Каков рено дастер в соответствий с отзывами владельцев?

Корпорация Renault анонсировала выход модели Duster на мировой рынок, как событие огромной важности. Впрочем, все именно так и было, свидетельством чего являются отзывы владельцев авто рено дастер. Ознакомиться с мнениями автолюбителей, купивших автомобиль, в разработке которого участвовали французские и румынские инженеры, несложно — достаточно зайти на любой специализированный форум.

отзывы владельцев авто рено дастер

В чем и кому могут помочь мнения автовладельцев, выложенные на форуме? В первую очередь, отзывы реальных пользователей будут полезны потенциальным покупателям этого автомобиля.

Анализируя отзывы владельцев

Итак, все отзывы, представленные в сети интернет, можно поделить на две основные категории, а именно: на позитивные комментарии, сделанные реальными владельцами, и комментарии крайне негативные, сделанные людьми, имеющими о дастере очень поверхностное впечатление. Как правило, негативные комментарии на многочисленных форумах, посвящённых Renault Duster, основываются на том, что хороший внедорожник не может в базовой комплектации стоить около полумиллиона рублей.

Откроем небольшой секрет – авто, о котором идет речь, не является внедорожником, поэтому отзывы автовладельцев о рено дастер, как о очень дешевом автомобиле, не заслуживают особого внимания. Эта машина — ни больше, ни меньше, как комфортный городской кроссовер для людей, желающих купить удобное средство передвижения за нормальную сумму денег. Кстати, после новогоднего подорожания Дастер нельзя назвать доступным, так как по цене он сопоставим с большинством отечественных автомобилей и с некоторыми иномарками.

Что же мы получаем за сумму денег обозначенную в полмиллиона?

Для того чтобы ответить на этот вопрос, рассмотрим стандартный отзыв, оставленный на форуме реальным владельцем. Автолюбителю посчастливилось, после года ожидания, приобрести модификацию с двигателем на 1.6 литров. Да, вы не ослышались, Дастер позиционируется не иначе, как бестселлер, а потому выполнения заказа придется подождать.

Разумеется, можно воспользоваться эксклюзивным предложением салона и приобрести отказника. Но в этом случае, комплектация машины может не соответствовать вашим запросам, да и стоимость предложения, скорее всего, будет несколько выше того, что вы ожидали. Возвращаясь к обсуждению машины с мотором в 1.6 литров, отметим, что это — автотранспортное средство с множеством очевидных преимуществ и с некоторыми недостатками, которые присущи большинству бюджетных авто. Вывод: приобретая дастер, вы выбираете качественный, добротный и экономичный европейский автомобиль на все случаи жизни.

Продолжить чтение Каков рено дастер в соответствий с отзывами владельцев?

Каков объем бака у Рено Дастер

Рено Дастер внешне немного напоминает свой прообраз – Рено Логан, но выглядит гораздо изящнее. Очень многие узлы и механизмы у Логана и Дастер взаимозаменяемы, в частности, у них двигатель используется одного и того же типа. Для рено дастер объем бака и двигатель непосредственно связаны. Чем выше мощность двигателя, тем более внушительный объем бака требуется для машины. Так, двигатель в машине может быть 3-ех видов: 1,4 литровый 8-клапанный, 1,6 литровый 8-клапанный, 1,6 литровый 16-клапанный. Двигатель абсолютно надежен, и требует лишь своевременного технического обслуживания. Рено Дастер с легкостью заводится в самые лютые морозы – лишь бы аккумулятор был заряжен в достаточной степени.

рено дастер объем бака

Немного напрягает расположение запасного колеса – в открытой корзине под багажником, где на него оседает вся грязь, которая только есть. Если оценивать ходовые качества, то мягко говоря, это слабо напоминает Рэйсер. Машина нетороплива и предсказуема. Медленно разгоняется и очень радостно “кушает” бензин. Особенно это чувствуется в период обкатки, в первые 3000 км пробега. Потом расход топлива выправляется, но некоторая вялость разгона остается. Это явно видно на Дастер с двигателем 1,4 литра (72 л.с.). Подбор передаточных чисел КПП позволяет в какой-то мере компенсировать этот недостаток.

На высоких передачах можно ехать, не переключаясь, в достаточно широком диапазоне скоростей. Езды в стиле известной компьютерной игры NFS Дастер не любит. После 140 км/ч резко ухудшается управляемость, зато до 120 км/ч машина удивительно точно держит дорогу, однако будьте осторожны на крутых поворотах, сбрасывайте скорость — крены довольно ощутимы. Причина – габаритные размеры Рено Дастер. Машина довольно короткая и высокая. Однако в ограниченном пространстве маневрирует просто великолепно.

Особенно хочется похвалить упругую непробиваемую подвеску, которая проглатывает все неровности дорожного полотна и хорошо выдерживает грузы. Проходимость автомобиля для легковушки просто изумительная – и на зимних трассах, и на убитых деревенских гравийных дорогах. Машина уверенно идет, не буксуя, и по размытому дождями проселку, и по снежным колеям. А если посмотреть рено дастер объем бака, то можно каждый свободный день посвящать настоящим приключениям по своей области.

Неприхотливость, надежность, высокая проходимость, предсказуемость и легкость в управлении, вместительный салон и большая грузоподъемность – все это делает автомобиль Рено Дастер превосходной многоцелевой семейной легковой моделью. Это лошадка на каждый день – для работы и шопинга, дачи и рыбалки, поездок в другие города и просто на пикник.

Продолжить чтение Каков объем бака у Рено Дастер

Какой кузов у Рено Дастер

Годы работы в убыток для компании Рено уже в прошлом. На сегодняшний день это успешный автопроизводитель, который делает неплохие машины. Одной из последних удачных моделей может считаться DUSTER. Несмотря на то, что продается автомобиль уже несколько лет, спрос на данную модель не падает. Первое, на что обращаешь внимание при взгляде на Дастер, — кузов. Какой кузов у рено дастер?

Какой кузов у рено дастер

По европейской классификации он принадлежит к категории SUV, то есть кроссовер, хотя обладает многими качествами внедорожника. От внедорожника Дастеру присущи повышенная проходимость, высокий дорожный просвет, короткие свесы — то, что необходимо автомобилю, который предназначен для преодоления многих дорожных препятствий. Кроме того, кузовной каркас выполнен достаточно жестко, поэтому кроссоверу не страшны перекосы при попадании одним колесом в яму, геометрия не нарушится.

Большое внимание уделено антикоррозийной защите. Многие кузовные детали оцинкованы. Нанесение грунта производится методом погружения в электролитическую ванну, что позволяет составу полностью покрыть все, даже труднодоступные места. Кроме того, электрохимическое нанесение защитного состава позволяет ему глубоко проникнуть в структуру металла, образуя широкий слой защиты.

Внутренние полости дверей и днища заполняют воском, для защиты стыков применяется мастика. Элементы, которые непосредственно контактируют с дорогой (днище, колесные арки, крылья), имеют усиленную защиту от выброса гравия.

Несмотря на хорошую функциональность, которая неизбежно требует большого количества деталей, кузов DUSTER имеет не слишком большой вес, по сравнению с одноклассниками. Это дает ему преимущество по экономии топлива, повышенной проходимости, а также позволяет говорить о лучших показателях маневренности.

Какой кузов у рено дастер по внешним параметрам — решать каждому лично. Одному может понравиться дизайн, другому нет. Но то, что он продуман и концептуален во времени сомнений нет. Все внешние атрибуты говорят о его агрессивном поведении. Хромированная решетка перед радиатором, массивность которой вызывает уважение, широкие колесные арки, куда помещаются 16-тидюймовые диски, необычные боковые линии на крыльях и дверях — все целостно и гармонично.

Внутри достаточно много места, тут все единодушны во мнении — сравнение с внедорожником уместно. Здесь, совершенно не стесняя друг друга, могут разместиться водитель и четыре пассажира. Салон может трансформироваться еще больше, увеличив пространство, например, для перевозки габаритных грузов. В таком виде объем багажного отделения достигает фантастических 1636 л. Даже если сиденья разложены, такой багажник вмещает 475 л.

Если делать вывод по этой модели в целом и отдельно по кузову, то принимая во внимание очень привлекательную цену, становиться понятно, почему DUSTER так популярен. Нельзя сказать, что у него нет недостатков, однако достоинства очень серьезные, во многом это становится определяющим фактором в выборе авто Renault Duster.

Продолжить чтение Какой кузов у Рено Дастер

Рено Дастер: отзывы в Ижевске

Сегодня, в интернете, не составляет труда найти информацию о каком-либо продукте. Цены, спецификации, опыт эксплуатации – это все можно почерпнуть из сети. При выборе автомобиля, следует полагаться не только на общую информацию, но и на специфическую. Приобретая машину нужно учитывать особенности ее эксплуатации для конкретного региона. Так, к примеру, проживая в Ижевске, необходимо рассчитывать, что техническая составляющая не подведет суровой зимой. Для этого достаточно ввести в поиске: «рено дастер в ижевске отзывы». Так можно узнать достаточно много полезной информации.

рено дастер в ижевске отзывы

Да, сегодняшней моделью было решено выбрать именно Renault Duster. Стиль, характер, низкая цена – такие основные качества этого кросовера. Но так ли это важно в жестких зимних условиях? На этот вопрос Duster отвечает прямо, имея разные варианты комплектации: передний или полный привод. Автомобиль с последним не должен иметь проблем на заснеженной дороге, тем более что оснащали машину и с помощью японским технологий. Автоматика отвечает за перераспределение крутящего момента. При различных погодных условиях, будь-то Ижевск, Москва или другой город, безопасность является высшим приоритетом. На это необходимое условие современного автомобиля дастер отвечает, установленными системами ABS, EBV, 2 или 4, в зависимости от комплектации, подушками безопасности, а также электронным распределением тормозного усилия.

По утверждения водителей, обладателей Duster, просвета в 205 миллиметра вполне достаточно, для комфортных поездок. Поиск отзывов – важный элемент, который поможет Вам определиться в необходимости покупки автомобиля. Вписав: рено дастер в ижевске отзывы — можно найти достаточно полезной информации. Так, углы съезда/въезда также приятно удивляют: 30° и 35°. А багажник, вмещающий в себя 475 литров, с возможностью увеличения объема до 1636 литров, призван обеспечить дополнительный комфорт, даже в дальних поездках. Люди, предпочитающие экологические автомобили, также указывают, что эта машина соответствует их параметрам, выбросы составляют от 140 г/км до 150 г/км, в зависимости от типа двигателя.

Выбор двигателей не поражает воображение обширностью, но вполне достаточен и актуален для нынешних цен на топливо: бензиновый 1,6 литра и 2 дизельных (85 и 90 л.с.).

Несомненно, этот автомобиль выдержит и «ижевскую» зиму и испытание дорожным полотном. Автомобилисты, в целом, оставляли положительные отзывы, особых нареканий на повседневную работу или поведение в экстремальных ситуациях не было. Приятных покупок Вам!

Продолжить чтение Рено Дастер: отзывы в Ижевске

Подсветка кнопок стеклоподъемников Рено Дастер

Большинство владельцев автомобиля Рено Дастер отмечают его превосходные ходовые качества и динамику, другие комфорт и хорошую комплектацию. А что делать, если вы приобрели машину со слабой комплектацией и вас это не очень устраивает? Что делать, если отсутствует даже подсветка кнопок стеклоподъемников Рено Дастер? Тут время подумать о тюнинге своего кроссовера, который преследовать может разные цели. Кому-то нужен более комфортный автомобиль, кому-то необходима индивидуальность, а кто-то просто мечтает сделать автомобиль практичным.

подсветка кнопок стеклоподъемников Рено Дастер

Многие параметры предлагаются уже при покупке нового автомобиля. К примеру, тонировка, легкосплавные диски, накладки на выхлопную трубу, все эти опции встречаются в различных комплектациях, но не во всех. Поэтому что-то предстоит устанавливать самостоятельно. Похожая ситуация с хромированием и окраской разных частей кузова: дверных ручек, боковых зеркал, решетки радиатора, бамперов. Но и этого отдельным владельцам бывает мало, стоит посмотреть фото тюнинга Рено Дастер некоторых европейцев, у которых данный автомобиль находится в продаже уже около двух лет.

Несомненно, недостатки у Рено Дастер тоже имеются. Кнопки стеклоподъемников находятся в неудобном месте, а в темное время суток их вообще найти сложно. Владельцы Рено Дастеров наверняка уже успели столкнуться с проблемой отсутствия подсветки кнопок стеклоподъёмников, установленной на российских моделях, но по какой-то неизвестной причине элементарно не подключенной. Но это легко можно исправить, если установить подсветку. Для этого необходимо всего лишь подключить к стеклоподъемникам электрическое питание. Кстати сказать, подсветка кнопок стеклоподъемников Рено Дастер может быть выполнена самостоятельно, для этого не нужны особые умения.

Еще один недостаток связан с тем, что на Рено Дастер дворники маленькие и не могут очистить всю поверхность стекла. В том случае, если это для вас окажется существенным недостатком, стоит задуматься о замене дворников. Не лишней будет также установка сигнализации, имеющей обратную связью, датчика парковки, накладок на боковые двери, ветровиков на стекла, подкрыльников. Они не заставят внедорожник «летать», но обеспечат спокойное и приятное вождение.

С тюнингом двигателя Рено Дастера, бесспорно, все обстоит сложнее, но это желание, скорее всего, появится у единиц на миллион. Не обладая специальными знаниями и навыками, самостоятельно это сделать уже не получится. Владельцы данного автомобиля прибегают часто к чип-тюнингу, позволяющему поменять стандартные настройки, изменив тем самым расход топлива и динамические характеристики машины.

К примеру, представители немецкой компании Elia AG, специализирующейся на тюнинге автомобилей, предлагают произвести настройку бортового компьютера, которая увеличит мощность на 12 л.с. Стоит также отметить, что в Elia AG могут предложить варианты замены 16-дюймовых стандартных дисков на 18-дюймовые, чаще применяемые на спортивных моделях.

Продолжить чтение Подсветка кнопок стеклоподъемников Рено Дастер

Рено Дастер монопривод отзывы

Внешне отличить моно- и полноприводную модификацию практически невозможно. Есть лишь слегка незаметные элементы, которые указывают, что перед вами переднеприводное авто, – темная маска фар и соответствующая наклейка. На самом деле, отличия есть, просто они кроются в конструктивных особенностях. Разберемся, о чем говорят Рено Дастер монопривод отзывы, и в чем его отличие от полноприводной версии.

Рено Дастер монопривод отзывы

Не удивительно, что моноприводный Дастер позаимствовал свою ходовую часть у старших моделей – Логан (седан) и Сандеро (хетчбэк). Сзади кузов авто поддерживает поперечная упругая балка на сопряженных рычагах. Передняя подвеска включает в себя стойки с винтовыми пружинами и поперечным стабилизатором.

Учитывая положительный опыт использования такой схемы, производитель решил ничего не менять. Ведь подвеска на Логане своей надежностью и практичностью не зря заслужила доверие водителей. Поэтому неприятных ощущений при езде по неровной дороге вы не почувствуете. Бездорожье – это среда ходовой Дастер. Но при этом автомобиль комфортно себя ощущает и ведет в городских условиях. Хотя есть одно замечание. Если совершать активный маневр, можно ощутить мягкость и значительный угол крена на поворотах. Но этим страдает не только Дастер, а и большинство тех, кто находится в таком же классе.

Как вы думаете, куда производитель запрятал запасное колесо? Те, кто знаком с французской автомобильной промышленностью, ответят на этот вопрос быстро — под днищем багажника. Это неоднозначный выбор. И Рено Дастер монопривод отзывы подтверждают это. С одной стороны запаска не занимает места в багажнике, а с другой — она не будет защищена от воздействия окружающей среды. Поэтому, учитывая исключительность использования запасного колеса, доставать его из-под дна может быть достаточно проблематично.

Что касается Дастер с полноприводной схемой, то у него немного отличается конструкция задней подвески, если сравнивать с моноприводной модификацией. При этом отличается и объем багажного отделения, и расположение запаски. Передние же подвески абсолютно идентичны. А вот, задняя выполнена в полноприводной версии по принципу независимой многорычажной. Это вызвано конструкцией заднего привода. Такая использовалась еще со времен Ауди 80 Кватро. И хорошо себя зарекомендовала.

При этом полноприводный Дастер имеет еще и модифицированную систему выхлопа, поэтому запаску пришлось переместить в багажник. Это и хорошо, и плохо. Ведь пользоваться запаской приходится достаточно редко, а места она занимает прилично, несмотря на свою «вдавленность» в дно. При этом не стоит забывать, что ее может быть придется «выкапывать» из-под вещей, которые находятся в багажнике. Приятного в этом ничего нет. Зато запаска находится в надежном и защищенном месте, поэтому на нее всегда можно рассчитывать. К тому же вокруг колеса образовалось дополнительное пространство, которое можно использовать для размещения небольших инструментов.

Продолжить чтение Рено Дастер монопривод отзывы

Какой межсервисный пробег у Рено Дастер

Автомобиль Renault Duster относится к серии надежных авто, обладающих хорошими ездовыми характеристиками, с идеальным соотношением цены и качества. Межсервисный пробег рено Дастерсоставляет 15000 км.

Межсервисный пробег рено Дастер

Ездовые характеристики кроссовера имеют довольно высокий уровень. Комфортная подвеска позволяет преодолевать неровности любого плана. Этот факт не может не радовать владельца данного, так называемого, бюджетного, автомобиля. Управление авто довольно мягкое: «баранка» достаточно упругая, что позволяет задать верную траекторию при повороте и перестроении.

Салон Дастера, несмотря на ограниченное пространство, особенно для пассажиров большого роста, все же довольно вместительный, а багажное отделение – широкое и глубокое. Оно способно легко вместить несколько чемоданов. Если возникнет острая надобность, багажник можно расширить за счет сложения спинок кресел, находящихся в заднем ряду.

Сердцем Renault Duster является двигатель на 1.6 литра, оснащенный 6-ступенчатой коробкой передач (есть еще и другие варианты движков). Мотор хорошо отзывается на высокие обороты. Расход топлива – невелик и составляет 11 литров на 100 метров пробега. Рычаг КПП довольно удобен, не болтается, и передачи переключает с высокой точностью. Для обеспечения необходимого запаса прочности двигателя, лучше заменить масло после того, как межсервисный пробег Рено Дастер составит 10 тысяч километров.

Осенне-весенняя непогода, пожалуй, наиболее подходящий период для полноприводного кроссовера. Установив селектор, выбирающий режим работы привода, на «Auto», при котором во время пробуксовки передних колес подключаются задние, можно смело двигаться и по асфальту с ледяной коркой, и по проселочной дороге, скользкой от затяжных осенних ливней. При этом автомобиль ведет себя вполне адекватно, и задняя ось подключается именно тогда, когда это требуется. На участках бездорожья, двигаясь по прямой, Renault Duster ведет себя достойно. Для преодоления сложных участков приходится включать блокировку «Lock» и держать ровный газ. А вот полнейшее бездорожье автомобилю не преодолеть.

К отрицательным моментам авто следует отнести слишком быстрое загрязнение лобового стекла в непогоду. Причем стоковые щетки « заставляют желать лучшего». Поэтому, купив новый автомобиль, их нужно сразу поменять на другие.

В зимние морозные дни машина заводится легко. Но теплый воздух, поступающий в салон, циркулирует неравномерно, а именно – лучше прогревается верхняя часть, и ноги успевают замерзнуть.

Итак, Renault Duster – автомобиль, хороший во всех отношениях и, несомненно, будет достойным приобретением.

Продолжить чтение Какой межсервисный пробег у Рено Дастер

Устройство полного привода Рено Дастер

На автомобильном рынке относительно недавно появился новый «игрок» в бюджетном классе кроссоверов. Поэтому рассмотрим устройство полного привода Рено Дастер, чтобы определить, сможет ли такой автомобиль преодолеть хотя бы среднее бездорожье, или легенды о его проходимости очередной маркетинговый ход.

устройство полного привода Рено Дастер

Итак, Рено Дастер (Renault Duster) продаются с линейкой бензиновых двигателей, объемом 1.6 и 2.0 литра. Причем с меньшим по объемам двигателем идет пятиступенчатая механика (1,5л).

Правильно подобранные передаточные числа частично компенсируют отсутствие понижающего ряда. С обоими этими двигателями можно приобрести как переднеприводный автомобиль, так и полноприводный. А вот 1.5 литровый дизель доступен только в полноприводном исполнении. Вернемся к рассмотрению полного привода.

В автомобиле предусмотрено 3 режима работы:

  • 2WD – исключительно передний привод. Он идеально подойдет для езды в городе, по сухой трассе, или по хорошо укатанной проселочной дороге. В этом режиме можно сэкономить на расходе топлива, а также немного улучшить динамику разгона и максимальную скорость.
  • AUTO — в данном режиме электроника автомобиля автоматически распределяет усилие между передним и задним мостом (в самых сложных ситуациях, может доходить до 50% на каждую ось), а во время нормального движения работает только передний привод.
  • LOCK – в данном режиме электромагнитная муфта блокируется и крутящий момент распределяется между передней и задней осью. Данный режим применяется при езде в сложных условиях: глубокая колея, грязь, преодоление брода, глубокий снег. Однако рекомендуется пользоваться данным режимом на небольших скоростях.

Во время тест-драйва Рено Дастер (Renault Duster) показал себя с лучшей стороны: легко пробивался сквозь снежную целину, уверенно себя чувствовал в колее. Есть в устройстве полного привода Рено Дастер еще один секрет: он полностью аналогичен приводам таких автомобилей как Nissan Qashqai и X-trail.

Рассмотрев особенности конструкции данного автомобиля, можно отметить: грязи он не боится. Однако это далеко не полноценный джип, и можно с легкостью оставить где-нибудь элементы кузова (пластиковые бампера), а также части выхлопной системы… Поэтому, для простого человека, который в большинстве случаев передвигается по дорогам с качественным покрытием, и только изредка выбирается на пикник или за город, Рено Дастер станет неплохим вариантом. Следовательно, осталось только определиться, что же именно нужно (комплектация, двигатель и т.д) водителю, и сделать правильный выбор.

Продолжить чтение Устройство полного привода Рено Дастер

Какими шинами комплектуется Рено Дастер?

О таком внедорожнике, как Рено Дастер, известно уже огромное количество подробностей. Часть сообщил сам производитель, об остальном рассказали счастливые обладатели этого французского автомобиля, выпускаемого специально для России на отечественном заводе. Но между тем немного существует информации о том, какой имеет рено дастер размер резины и какой марки она идет.

Основные шины для бюджетного внедорожника Renault Duster

Несмотря на то, что сейчас у автопроизводителей есть из чего выбрать, концерн «Рено» остановился на резине Viatti Bosco A/T, имеющей типоразмер 215/65R16 на 685,9 мм. Именно ею осуществляется комплектация хита российских продаж Renault Duster.

Viatti Bosco A/T – это шины, разработанные специально для развивающегося сегмента компакт-кроссоверов. Они сочетают в себе не только бесшумность, но и комфортность с превосходной способностью выдерживать высокие нагрузки. Кроме того, они улучшают управляемость автомобиля, делают его более устойчивым и энергоэффективным.

Такая резина производится по особой технологии под названием ViaPRO. Поэтому она отличается долговечностью и имеет в своей структуре небольшие наклонные выступы на стенках продольных канавок, размещенные в определенной последовательности. Они снижают полостной резонанс, который создает гул и свист, воспринимаемый человеческим ухом.

Благодаря такой уникальной технологии резина обладает переменной жесткостью боковины. В результате она без труда адаптируется под качество дорожного полотна и позволяет легко проходить повороты на высоких скоростях.

А поскольку резиновая смесь для них изготавливается по технологии ViaMIX, то при понижении температуры окружающей среды протекторы становятся более мягкими, тогда как при повышении температуры воздуха, напротив, делаются жестче. Это позволяет обеспечивать отличные характеристики при вождении Рено Дастер и пониженный износ шины.

Шины какой размерности еще подходят для внедорожника Renault Duster?

Потому что рено дастер имеет стандартный размер резины в 685,9 мм, то без изменения ходовой ему подойдут следующие модификации шин:

  • 215/60R17 (689,8);
  • 215/70 R 15 (682);
  • 225/65 R16 (698,90);
  • 235/ 60 R 16 (688,40);
  • 225/70 R15 (696);
  • 225/60 R17 (701);
  • 215/75 R15 (703);
  • 215/70 R16 (707).

Тогда как диски для них следует выбирать 6,5х16, Offset 50, PCD 5х114,3 с центральным отверстием на 66,1 мм.

 

Продолжить чтение Какими шинами комплектуется Рено Дастер?

Подрулевой джойстик Рено Дастер

Renault Duster (Рено Дастер) на сегодняшний день является самым продаваемым автомобилем. Это не только по тому, что он отлично подходит для работы и рыбалки, а также для всей семьи… Подрулевой джойстик Рено Дастер, энергоемкая подвеска, приемистый двигатель, комфортабельный и легко трансформируемый салон, а также многое другое позволяют отлично себя чувствовать в любой ситуации.

Подрулевой джойстик Рено Дастер

Данный автомобиль является детищем французского автопрома. Когда этот авто находилось еще на стадии разработки, специалисты пригласили потенциальных покупателей и учли их основные пожелания. При этом производители старались не увеличивать конечную стоимость автомобиля, и стремились сделать его бюджетным. Как уже можно убедиться, Renault Duster (Рено Дастер) серьезно потеснил своих конкурентов в классе кроссоверов как по цене, так и по комплектации.

Рассматривая экстерьер этого автомобиля, виден агрессивный дизайн с внедорожными признаками: высокий клиренс, широкие арки, а также пластиковые обвесы. Внутренний дизайн автомобиля сделан просто и надежно: удобные органы управления, как климатом, так и аудиосистемой. В последнем помогает подрулевой джойстик Рено Дастер, благодаря которому можно не отрываясь от дороги изменить уровень громкости или трек. Бардачок в машине большой и широкий, в салоне также достаточное количество подстаканников и ниш. Однако центральный блок подлокотника является дополнительной опцией и устанавливается за определенную стоимость. Рулевая колонка регулируется только по углу наклона, а вот боковой поддержки сидений явно недостаточно. Что касается задних пассажиров, то местом они не обделены, даже трое взрослых будут чувствовать себя комфортно.

В отношении возможностей трансформации салона – огромное поле деятельности. Стандартный багажник вмещает 408 литров для полноприводных версий (475 для переднеприводных). Если сложить задние сиденья то получиться 1570 (1636) литров. При необходимости перевозки длинномерных грузов, можно сложить переднее пассажирское сиденье и получиться около 2 метров 60 сантиметров пространства.

Еще одним отличием полноприводных версий является то, что запасное колесо находиться под фальшполом в багажнике, когда как у переднеприводных запаска находится под кузовом на специальном кронштейне.

В общем Renault Duster (Рено Дастер) очень интересный автомобиль, в котором замечательно сочетаются такие характеристики как простота, надежность, функциональность, и, конечно же, умеренная стоимость. Данный автомобиль придется по душе как иногда выезжающим на рыбалку, так и жителям пригорода, которым приходится постоянно штурмовать бездорожье.

Продолжить чтение Подрулевой джойстик Рено Дастер