Renault Duster в Ярославле

Renault Duster — автомобиль, задуманный как один из самых доступных на рынке кроссоверов. В создании автомобиля использовалась платформа, которая уже применялась при проектировании других бюджетных моделей. Сегодня у вас есть возможность приобрести уникальный кроссовер Reno Duster Ярославль у официальных дилеров в нашем городе.

Reno Duster Ярославль

Компактный, легкий и недорогой Renault Duster отличается элегантным внешним видом, и, конечно, хорошей проходимостью. Дастер прекрасно демонстрирует свою силу на городских дорогах и на суровом сельском бездорожье.

В автомобиле присутствует немало деталей, унифицированных с соплатформенниками. Так, передние двери кроссовера без изменений позаимствованы у Sandero. Компановка салона Duster также совпадает с вышеупомянутой моделью, но багажник обладает увеличенными габаритами и, соответственно, большой вместимостью.

Схема подвески у Renault Duster зависит от выбранного типа привода. Все версии впереди оснащены стойками McPherson. Сзади у полноприводных вариантов имеется скручивающаяся балка, заимствованная у Logan MCV. Полноприводные модели имеют все стойки McPherson, заимствованные у предыдущего поколения небезызвестных Nissan X-Trail.

Renault Duster имеет под капотом бензиновый двигатель, объемом в 1,8 литра с мощностью 105 ЛС. Любители дизельных моторов могут взять модель малолитражную с 1,5-литровым дизельным двигателем, мощность которого — 90 ЛС. Переднеприводные модели оснащены пятиступенчатой механической КПП, полновприводные — шестиступенчатой.

Имеются и модификации с увеличенным объемом бензинового двигателя — 2 литра, который дает 135 ЛС. Ведущая ось у них — передняя, коробка — четырехдиапаознный автомат. Либо же полный привод с шестиступенчатой механической коробкой.

Также Reno Duster Ярославль можно приобрести с газобаллонным оборудованием. Его двигатель, объемом 1,6 литров может работать как на бензине, так и на пропан-бутане. На «бензиновом» ходу автомобиль дает 105 ЛС, на газовом — 102 ЛС. Такой вариант возможен для переднеприводных моделей с пятиступенчатой механической коробкой.

Дорожный просвет у кроссовера — 205-210 мм. У машин 4х4 трансмиссия работает в трех режимах: использование переднего привода, возможность подключения задней оси в пробуксовке, либо принудительное блокирование муфты при скорости ниже 80 км/час. Здесь крутящий момент перераспределяется между задней и передней осями в пропорции 50/50.

Три базовые комплектации Renault Duster (Base, Ambienсe, Laureate) можно расширить при помощи дополнительных опций. В комплектации его включены самые разные пакеты и опции, способные удовлетворить любые индивидуальные предпочтения. К ним относятся наличие кондиционера, кожаная обивка в салоне и пр. Renault Duster сегодня — один из наиболее востребованных автомобилей и вполне способен конкурировать с популярными кроссоверами аналогичного класса, как отечественной, так и иностранной сборки.

 

Продолжить чтение Renault Duster в Ярославле

Работа ЕСП АСР на Рено Дастер

Итак, чем владеем: двухлитровый с полным приводом Рено Дастер в комплектации привилеж со всеми вероятными опциями, в том числе ESP  ASP на рено дастер (за исключением парктроника и литья).

есп аср на рено дастер

Главные параметры:

  • клиренс около двухсот мм;
  • полный привод;
  • кузов универсал с огромным багажником
  • Системы ЕСП  (ESP и ASP) .

Смотрится он подороже, чем стоит. Однако имеется и минусы. Проектировал дастер вроде монгол Тунга, потому даже при условии сопоставимости дастера с иными моделями рено, он был не прав, когда сделал такие широкие пороги – привет штанам в грязь. Сэкономили и на брызговиках впереди, грязь ошметками ложится как раз на арки сзади и двери. Еще сэкономили и на пластмассе меж стеклом ветровым и капотом и во время ветра со снегом там оказывается пару ведер снега, летом будут листья. Двери закрываются со значимым хлопком.

Без есп аср на рено дастер, Duster ведет себя щекотливо.

Фурор, который рискует стать запятнанным по итогам тестов наших голландских коллег издания Autokampioen, выходящего 2 раза в неделю, проводившие тест румынского Дастера при обгоне серьезного препятствия. Журналисты осуждают, что вариант 2×4 в 2-ух водящих колесах, тут недостаточный ESP, поднимает 2 колеса в движение управления (осуществленного при шестидесяти пяти кмчас) и вполне может перевернуться.

Вправду, их видео показывает Duster в нехорошем расположении, шибко скользящим, прежде чем вернуться на линию движения. Незадолго до того, как остановиться, он поднимает 2 колеса, сбивая бессчетные конусы. Вариант, оборудованный системой ESP (бурая машинка), еще обеспеченный единственной передачей, проходит проверку лучше, сбивая только некоторое количество конусов. Мнение нидерландских журналистов: без ESP, Duster опасен.

Мировоззрение, которое не разделено производителем, чьи инженеры наблюдали за испытанием. » Мы не затрагиваем тест. Однако мы считаем, что для высочайшей машинки, являющейся джипом, это полностью обычное поведение. Это привычно, что он пройдет тест наименее скоро чем спорткар, либо седан. » С весны 2011, Dacia все-же расширяет отбор ESP во многих из версий Duster. В данное время, ESP доступен для единого 1. 5 dCi из ста десяти л. с. и стоит около трехсот долларов.

Риск переворачивания Duster нам не видится установленным. Напротив: машинка поднимает два колеса лишь покатившись сообразно конусам, что и оказывает воздействия на ее поведение.

Протестировав все версии румынского 4×4, удостоверились, что Дастер – это чрезвычайно успешный компромисс меж уютом и эффективностью, в особенности, принимая во внимание всесезонные покрышки, которыми он обустроен. ESP необходима более как добавление, а не безусловная надобность. Однако в следствии мудрой стоимости (в настоящее время около 300$) и её полезности в наилучшей подвижности на мягких поверхностях, мы чрезвычайно рекомендуем выбор данной функции.

Продолжить чтение Работа ЕСП АСР на Рено Дастер

Цены и комплектации Рено Дастер

Рено Дастер, на сегодняшний день самая продаваемая иномарка в России, предлагается покупателям в следующих комплектациях: Privilege, Privilege+, Luxe, где первая — базовая, самая недорогая комплектация. Остальные две отличаются от первой увеличенным набором оборудования и, соответственно, ценой. Теперь более подробно о ценах и комплектации, при этом необходимо подчеркнуть, что не только автомобили являются недорогими, но и сервисное обслуживание — оперативным и также бюджетным, благодаря тому, что есть достаточное количество специалистов .

Privilege.

Цена 16-17 000 долларов, что зависит от трансмиссии и мотора, включает следующее оснащение:

  • объем двигателя 1,6/2,0, мощность, соответственно, 102/135 лошадиных сил;
  • 6-скоростная МКПП или 4-ступенчатая АКПП;
  • водительская подушка безопасности;
  • иммобилайзер;
  • трехточечные ремни безопасности;
  • тканевая обивка салона;
  • полную адаптация в виде режима «Плохие дорог» — защита картера двигателя, усиленная подвеска, антигравийное покрытие днища и оцинкованный кузов;
  • аудиосистема CD/MP3 с управлением на руле;
  • противотуманные фары;
  • опции ABS, EBV и AFU;
  • обогревпередних кресел;
  • обогрев боковых зеркал;
  • рециркуляция воздуха;
  • у МКПП полный привод;
  • продольные рейлинги;
  • ГУР;
  • передние электростеклоподъемники;
  • механическая регулировка рулевого колеса;
  • бортовой компьютер;
  • Bluetooth с управлением на руле;
  • кондиционер;
  • хромированная решетка радиатора, накладка на решетку и выхлопную трубу.

Дополнительные опции:

  • «ESP пакет», куда включены ESP, ASR, CSV, MSR. Стоимость 520 долларов;
  • цвет «металлик». Стоимость 390 долларов;
  • легкосплавные диски. Стоимость 420 долларов;
  • полный комплект подушек безопасности. Стоимость 590 долларов.

Privilege+.

Цена 19200-20400 долларов, что зависит от трансмиссии и мотора, и включает в себя, помимо базовой комплектации:

  • подушки безопасности для водителя и пассажира на переднем сидении;
  • кожаная обшивка руля;
  • у 2-литровых моторов полный привод;
  • парктроник;
  • задние электростеклоподъемники.

Дополнительные опции:

  • «ESP пакет», куда включены ESP, ASR, CSV, MSR. Стоимость 520 долларов;
  • цвет «металлик». Стоимость 390 долларов;
  • легкосплавные диски. Стоимость 420 долларов.

Luxe.

Эта версия обойдется 20200 — 21400 долларов, что также зависит от трансмиссии и мотора и в дополнение к указанным выше опциям, включены:

  • русифицированная мультимедийная система навигации Media Nav, оборудованная сенсорным экраном диагональю 7 дюймов и Bluetooth;
  • кожаный салон;
  • легкосплавные диски;
  • тонировка заднего и боковых стекол;
  • подсветка бардачка.
Продолжить чтение Цены и комплектации Рено Дастер

Отзывы о моноприводе Рено Дастер

В нынешние времена подобрать отличный кроссовер не так сложно. Тем не менее, некоторые водители все-таки сталкиваются с трудностями. На мировом рынке можно отыскать массу оригинальных моделей, поражающих водителей своими высочайшими характеристиками. Однако существует иная проблема, о которой забывают автолюбители, ведь Рено Дастер монопривод отзывы получает неслучайно.

Рено Дастер монопривод отзывы

При выборе необходимо оценивать абсолютно все качества. Причем оценка кроссовера часто требует намного больше времени, чем любой иной машины. Да, Рено Дастер монопривод отзывы получает постоянно, однако, не нужно думать, что это лишь простые слова. Следует описать все качества, заставляющие людей регулярно приобретать новые модели.

Во-первых, проходимость. Наиболее важным фактором при выборе кроссовера становится проходимость. Действительно, не нужно думать, что автомобиль приобретается исключительно ради поездок по городским улицам. Часто семье хочется выбраться за город, поэтому сразу появляется серьезный вопрос, касающийся проходимости. Дело в том, что при этом некоторые иномарки полностью меняются в глазах населения, ведь они не справляются с пересеченной местностью, доказывая, какой проблемой она может стать.

Во-вторых, управляемость. Кроме того, Рено Дастер приятно поражает своей свободой поездок по узким городским улицам. Управляемость обеспечивает повороты даже в закрытых улочках. Иногда так сложно повернуть на соседнюю улицу, однако, при правильном подходе и, хотя бы, начальных навыках вождения человек справляется со всеми трудностями. За счет этого даже опытные автомобилисты предпочитают именно этот кроссовер, обладающий небывалой привлекательностью.

В-третьих, сцепление с дорогой. Также приятной особенностью Рено Дастер стало удивительное сцепление с покрытием. Теперь никто не сталкивается с трудностями во время торможения, так как специалисты подобрали максимальные показатели. Пусть при этом часть скоростных характеристик потерялась, однако, безопасность движения стала максимальной.

В-четвертых, стоимость. Последним привлекательным качеством стала цена современного Рено Дастер. Эта модель кроссовера не заставляет разорять семейный бюджет, так как на его приобретение не приходится тратить лишние деньги. Быть может, кому-то этот фактор покажется подозрительным, но после сравнения всех остальных показателей человек спокойно приобретет интересную иномарку.

Практика показала, что Рено Дастер без особых трудностей превзошел конкурентов на отечественном рынке. Данный кроссовер приобрел массу положительных качеств, помогающих разнообразить собственные поездки, как по городским, так и пригородным дорогам.

Продолжить чтение Отзывы о моноприводе Рено Дастер

Рено Дастер: Длина, ширина и другие размеры

Сегодня мы в подробностях рассмотрим Рено Дастер (Renault Duster), компактный кроссовер французского автоконцерна, продаваемый в нашей стране с марта 2012 года. Итак, для начала о внешних габаритах этого автомобиля. У Рено Дастер ширина передней колёсной базы составляет 1560 мм, задней – 1567 мм, длина – 2673 мм. Наибольшая длина кузова, от крайних точек спереди и сзади – 4315 мм, ширина с зеркалами – ровно 2000 мм, уменьшаемая, если их сложить, до 1822 мм. Высота машины без учёта релингов – 1625 мм, а с их установкой она увеличивается до 1695 мм. Передний свес имеет размер 822 мм, задний – 820 мм. Дорожный просвет для переднеприводной версии составляет 205 мм, для полноприводной – 210 мм, что не может не радовать любителей покорять бездорожье: таким клиренсом может похвастаться далеко не каждый внедорожник даже более дорогого класса. Радиус разворота авто – 10,4 метра.

Теперь заглянем внутрь салона. Здесь у Рено Дастер ширина в плечах на передних сиденьях 1387 мм, в локтях – 1411 мм, для задних же мест это 1400 мм и 1438 мм соответственно. Высота до потолка для передних сидений – 907 мм, задних – 895 мм. Багажник в версии с полным приводом имеет объём 408 литров – маловато для такой машины. Правда, сложив задние сиденья, можно его увеличить сразу до 1570 литров. В версии 4х2 эта вместимость больше – соответственно, 475 и 1636 литров.

Размер штатных шин автомобиля 215/65, устанавливаемых на железные или легкосплавные диски диаметра R16. Альтернативные варианты установки резины – 205/80, 215/75 и 235/70 для того же диаметра дисков или же 215/75 и 235/75 для уменьшенного R15. Тормозная система передних колёс – вентилируемая дисковая, задних – барабанного типа.

Снаряжённая масса «Пыльника» (а именно так переводится слово Duster) варьируется в пределах от 1280 до 1450 кг, она зависит от установленной коробки переключения передач и двигателя. Продаваемый в России Рено Дастер оснащается на выбор одним из двух бензиновых двигателей (1.6 л / 102 л.с. или 2.0 л / 135 л.с.) или же дизельным (1.5 л / 90 л.с.) Первый идёт вкупе с «механикой» на 5 ступеней в переднеприводной версии или на 6 ступеней и полным приводом. Второй (двухлитровый) – с «механикой» на 6 ступеней для полного привода или с 4-ступенчатым «автоматом» для переднего. Дизель же комплектуется одним вариантом – 6-ступенчатой ручной коробкой передач и полным приводом. Все варианты двигателей – 4-х цилиндровые с распределённым впрыском, управляемым электронным способом; бензиновые имеют 16 клапанов, дизельный – 8. Нормы токсичности соответствуют стандарту Евро-4. Объём топливного бака составляет 50 литров.

Продолжить чтение Рено Дастер: Длина, ширина и другие размеры

Ресурсные испытания Рено Дастер

Рено Дастер ресурсные испытания показали, что автомобиль практически не имеет слабых мест, на нем ничего не гнется и не рвется. Автомобиль укомплектован отличным силовым агрегатом (бензиновым или дизельным), который потребляет малое количество топлива для этого класса машин. Помимо этого Рено Дастер отличается проходимостью и высокой степенью безопасности пассажиров. Для этого оно оборудовано EBA — системой экстренного торможения и ABS Bosch 8,1 — распределителем тормозных усилий. Кроме этого версия dCi с двигателем в 105 лошадиных сил дополнительно оснащена системой стабилизации и контролем недостаточной поворачиваемости.

Рено Дастер ресурсные испытания

Нужно отметить и хорошую трансмиссию, которая во время движения максимально сглаживает все неровности на дороге. Есть некоторые недостатки в работе 6-ступечатой коробки передач, которая огорчает небольшим перерывом во время переключения между первой и второй передачей, но это полностью компенсируется высокой проходимостью авто.

Ресурсные испытания Рено Дастер показали, что если требуется настоящий внедорожник, то лучшего чем этот автомобиль Вам не найти. А если поставить на Дастер грязевую резину, то можно путешествовать и вовсе вне дорог.

В результате ресурсных испытаний удалось получить следующие выводы:

  • Авто устойчиво передвигается по скользким камням.
  • Может заехать на осыпающийся берег реки или озера.
  • Невероятно удобно при маневрировании в лесу, при этом основание кузова и широкая колея снижают число вариантом маршрутов между деревьями.
  • Автомобиль устойчив на крутых поворотах, на нем можно смело карабкаться на крутой склон.
  • Отлично ведет себя на разбитых лесовозных дорогах.
  • Без каких-либо трудностей преодолевает лужи средней глубины.
  • Если необходимо штурмовать водные препятствия, то лучше не застревать, так как влагоизоляция дверей достаточно слабая и в салон может попасть вода.
  • Для более уверенного и комфортного передвижения по разбитым дорогам лучше всего подойдет авто с автоматической коробкой передач, так как она позволит плавно увеличивать крутящейся момент, который непосредственно передается на ведущие колеса.

Подведя общий итог, можно с уверенностью сказать, что на Рено Дастер можно с легкостью пересекать брод, осуществлять подъем в гору, которая усыпана гравием, ехать по бездорожью и т. д. Для этого необходимо лишь иметь определенные водительские навыки и такие технические характеристики, какие имеет кроссовер Рено Дастер.

Преодолевать все вышеперечисленные препятствия удобно на первой передачи, которая позволяет машине двигаться со скоростью не выше 5 километров в час при оборотах силового агрегата в одну тысячу. Под педалью газа всегда ощущается невероятная мощь двигателя и если ее нажать, то автомобиль делает уверенный скачок вперед. Вместе с полным приводом, возможностью блокировать межосевой дифференциал в отношении 50 на 50 и безграничной энергоемкостью подвески подобные настройки Рено Дастер идеальны для путешествий не только по пересеченной местности, но и бездорожью.

Продолжить чтение Ресурсные испытания Рено Дастер

Каков объем багажника у Renault Duster

Рено Дастер представляет собой бюджетный кроссовер, который производится в России, Бразилии и Румынии. Основой этого пятидверного кроссовера является усовершенствованная платформа от BO Logan, а значительная часть комплектующих заимствована у автомобилей марок Nisan и BMW. В автомобиле Renault Duster объем багажника невелик и равен 408-475 литров, в зависимости от модификации. Но, если сложить задний ряд сидений, тогда его вместимость возрастает до 1570-1636 литров. Хотелось бы отметить, что на отечественно автомобильном рынке старт продаж этого автомобиля затягивался неоднократно, вследствие чего за автомобилем выстроилась довольно внушительная очередь автолюбителей. Но, после этого, автомобиль побил сразу несколько рекордов рынка – рост продаж за год и занял пятое место по популярности среди покупателей.

Renault Duster объем багажника

Интерьер автомобиля достаточно простой, но в то же время он выполнен из качественных материалов. Основными отделочными материалами является тканевая обивка и фактурный пластик. Что касается компоновки салона, то она несколько узка сзади и просторна спереди, что придает дополнительные удобства для водителя. Отметим средний уровень шумоизоляции, который вполне удовлетворит требования автолюбителя.

Говоря о технических характеристиках автомобиля, хотелось бы отметить, что разработчики предложили нам сразу два варианта бензиновых двигателя и один дизельный. Первый тип бензинового двигателя имеет рабочий объем 1,6 литров, и развивает до 102 л.с. при максимальной мощности 5750 оборотов в минуту. Этот двигатель имеет четыре цилиндра и V-образное расположение 16 клапанов, обладает системой распределенного впрыска топлива и установлен поперечно в передней части авто. При всем при этом автомобиль способен развивать скорость до 168 к/ч, а до 100 километров в час разгоняется за 11,8 секунд. Выполнен двигатель согласно экологическим нормам по стандарту Евро-4 и имеет экономичный расход топлива – 6,5-9,8 литров в зависимости от типа езды. Данный мотор комплектуется пяти и шестиступенчатой механической коробкой переключения передач.

Отличительными чертами второго типа бензинового двигателя является то, что он имеет объем 2 литра, а мощность увеличена до 135 л.с и способен развить скорость до 177 километров в час. Что касается дизельного варианта, то его объем равен 1,5 литра с непосредственной системой впрыска, имеет турбонаддув и способен разгоняться до 160 километров в час. Отличается этот вариант высокой экономичностью топлива – на 100 километров 5,0 – 6,0 литров в зависимости от типа езды.

Отметим, что на отечественном рынке кроссовер Рено Дастер представлен в широкой гамме комплектаций. Renault Duster объем багажника которого равен 408 литров включает в себя стальные литые диски диаметров 16 дюймов и 2 задних подголовника. Имеются комплектации подогревом заднего стекла и иммобилайзером.

Продолжить чтение Каков объем багажника у Renault Duster

Видео о Рено Дастер

Renault Duster – это одно из самых удачных решений компании за последние годы. На нашем сайте вы можете посмотреть видео Рено Дастер, которое позволит вам наглядно убедиться в имеющихся преимуществах этого бюджетного кроссовера.

Следует отдать должное производителям этого авто, так как автомобиль вполне хорош собой. Не всегда у бюджетных моделей мы можем наблюдать столь удачный дизайн. Автомобиль выглядит мужественно и представляет собой крепко сбитый и в то же время утонченный вариант кроссовера. Если описывать кузов, то ему подойдет следующее описание: мускулистый, имеющий ярко выраженные арки с шестнадцатидюймовыми колесами и монументальная передняя часть. Что касается декора, то он вполне солидный, имеются хромированные рейлинги на крыше и вставки по периметру кузова.

Для многих большая крышка на бензобаке может показаться странной, то тому есть вполне объяснимая причина. Дело в том, что на европейский авто рынках автомобили продаются с уже установленным газовым оборудованием, а вторая горловина для заправки газом, помещается рядом с бензиновой.

посмотреть видео Рено Дастер

Автомобиль имеет не малый клиренс – 21 см. Поэтому при посадке, дабы не запачкать брюки, следует работать ногами. Одним из минусов следует считать небольшой дверной проем, что может доставлять некоторые неудобства для людей плотного телосложения.

Заглянув в салон, мы увидим, что там довольно просторно и уютно. Крыша расположена достаточно высоко, что позволит людям большого роста управлять автомобилем, не испытывая неудобства. Пластик, которым отделан салон весьма твердый и имеет довольно симпатичную фактуру. Оригинально смотрится и сопла от системы вентиляции. То же самое можно сказать и про центральную консоль и тоннель, которые тоже выполнены из пластика. Минусом интерьера многие считают грубоватый и минималистичный дизайн интерьера, но все же у всех свои вкусы и предпочтения, ровно, как и мнение.

Передняя панель имеет отвесной тип с тонким тоннелем, что позволяет компактно расположить на ней все необходимые датчики. Торпеда имеет интересную форму с полочкой в верхней части. Под магнитолой расположены регуляторы вентиляции, которые вращаются. Что касается системы климат – контроля, то она имеется не на всех вариантах, но по желанию ее можно установить.

Отметим, что сзади пространства не так много, но для двух взрослых более чем достаточно. Сиденье имеет плоский профиль, предусмотрен подголовник и для третьего пассажира. Хорошая обзорность достигается благодаря классической пропорции кузова и большой площади остекления. Огорчает только то, что зеркала имеют меньший размер. Руль имеет кожаную обшивку, которая чем-то напоминает пластик. Такую же обшивку имеет и рычаг переключения передач. Еще одним из минусов можно считать то, что педали нажимаются с трудом, то же самое можно сказать и о МКПП.

Предлагаем вам посмотреть видео Рено Дастер на нашем сайте и в деталях ознакомиться с основными техническими характеристиками этого бюджетного авто.

Продолжить чтение Видео о Рено Дастер

Время разгона Reno Duster

Французский автопроизводитель Renault после нескольких лет забвения выходит на ведущие позиции по продажам автомобилей. Особое внимание российских покупателей вызвал кроссовер, который вышел под именем Дастер. Динамические характеристики Renault Duster разгон которого до сотни составляет от 11,5 до 12,8 секунды, в зависимости от комплектации, позволяют ему конкурировать с такими популярными моделями как Hyundai Tucson и Nissan Qashqai.

duster разгон

Становится немного непонятно откуда берется подобная динамика, когда смотришь на мощность всех возможных двигателей Дастер. Самый сильный мотор имеет объем 2,0 литра, мощность 135 ЛС, остальные 1,6 или 1,5 литра, соответственно мощность 102 или 90 лошадиных силы.

Весь секрет в малом весе автомобиля. Можно сделать сравнение с прямыми конкурентами по снаряженной массе. У Nissan Qashqai она составляет в наиболее легкой комплектации 1331 кг, максимально тяжелая – 1520 кг. У Hyundai Tucson минимальная – 1442 кг, максимальная 1552 кг. Для duster эти цифры составляют 1280 кг и 1452 кг. Разница по массе 100 кг выражается в процентном соотношении в 8%. Это достаточно существенно для многих динамических характеристик, поэтому duster разгон сравнимый с более мощными моделями из своего класса.

Не последнюю роль играет хорошо продуманная трансмиссия. Так полноприводная версия оборудуется шестиступенчатой механикой, первая передача которой короткая. На 1000 оборотах машина может ехать со скоростью 5,79 км/ч. Эта особенность позволяет легко трогаться с места или под горку, поэтому разгон абсолютно не вызывает никаких трудностей.

Достаточно важна для хорошего разгона аэродинамика. У duster аэродинамика выше среднего. Определяют аэродинамические свойства по коэффициенту лобового сопротивления Сх (в английской интерпретации Сd), чем он ниже, тем меньше сопротивление воздуху. Так вот у француза Сх=0,3, кашкай идет на уровне Сх=0,34, а туксон – Сх=0,37. Правда новые модификации Hyundai Tucson уже выпускаются с более низким коэффициентом лобового сопротивления Сх=0,29, однако цена на такие усовершенствования тоже выросла.

Еще один конкурент, цена на который даже ниже, чем у Renault Duster — Chevrolet Niva. Однако практически все параметры, кроме цены у Chevrolet Niva хуже. Масса автомобиля больше – 1410 кг, а мощность двигателя составляет всего 80 ЛС. Этого уже достаточно, чтобы понять, что кроссовер от Рено превосходит в динамике. Как результат время разгона Нивы до сотни 19 секунд.

Что и говорить, концерн Renault угадал со своим кроссовером на все 100%. Однако ходят слухи о возможном подорожании модели в будущем. Если оно произойдет, то российский покупатель может сделать переоценку преимуществ Дастер. Но пока цена довольно привлекательна и за машиной выстраиваются очереди на год вперед.

Также не стоить забывать, что это все-таки автомобиль, предназначенный для езды по бездорожью, и особо высокой динамики у него не будет. Для своего класса он показывает вполне приличные показатели.

Продолжить чтение Время разгона Reno Duster

Видео: Рено Дастер черного цвета

В 2010 году началось производство одного из самых успешных на сегодня автомобилей — Рено Дастер. Первые модели были выпущены в Румынии под торговой маркой Dacia. Первые отзывы об автомобиле были только положительными и было решено начать серийный выпуск авто на Российском рынке, где в это время успешно продавалась Нива Шевроле. В конце 2011 года было запущено производство авто, а уже в начале 2012 года в продаже появилась потрясающая новинка. На многих сайтах в интернете появились фразы типа «рено дастер черный видео«, которые сообщили российским автолюбителям долгожданную новость о выпуске прекрасного автомобиля.

Рено Дастер действительно стал любимцем туристов и дачников, ведь впервые на российском рынке появилась иномарка по очень привлекательной цене. Кроме того это был настоящий внедорожник, который обладал отличными характеристиками.

Новый автомобиль поразил не только клиентов, которые приобрели авто, но и многих экспертов. Первое, что бросается в глаза — это продуманный дизайн внедорожника. Немного агрессивный и чуть угловатый внешний вид несомненно имел успех у сильной половины человечества. Убедить в этом любого водителя помогли физические характеристики авто, такие как выпуклые колесные арки.

На самом деле такие арки были сделаны именно таким образом не просто так, более расширенная и удлиненная колея скрывала массивные колеса. Кроме того фронтальная часть модели снабжена хромированной решеткой радиатора, а немного угловатый внешний вид был оценен по достоинству.

Если взглянуть на фронтальную часть авто можно сразу отметить высокий клиренс машины, который составляет 210 мм, углы въезда и съезда составляют 30 и 35 градусов. Благодаря этим характеристикам авто может не бояться любых дорог.

Если коснуться интерьера Рено Дастера, то можно отметить достаточно просторный салон. Разместившись сзади можно не волноваться за простор перед передним сиденьем и за простор над головой. Конечно панель приборов имеет несколько причудливый вид, сравнимый с панелью модели Логан. Однако у разработчиков не было цели сильно удивить водителя какими-либо суперсовременными новшествами внутри салона автомобиля.

Рено Дастер заслуживает внимания еще и потому, что управляемость автомобиля на высоком уровне. Кроме того для успешного разгона в Россию поставляются модели с движком объемом 1.6 литров. Хотелось бы конечно объем и побольше, чтобы разогнать внедорожник на максимально возможной скорости, то есть выжать из него все, но в принципе этого объема предостаточно. Чтобы просмотреть машину в действии можно даже в сети интернет найти видео про черный Рено Дастер, на котором будут заметны все основные преимущества авто.

Также следует отметить некоторые полезные характеристики в дизайне Рено Дастер. Практичность и красоту колес подчеркивают 16 дюймовые стальные колесные диски. А для полного комфорта задние зеркала снабдили подогревом.

В целом Рено Дастер можно охарактеризовать только с положительной стороны. Этот автомобиль достоин похвалы.

Продолжить чтение Видео: Рено Дастер черного цвета