корзине под багажником, где на него оседает вся грязь, которая только есть. Если оценивать ходовые качества, то мягко говоря, это слабо напоминает Рэйсер. Машина нетороплива и предсказуема. Медленно разгоняется и очень радостно “кушает” бензин. Особенно это чувствуется в период обкатки, в первые 3000 км пробега. Потом расход топлива выправляется, но некоторая вялость разгона остается. Это явно видно на Дастер с двигателем 1,4 литра (72 л.с.). Подбор передаточных чисел КПП позволяет в какой-то мере компенсировать этот недостаток.

На высоких передачах можно ехать, не переключаясь, в достаточно широком диапазоне скоростей. Езды в стиле известной компьютерной игры NFS Дастер не любит. После 140 км/ч резко ухудшается управляемость, зато до 120 км/ч машина удивительно точно держит дорогу, однако будьте осторожны на крутых поворотах, сбрасывайте скорость — крены довольно ощутимы. Причина – габаритные размеры Рено Дастер. Машина довольно короткая и высокая. Однако в ограниченном пространстве маневрирует просто великолепно.

Особенно хочется похвалить упругую непробиваемую подвеску, которая проглатывает все неровности дорожного полотна и хорошо выдерживает грузы. Проходимость автомобиля для легковушки просто изумительная – и на зимних трассах, и на убитых деревенских гравийных дорогах. Машина уверенно идет, не буксуя, и по размытому дождями проселку, и по снежным колеям. А если посмотреть рено дастер объем бака, то можно каждый свободный день посвящать настоящим приключениям по своей области.

Неприхотливость, надежность, высокая проходимость, предсказуемость и легкость в управлении, вместительный салон и большая грузоподъемность – все это делает автомобиль Рено Дастер превосходной многоцелевой семейной легковой моделью. Это лошадка на каждый день – для работы и шопинга, дачи и рыбалки, поездок в другие города и просто на пикник.

Похожие записи:

Каков объем бака у Рено Дастер Каков объем багажника у Renault Duster Renault Duster объем багажника Каким объемом топливный бак у Рено Дастер Каков же клиренс у Reno Duster Как выбрать объем двигателя рено дастер? Рено Дастер — технические характеристики Рено дастер — размер багажника решает многое

Годы работы в убыток для компании Рено уже в прошлом. На сегодняшний день это успешный автопроизводитель, который делает неплохие машины. Одной из последних удачных моделей может считаться DUSTER. Несмотря на то, что продается автомобиль уже несколько лет, спрос на данную модель не падает. Первое, на что обращаешь внимание при взгляде на Дастер, — кузов. Какой кузов у рено дастер?

По европейской классификации он принадлежит к категории SUV, то есть кроссовер, хотя обладает многими качествами внедорожника. От внедорожника Дастеру присущи повышенная проходимость, высокий дорожный просвет, короткие свесы — то, что необходимо автомобилю, который предназначен для преодоления многих дорожных препятствий. Кроме того, кузовной каркас выполнен достаточно жестко, поэтому кроссоверу не страшны перекосы при попадании одним колесом в яму, геометрия не нарушится.

Большое внимание уделено антикоррозийной защите. Многие кузовные детали оцинкованы. Нанесение грунта производится методом погружения в электролитическую ванну, что позволяет составу полностью покрыть все, даже труднодоступные места. Кроме того, электрохимическое нанесение защитного состава позволяет ему глубоко проникнуть в структуру металла, образуя широкий слой защиты.

Внутренние полости дверей и днища заполняют воском, для защиты стыков применяется мастика. Элементы, которые непосредственно контактируют с дорогой (днище, колесные арки, крылья), имеют усиленную защиту от выброса гравия.

Несмотря на хорошую функциональность, которая неизбежно требует большого количества деталей, кузов DUSTER имеет не слишком большой вес, по сравнению с одноклассниками. Это дает ему преимущество по экономии топлива, повышенной проходимости, а также позволяет говорить о лучших показателях маневренности.

Какой кузов у рено дастер по внешним параметрам — решать каждому лично. Одному может понравиться дизайн, другому нет. Но то, что он продуман и концептуален во времени сомнений нет. Все внешние атрибуты говорят о его агрессивном поведении. Хромированная решетка перед радиатором, массивность которой вызывает уважение, широкие колесные арки, куда помещаются 16-тидюймовые диски, необычные боковые линии на крыльях и дверях — все целостно и гармонично.

Внутри достаточно много места, тут все единодушны во мнении — сравнение с внедорожником уместно. Здесь, совершенно не стесняя друг друга, могут разместиться водитель и четыре пассажира. Салон может трансформироваться еще больше, увеличив пространство, например, для перевозки габаритных грузов. В таком виде объем багажного отделения достигает фантастических 1636 л. Даже если сиденья разложены, такой багажник вмещает 475 л.

Если делать вывод по этой модели в целом и отдельно по кузову, то принимая во внимание очень привлекательную цену, становиться понятно, почему DUSTER так популярен. Нельзя сказать, что у него нет недостатков, однако достоинства очень серьезные, во многом это становится определяющим фактором в выборе авто Renault Duster.

Похожие записи:

Какой кузов у Рено Дастер Оцинкован ли кузов Рено Дастер Оцинкован ли кузов Рено Дастер? Какой межсервисный пробег у Рено Дастер Какой клиренс у Рено Дастер — есть ответ Рено Дастер: так ли уж «грязнуля» не боится грязи? Какой рено дастер выбрать? Какой у Duster вес?