Кроссовер Renault Duster – компактный и практичный, успешно занял свою нишу в автомобилях такого класса. Известно, что каждая модель любого известного производителя авто подлежит сборке в разных странах, что осуществляется по целому ряду технических и экономических причин. Каждая сборка отличается от аналогичной из другой страны, будь то объем двигателя, технические особенности, дизайнерские и другие. Особый интерес для любителей этой марки автомобиля является Рено Дастер румынской сборки, о котором известен интересный факт, что ранее под названием Dacia Duster (Рено Дастер также был разработан благодаря промышленной группе Dacia) в Великобритании осуществлялись румынского внедорожника с мотором Renauil — ARO 10. По многим источникам Рено Дастер является именно прототипам этого своего предшественника.

После того, как франко-румынской сборки поступил для продаж в Россию, он очень хорошо укрепил свои позиции и успел получить лидирующее место на местном рынке. И даже российская сборка во многом потеряла свои позиции, так как Рено Дастер румынской сборки поразил всех сразу же после официального сообщения от представителей Renault, которые огласили все подробности об автомобиле этой сборки, они же и потрясли своим превосходством по многим параметрам. По прогнозам постепенное подорожание Рено Дастера может составить до 15%, что говорит о хорошем спросе на него, ведь вначале и вовсе очереди занимали на несколько лет вперед. Румынский Дастер комплектуется дизельными и бензиновыми двигателями, коробки передач 5-ти, а также 6-ти ступенчатые (механические) и 4-х ступенчатые (автомат). Производство в таком варианте сейчас активно налажено и осуществляется на высоком уровне.

Качественная сборка дала возможность получить практичный, неприхотливый, экономичный и довольно надежный автомобиль. Что очень удобно – задние сидения можно легко трансформировать, увеличивая в несколько раз багажный отсек. Авто отлично подходит благодаря своей легкости и маневренности как для городского передвижения, так и для довольно спокойного бездорожья, так как геометрия кузова позволяет справляться с преградами (в переводе название автомобиля Duster звучит как автомобиль, предназначенный для пыльных дорог), что делает его универсальность очень высокой. Базового и опционного оборудования в этой сборке также предостаточно, что удовлетворит любым требованиям относительно технологичности. Узнать все технические характеристики относительно румынской сборки можно на официальном сайте компании Renault.

Похожие записи:

Рено Дастер румынской сборки Рено Дастер: разгон до 100 за 13 секунд! Кто же и где собирает Рено Дастер? Особенности Рено Дастер российской сборки Где собирают Рено Дастер? Рено Дастер с АКПП, отзывы о котором положительны Renault Duster Пикап. Неожиданное рядом Renault Duster VS Nissan Terrano

Нам не составило труда пробежаться по нескольким форумам и опросить людей, которые купили себе Дастер и могут сказать пару слов о своей покупке. Надеемся, собранные нами свежие отзывы о рено дастер помогут вам определиться, нужен ли вам этот автомобиль.

Отзыв номер 1:

Знаете, я сам очень много в свое время пересмотрел информации и также как вы, расспрашивал о данном авто. Многие советовали брать как простой и неприхотливый внедорожник. И я решил взять, хотя все же терзали сомнения относительно цены/качества. На своем Дастере я катаюсь уже два года и, ничуть, не жалею о покупке. За время пользования я уже успел его затонировать, поставить пороги, брызговики и ветровики, выглядит весь тюнинг на нем, как на куколке. Во время езды разгонялся до 170 километров в час, больше не брал, едет тихонько и управляется легко. Можно естественно за такую цену взять весьма известного Туссона, и разденьте его до такой же стоимости, получится разве что рабочая лошадка абсолютно без удобств, не более.

Бензина берет немного, при оптимальной скорости 120 км/ч на трассе улетает 7 литров топлива, в городе 9.

Отзыв номер 2:

Купил машину еще в декабре 2011 года, за все это время проездила она у меня почти 60000. Расход топлива по трассе около 10 литров на 100 километров, в городе 11. За почти полтора года уже пришлось сменить резинки на стабилизаторе, так как я живу в … извините, цензура не позволяет сказать где, в общем, дороги у нас «очень хорошие». Полностью гладко ехать не получается, однако по более-менее нормальной местности идет очень гладко и приятно, благодаря мягкой подвеске. Единственный минус в моем авто, старенькая родная магнитола, хотя эту проблему уже решили благодаря мультимедийной навигационной системе. В общем, что сказать, мини танк без лишних наворотов.

Пластик на автомобиле хоть и дешевый, но довольно качественный шумоизоляция вообще прелесть. Не подумайте ничего лишнего, но над задними сиденьями совсем нет лампочки, пришлось самому ее поставить.

Подводя итог, еще раз хочу вкратце сказать о достоинствах и недостатках. Очень хотелось бы выделить отличную проходимость, мягкую коробку и приемлемый расход топлива. Из недостатков автомобиль имеет разве что легко забрызгиваемое стекло, без пленки не обойтись и широкие задние крылья. Как видите, машина просто прелесть для местности, где коммунальные службы отдыхают, если ездите очень много, то лучше всего взять дизель.

Для общей ясности мы решили отыскать и негативные свежие отзывы о рено дастер и вот один из них:

Честно сказать, 17000 этот ТАЗ не стоит. Создается впечатление, что дизайнеры автомобилей Рено только что вернулись из прошлого века. Еще более уродливым автомобилем может быть только Ниссан Тиида. Конечно, ни для кого не секрет, что относительно недорогая машина предполагает собой экономию материалов, однако не нужно, чтобы это так сильно бросалось в глаза. Еще и додумались «дорожки» АБС датчиков надеть на обойму ступенчатых подшипников. Грязь, песок и вода вмиг съедят их.

Похожие записи:

Свежие отзывы о Рено Дастер Свежие отзывы владельцев о Рено Дастер Отзывы о Рено Дастер в Туле Отзывы о Рено Дастер в Липецке Рено Дастер: отзывы от владельцев Украины Отзывы о Рено Дастер в Астрахани Каков рено дастер в соответствий с отзывами владельцев? Отзывы о Рено Дастер в Челябинске

Те, кто решил купить небольшой внедорожник, выбирают, как правило, между несколькими моделями. Например, Шевроле Нива, Рено Дастер или Опель Мокка. Сходство этих автомобилей в определенной доступности, ведь все они стоят достаточно немного, как для внедорожников. Но это разные марки, разные автомобили, разные показатели. Как же сделать правильный выбор? Можно провести небольшой анализ.

Если сравнивать Шевроле и Рено, то они схожи своей неплохой проходимостью «сельской дороги». У Опеля все несколько по-другому. Автомобиль больше предназначен для городской жизни, нежели для езды по бездорожью. Дастер прекрасно справляется даже с крутыми буграми, Нива также известна своей проходимостью, чем и заслужила авторитет у охотников и рыбаков.

Салон. Если судить по простоте, то у Дастера нет конкурентов. Он практичен и не имеет излишеств. У Нивы все немного привычнее, ну, а Опель представил салон, выполненный из более дорогостоящих материалов. Но, нужно сказать, что и стоимость самого автомобиля при этом выше, чем цена остальных. Но это уже следующий параметр.

И действительно, если выбирать по цене, то по стоимости нового полностью нафаршированного Дастера можно приобрести фактически базовый Опель. И это дает возможность сказать, что автомобили все же находятся в разных ценовых категориях. А достойных конкурентов по цене у «француза» попросту нет. Ведь та же Нива стоит дороже, хотя и меньше, чем Мокка.

Что касается обслуживания, то Дастеру с точки зрения экономии также нет равных. Автомобиль прекрасно отвечает запросам человека, который не желает тратить на свою машину баснословные суммы. Он предлагает экономичный подход. Вещи стоят столько, сколько они должны стоять. Никаких доплат за бренд, помпезность и прочее. Только честная цена. Конкуренты не могут похвастаться таким. Нива, хотя и вышла «из народа», но потеряла вкус показателя цена-качество. Если цена и невысокая, то качество, а точнее надежность, вызывает вопросы. Что касается Опеля, то компания давно известна надежностью своей техники, но это напрямую отражается на ее стоимости. Сколько стоит Мокка по отношению к Дастеру мы уже упоминали.

Чтобы решить, кого выбрать, Шевроле Нива, Рено Дастер или Опель Мокка, можно сделать небольшую характеристику каждого автомобиля. Дастер – практичный и экономичный, проходимый внедорожник. Нива – проходимый работяга, на которого не всегда можно положиться. Мокка – «пригламуренный» внедорожник, который начал «забывать свои вездеходные корни». Какой из них выбрать вам, решаете вы сами. Характеристики даны, пища для размышлений имеется. Осталось все взвесить и принять правильное решение, кто для вас ближе.

Похожие записи:

Выбор: Рено Дастер или Опель Мокка Шевроле Нива против Рено Дастер Сравнение Нива Шевроле и Рено Дастер Рено Дастер — выбор цвета Незамерзающая жидкость: есть ли выбор? Особенности системы полного привода Рено Дастер Рено Дастер «за» и «против» О технических характеристиках, общем устройстве автомобилей Рено Дастер

Установка сигнализации на Рено Дастер позволяет защитить ваш автомобиль и оставить его в поистине надежных руках. Существуют несколько разновидностей охранных систем. Для вашего автомобиля на сегодняшний день вы сможете выбирать самую надежную степень защиты.

Автосигнализации с обратной связью

При выборе обычной системы вы сталкиваетесь с определенными трудностями, а отдавая предпочтения системам с обратной связью, эти трудности возрастают в разы. На рынке представлено великое множество моделей, которые различаются своими функциональными характеристиками. Чтобы ваш выбор стал максимально оптимальным, рекомендуется воспользоваться помощью и советами профессионалов в этой сфере. Эти системы, в свою очередь, возможно разделить на те, которые защищают машину от угона и те, которые выполняют просто функции по охране. Конечно же, основной задачей является предупреждение угона автомобиля. В случае срабатывания зоны, которая находится под охраной, вы получите сообщение на брелок.

Автосигнализации GSM

Сразу стоит отметить, что это вид систем обладает целым рядом значимых преимуществ по сравнению с обычными. Прежде всего, неотъемлемым плюсом в пользу выбора именно этого типа станет дальность действия. Если вам автомобиль и мобильный телефон находятся в зоне покрытия GSM, то вы всегда будете в курсе всего, что происходит с вашей машиной. Также вам не придется столкнуться с такой проблемой, как присутствие лишних брелков. Ведь все что вам нужно, это ваш сотовый телефон, который и так всегда с вами. В особенности это обстоятельство становится наиболее выигрышным, если у вашей машины умный ключ, на котором и расположены кнопки по открытию и закрытию автомобиля. Кроме всего прочего, благодаря именно этой системы вы всегда сможете знать, где находится ваше авто. Современные сотовые операторы могут предложить вам отличную услугу по определению местонахождения сим-карты посредством специализированный сайтов в сети интернет. Таким образом, в случае угона, вы сможете решить проблему довольно простым путем.

При установке сигнализации на Рено Дастер стоит помнить о том, что речь идет о сохранности вашего автомобиля, поэтому в этом случае экономия совсем не к месту. Выбирайте для своей машины только лучшее, и она всегда будет рядом с вами, под надежной защитой.

Похожие записи:

Установка сигнализации на Рено Дастер: особенности Угоняемость Рено Дастер Сигнализация от А до Я Установка webasto на Duster Типы автосигнализаций Выкрадут вместе с замками Установка подкрылок на рено дастер своими руками Установка противотуманок на Рено Дастер самостоятельно

Совсем недавно, отвечающий на все требования автомобильной моды и многочисленных придирчивых автолюбителей, новый внедорожник Рено Дастер начал смело осваивать российские дороги. Более чем десятилетняя история марки этого автомобиля в 2010 году привела его разработчиков к выпуску современного обновленного кроссовера, который мог оснащаться как бензиновым, так и дизельным двигателями. Кроме того, в этом бренде появилась шестиступенчатая коробка передач, причем каждый владелец мог сам выбрать механическую или автоматическую конфигурацию выбирать. А нештатная магнитола рено дастер просто покорила сердца российских автомобилистов.

Основным преимуществом, которое в выгодном свете говорит об этой новинке, является его двигатель V6 с рабочим объемом в 2,7 литра. Таким образом, этому кроссоверу удалось отлично зарекомендовать среди водителей, как на узких городских дорогах, так и на заболоченных местностях.

Расход топлива этого кроссовера намного меньше, чем у современных внедорожников — всего 16 литров на 100 км дороги. Автомобиль, который рассчитан на 120-210 лошадиных сил, изначально для покупателя может показаться слегка тяжеловатым, так как модель не будет сразу ускоряться при нажатии на кнопку акселератора. Но, если вы перейдете в мануальный режим вождения, то сможете добиться не только желаемой оперативности при быстром переключении скоростей, но и динамики в движении на поворотах.

Автолюбители в Москве и других крупных городах любят на трассе развивать скорость в пределах 160-190 км/ч, так что по скоростному режиму претензий к разработчикам быть не должно. Особых причин для неуверенного управления автомобилем на таких скоростях нет, так как SUV позволяет держать дорогу ровно, а на поворотах обладает хорошим сцеплением и устойчивостью.

Описание внешней и внутренней конфигурации Рено Дастер.

В комплектацию этого автомобиля при продаже на автосалоне должны входить 6 подушек безопасности для всех рядов кресел, полноценный электропакет, 2-ух зонный климат-контроль, нештатная магнитола рено дастер и другие электрические и импульсные приборы. Датчик дождя и света, а также разъемы для сабвуфера являются приятным дополнением к салону автомобиля. В этом 5-дверном автомобиле вам будет комфортно как на передних сидениях, где установлены небольшие активные подголовники, так и задних креслах, где вы сможете подобрать для себя оптимальный режим среди большого выбора электро регулировок.

Также, нельзя не сказать об огромном бардачке в Рено Дастер и большого простора для пассажиров на задних сидениях. По всем эргономическим и конструкционным показателям новый Рено Дастер имеет только положительные отзывы от его владельцев. Автолюбители называют этот бренд гармоничным, комфортным автомобилем с уютным салоном и качественной обшивкой всех элементов внутреннего интерьера. Так что, этот кроссовер приятно удивит как любителей легковых автомобилей, так и внедорожников.

Похожие записи:

Установка нештатной магнитолы в Рено Дастер Код магнитолы Рено Дастер: особенности музыкального сопровождения Почему люди часто производят замену штатной магнитолы suzuki grand vitara? Установка сигнализации на Рено Дастер: особенности Установка противотуманок на Рено Дастер самостоятельно Установка люка на Рено Дастер Установка жабо на Рено Дастер Установка фаркопа на Рено Дастер

Всегда интересно сравнить технические возможности и внешний вид автомобилей-«одноклассников», выявить их преимущества и недостатки. Рассмотрим пару автомобилей “шеви нива против рено дастер” и постараемся определить их особенности.

Стоимость и внешний вид автомобилей

Эстетичностью внешнего вида и отделкой интерьера салона «Рено Дастер», без сомнения, превосходит автомобиль «Шевроле Нива», производителям которого не очень помогло сотрудничество с известным итальянским дизайнерским ателье «Bertone». Итальянские мастера были связаны жесткими условиями отечественного производства и смогли лишь немного модифицировать корпус автомобиля, сделав его современнее. Французский автомобиль, созданный на базе «Рено Логан» значительно прибавил в эстетичности и получил все характеристики кроссовера.

Одним из важных критериев при выборе автомобиля является его стоимость. Ценовая категория «Рено Дастер» находится в пределах 469 000 — 614 000 рублей в зависимости от объема двигателя и комплектации, при этом стоимость «Шевроле Нива» несколько ниже — 444 000 – 581 000 рублей, поэтому при приобретении следует ориентироваться на свои финансовые возможности.

Сравнительные технические характеристики автомобилей

Снаряженная масса «Шевроле Нива» составляет 1 350 кг, такой же показатель и у «Рено Дастер» — 1 370 кг. На автомобилях устанавливаются четырехцилиндровые бензиновые двигатели:

• В «Шевроле» рабочий объем двигателя составляет 1690 см3, с максимальной мощностью 80 л.с., при среднем расходе топлива 10,8 л на 100 км. Силовая установка обеспечивает максимальную скорость автомобиля 140 км/час, до первой сотни автомобиль разгоняется за 19 с.
• «Дастер» комплектуется двумя бензиновыми двигателями с рабочим объемом 1596 и 1998 см3. Эти силовые установки развивают мощность 102 и 135 л.с соответственно. Максимальная скорость автомобилей, оснащенных этими двигателями, составляет 158 и 177 км/ч, а динамика разгона до сотни 13.5 и 10,3 с. Средний расход топлива находится в пределах 7,8 и 8,2 литра на 100 км.

Из вышеперечисленных характеристик автомобилей можно сделать вывод о неоспоримом преимуществе детища французских производителей перед отечественным аналогом при движении в городских условиях и на открытых трассах. «Шевроле Нива» явно не хватает мощности и динамики разгона, да и расход топлива у этого автомобиля несколько выше.

Внедорожные характеристики автомобилей

Ситуация несколько меняется при движении по пересеченной и заснеженной местности, где «Шеви Нива» противостоит «Рено Дастер» более успешно, поскольку полноценный привод и больший крутящий момент на низких оборотах обеспечивают некоторое преимущество перед конкурентом. Российский автомобиль с честью выходит из испытаний, непреодолимых для французской модели.

Анализируя вышеизложенное, можно сделать однозначный вывод: «Шевроле Нива» больше подойдет любителям экстремальных загородных поездок и для движения по сельской местности, в то время как «Рено Дастер» покажет себя с лучшей стороны в городе и на трассах.

Похожие записи:

Шевроле Нива против Рено Дастер Сравнение Нива Шевроле и Рено Дастер Выбор: Рено Дастер или Опель Мокка Рено Дастер «за» и «против» Chevrolet – смена поколений Особенности системы полного привода Рено Дастер Отзывы о Рено Дастер в Челябинске Рено Дастер: разгон до 100 за 13 секунд!

Кроссоверы пользуются в нашей стране все возрастающей популярностью, поскольку кроме комфортности передвижения по российским дорогам подчеркивают и высокий статус своего владельца. Рено дастер еxpression внешний вид его успешно сочетает в себе спортивную агрессивность и ощущение безопасности. Этот автомобиль не остался без внимания отечественных автолюбителей. Он гармонично совмещает в себе прекрасную проходимость при перемещении по пересеченной местности с комфортом движения в городских условиях и по трассе.

Французские производители позиционируют «Рено Дастер» как прекрасный автомобиль внедорожного класса по приемлемой цене, стоит отметить, что специалисты концерна с честью справились со своей задачей, создав уникальный по красоте автомобиль с начальной ценой базовой комплектации 449 000 рублей.

Вызывающий экстерьер

Внешний вид «Рено Дастер Expression» полностью соответствует прямому назначению автомобиля — успешно справляться с возникающими дорожными неурядицами. Даже на стоянке этот автомобиль излучает мощь и силу, способную решить любые поставленные задачи. Узнаваемыми деталями экстерьера автомобиля стали хромированная решетка радиатора с логотипом компании-производителя, оригинальные внешние осветительные приборы и мощный бампер. Все эти детали свидетельствуют о хорошем вкусе и гармоничном подходе дизайнеров при создании автомобиля. Крупные колесные арки, бамперы с дополнительной защитой и большие колеса автомобиля уместно смотрятся как в условиях бездорожья, так и на улицах мегаполисов.

Удобный и практичный интерьер

Автолюбители традиционно отдают предпочтение удобству автомобиля, поэтому французские дизайнеры постарались полностью соответствовать этим требованиям, создав уникальный по комфорту салон, в котором каждая деталь находится на своем месте. Салон «Рено Дастер Expression» предоставляет огромное пространство для пассажиров и багажа и позволяет отправиться в самое дальнее путешествие с полной загрузкой. Минимальный объем багажного отделения составляет 475 литров, при необходимости его можно увеличить до 1636 литров, быстро сложив задние сидения.

Для любителей роскоши салон автомобиля может быть отделан хромированными деталями и натуральной кожей, а для ценителей практичности и удобства больше подойдет высококачественный пластик и современные отделочные материалы.

Дополнительные опции «Рено Дастер Expression»

«Рено Дастер Expression» оснащается кондиционером, электроприводом стекол и управления зеркалами, противотуманными фарами, подогревом сидений и множеством других полезных и удобных функций, повышающих комфортность вождения. Современные разработки автомобильных конструкторов нашли свое место в функциональном и эстетическом оформлении автомобиля, например, парктроник значительно облегчит парковку автомобиля в самых сложных условиях.

«Рено Дастер Expression» — это прекрасный внедорожный кроссовер по вполне приемлемой цене. Этот автомобиль способен удивить своего владельца разнообразием возможностей в самых сложных условиях эксплуатации.

Похожие записи:

Внешний вид Renault Duster EXPRESSION Рено Дастер цены и комплектации Выбираем модификацию Renault Duster Отзывы о Рено Дастер в Астрахани Рено Дастер в Саратове: отзывы Система полного привода Рено Дастер Что входит в базовую комплектацию Renault Duster Renault Duster — страна производитель

Кроссовер «Рено Дастер», благодаря своим уникальным техническим возможностям и доступной цене, успешно завоевывает сердца автолюбителей всего мира. Для полноты картины очень интересно узнать, кто собирает рено дастер, и как именно осуществляется этот процесс.

Французские производители заявляют о 200 000 реализованных автомобилей этой модели, при этом очереди на покупку растут, и поэтому было принято решение развернуть производство популярного автомобиля в других странах.

Иностранные рынки

Для европейских потребителей «Рено Дастер» собирают на современнейшем заводе, расположенном в румынском городе Питешти.

Для рынков Южной Америки налажено эффективное производство автомобилей в Бразилии и Колумбии, где были выстроены и оснащены всем необходимым оборудованием ряд заводов. Для удовлетворения спроса на азиатском рынке наращиваются производственные мощности в Индии, где за процессом изготовления автомобилей следят французские специалисты и эксперты.

Наша страна продолжила сотрудничество с французским автогигантом и предоставила производственные мощности для сборки этого популярного автомобиля.

Производство автомобилей «Рено Дастер» в России

Вопросы, как и кто собирает «Рено Дастер» в России, волнуют многих потребителей, ведь от качества производственных процессов и корректности сборки зависит надежность и срок службы автомобиля.

Основным сборочным производством «Рено Дастер» в нашей стране является ОАО «Афтофрамос», которое расположено в цехах бывшего АЗЛК. На предприятии работают более 2 000 сотрудников, осуществляющих полный цикл сборки со сваркой и покраской. Первый автомобиль этой марки сошел с конвейера предприятия в 2011 году, и к концу года было выпущено уже 20 000 единиц продукции. Предприятие постоянно наращивает производственные мощности и стремится довести выпуск до 80 000 автомобилей в год.

Автомобили, собранные в России, имеют некоторые отличия от европейских аналогов и больше адаптированы к отечественным условиям эксплуатации.

• Российские модели комплектуются бензиновым двигателем с рабочим объемом 2.0 л, который агрегатируется с АКПП.
• Усилена защита картерной зоны и днища автомобиля, что сделано для безопасности его эксплуатации на отечественных дорогах.
• Объем бачка стеклоомывателя увеличен до 5 литров.
• В связи с суровыми погодными условиями, автомобиль оснащается более мощным генератором и аккумуляторной батареей повышенной емкости.
• В отечественной комплектации отсутствует уловитель сажи, устанавливаемый в выхлопной системе.

Многие производственные процессы на сборочном конвейере максимально автоматизированы и протекают при минимальном участии персонала, что уменьшает возможность человеческой ошибки. Процесс сборки и сварки контролируется электроникой для выявления малейших отклонений от заданных параметров. Особый контроль осуществляется раз в неделю — случайный корпус отправляется на исследование и обмер в специальную 3D лабораторию, где проверяют качество изготовления сверхточными приборами.

Похожие записи:

Кто же и где собирает Рено Дастер? Где собирают Рено Дастер? Где собирается двигатель Рено Дастер Рено Дастер румынской сборки Рено Дастер с завода изготовителя Кто же выпускает Рено Дастер Какие иномарки стоят в России дешевле, чем в Европе Особенности Рено Дастер российской сборки

Невероятно, но тест драйв Рено Дастер зимой показывает изумительные результаты. И нужно сказать, не только зимой. В Сети были описаны не единичные случаи, когда автомобиль влетал в приличную яму, сродни воронке от мины, но подвеска воспринимала это как неровность, полностью поглотив все изъяны, без сомнения. Такую приспособленность к нашим дорогам можно назвать феноменальной, как будто французы разрабатывали автомобиль, беря за исходные данные наши условия эксплуатации. Только так можно себе объяснить, как им удалось построить такой автомобиль.

Поэтому многим пришелся по душе этот внедорожник. И его неказистая внешность не является помехой. Все благодаря прекрасному сочетанию показателя цена-качество. Причем стоимость действительно уж очень привлекательна. Для многих этого прекрасный способ избежать кредитного хомута. Можно позволить себе купить неплохой автомобиль, без оформления кредитных обязательств. Да, и в обслуживании финансовых накладок не наблюдается. Это говорит о том, что автомобиль Рено Дастер не только дешево купить, но и содержать.

Таким образом, простые составляющие легли в основу огромному успеху, которого добился «француз», оставляя за собой шлейф пыли. Автомобиль покорил Европу и много других стран. Заводы Рено находятся в Колумбии, Бразилии, Румынии, где ежегодно создается около 220 тысяч машин. Масштабы впечатляют, но и они порой не способны удовлетворить весь спрос на этот прекрасный автомобиль. Сами жители Франции, кажется, не подозревали, что им может понравиться этот невзрачный, неказистый автомобиль с признаками возможности езды по бездорожью. Продажи в этой стране одним из самых больших. Французы оценили разработку за ее практичность и неприхотливость. Как ни странно, это сейчас большая редкость.

Возможно, кому-то может показаться завышенным расход топлива. Это показал и тест драйв Рено Дастер зимой. Так, на проселочной трассе или шоссе Дастер может «съедать» до 10 литров на сто километров. Двухлитровая версия способна поглотить и все пятнадцать. Это можно объяснить достаточно маломощными двигателями, которые составляют линейку моторов модели. Хотя тот же Сандеро или Логан нельзя назвать экономными. К тому же конкуренты вряд ли способны похвастаться в этом аспекте чем-то лучшим. Поэтому этот недостаток нельзя назвать индивидуальным, присущим только Дастеру.

Так или иначе, но его нельзя назвать красавчиком. Тем не менее, он является прекрасным автомобилем семейного типа для повседневного использования, особенно, если семья живет загородом.

Похожие записи:

Рено Дастер: тест драйв зимой Рено Дастер дизель — тест драйв Тест-драйв АКПП Рено Дастер тэст — драйв Рено Дастер Как правильно провести тест-драйв Анти тест драйв Рено Дастер / Недостатки, поломки и минусы Рено Дастер Как правильно хранить шины зимой Что поможет автомобилю быстрее прогреться зимой?