Renault Duster — это компактный кроссовер 2012 года, который едва ли не самый интересный и ожидаемый автомобиль 2012 года. В переводе с английского «duster» означает «пыльник», то есть дословно – «внедорожник». Поэтому данная модель автомобиля включила в себя все лучшее, что только может быть у внедорожника. Сейчас уже можно посмотреть по Renault Duster видео обзор, в котором узнать все актуальные новости о внедорожнике.

Renault Duster — это уникальное сочетание современного дизайна и прогрессивных технологий, которые находятся под капотом внедорожника.

Солидный внешний вид Renault Duster значительно выделяет эту модель из линейки Renault, единственное, что осталось неизменным — это широкие рамки дверей. Премиальности модели добавляет красивая передняя часть с ярко выделяющимися хромированной радиаторной решеткой и фарами с черной окантовкой. Для того, чтобы насладится шикарным внешним видом, лучше посмотреть одно из Renault Duster видео обзоров, которые лучше всего передадут всю красоту и грацию модели.

Что касается «начинки» внедорожника Renault Duster, то тут стоит обратить внимание на гидравлический упор капота. Данная опция не предусмотрена в других моделях внедорожника одной ценовой категории с Renault Duster.

Салон Renault Duster также достоин внимания. «Аргентинский» вариант панелей, декоративный пластик, смягчивший черты классических форм Renault, сделали салон более приятным глазу и на ощупь.

Единственный просчет дизайнеров салона Renault Duster в том, что отделка консоли и центрального тоннеля – черная глянцевая, а это значит, что на ней будет видна пыль и прочие неприятные мелочи, от которых придется избавляться, дополнительно затрачивая силы.

Посадка в салоне Renault Duster удобная, наклон сиденья легко регулируется удобной ручкой, руль можно подстраивать на свой вкус в двух плоскостях.

Сидения сзади в Renault Duster очень удобны и рассчитаны на 3 пассажиров. На подголовниках плоские подушки, которые более удобны для пассажиров. Пространства сзади тоже предостаточно.

Багажник в Renault Duster большой и удобный. Полезный объем составляет 400 – 430 литров.

Renault Duster отлично держится как на чистой асфальтной дороге, так и по заснеженной зимней трассе. Ездит Renault Duster как на переднем приводе (с экономией топлива), так и на 4 колесах.

В итоге, из внедорожника Renault Duster вышла очередная отличная модель автомобиля. Особенно важен тот факт, что Renault Duster приспособлен к российским дорогам, и будет чувствовать себя отлично в наших погодных условиях.

Похожие записи:

Видео: Рено Дастер черного цвета Система навигации в Renault Duster Тест-драйв АКПП Рено Дастер Рено Дастер румынской сборки Renault Duster цвета В продаже полноприводный Reno Duster с автоматом Доработки владельцами Reno Duster Reno Duster — рестайлинг

Renault Duster видеотест «Мотор.ру»

Похожие записи:

Что замерзает в автомобиле? (часть 5 — прогревать мотор или нет) Бампер передний Renault Duster и другие особенности внешнего вида Renault Duster в Ярославле Renault Duster получит новую жизнь в 2017 году Недостатки Renault Duster Renault Duster 2012 — отзывы Обновленный Renault Duster изменился даже больше, чем планировали Что такое renault duster media nav?

Бюджетный внедорожник Рено Дастер сегодня интересует многих. Водители задаются вопросом: может ли столь доступное авто быть настоящим внедорожником? Или же это просто легковая машина с соответствующим обвесом. Чтобы понять, лучше всего посмотреть тест драйв Рено Дастер. Ведь многочисленные издания ввиду огромного интереса к данной модели, проводили ее тестирование и делали свои выводы по данному вопросу.

Если говорить о моноприводной модификации машины, то конечно она не имеет большого внедорожного потенциала. Хотя все же большой дорожный просвет, составляющий 20,5 см, а также удачная геометрия кузова и эффективная работа подвески позволяют утверждать, что Рено Дастер даже в переднеприводном исполнении не является откровенно легковым авто. Он без проблем справляется с легким бездорожьем и позволяет выехать на отдых на природу, не боясь где-нибудь зацепить днищем или другими элементами кузова.

Полноприводные же модификации Рено Дастер могут именоваться настоящими внедорожниками. Их потенциал достаточно большой. В подтверждение можно посмотреть тест драйв рено дастер с полным приводом. Машина без проблем справляется с рыхлым снегом или грязью. Кроме того, она достаточно легко взбирается на крутые склоны. Спускаться со склонов очень хорошо на дизельной модификации модели. Ведь она имеет первую пониженную передачу. Она позволяет уверенно передвигаться со скоростью до 5 км/ч, при этом не заглохая.

Особых похвал заслуживает подвеска машины. Она без проблем справляется со всеми неровностями наших не идеальных дорог. Там, где легковушку изрядно потряхивает, Дастер проезжает, едва шелохнувшись и продемонстрировав шлепок шинами. В условиях бездорожья подвеска также зарекомендовала себя с очень хорошей стороны. Ведь ее энергоемкости хватает для отработки всех ухабов и бугров. Кроме того, ее хода достаточно, чтобы не вывешивать колеса на больших перепадах высот. Ведь машина не имеет блокировок дифференциалов, потому это очень важно. Кстати, если говорить о блокировках, то опционная система ESP, которую можно установить за дополнительную плату, может взять ее функции на себя. В итоге, внедорожные способности автомобиля возрастают еще больше. В таком случае Рено Дастер становится схож со многими современными легкими внедорожниками, у которых традиционные внедорожные атрибуты имитируются «умной» электроникой.

Не имеет Дастер и пониженного ряда передач. Однако не стоит забывать, что данный кроссовер стоит как легковушка В-класса. Именно привлекательная стоимость при европейском качестве изготовления, а также полный привод стали настоящими «козырями» внедорожника от Рено.

Как видим, Рено Дастер, стал настоящим бестселлером в классе кроссоверов. Ведь ни один представитель другой марки не сможет сравниться с ним по ценовым предложениям. А эксплуатационные и потребительские качества машины вполне приличны. Тем более что это один из первых опытов компании Рено в проектировке и изготовлении автомобилей повышенной проходимости.

Похожие записи:

Рено Дастер дизель — тест драйв Анти тест драйв Рено Дастер / Недостатки, поломки и минусы Рено Дастер Надежность автомата у Reno Duster Тест-драйв АКПП Рено Дастер Рено Дастер: тест драйв зимой Какой клиренс у Рено Дастер — есть ответ Как правильно провести тест-драйв Автомобильный прицеп для Рено Дастер: инструкция по применению

Если вам нужен автомобиль с высоким клиренсом и полным приводом, но у вас ограничен бюджет, то Renault Duster является привлекательной покупкой.

Похожие записи:

О технических характеристиках, общем устройстве автомобилей Рено Дастер Рено Дастер дизель с автоматом – решение на каждый день В каких странах не стоит садиться за руль? Renault Duster — страна производитель Рено Дастер: Длина, ширина и другие размеры Renault Duster в Екатеринбург Как выбирать навигатор Популярность Рено Дастер в Самаре ? отзывы это гарантируют!

Столичный авторынок – самый массовый в стране. Темп жизни задает необходимость иметь в распоряжении собственный автомобиль, а уровень жизни располагает к совершению покупки. Дело осталось за малым: выбрать среди сотен возможных вариантов самый достойный. Кто-то гонится за последними техническими новинками, кому-то важен престиж марки и прочее. Если, в конечном счете, вы приняли решение купить Рено Дастер в Москве, то важно объективно оценить все плюсы и минусы такого приобретения. Небольшой тест-драйв популярного кроссовера – как раз то, что нужно.

С 2010 года Renault Duster выпускался в Румынии под брендом Dacia, привлекая внимание водителей по всему миру. Естественно, российские автомобилисты не проигнорировали момент появления на рынке такого интересного авто. Известие о том, что машина под новым названием будет не только продаваться, но и производиться в России, порадовала различные категории водителей. Производство действительно началось в конце 2011 года, продажи стартовали в начале 2012 года.

Красивый и доступный

В чем же секреты привлекательности Renault Duster? Во-первых, в цене. Он относится к автомобилям повышенной проходимости. За более-менее приемлемую стоимость в соответствующем сегменте покупателям приходилось довольствоваться отечественной продукцией, например, Шевроле Нива или модельным рядом УАЗиков. Эти бренды уступали по комфортности и управляемости. Кроме того, Дастер превосходит отечественные машины в количестве опций.

Лаконичный внешний дизайн кроссовера имеет гармоничные пропорции. Угловатость и четкость линий рассчитана на привлечение внимания покупателей-мужчин. Выпуклые колесные арки добавляют авто устойчивости, а внешне – создают налет брутальности в экстерьере. Высокий клиренс создает предпосылки для высокой проходимости. Из минусов можно отметить маленькую площадь багажника на крыше легковушки.

Технические показатели на высоком уровне

Внутри детали интерьера напоминают Рено Логан. Салон довольно просторный. Пассажиры будут себя комфортно чувствовать и сзади, и впереди. Задние кресла трансформируются и увеличивают габариты багажного отделения. Панель приборов выглядит простенько, но практично.

Под капотом тестового варианта двигатель 1,6 литра, 102 л.с. Для российского рынка доступны версии с двухлитровым агрегатом. Можно отметить хорошие показатели на первых трех скоростях. До 60 км скорости кроссовер очень динамичный. После 100 км/час по трассе набор скорости становится вялым. Дастер хорошо передвигается по заснеженному покрытию.

Компания Рено создала удачный автомобиль, сочетающий множество полезных для российского покупателя качеств с приемлемой ценой.

Похожие записи:

Расход топлива автомобиля Renault Duster Рено Дастер, что скрыто под капотом популярного внедорожника Микроавтобусы повышенной проходимости Установка противотуманок на Рено Дастер самостоятельно Renault Duster в Екатеринбург Отзывы о моноприводе Рено Дастер Займы под залог ПТС — преимущества и недостатки Размеры шин Рено Дастер

Не так давно закончилась авто конференция в швейцарской столице Женеве. Здесь было представлено множество новинок и концепт каров. Не самой большой, но заслуживающей внимание была выставка французского автоконцерна Renault. Безусловно самой главной новинкой, презентованной в Женеве, является Renault Kadjar.

Многие называют французскую новинку следующим поколением Renault Koleos, но это не так. Модель Koleos будет продолжена и по слухам немного вырастет в размерах.

Что касается Kadjar, то его внешний вид перекликается с Renault Captur и Espace. Особенно это видно в характерной радиаторной решётке, а также в форме и конфигурации фар. Модульная платформа CNF этого автомобиля была позаимствована у японского автопроизводителя и аналогична с Nissan Qashqai.

Новый Renault обладает 4 450 мм в длину, 1 840 мм в ширину и 1 600 мм в высоту, что позволяет вместить 472 литра + 30 литров – объём многочисленных внутрисалонных карманов.

Технические характеристики в зависимости от комплектации будут следующими:

1. Двигатель:

• Дизельный двигатель EnergydCi, 110 лошадиных сил, объём 1,5 литра;
• Дизельный двигатель EnergydCi, 130 лошадиных сил, объём 1,6 литра;
• Бензиновый тарированный двигатель EnergyTCe, 130 лошадиных сил, объём 1,4.

2. Доступны МКПП и АКПП;

3. Привод:

• Автомобили с передним приводом будут оснащены системой ExtendedGrip, которая облегчает управление автомобилем на скользких покрытиях.
• С полноприводные версии автомобиля будут оснащены интеллектуальной системой с возможностью выбора одного из трёх режимов.

Помимо отличного дорожного просвета в 190 мм, покупателю также будет предлагаться стеклянная панорамная крыша. Также Kadjarо снащается большим количеством вспомогательных систем: камера заднего вида, система автопарковки и т.д.

На женевской автоконференции представителями французского автоконцерна было объявлено, что продажи новинки Renault в Европе стартуют в середине этого лета. Информации о начале продаж в нашей стране озвучено не было.

Похожие записи:

2017 Renault Koleos станет 7 местным кроссовером Мощность двигателя Рено Дастер Громкая премьера — Nissan Qashqai 2015 Renault Duster VS Nissan Terrano Конкурент Nissan Qashqai от Renault получит имя Kadjar Рено Дастер – «пыльник» для трудных дорог Стеклоподъемники на Рено Дастер Как выбрать объем двигателя рено дастер?