Панель управления Рено Дастер

Панель приборов Рено Дастер выполнена из серого пластика с глянцевыми вставками черного цвета. Она очень информативная, имеет много индикационных лампочек и монитор компьютера небольшого размера для отображения температуры жидкости охлаждения, времени, расхода и уровня бензина (дизтоплива) в баке.

Панель приборов Рено Дастер

Под рулем можно найти небольшой рычажок для управления Bluetooth, с помощью которого возможно выключать, включать и регулировать громкостью. Да и сам руль авто при необходимости возможно регулировать по высоте. Конструкторы компании Renault перенесли клавиши управления стеклоподъемниками ближе к дверям, а управление магнитолой и кондиционером сделали значительно легче.

В самой панели управления присутствуют изъяны:

  • Отсутствует регулировка паузы дворников и регулировка яркости приборов имеет тусклую подсветку: особенно ощутимо в темное время суток.
  • Недостаток в работе указателя температуры силового агрегата, который выполняет свою главную функцию частично, так как у него только два положения – две и четыре палки.
  • Неудобно осуществлять управление климатом: кнопки вынесены в нижнюю часть панели. Многие отмечают и неприятный запах клея, который чувствуется в салоне, если панель приборов сильно нагревается на солнце.
  • В дневное время суток, когда солнечные лучи попадают на прибор, происходит их перекрещивание с подсветкой панели красного цвета, поэтому водитель не может четко видеть активные индикаторы.
  • Размещение регулировок ближнего освещения и габаритов на ручке указателя поворотов. При включении предупредительного сигнала (поворота вправо или влево) водитель цепляет кнопки освещения, оказываясь в результате на неосвещенных участках дороги в полной темноте, что не только неприятно, но и очень опасно. Другими словами, с индикатором ближнего света получился очередной ляп.
  • Отсутствие подсвечивания замка зажигания. Интересно отметить, что на русском аналоге Дастера – автомобиле «Нива» — аналогичная подсветка тоже отсутствует. И если подобную оплошность можно объяснить тем, что ее конструкторы в то время не знали, что такое вообще можно сделать, то на современных автомобилях этого просто не должно быть!
  • Неуклюжие и нечетко работающие кнопки. Особенно это можно сказать о сдвоенной кнопке, которая отвечает за наружное освещение. Да и индикатор на кнопке светится очень тускло, его абсолютно не видно в солнечную погоду. Другими словами, можно ехать с включенным наружным освещением до тех пор, пока автомобиль не окажется в тени.
  • Отсутствие индикатора на панели приборов, который сигнализирует, что двери авто открыты или недостаточно плотно закрыты. Подобный недочет может привести к тому, что на крутом повороте дверь может распахнуться и создать аварийную ситуацию на проезжей части.

Подведя итог всего вышесказанного, делаем вывод, что хоть панель приборов информативная, имеет хороший внешний вид, она нуждается в существенной доработке. Будем надеяться, что конструкторы примут к сведению многочисленные замечания автолюбителей и обновленная версия Рено Дастер будет лучше.

Продолжить чтение Панель управления Рено Дастер

Барабанные или дисковые тормоза: что лучше?

11

Для некоторых автолюбителей следующее утверждение прозвучит странно, но так и есть — тормозной путь автомобиля практически не зависит от устройства тормозного механизма – даже древний «барабан» способен развить усилие, которого будет достаточно для блокировки колес. Тогда почему разработчики стараются придумать и применить более совершенные тормоза?

Главная их задача — быть достаточно энергоемкими, то есть поглощать и рассеивать появляющееся в процессе трения тепло в больше степени, чем его выделять. Если энергоемкости недостаточно, температура барабана или тормозного диска начнет стремительно расти, тогда как коэффициент трения, наоборот, также стремительно падать. По мере нагрева тормоза все меньше будут реагировать на нажатие, пока полностью не провалятся. В городе, конечно, сложно оценить такую зависимость, но все меняется, когда автомобиль выходит на трассу. Крупные автомобильные концерны очень большое внимание уделяют качеству тормозов, в частности, к материалу изготовления. Так, например, изучая линейку автозапчастей Рено, разработчики пришли к мнению, что чугун и сталь не являются самыми адекватными, поскольку кроме прочности и достаточного высокого коэффициента трения не обеспечивают стабильных характеристик при нагреве.

Тормоза автомобилей подразделяются на барабанные и дисковые.

Основное преимущество барабанных тормозов заключается в большой площади поверхности колодок, прилегающих к барабану на две трети окружности, но максимально удаленных от оси вращения. Отсюда следует значительно больший ресурс тормозных колодок, что очень востребовано в классе недорогих авто. Проблема же заключается в том, что недостаточно охлаждения в связи с закрытой внутренней стороной барабана.

На этом фоне гораздо более выигрышными являются дисковые тормоза, где давление колодок на диск не ограничено, диск не закрыт, благодаря чему быстро охлаждается. Оптимально, когда диски не сплошные, а вентилируемые, со встроенными воздушными каналами. Проблемы же заключаются в том, что небольшие колодки начинают сильно греться и передавать свое тепло тормозной жидкости. Это очень опасно, поскольку образовавшийся  при закипании тормозной жидкости пар вытеснит частично жидкость из магистрали, соответственно, при очередном торможении эта педаль просто «провалится».

На сегодняшний день ведутся активные разработки электрических тормозов, которые будут превращать кинетическую энергию в электрический заряд аккумулятора, а не в бесполезное тепло. Пока это звучит как фантастика, но на самом деле вопрос лишь во времени.

Продолжить чтение Барабанные или дисковые тормоза: что лучше?

Выбираем дополнительные опции на свой Рено Дастер

Автомобиль Renault Duster присутствует на российском авторынке с начала 2012 года. Renault предоставляет четыре комплектации: Authentique, Expression, Privilege и Luxe Privilege, чем лучше комплектация — тем больше удобств. Также производитель и сервисные центры предлагают дополнительные опции: на Рено Дастер их количество огромно. С момента появления автомобиля сразу появилось множество «наворотов», которые используются как для декоративных улучшений, так и имеют высокую практическую значимость.

Преимущества высокой комплектации

Стоимость базовой комплектации Renault Duster невелика: это объясняется тем, что производитель сэкономил на системе безопасности и лишил владельцев Дастера многих удобств. В дорогих вариантах присутствует подушка безопасности для переднего пассажира, боковые подушки устанавливаются за дополнительную плату. Также за дополнительные деньги можно установить систему стабилизации ESP. В версии Previlege уже имеются противотуманные фары, подогрев передних сидений, обогрев зеркал, кондиционер и встроенный навигатор

Даже самая высокая комплектация не может гарантировать автовладельцу удовлетворение всех его потребностей. Рассмотрим и другие дополнительные опции на Рено Дастер, устанавливающиеся отдельно.

Дневные ходовые огни

Они интегрируются в нижнюю решетку бампера Дастера. Автомобиль становится отлично виден днем даже при выключенных фарах. Также можно отметить, что дизайн автомобиля при таких источниках света преображается в лучшую сторону, автомобиль становится более привлекательным.

Дефлекторы окон

Дефлекторы — это не только декоративный элемент: они облегчают вентиляцию салона в непогоду. Благодаря широкому ассортименту, Вы сможете выбрать любые понравившиеся дефлекторы на Рено Дастер.

Накладки на колесные арки

Если Вы много двигаетесь по бездорожью или просто хотите придать более агрессивный и спортивный вид своему Дастеру — Вам пригодятся специальные накладки на колесные арки. Использование таких накладок делает автомобиль более практичным: над арками не будет царапин, да и материал сохранится лучше.

Поперечные дуги на крыше

Дуги — одна из важнейших дополнительных опции Дастера. С их помощью Вы с легкостью закрепите дополнительный груз или верхний багажник. Дуги без проблем перемещаются назад и вперед, могут фиксироваться в определенном положении, ставятся или снимаются с помощью специальных ключей.

Подлокотник

Подлокотник ставится на специальное крепление между передними сиденьями Дастера. Он обеспечивает Вам комфорт при управлении автомобилем, Ваша рука не устанет, а переключать передачи станет еще приятнее. Ваше водительское сиденье превращается в комфортабельное кресло независимо от того, в пути Вы, или же просто отдыхаете.

Насадка на выхлопную трубу

Если Вы приобрели Дастер не в максимальной комплектации, то Вам пригодится насадка на выхлопную трубу. Данная опция полезна в первую очередь для эстетики автомобиля, его внешнего вида.

Продолжить чтение Выбираем дополнительные опции на свой Рено Дастер

Разновидности защиты бампера

Защита лакокрасочного покрытия автомобиля, зеркал и оптики осуществляется разными способами. Кто-то для этого покрывает поверхность авто специальной антигравийной пленкой, кто-то решает купить защиту бампера либо поставить кенгурин. Но если в двух последних случаях речь идет о точечной защите, то пленка способна сократить повреждения от удара в любой точке, где она нанесена.

Тем не менее, самым надежным способом защиты больших автомобилей  является установка кенгурина, навесного оборудования для защиты бампера. Таким интересным словом именуют конструкцию из металла, которая устанавливается по обе стороны бампера — спереди и сзади. Родиной изобретения считают Австралию, где и дорог немного, да и те заселены кенгуру — виновниками подавляющего большинства аварий.

Правильная конструкция переднего кенгурина на бампере джипа позволит сохранить переднюю часть его кузова от коряг, от вылетающих из-под движущихся колес камней и прочих крупных предметов. Более того, при лобовом столкновении кенгурин принимает на себя основную часть удара, смягчая тем самым его силу. Можно еще дополнительно установить ступени, которых защитят бока кузова и облегчат посадку в машину.

Но это защита более уместная для бездорожья, для тех, кто предпочитает отправляться на своем автомобиле в самые непролазные участке. В городских же условиях уместно говорить об антигравийной пленке, которая также прекрасно защищает ЛКП и оптику, и бамперах для машин.

Бампер — дополнительная деталь, изготовленная в форме поперечного бруса, обеспечивающая защиту при небольших авариях. По сути, это тоже буфер, но гораздо менее прочный, чем кенгурин. Такой бампер поглощает несильные удары, гасит энергию и частично препятствует деформации элементов кузова. При большой скорости бампер не защитит пассажиров и водителя, но значительно снизит травматизм у пешехода. При этом важно установить бампер на правильной высоте, в противном случае при столкновении бампер не повредится, но кузов деформируется. Для этого существует определенный стандарт высоты и размера установки бамперов. Во многих странах наличие бамперов регламентировано Правилами дорожного движения в частности, в России обязательно наличие заднего бампера.

Продолжить чтение Разновидности защиты бампера

Установка противотуманок на Рено Дастер самостоятельно

Renault Duster, является бестселлером во всём мире, за счёт своей доступной стоимости и привлекательному внешнему виду. Данный автомобиль представляет собой европейский внедорожник, имеющий определённые функции для хорошей проходимости и использования на дорогах узких городских улиц. Установка противотуманок на рено дастер не входит в комплектацию автомобиля, но предусмотрена производителем. Для этого в салоне установлена кнопка переключения на ПТФ.

Установка противотуманок на рено дастер

Некоторые модели Дастера всё же выпускаются с установленными противотуманками, например модели люкс класса.

Не все автоцентры, продающие Рено берутся устанавливать данный аксессуар. А самостоятельная установка ПТФ является нарушением условий гарантийного обслуживания и поэтому большинство владельцев кроссовера не рискуют устанавливать данные элементы.

Также большинство покупателей данного авто устанавливающих себе противотуманные фары спустя некоторое время отказываются от данного удовольствия и без сожаления расстаются с ним. Также техосмотр пройти с установленными самостоятельно ПТФ, практически невозможно.

Многие владельцы автомобилей решили проблему установки противотуманок на Рено Дастер путём установки ксенонов в ближний свет фар, благодаря чему он стал светить намного ярче и поэтому без труда смог заменить противотуманные фары.

Компания производитель данной модели автомобиля предусмотрела наличие противотуманок во всех моделях кроме экспресс класса. Также внешний вид этой модели является примитивнее остальных. Эти факторы и влияют на стоимость Рено Дастер, которая намного ниже остальных моделей.

Renault Duster, в общих чертах, не имеет минусов, это ведь не спортивный автомобиль, а обычный кроссовер. Именно поэтому ждать от него чего-то сверхъестественного не стоит. Приобретая данную модель, не следует рассчитывать на идеальную управляемость и эффективный динамик. Но Дастер имеет и преимущества, отличающие его от других авто, например энергоёмкая подсветка, с которой автомобиль не боится даже очень плохих дорог, что радует водителя высоким уровнем проходимости и комфорта.

Рено Дастер был создан для жителей Европы со средним достатком, именно поэтому французы придали ему привлекательный внешний вид и практичность, что является немаловажными функциями для кроссовера по такой цене.

Данная модель имеет интерьер салона аналогичный Renault Megane, больше он ничем не примечателен. Но это минусом не назовешь, потому что простата сейчас в моде, да и чем проще, тем комфортнее. В общих чертах внешний вид и функции кроссовера соответствуют его стоимости.

Продолжить чтение Установка противотуманок на Рено Дастер самостоятельно

Duster цвета — светлый базальт

Продажи популярной модели кроссовера «Renault Duster» начались в 2010 году, в Румынии. Первые экземпляры внедорожника сходили с конвейера под именем «Dacia Duster». Своевременный выход на рынок, продуманный маркетинг и демократичная цена вызвали небывалый потребительский ажиотаж. На международном автосалоне в Аргентине, компания «Renault» представила вариант кроссовера «Duster» уже во французском исполнении. Renault duster светлый базальт от румынского предка отличался хромированной фальшрадиаторной решёткой, новой приборной панелью и надписью «Duster» на крышке багажника.

duster светлый базальт

Характеристики

Увеличившуюся на 4 см. базу, автомобиль унаследовал от «Renault Logan». Выпускаются модели с передним и полным приводом. Багажник уменьшен до 475 литров. Раскладка сидений увеличивает полезный объем до 1636 литров. Съезд – 35° и въезд – 30°. В разработку кроссовера инвестировано более 285 млн. евро. Многие технологические решения заимствованы у родственных моделей. Донорами интерьера и экстерьера послужили «Sandero» и «Nissan».

Защита

Безопасность «Duster» обеспечивают:

  • контроль усилий торможения – EBV;
  • технология экстренного торможения – EBA;
  • антиблокировочный метод торможения – ABS;
  • стабилизация – ESP;
  • противопробуксовочная функция – ASR;
  • подушки безопасности: боковые и фронтальные;
  • преднатяжители передних сидений.

Маркетинг

Сборка и последующая реализация автомобиля осуществляется в 4 комплектациях:

  • Базовая – Authentique;
  • Улучшенная – Expression;
  • Привилегированная – Privilege;
  • Люкс – Luxe Privilege.

География продаж обширна. Кроссоверы реализуются и эксплуатируются в Европе и Африке, Азии и Латинской Америке. На рынках России и Южной Америки представлен люксовый вариант отделки салона автомобилей. В России планируется выпуск «Duster Kanjara» в семиместном исполнении.

Сборка

Производство «Renault Duster» для реализации на территории Российской Федерации и стран СНГ размещено на заводе «Автофрамос» в Москве. В цехах бывшего флагмана советского автопрома – АЗЛК. Планируемая мощность – 85 тыс. кроссоверов в год. Производство стартовало в завершение 2011 года. И в 2012 году новые внедорожники и потенциальные покупатели нашли друг друга. «Дастер», собираемый в Москве, имеет некоторые конструктивные особенности:

  • увеличенный до 5 литров омыватель стёкол;
  • более мощный аккумулятор и генератор;
  • стальная защита дна;
  • отсутствие сажевого фильтра;
  • двигатель объёмом более 2 литров;
  • коробку-автомат – АКП.

Цвет

Автомобили доступны в девяти вариантах окраски. Покупателям дана возможность выбирать из:

  • «белого льда»;
  • «светлого базальта»;
  • «красного тореадора»;
  • «синего морского»;
  • «синего электра»;
  • «синего минерала»;
  • «чёрной жемчужины»;
  • «серой платины»;
  • «коричневого ореха».

Более светлый тон авто, например Renault duster светлый базальт, великолепно отражает солнечные лучи. Уменьшается нагрев кузова и всех агрегатов. Как следствие – меньше работает кондиционер. Ещё один аргумент в пользу светлого окраса даёт анализ статистики ДТП. Автомобили светлых тонов значительно реже попадают в транспортные происшествия.

Продолжить чтение Duster цвета — светлый базальт

Спутниковая сигнализация на авто

11

Вопрос об установке сигнализации одновременно с приобретение автомобиля сегодня уже даже не стоит — ее устанавливают абсолютно все — и владельцы Жигулей и Хаммера. Вопрос заключается в том, какую стоит выбрать — обычную или сигнализацию с автозапуском, которая обеспечивает комфортное передвижение в автомобиле в холодное время года. Более подробную информацию о расценках и видах автосигнализации можно узнать на сайте компании Spektr Studio.

Но проблема заключается в том, что в настоящее время профессиональному угонщику доступна нейтрализация иммобилайзера или сигнализации. Простую сигнализацию можно нейтрализовать за минуту, более сложную – начиная от 10 минут и заканчивая несколькими часами, а при этом автомобиль могут просто погрузить в грузовик и увезти. Какой тогда смысл в автосигнализации?

Именно поэтому все большее количество собственников дорогих, раритетных и уникальных автомобилей предпочитают выбирать спутниковую сигнализацию, что позволяет определять координаты угнанного авто при помощи сигнала GPS. Основное преимущество такого устройства в максимально широкой зоне действия, а недостаток — низкая помехозащищенность, что позволяет подавить сигнал приемника либо с использованием спецоборудования либо просто загнав авто в туннель или гараж.

Для предотвращения угона в систему дополнительно монтируются тревожная кнопка, прослушка салона и иммобилайзер, но ключевым устройством является антенна GPS, улавливающая и передающая сигналы за доли секунды. Если угонщик не знает о том, что такая сигнализация установлена, запеленговать ее сигнал практически невозможно — время перехода составляет доли секунды, размер ее также очень компактен — размером со спичечный коробок, что позволяет спрятать ее в любом укромном месте авто.

Продолжить чтение Спутниковая сигнализация на авто

Как бороться со сном за рулем

«Секундный сон», как называют водители мгновенное погружение в сон на дороге самое опасное явление, от которого ДТП на дороге больше, чем от водителей в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Особенно часто это можно наблюдать на междугородней трассе рано утром — то тут, то там встречается авто в кювете.

Правила, которые позволят бороться с сонливостью подходят как для обычных водителей, так и для тех, кто осуществляет длительные переезды по городам и странам, в частности, перевозка грузов китай. Каждый водитель должен понимать, что если не удается отдохнуть положенное время, значит, надо бороться.

Кофе/энергетики.

Это самое популярное и проверенное временем оружие против сна — все напитки, которые содержат кофеин, в том числе числе крепкий кофе или энергетические напитки. В состав энергетиков включены кофеин, витамины и другие компоненты, благодаря которым искусственно стимулируется состояние бодрствования. При этом важно руководствоваться определенными правилами приема таких напитков:

При появлении первых признаков усталости или сонливости, необходимо выпить маленькую банку объемом 0,33 литра, более ничего не принимать до того момента, когда снова организм начнет требовать отдых. В этом случае выпивайте уже больший объем — 0,5 литра, поскольку у организма проявляется эффект привыкания к кофеину, соответственно, дополнительно взбодрит увеличенное его количество. Но не следует выпивать залпом, потому что тогда наступает перевозбуждение — мандраж рук и ног, учащенное сердцебиение, сухость во рту. если вы почувствовали такие признаки, не рискуйте — останавливайтесь и полежите хотя бы 20-30 минут, состояние улучшится.

Занимательные разговоры

Ничто так не бодрит. как занимательный и интересный разговор с попутчиком, в то же время человек может контролировать состояние водителя и забьет тревогу, если поймет, что сознание «уплывает».

Понижение температуры.

Никогда, но особенно во время длительной поездки, не включайте на полную мощность печку. Наоборот, если чувствуете сонливость, приоткройте окно, холодный воздух будет бодрить.

Продолжить чтение Как бороться со сном за рулем

Как утеплить капот своими руками

К счастью или к сожалению, но живем мы не в Африке и что такое настоящая русская зима знаем не понаслышке. Основная проблема автомобилиста при минусовых температурах — быстрое остывание авто и необходимость прогревать перед каждым запуском. Это далеко не проблема, если речь идет об двукратном запуске авто — утреннем перед работой и вечернем перед поездкой домой. Но что делать, если по долгу службы приходится часто ездить и периодически оставлять на несколько часов авто на морозе? Необходимо надлежащим образом утеплять капот авто на зиму.

Штатная теплоизоляция поставляется только на те автомобили, которые идут в северные регионы России, на остальной территории установка дополнительных утеплителей является личным делом каждого водителя. Часть водителей пытаются решить проблемы быстрого остывания авто подручными средствами — войлоком, одеялами и т.д. Эти предметы замедляют потерю тепла, но не так эффективно, как хотелось бы.

Как утеплить капот автомобиля своими руками — устанавливать профессиональные утеплители капота, которые подбираются в соответствии с конкретной маркой автомобиля. Основным преимуществом такого утеплителя является легкий монтаж и демонтаж по мере необходимости. Производится такой утеплитель, как правило, под заказ и небольшими партиями. Специалисты настаивают на том, что такое утепление надо проводить только в специализированных центрах, хотя это и не так.

Прежде всего надо разобраться в том, с помощью чего сохраняется тепло. Наиболее оптимальными являются вспененные материалы, в частности, поролон, покрытый с лицевой стороны фольгой или фольгированным материалом. В этом случае в порах материала удерживает теплый воздух, а фольга выступает своеобразным термосом — не давая теплу проникнуть наружу.

Такое утепление капота авто будет самым эффективным, но при условии соблюдение некоторых правил — внутреннюю сторону капота перед тем, как монтировать утеплитель, необходимо тщательно вымыть и обезжирить бензином. Только после этого наклеивается утеплитель. Если эти предварительные меры не провести, изоляция отваливается, причем очень быстро и в самый неподходящий момент.

Утеплять необходимо только капот, не стоит изолировать двигательный отсек снизу — это достаточно сложно, но абсолютно бессмысленно. Установка утеплителя сохраняет тепло в среднем на 2,5-3 часа, что дает возможность в течение дня передвигаться на автомобиле без предварительного прогрева.

Продолжить чтение Как утеплить капот своими руками

Выбор прицепа для легкового автомобиля

Прицепы для легковых автомобилей на современном рынке получили огромную популярность. И это не удивительно, так как данный агрегат позволяет с легкостью перевозить предметы различного назначения, что было бы невозможным для обычного легкового авто. Наличие этого механизма в несколько раз уменьшает износ управляющего транспортного средства, одновременно уменьшая его загрузку.

Обращая внимание на положительные качества такого изделия, становится очевидным, что надежные прицепы для легковых автомобилей — востребованный товар практически для каждого водителя. Конечно, к такой покупке стоит относиться со всей внимательностью, ведь качественный прибор должен прослужить много лет.

На что обратить особенное внимание

При выборе прицепа, специально созданного для легкового автомобиля, первое внимание уделяется его габаритам. Они должны подходить к габаритам транспорта-тягача и к будущему месту хранения, также агрегат должен иметь соответствующую с грузом классификацию. Хорошо отдать предпочтение изделию, у которого одинаковые ступицы колес с автомобилем, так как в данном случае можно использовать только одно запасное колесо для обеих механизмов.

Особое внимание следует обращать на подвеску, она может быть резино-жгутовой или рессорной. Импортные рессоры чрезвычайно практичны, но в большинстве случаев они требуют установки амортизаторов, что увеличит цену приобретения и дальнейшую стоимость его технического обслуживания. Резино-жгутовая подвеска, в свою очередь, имеет меньшую цену и не заставляет водителя устанавливать дополнительное оборудование. Единственное правило при ее приобретении – своевременная замена смазки в подшипниках.

Не меньшего внимания при выборе заслуживают подвески и амортизаторы. Чаще всего причиной ДТП, в котором участвовал автомобиль снабженный прицепом, служит поломка полуоси, оси, ступицы или подшипников. Чтобы избежать неприятных ситуаций, лучше присмотреться к агрегатам с длинноходовой пружинной, рессорной или торсионной подвеской, обогащенных амортизаторами, установленными для гашения колебаний.

Вспомогательные системы, такие как подставка под дышло, тент от непогоды, фиксатор бортов и тормозные системы — очевидное преимущество каждого аналогичного изделия. Они помогут не только сохранить груз, гарантировать большую безопасность, но и сохранят время водителя. Не меньшего внимания заслуживает и фирма-производитель продукции, чем она более известная, тем легче будет подыскать детали для последующих ремонтов. Если на https://gts-52.ru/pricepy-dlya-lodok/https://gts-52.ru/pricepy-dlya-lodok/ можно приобрести прицеп для лодки на заказ, то стоит помнить, что автомобильные прицепы изготавливаются на заказ гораздо реже, соответственно, при ремонтных работах они требуют использование оригинальных запчастей.

Продолжить чтение Выбор прицепа для легкового автомобиля