Признаки поломки АКПП

Автоматическая коробка переключения передач уже давно стала одним из важных пунктов, при выборе автомобиля. Однако этот механизм насколько удобен в использовании настолько же и сложен в ремонте. Какие признаки возникают при появлении неисправности в АКПП? Ответ на этот вопрос будет дан в этой статье.

Первым делом, следует отметить, что ремонт такой технологически сложной детали необходимо производить только в специализированных сервисных-центрах, например, «At-Parts». Диагностика, ремонт, замена масла в АКПП – это и многое другое профессионалами из данной компании будет выполнено на высшем уровне. Записаться в технический центр можно непосредственно с сайта компании «At-Parts».

Одним из явных признаков неисправности данного вида трансмиссии является утечка масла из АКПП. Обнаруживается этот симптом очень просто, если после стоянки автомобиля, приблизительно в области, где располагается коробка, остался масляной след. При этом именно на коробку переключения передач будет указывать красный оттенок жидкости.

Также для контроля масла в АКПП под капотом любой машины с такой трансмиссией предусмотрен дополнительный щуп, который предназначен для контроля уровня и качества масла именно в данной детали. Появление запаха горелого масла при проверке щупом означает что «коробка» работает некорректно. В случае изменения консистенции или цвета технической жидкости желательная скорейшая замена масла (хорошим считается полупрозрачное вещество с красным оттенком).

Работа исправной, даже далеко не новой, автоматической КПП происходит плавно и переключение ступеней не заметно для водителя. Если появились какие-либо «подёргивания», то необходимо пройти диагностику. Частой причиной такого дефекта является неисправность трансмиссионных кабелей.

При резком нажатии на педаль газа исправная автоматическая трансмиссия должна через несколько секунд переключать двигатель на пониженную передачу и значительно повышать обороты двигателя. За эту опцию отвечает специальный датчик «кик-даун». Очень часто его неисправность и является причиной.

Переключение скоростей в АКПП строго отрегулировано и если это происходит при завышенных или заниженных скоростных показателях, то это неисправность «коробки». Причиной этому может послужить как неправильная регулировка тросика дроссельного клапана, так и более сложные неисправности.

Заканчивают данный список более явные «болячки», которые принято считать присущими только механическим КПП. К ним относятся:

  • Не переход на какаю-либо передачу;
  • Отсутствие заднего или переднего хода;
  • Толчки при смене режима работы АКПП.
Продолжить чтение Признаки поломки АКПП

Защита двигателя. Зачем нужна и какие требования?

На многих автомобилях защита днища оставляет желать лучшего, так как под картером устанавливается пластиковая пластина, задача которой не предотвращение повреждений в случае механического воздействия, а защита моторного отсека от попадания пыли, мелких камней и т.д.

Установка защиты днища позволит защитить масляные ёмкости (масляный картер или поддон картера), которые, как правило, устанавливаются в это области. Также у некоторых автомобилей с механической коробкой переключения передач без установки соответствующей защиты КПП также находится в опасности (при поперечном расположении двигателя).

Если вы решили приобрести данную комплектующую, то защита КПП и двигателя по оптимальным центам продаётся в интернет-магазине «MarketRia». Данная компания предлагает широкий ассортимент защиты двигателя, КПП, а также диски и покрышки, элементы тюнинга и внутреннего интерьера и многое другое. Для поиска деталей именно для вашего автомобиля предусмотрен удобный сервис поиска.

При выборе защиты существуют определённые требования, которые позволят не только защитить вышеуказанные детали, но и сохранить жизнь в случае аварии.

Первое на что необходимо обратить внимание – это зазор между защитой и дном картера. Он должен обеспечивать достаточное пространство для деформации защитного листа в случае механического воздействия. Однако и другая крайность – слишком большой зазор – также нежелателен, так как это отразится на клиренсе автомобиля и защита двигателя может быть оставлена после первого же торчащего колодца.

Следующее на что необходимо обратить внимание – это расположение конструктивных отверстий, таких как места для креплений и отверстия для доступа к масляному фильтру и пробки слива масла. Первые должны приходиться на силовые детали кузова, такие как подрамник, лонжероны, балки и т.д. Вторые расположены непосредственно под соответствующими деталями. Также стоит отметить, что любые лишние отверстия значительно снижают ударостойкость защиты двигателя.

Помимо этого очень важным аспектом является наличие наклона защиты в сторону кабины. Все современные автомобили предусматривают в случае лобовой аварии движение двигателя вниз, а не в салон, что позволяет значительно снизить вероятность урона для водителя и пассажиров. Отсутствие наклона у устанавливаемой защиты двигателя может привести к нарушению данной технологии.

Подытожить нужно тем, что полностью соответствовать данным критериям может только защита, изготовленная непосредственно для конкретной модели автомобиля. Использование другой может привести к необходимости доработки защиты, что негативно скажется на её свойствах.

Продолжить чтение Защита двигателя. Зачем нужна и какие требования?

Слепые зоны автомобилей. Как определить и предотвратить их

Термин «слепая зона» должен быть известен любому водителю, однако далеко не все знают как её определить, как с ней бороться и где она находится. Ответы на эти вопросы и будут даны далее.

Для начала стоит отметить, что слепых зон автомобиля не 2, как считают многие водители, а 4. Это по бокам, спереди и сзади. При этом самой частой причиной аварии из-за недостаточной видимости является последний случай, около 70-ти процентов.

Приобрести разнообразные устройства для улучшения обзора водителю любой желающий может в интернет-магазине «eKatalog». Зеркала различной конфигурации, даже со встроенными видеорегистраторами – это и многое другое предлагает данная фирма. Более подробную информацию можно найти на сайте интернет-магазина «eKatalog»: ek.ua/list/355/pr-5034/.

Что касается слепых зон, то для определения боковых существует 2 способа:

  • Попросить своего знакомого медленно пройтись вокруг машины и следить за ним через зеркала заднего вида;
  • Стоя на парковке у обочины понаблюдать за едущими сзади машинами также через зеркала.

В обоих случая наступит момент, когда наблюдаемый вами объект будет потерян из вашего поля зрения – это и есть слепые зоны вашего авто.

Классическими способами устранения боковой слепой зоны являются:

  • Установка стереофонического (более широкого) зеркала заднего вида;
  • Установка дополнительного зеркала, настроенного именно на слепую зону.

Второй вариант является более предпочтительным, так как широкоугольные зеркала искажают действительное расстояние до отражаемых объектов.

Более продвинутым способом предотвращения аварий из-за недостаточной видимости является установка в зеркала датчиков контроля за слепыми зонами. Эти устройства будут довольно точно и наглядно оповещать водителя о присутствии транспортных средств в боковых слепых зонах.

Что касается контроля за задней слепой зоной, то установка специального зеркала уже стало совсем архаизмом, так как и непрактично и не эстетично. Современные автовладельцы, как правило, выбирают между парктрониками и камерами заднего вида.

Первые более просты в установке и демократичны в плане цены, но в обмен на это водитель рискует наткнуться на арматуру или бордюр, так как подобные элементы не контролируются данными датчиками.

Камеры заднего вида более практичны, понятны и современны. Однако их установка требует монтажа не только самой камеры, но и дисплея, через который будет транслироваться изображение. В его роли может выступать медиа проигрыватель или специальное электронное зеркало, которое в неактивном состоянии выглядит как обычное. Оба устройства при включении задней передачи автоматически переключаются на трансляцию изображения, передаваемого камерой.

Продолжить чтение Слепые зоны автомобилей. Как определить и предотвратить их

Техника для активного отдыха

Экстремальный отдых популярен сегодня среди людей абсолютно разного возраста. И это неудивительно, ведь выброс адреналина дарит позитивные эмоции, чувство свободы, эйфорию. Шикарный выбор техники, предназначенной для активного времяпровождения и спорта, предлагает компания Bombardier (Канада). На рынке продукции для экстремального отдыха она занимает лидирующие позиции. Специализируется дынный бренд на производстве надежных квадроциклов и родстеров, гидроциклов и катеров. Особенно популярны среди потребителей снегоходы lynx.

Продукция компании Bombardier – это современная техника, отличающаяся непревзойденным качеством сборки и оптимальными эксплуатационными характеристиками, стильным внешним видом, эргономичностью конструкции. Ассортимент компании включает технику для почитателей водных и зимних развлечений, любителей покорять бездорожье. Поэтому каждый сторонник экстремального времяпрепровождения найдет в линейке Bombardier что-то для себя. Особенно поражает своим разнообразием модельный ряд квадрациклов. Компания предлагает квадрациклы для прогулок, спортивные, утилитарные, а также детские. Независимо от предназначения и габаритов конкретной модели, все они обладают прекрасной проходимостью, при этом ассортимент техники стабильно пополняются новыми усовершенствованными и более функциональными квадрациклами.

Одежда и аксессуары

Обеспечить комфорт во время активного времяпровождения поможет соответствующая экипировка. Компания Bombardier производит одежду абсолютно для любого сезона и все необходимые аксессуары.

Продолжить чтение Техника для активного отдыха

Самые дорогие мотоциклы

Мотоцикл, в отличие от любого, даже самого дорогого автомобиля, это не просто средство передвижения, это стиль жизни. Есть определенные бравада, харизма и шик в покорении двухколесного зверя, который дает возможность максимально прочувствовать скорость движения, особенно, если правильно подобрана защитная экипировка, заказать которую можно на сайте https://rusaktiv.ru/component/virtuemart/manufacturer/dainese/zashchita. Более того, некоторые мотоциклы являются подтверждением статуса и высокого положения, поскольку многие из них по стоимости превосходят даже автомобили премиум-класса.

Предлагаем вашему вниманию ТОП самых дорогих мотоциклов в истории.

Ecosse Sprit ES1.

Это абсолютный лидер стоимостью свыше 3,6 миллионов долларов. В разработке дизайна принимали участие ведущие инженеры «Формулы-1». Всего выпущено 10 экземпляров. В оснащение включены различные эргономические приспособления, построен на основе передовых композитных материалов, работу двигателя можно настроить по желаемым параметрам, разработана система электронного мониторинга. Вес составляет всего 120 килограмм при мощности в 200 л.с. Максимальная скорость 400 км/час

Dodge Tomahawk.

Байк компании Dodge стоимостью 550 тысяч долларов. И хотя он был представлен общественности еще 11 лет назад, необычный дизайн и конфигурация удивляют до сих пор. Передние и задние колеса сдвоены, но каждая пара со своей независимой подвеска, это дало возможность принимать крутящий момент от 10-цилиндрового двигателя объемом в 8,3 литра. Мощность байка 500 л.с., разгон до 96 км/час происходит за 2,5 сек. Максимальная скорость заявлена в 480 км/час, но официально это достижение еще пока никто не подтвердил.

Ecosse Heretic Titanium.

Третье место отдано Ecosse Heretic Titanium стоимостью в 273 тысячи долларов. Оснащен титановой рамой, что и дало именование  «Титановый еретик». Вес составляет 200 кг, мощность 200 л.с., крутящий момент 295 Н.м. Облицовка и колеса выполнены из карбона, разработан гоночный титановый выхлоп. Обе подвески полностью регулируемые. Каждый мотоцикл — а в серии всего 10 штук — был собран вручную инженерами компании Ecosse.

Продолжить чтение Самые дорогие мотоциклы

Renault. Срок службы расходных комплектующих

Одним из главных способов для предотвращения серьёзного ремонта автомобиля является своевременная и регулярная замена расходных деталей. Замену нужно производить после рекомендуемого заводом производителем пробега, но не когда деталь уже вышла из строя.

Приобрести оригинальные запчасти и аксессуары для автомобилей Renaultвы сможете в интернет-магазине. Они, как правило, предоставляют различные способы оплаты и быстрые способы доставки. Это действительно удобно и выгодно, если вы проводите плановую замену расходной комплектующей. Например, интернет-магазин Avetron предоставляет ещё и онлайн консультации специалистов.

Срок службы расходных деталей для автомобилей Renault:

  • Ремень ГРМ – 60 тыс. км;
  • Ремень генератора – 60 т км;
  • Масло в двигателе (соответственно, и масленого фильтра) – 15 тыс. км;
  • Тормозная жидкость – 90 тыс. км;
  • Воздушный фильтр двигателя – 15 тыс. км;
  • Воздушный фильтр салона – 15 тыс. км;
  • Топливный фильтр – 30 тыс. км;
  • Свечи зажигания – 15 тыс. км;
  • Антифриз – 90 тыс. км;
  • Передние тормозные колодки – 30-50 тыс. км;
  • Задние тормозные колодки – 100-150 тыс. км.

При этом, для увеличения срока службы вашего транспортного средства, необходимо устанавливать оригинальные запчасти. Только они могут гарантировать исправное функционирование в установленный заводом изготовителем срок.

Также не обладая опытом в замене расходных деталей, лучше обратиться к специалистам. Иначе в лучшем случае это приведёт к дополнительным расходам.

Многие автовладельцы считают, что присадки в масло необходимы для их автомобиля. Это правило категорически неверно относительно новых автомобилей. Достаточно использовать рекомендуемое производителем масло, приобретённое в фирменном магазине.

Своевременная замена расходных комплектующих позволит увеличить срок исправного функционирования вашего автомобиля, тем самым существенно сэкономит ваше деньги.

Продолжить чтение Renault. Срок службы расходных комплектующих

Пикап Dacia Duster

Как известно, к завершению 2013-го года уже был окончательно разработан новый пикап на основе кроссовера «Duster». На тот момент этой работой были заняты профессионалы фирмы «Romturingia», специфика деятельности которой изготовление автокузовов. Работа велась совместно с одним из подразделений компании «Renault Tehnologie».

Если рассматривать предыдущую версию как концепт, то сегодня уже можно смело говорить о производственной версии, проработанной на базе несколько обновленного «Duster». Эта новинка на данный момент активно проходит необходимые дорожные испытания и абсолютно избавлена от защитного «камуфляжа».

Разработка пикапа – идеально продуманный шаг компании «Dacia», так как в линейке этого автомобильного производителя до сих пор не было модели с подобным кузовом. Разве что подобную модификацию имел седан «Dacia Logan» генерации номер один.  Но в 2012-ом году после очередной смены поколений автомобилей этой марки модификация была однозначно искоренена.

Ожидается, что линейка автодвигателей, установленная на пикапе, будет позаимствована у кроссовера. Предположительно это бензиновая атмосферная «четвертка» на один и шесть литра с отдачей в сто пять лошадиных сил, ТСе-бензоагрегат с турбонаддувом в один и два литра и мощностью равной сто двадцати пяти лошадиным силам и полутора литровый дизель в мощностных вариантах в девяносто и сто десять лошадиных сил. Представлен такой пикап Duster в кузове должен быть на парижском мотор-шоу осенью.

Радует и конструирование открытой площадки, которая позволит перевозить на пикапе довольно габаритные грузы. Предполагается, что допустимый вес достигнет четырехсот килограмм.

Сегодня не известно, решат ли выпускать этот двухместный автомобиль под популярным брендом «Renault» и когда ждать его серийный выпуск. Внешне пикап имеет практически полностью идентичную Ренаулт внешность. Наиболее явное изменение, коснувшееся экстерьера – это выполненная в духе самых последних моделей Renault решетка радиатора.

Отличия коснулись и оптики, с ходовыми дневными огнями, а также несколько иных рейлингов на крыше, корпусов зеркал заднего вида и шестнадцатидюймовых новых литых дисков, а так же будет поставлена новая консоль оснащенная хранилищами аудио файлов. Если говорить относительно задней части автомобиля, то каких-либо серьезных изменений не наблюдается.

К сожалению, новый пикап пока что предназначен для западных потребителей. Поэтому пока что российские рынки обновление не затронет.

Продолжить чтение Пикап Dacia Duster

Пикап Renault Duster и его братья по кузову, которых пока нет

Уже два года мы вас, а разработчики — нас, кормим новостями о скором выходе на автомобильный рынок нового пикапа Renault Duster. Из года в год звучит «вот-вот», совсем скоро «пыльник» — так условно прозвали пикап — выйдет на улицы городов и значительно облегчит труд фермеров. Впервые такая информация появилась летом 2012 года, когда произошла первая т.н. утечка данных с фотографиями нового пикапа. Здесь мы могли видеть одинарную и двойную кабины, а также разные уровни оснащения.

Да, может быть для городской езды это не самый удобный вариант — из-за достаточно больших габаритов, и в составе свадебного кортежа ее сложно представить, но за городом автомобилю такого класса равных нет. К слову, если вам необходим профессиональный ведущий на свадьбу в москве самого высокого уровня подготовки, который превратит событие в феерию, рекомендуем обратиться к ведущей Анне Фрейман. Это тот человек, который включит ваш праздник на полную мощность!

Возвращаясь к теме скорого выпуска пикапа Рено, надо заметить, что такой анонс появился сразу после презентации трех грузопассажирских моделей — универсала Logan MCV,  пикапа Logan Pick-Up и фургона Logan Van. Казалось, что новый «грузовичок» сможет уравнять позиции грузопассажирского транспорта, привлечь новых клиентов, которым нужен убедительный внедорожный имидж Дастера и которых мало удовлетворяет Логан с кузовом.

Renault Duster

В августе прошлого года интерес публики снова подогрели фотографиями с краш-тестов и тест-драйва на публичных дорожных испытаниях, где автомобиль был уже закончен и готов к серийному производству. В октябре 2014 года концерн Renault разработал и презентовал интересный концепт на аналогичную тему – Duster Oroch. Но здесь, в отличие от того, который участвовал в тест-драйвах, была двойная кабина, подчеркнуто элегантная внешность вкупе с нестандартным интерьером. Тем не менее, уже закончился первый квартал 2015 года, но до сих пор компания не объявила о серийном выпуске пыльника или нового внедорожника.

Продолжить чтение Пикап Renault Duster и его братья по кузову, которых пока нет

Renault: второй крупный отзыв за полгода

По итогам первого квартала 2015 года, был составлен своеобразный ТОП-лист мировых автопроизводителей по количеству отозванных автомобилей. И в этом списке оказалось сразу 2 модели французов. Вот как он выглядит:

  1. Chevrolet Spark — 33061 автомобилей.
  2. Toyota Yaris Hybrid — 32030.
  3. Renault Twingo III — 22903.
  4. Chevrolet Cruze и Orlando — 10825.
  5. Renault Captur — 4800.

При этом большинство машин отозвано из-за проблем с тормозной системой. Чтобы увеличить качество сцепления с дорожным покрытием и тем самым уменьшить тормозной путь, безусловно, необходима качественная резина. Компания «Торгшина» предлагает покрышки таких производителей, как: Continental, Kama, Nexen, Cordiantи многие другие. Также фирма «Торгшина» предлагает широкий выбор не только легковых, но и грузовых или сельхоз покрышек. На сайте магазина вы сможете без проблем найти подходящие для вашего автомобиля шины по необходимым параметрам.

Что касается Renault, то французский автоконцерн последнее время зачастил с отзывами своих автомобилей. Безусловно, это связано с желанием предоставить для потребителей максимальное качество и безопасность.

Но ещё один крупный отзыв был сделан в 3 квартале прошлого года. Тогда из-за неисправности тормозной системы попросили посетить официальные сервисные центры сразу 402,000 автовладельцев.Отозваны были модели Kangoo и Clio. При этом, не было зафиксировано ни одной аварии, вызванной этим дефектом.

Стоит отметить, что уровень отзывов в мировой практике постепенно сокращался из года в год. Но последние полгода внесли серьёзные коррективы в эту статистику. Так, в первом квартале 2015 года зарегистрировано в 3,5 раза больше отзывов, чем за аналогичный период прошлого года.

Продолжить чтение Renault: второй крупный отзыв за полгода

Подготовка Рено Дастер для внедорожья

Многие владельцы Рено Дастер часто задумываются о том, чтобы улучшить проходимость по бездорожью этого прекрасного автомобиля. И в самом деле, несмотря на свои выдающиеся внедорожные качества, Дастер все же является кроссовером, а не внедорожником. Однако при желании можно значительно улучшить его характеристики, используя дополнительные приспособления и тюнинг. Давайте подробно рассмотрим все детали, без которых не обойдется внедорожная подготовка рено дастер.

внедорожная подготовка рено дастер

Защита электромагнитной муфты

Автомобили производимые для рынка России в стандартной комплектации оборудованы достаточно прочной и эффективной стальной защитой двигателя, но если обратить внимание на электромагнитную муфту, можно заметить, что на ней отсутствует какая-либо защита. Многие считают, что эта деталь бесполезна, однако лопнувшая муфта может стать очень серьезной проблемой. Именно поэтому мы рекомендуем защитить ее в первую очередь. На рынке доступно несколько вариантов защиты, а один из них можно установить прямо у официального дилера. Цена на эту деталь составляет примерно 4000 рублей и ее легко можно установить своими силами без дополнительных сверловочных работ.

Шины для бездорожья

Если вы еще не успели обзавестись хорошими внедорожными шинами, об их покупке вам стоит задуматься в первую очередь. Мы считаем, что внедорожная подготовка рено дастер должна начинаться именно с шин, так как они заметно улучшат проходимость. У вас могут возникнуть некоторые проблемы, ведь на нашем рынке резина, соответствующая типоразмеру Дастера, является редкостью. Мы рекомендуем обратить внимание на BF Goodrich ALL TERRAIN 215/70 R16, а также на Cordiant Off Road 215/65 R16 BF. Это отличные внедорожные шины, которые не так сложно найти в продаже. Если вы все же решите поставить колеса большего размера — помните, что это приведет к увеличению момента вращения и значительной потере мощности двигателя.

Установка лебедки

Внедорожная подготовка рено дастер немыслима без установки электролебедки. Это не дешевое удовольствие, однако хорошая лебедка — это настоящий переносной эвакуационный комплекс, при помощи которого вы с легкостью вызволите автомобиль из грязи. Хорошая лебедка обойдется вам примерно в 36000 рублей. Также не плохо всегда иметь в багажнике минимум два, а то и четыре сенд-трака.

Как бы там ни было, при подготовке автомобиля к такому серьезному испытанию внимательно осмотрите всю проводку и тросики, стараясь максимально защитить их. Стоит обратить повышенное внимание на трос стояночного тормоза и провода привода муфты. Если вы будете придерживаться этих правил, то не только сделаете ваш Renault Duster более проходимым, но и значительно сэкономите на ремонте.

Продолжить чтение Подготовка Рено Дастер для внедорожья