Автоконцерн Lyons Motor Car заявил о работе над очень амбициозным концепт-каром. Главной особенностью суперкара LM2 Streamliner будут его скоростные характеристики.

Разработчики заявляют, что автомобиль будет обладать битурбированным двигателем объёмом 8,2 литра, что позволит ему развивать скорость в 100 км/ч за невероятные 2,2 секунды. А за 11,85 секунд 1700-сильный двигатель доставит стрелку спидометра к отметке 320 км/ч. Максимальная скорость LM2 Streamliner будет ровняться 466 км/ч.

После таких резких стартов или резких остановок на запредельных скоростях этого автомобиля телефон владельца может запросто упасть и разбиться. Ремонт любой сложности всех моделей сотовых телефонов осуществляет сервисный центр «SotServ». Также вам будет предложена диагностика сотового телефона и полное восстановление данных. Более подробную информацию вы найдёте на сайте https://www.sotserv.ru/.

В случае реализации своих амбициозных планов автоконцерн Lyons Motor Car будет выпускать самый быстрый в мире серийный автомобиль. Но даже если концепт будет реализован в малосерийную партию, то это будет большим достижением, так как ориентировочная цена этого авто 2.000.000 долларов.

Также LM2 Streamliner будет оснащён секвентальной роботизированной 7-ступенчатой коробкой передач от итальянской фирмы Graziano, которая долгое время сотрудничала с Lamborghini. Высокопроизводительные тормоза будут выполнены из карбона и керамики. Привод предполагается полный, а кузов будет выполнен полностью из карбона и углеродного волокна.

Что касается дизайна, то тут виден «почерк» владельца компании Кевина Лайонса, который всю жизнь занимался графическим дизайном. Вместо привычных дверных ручек, будут установлены специальные ёмкостные сенсоры. Функцию панели приборов будет выполнять 16-ти дюймовый экран. А зеркала заднего вида будут заменять специальные камеры.

По заявлению представителей компании, сборка LM2 Streamlinerбудет происходить полностью вручную. Презентация самого быстрого серийного автомобиля анонсирована на начало апреля. Также представители компании заявили, что в их планах разработка спортивного автомобиля с мощностью 2500 л.с.

Похожие записи:

Самый экономичный серийный автомобиль от компании Peugeot Серийный McLaren на автосалоне в Нью-Йорке. Самый частый тюнинг кузова Renault Duster Как правильно буксировать автомобиль Автомобильные гонки и их влияние на автомобильную индустрию Автомобили Тойота — лидеры успеха Как научиться вождению автомобиля Чем опасна зимняя трасса?

Весной 2015 года в Испании гонщиками Hyundai и Citroen были протестированы покрышки Michelin, разработанные для ралли на асфальтном покрытии. Что касается разработчиков и инженерного состава автоспортивного направления корпорации Michelin, то им точно есть чем заняться, так как увеличиваются и переносятся гоночные дистанции. Становится очевидным — французские гонки скоро вернутся на извилистые ухабистые корсиканские дороги. В итоге вырастет спрос на более выносливую, конкурентоспособную резиновую продукцию.

Начальный этап тестов был проведен командой VW на трассе около 150 км в южном направлении от Валенсии. В первый день недели чемпионом Себастьяном Ожье было преодолено более 300 км и оценено 9-ть шинных комплектов. Тестирование проходило на Polo R WRC. Способность Себастьяна маневрировать как нельзя лучше подошла для проверки шин, так как на выбранном промежутке трассы условия сильно варьировались. В результате были получены полезные сведения. Очень сильно порадовали показатели износоустойчивости. Благодаря проведенным тестированиям разработчики убедились в том, что автошины Michelin получились достаточно прочными и надежными.

На второй день тестированием продукции бренда занялся Chris Meeke. Резина была установлена на автомобиль Citroen DS3 WRC. Англичанину нужно было проехать более 500 км в северном направлении от Реуса. Из-за абразивности асфальтного покрытия было достаточно сложно оценить характеристики изделий в полной мере, но длительные заезды все равно принесли много пользы.

На третий день занимались тестированием авторезины недалеко от Пальма д’Эбре, в местности, где проводится каталонское ралли, мастер асфальтных гонок Dani Sordo и Hyundai. Уроженец Испании прошел больше 400 км, причем 100 из них – на одном комплекте резины. На следующий день ему была предоставлена возможность испытать мягкую продукцию, потому что пошел дождь, пишет mastershina.com

В итоге проведенных тестирований удалось получить немало важных сведений, касающихся сцепления, ударопрочности, выносливости. Они сильно порадовали производителей Michelin. Отдельное спасибо было сказано всем пилотам, принимающим участие в исследованиях, так как они достаточно серьезно отнеслись к тестам. Только такие тщательные проверки помогают выбирать лучшие летние шины по конструкции и компауду. Новые испытания резиновой продукции Michelin запланированы на июнь 2015.

Похожие записи:

Рено Дастер дизель — тест драйв Тест-драйв АКПП Рено Дастер Рено Дастер: тест драйв зимой тэст — драйв Рено Дастер Goodyear UltraGrip: новинка для русской зимы Как правильно провести тест-драйв Анти тест драйв Рено Дастер / Недостатки, поломки и минусы Рено Дастер Тест-драйв: Renault Sandero Stepway

История компании Citroen стартовала с 1913 году, когда Андре Ситроен, владелец автомастерской, стал поставлять коробки передач. Через 10 лет Citroen стал первым производителем автомобилей, ориентированных только на европейский рынок. Осенью 2004 года компания презентовала пятидверный переднеприводный хетчбэк Citroen C4. Уже с 2011 года начались прямые поставки в Россию.

На сегодняшний день автомобиль укомплектован бензиновым двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 155 л.с., 6-ти ступенчатая  АКПП и полный комплект дополнительных опций — BD, ABS, ESP, программный ограничитель скорости, парктроник и система контроля давления в шинах. Купить ситроен можно на сайте https://citroen-vidi.com.ua/models/passenger_cars/c4/.

Автомобиль оснастили креслами с оригинальной функцией массажа, где также предусмотрена возможность регулирования поясничного подпора. В салоне встроена электророзетка 230 вольт. Локальная поддержка обеспечена комплексом услуг Citroen eTouch.

Несмотря на явные преимущества, которые французские разработчики постарались реализовать, российские автовладельцы отмечают некоторые недостатки, а именно:

• регулярные сбои в работе АКПП, особенно при минусовой температуре;
• проблемы со стеклоподъёмниками,
• стук задних амортизаторов,
• поломка клапанов рециркуляции отработанного газа на дизельных двигателях.

Те автомобили, которые ориентированы именно на российский авторынок сегодня более доработаны. так, например, значительно возросла надежность, бензиновый двигатель заводится даже при -30 градусов, усовершенствовали тормозную систему.

К явным недостаткам Citroen C4 относится также посредственная управляемость на высокой скорости и нестандартный спидометр, к конфигурации которого сперва надо привыкнуть.

При этом надо отметить и явные преимущества автомобиля:

• комфортный салон и стильный дизайн кузова,
• увеличенный клиренс,
• очень удобная интуитивно понятная приборная панель,
• отличная подвеска,
• динамичный разгон.

В целом, производитель сделал всё возможное, дабы превратить Citroen C4 в достаточно удобный автомобиль, вплоть до мелочей — подлокотник, вмонтированный между передними сиденьями с возможностью регулировки по высоте, встроенный бокс, предусмотренный для хранения небольших предметов и т.д.

Похожие записи:

Достоинства и недостатки Рено Дастер Недостатки Renault Duster Renault Duster АКПП отзывы Отзывы о Renault Scenic — недостатки и преимущества Займы под залог ПТС — преимущества и недостатки Renault Duster 4×4 АКПП Рено Дастер с АКПП, отзывы о котором положительны «Автомат», вариатор или робот?

Промышленность выпускает мотовездеходы, различающиеся по назначению и техническим параметрам. Существуют модификации, используемые для развлечения и активного отдыха, для спортивных состязаний и для выполнения некоторых работ. В настоящее время квадроцикл заказать не составит труда, поскольку данная техника широко представлена в специализированных магазинах.

Утилитарные модели – комплектация и сфера применения

У землевладельцев пользуются стабильным спросом тяжелые квадроциклы, способные перевозить грузы и оборудование, обрабатывать участок, очищать территорию от снега. Такие машины называются «утилитарными», они комплектуются полным приводом и приспособлениями для навешивания и фиксации дополнительных устройств.

Утилитарные вездеходы обладают высокой проходимостью, благодаря широким колесам с крупным рисунком, они не вязнут в грязи и на заболоченных участках. Напротив, квадроциклы часто используются в качестве буксира для спецтранспорта.

Утилитарные машины снабжены удобными сиденьями, по конфигурации напоминающими автомобильные кресла. Кузов мотовездехода обладает достаточной вместительностью, в него без труда поместится подручное оборудование (различный инструмент, бензопила и т.п.). Практичные и выносливые утилитарно-спортивные «квадры» получили большую популярность не только у землевладельцев, но также у любителей туризма, охоты и рыбалки. Они оснащены массивными крыльями, предохраняющими водителя от грязи, мусора и брызг воды.

Мототехника для спорта

Спортивные квадроциклы отличаются высокой скоростью, маневренностью и стильным внешним видом. Они превосходно подходят для сложных манипуляций и прыжков. Кузов машины обладает легким весом, что позволяет водителю совершать головокружительные маневры без потери устойчивости транспортного средства.

В отличие от утилитарных модификаций, спортивные «квадры» оснащены приводом на два колеса. Мощность мотора позволяет быстро набрать высокую скорость – до 145 км/ч. В комплектацию ATV входит механическая КПП, переключение передач осуществляются вручную.

В зависимости от типа трассы, на которой планируется использовать вездеход, различают модели, подходящие для заснеженных участков, для песка, для ухабистых дорог. В магазине https://motozap.ru/ представлены различные виды квадроциклов, пользующиеся стабильным спросом у спортсменов и любителей экстремальных загородных поездок в любую погоду.

Похожие записи:

Утилитарные и спортивные модели квадроциклов Достоинства обновленной модели Рено Дастер 2014 Какой кузов у Рено Дастер Техника для активного отдыха Skoda Octavia 2015 Новые модели Renault будут доступны с новой «коробкой» Рейтинг надёжных автомобилей 2014 года Обзор KIA Rio 2014 года

Заместитель президента ведущей мировой компании по производству АВТОВАЗа Харальд Грюбель рассказал о ближайших планах концерна. Как стало известно, что уже достаточно продолжительное время ведутся работы по разработке электро-модификации модели Lada Vesta. Исходя из его слов, было понятно, что этот автомобиль имеет все характеристики, чтобы совершить настоящий прорыв в отечественном машиностроении. Однако на данный момент водители могут довольствоваться только стандартной альтернативой электрического автомобиля Lada Vesta, все характеристики, новости и другую подробную информацию о которой можно изучить здесь https://lada-vesta-club.ru/ . Именно на базе этого автомобиля уже разрабатывается схема создания экономного и многофункционального автокара.

По мнению вице-президента, российские специалисты инжиниринга могут осуществить все задуманное за достаточно короткие сроки, невзирая на кризисные времена, и именно этот фактор должен «выдвинуть» компанию в лидирующую тройку автопрома России.

Кроме того Харальд Грюбер частично поделился о научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработках на АВТОВАЗе. На данный момент здесь работает более двух с половиной тысяч квалифицированных работников и большая часть инновационного оборудования, в число которых входит аэродинамическая труба, камера климатических, ударных испытаний, а также тестирующие стенды ЕВРО-6 и полигоны.

Компания стремится сэкономить на НИОКРе более одного миллиарда, при этом, не ущемляя будущий электромобиль в качественности запчастей, деталей и других материалов.

Стоит отметить, что АВТОВАЗ уже сталкивался с разработкой автотранспорта на электротяге и получил из этого достаточно большой опыт. Подтверждением этому – автомобиль Еl Lada, который был основан на базе Lada Kalina. Запас хода этого отечественного авто достигает более 140 километров, а для заряда аккумуляторных устройств достаточно всего восьми часов времени и обычная электрическая сеть.

Похожие записи:

Lada Vesta: новые подробности о моторе Lada: всё меньше поводов для сарказма (часть 1) Lada Vesta: разработаны все типы кузова Названы 15 самых продаваемых автомобилей в июле Технические характеристики Рено Дастер Китайское количество переходит в качество Если в глушителе появились хлопки Признаки неисправности рулевой рейки ГУР

К удивлению большинства отечественных автолюбителей, Renault Duster продемонстрировал немало преимуществ, несмотря на свою, прямо скажем, бюджетную стоимость. Вид снизу рено дастер многое объясняет, так как большой клиренс и хорошо продуманная подвеска дают о себе знать.

И в городе, и за городом

Как оказалось, авто, несмотря на принадлежность к городскому типу автотранспортной техники, очень неплохо проявляет себя на бездорожье. На пересечённой местности дастер вряд ли станет конкурентом той же Шевроле Ниве или другим недорогим внедорожникам. Но он охотно и небезуспешно потягается с большинством известных на сегодняшний день «паркетников».

Вид снизу в рено дастер сочетается с превосходными характеристиками экстерьера. Экстерьер выглядит очень современно и эргономично, и вместе с этим он практичен. Говоря о практичности внешней отделки кузова, нельзя не отметить такие детали, как некрашеные черные зеркала заднего вида, низ бамперов и пороги. Такое решение позволит избежать царапин и преждевременных потертостей при езде по гравию, кустарнику и т.д.

А что внутри?

Рассказ о новом кроссовере был бы неполон без описания салона. Салон комфортный и просторный, что является характерным отличием машины, построенной на базе Логан. В салоне удобно расположатся пятеро человек. Впрочем, вместительность — это не единственное его достоинство. Для бюджетной продукции французско-румынского автопрома Renault Duster характеризуется очень неплохой шумоизоляцией.

Разумеется, шум двигателя с водительского кресла слышен, но слышимости ровно столько, сколько нужно, и не более того.

Какой он в управлении?

Возвращаясь к описанию ходовой части автомобиля, отметим то, что большие колеса в сочетании с хорошей подвеской гарантируют не только комфорт езды по пересечённой местности, но и удобство вождения за счет лучшей управляемости. Низкооборотный двигатель показал себя достаточно мощным силовым агрегатом, способствующим лучшему прохождению по грязи, песку, снегу, грязи и т.д. Кстати, обещанные производителем 170 км/ч Duster выдает без особых трудностей, что, скорее всего, является следствием неплохой динамичности.

В заключение несколько недостатков, которые в этом кроссовере всё-таки есть. Прежде всего, автолюбители сталкиваются с ненадежной электроникой, результатом чего являются время от времени появляющиеся «глюки». Кроме этого реальная стоимость авто в большинстве салонов больше заявленной в прайсе. Впрочем, этот недостаток позволяет приобрести автомобиль без большинства лишних опций по разумной цене, и сверх этого выбрать то, что вам действительно необходимо в дороге.

Похожие записи:

Вид снизу Рено дастер — несколько слов о преимуществах и недостатках Рассчитать кредит на Рено Дастер Масса Рено Дастер может быть увеличена Внешний вид Renault Duster EXPRESSION Шевроле Нива против Рено Дастер Колпаки на Рено Дастер, или пару слов о целесообразности покупки бюджетного авто Мойка автомобилей: технология и советы специалистов Защита арок Рено Дастер и другие особенности

Михаил Рябов, глава Ижевского автозавода, сообщил, что «стартовая» Лада Веста будет оснащаться шестнадцатиклапанным двигателем объемом 1.6 литр.

«Что касается комплектаций, то их будет несколько. Будет силовой агрегат стартовый 16-клапанник объёмом 1.6, будет две коробки — механическая и роботизированная коробка АМТ»,

— сообщает М.Рябов в интервью ведущим автоСМИ. При этом была дана емкая характеристика обновленной Лады — динамика, качество, современный стиль автомобиля.

Как следует из анонса, первые Весты будут оснащены двигателем мощностью 106 лошадиных сил, к слову такие же двигатели уже вошли в комплектацию всех новых моделей Лада Краснодар, Москва и в других городах. Только теперь в дополнение к двигателю есть возможность выбрать или французскую механическую коробку, или роботизированную трансмиссию, которую планируется устанавливать на все семейство Lada Kalina.

Производство нового модельного ряда Ladа Vesta стартует 25 сентября 2015 года, соответственно, для продаж автомобиль будет доступен ориентировочно в ноябре. Заявленная цена 500 — 550 000 рублей, которая, к сожалению, не является императивной и будет зависеть от курса валют.

Как заявляет М.Рябов, уже до конца этого года будет выпущено не менее 5000 седанов, только в ноябре в продажу поступил 1 600 экземпляров Весты. Что примечательно, эксклюзивно для кузова Лады утверждено девять эмалей, шесть из них являются оригинальными.

Интерес публики поддерживает также разработка пилотного Lada XRay. Новый фирменный стиль разработал главный дизайнер компании Стив Маттин, презентовали его еще в 2012 году в рамках Московского автосалона. Основой нового дизайна является Х-образная пластика кузова, в частности, задней, передней и боковых его частей.

Спустя 2 года на московском автошоу компания продемонстрировала концепт Vesta с X-графикой и XRAY 2. Здесь же было объявлено о том, что стиль XRAY будет основой нового поколения Lada. Производство Lada Vesta с Х-графикой стартует 25 сентября, сборка Lada XRAY, соответственно, 25 декабря.

Похожие записи:

Lada Vesta: новые подробности о моторе Lada: всё меньше поводов для сарказма (часть 1) Lada Vesta: разработаны все типы кузова Названы 15 самых продаваемых автомобилей в июле Ваз 2114 продолжение семейства Самаровых «Дизельный скандал» вокруг Volkswagen Влияние цивилизационных различий на авторынок Маршруты нового поколения

Renault Duster – один из самых распространенных внедорожников в России. Такая тенденция наблюдается потому, что он выпускается в самых разнообразных версиях и модификациях, а также в многочисленных расцветках. Так, например, может иметь рено дастер цвет светлый базальт, орех, красный тореадор или же белый лед. Одним словом, кроссоверы предлагаются на любой вкус, которые, между прочим, могут быть оснащены бензиновым либо дизельным двигателем. Именно о последней модификации мы и поговорим, выясним все ее плюсы и минусы.

Недостатки версии на солярке

Начнем, пожалуй, с рассмотрение минусов этого французского кроссовера. Не слишком хорошо он держится на бездорожье. Сил у дизельного двигателя, который является 1,5-литровым, просто не хватает. О проходимости по грязевым участкам и говорить не стоит. Он справляется с ними с большим трудом.

На городском асфальтированном дорожном полотне Renault Duster проявляется себя не лучше. Конечно, с одной стороны, может показаться, что он ничего негативного не делает, но если посмотреть с другой, то станет ясно, что у него полностью отсутствует дизельная динамика. Поэтому на каждом светофоре возникает одна и та же проблема – невозможность нормально стартовать с места. Такое, конечно, понравится не каждому водителю.

Из этого можно сделать вывод, что ходовые динамические характеристики у этого французского внедорожника не слишком высокие.

Преимущества модификации на солярке

Не надо полагать, что Renault Duster, работающий на дизеле, обладает одними недостатками, это не так, достоинств у него хватает. Самое главное из них – экономичность. Топливо уходит даже по городу минимум – не более 6 литров. На трассах же цифра снижается до 5, что является отличным показателем для внедорожного автомобиля. Поэтому такое авто прекрасно подойдет для тех, кто не хочет расходовать большой бюджет на покупку топлива.

На низких оборотах у этого автомобиля наблюдается отличная тяга. Что тоже относится к достоинствам.

Внешний вид автомобиля на дизельном топливе такой же превосходный, как и у бензиновых моделей. Особенно замечательно смотрится рено дастер, имеющий цвет светлый базальт и белый лед. Просторный салон также здесь присутствует и, конечно, вместительный багажник.

Зная все минусы и плюсы дизельной версии, вам будет гораздо проще понять, подходит ли вам такой французский внедорожник или нет.

Похожие записи:

Рено Дастер на дизеле: плюсы и минусы Duster цвета — светлый базальт Duster цвета — светлый базальт Рено Дастер — выбор цвета Основные цвета Рено Дастер Виды цветовых гамм Renault Duster Reno Duster белого цвета Выкуп авто: плюсы и минусы

Для тех людей, которые не удовлетворены качеством и ценами отечественных автомобилей, существует возможность покупки импортного авто из-за границы. Такая возможность, дает огромные преимущества покупателю, ведь перед ним открывается широкий выбор машин. На заграничных автомобильных рынках и аукционах, можно купить как новый автомобиль, так и поддержанный, согласно своим запросам и требованиям. Качество заграничных авто в несколько раз превосходит качество Российских автомобилей.

Одними из таких импортных авто, являются автомобили из Америки. Именно там можно приобрести технику, которая обладает высокими техническими показателями, хорошим качеством и замечательным дизайном. Автомобили из Америки не сильно требовательны к техническому обслуживанию, что дает огромную выгоду в содержании такого автомобиля.

Так же возможно заказать и запчасти из США б/у. Они выйдут их покупателю по сравнительно низкой цене, еже ли их покупали бы на внутреннем Российском автомобильном рынке. Запчасти из США б/у, могут поставляться как в виде обычных запчастей, так и в виде обычного аварийного автомобиля. Такие доноры хорошо распродаются в России и странах СНГ.

Прекрасное качество, сопоставимое с хорошей ценой, сложились годами, в лучших американских традициях автомобильного бизнеса. Услуги в данной автомобильной нише и импорт автомобилей реализуют специализированные аукционы и компании. Крупные аукционы следят за своей репутацией и предоставляют заказчику полную историю машины, при этом все автомобили проходят достойное техническое обслуживание, что позволяет человеку, заказавшему импортное авто из Америки, быть уверенным в приобретаемом автомобиле.

В компаниях расположенных в России и странах СНГ, работают высококвалифицированные специалисты, которые хорошо обследовали рынок, и обладают профессиональными навыками и опытом. При покупке автомобиля из Америки, в первую очередь профессионалы учитывают интересы заказчика и грамотно подходят к процессу приобретения автомобиля.

Процесс приобретения авто из Америки, включает в себя несколько этапов, которые нужно пройти заказчику и его будущему автомобилю. Просмотр фотографий и технических характеристик авто, это одна из возможностей увидеть свой будущий автомобиль. Как правило, в первую очередь выставляются ставки на аукционах. После ставок, следует сам процесс приобретения и оформления автомобиля. Когда автомобиль уже куплен, он проходит таможенное оформление и доставляется к заказчику.

Похожие записи:

Преимущества приобретения авто в лизинг Покупка автомобиля Hyundai Самые популярные машины в мире Renault Duster Пикап. Неожиданное рядом Реальный у Рено Дастер расход топлива Покупка стекол для фар — моя история «Дизельный скандал» вокруг Volkswagen У Вас Инфинити? Запчасти для нее не будут лишними

В этом году 25 сентября начнется сборка Лада Веста в кузове седан, предположительно, 15 ноября она поступит в продажу. В следующем году разработчики обещают появление хэтчбека и универсала. Интересно, какая Веста станет наиболее популярной?

Пока можно судить о предварительных эскизах, полученных на закрытой презентации компании для журналистов, но даже в этом виде все три типа кузова Lada Vesta будут заслуживать особого внимания.

Первыми заметными изменениями стали колесные диски — не огромные 17-дюймовые для B-класса, а с реальным размером 16-дюймов, что очень стильно выглядит и удобно для выбора комплектаци.

Линию крыши слегка подняли в задней части, желая максимально скомпоновать салон. Светотехника с достаточно концептуальной архитектурой, но с реальными лампами и отражателями, которые поставили вместо слепых. Увеличился также дорожный, который на серийном автомобиле при полной загрузке составляет 171 мм.

Веста в кузове «седан» станет значительно просторнее и крупнее своего формального преемника — Priora седан. Габариты составляют 4 410 мм х 1 764 мм х 1 497 мм. Колея 1510 мм. Размер колесной базы — 2 635 мм. Гораздо шире приоровской и колея — 1 510 мм, соответственно, по всем показателям машина стала шире и выше.

Веста хэтчбек ориентирована на молодежную аудиторию, благодаря чему и разработан новый «динамичный» стиль. Силуэт, надо заметить получился великолепным. При этом хэтчбек станет на 160 мм короче седана — 4 250 мм, сократится объем багажника. Предполагается, что наполнителем будет ВАЗовский двигатель с объемом 1.8 литра, однако, пока еще о таком решении не извещали. Разрабатывается также версия Vesta Sport, которая будет развивать мощность 140 лошадиных сил. Вполне возможно, что под «Спорта» пойдет именно хэтчбек.

Что касается кузова универсал, сказать об этом пока ничего не можем, поскольку пока это темная лошадка, обещающая статья сюрпризом. Будем надеяться, приятным…

Похожие записи:

Lada Vesta: разработаны все типы кузова Lada Vesta: новые подробности о моторе Lada: всё меньше поводов для сарказма (часть 1) Какие существуют типы кузова у Рено Дастер