Тест-драйв Лада Гранта Спорт

Если внимательно изучить историю Волжского автозавода, сразу становится заметным то, что все произведенные здесь автомобили на разных этапах участвовали в соревнованиях, только для участия использовались не серийные авто, а специальным образом тюнингованные под гоночную машины. И вот случилось чудо — Автоваз запустил в серию спортивную модель Лада Гранта Спорт.

Примечательно то, что бюджетная версия Лады Гранта Спорт на порядок дешевле Лады Приора Спорт. Кто-то настаивает на том, что эта версия является условно спортивной и была создана лишь для продвижения серийной модификации, но секрет в другом — в Лада Гранта Спорт используется двигатель, прототипом которому послужил серийный двигатель ВАЗ 21126, где работает 16 клапанов. Разработчики же доработали основу и создали турбированный двигатель, способный развить мощность 235 л.с., раскручивая вал до 6500 об/мин.

Что находится под капотом, и есть ли чему там удивлять, можно разобраться при проведении lada granta liftback тест драйва. Что особенно хочется отметить — мощный болид взял разгон до 100 км за 5,6 секунд. Пятиступенчатая секвентальная коробка передач (последовательного переключения), дифференциал увеличенной степени трения, сравнительно небольшая масса автомобиля — чуть более тонны, специальные покрышки на гоночной версии шириной 235 мм, посадочным местом 17 дм с увеличенным диаметром, что многократно увеличило скорость реакции на рулевое управление, переработанная тормозная система, ее улучшенная настройка, где одновременно применяется жесткая подвеска — все это возвело Ладу Гранта Спорт в разряд тех автомобилей. которые действительно могут соревноваться среди мощных болидов, а в обычной жизни подарить жесткий драйв.

Кузов также подвергся основательным переделкам:

  • разработан специальный каркас безопасности,
  • аэродинамический обвес;
  • агрессивные передний и задний бамперы,
  • огромный воздухозаборник в носовой части с широкой полосой для крепления номера;
  • противотуманные фары, украшенные рельефно выемками в пластике;
  • широкие накладки на порог автомобиля;
  • спортивные кресла в салоне с усиленной боковой поддержкой и ортопедическими вставками.

 

Продолжить чтение Тест-драйв Лада Гранта Спорт

Автомобиль для охоты

В данной статье речь пойдёт не о Land Cruiser Prado или Range Rover Evoque. Эта статья посвящена автомобилям для охоты. Автомобилям, которым предстоит езда не по ровному асфальту или брусчатке, но тем, которых не жалеют, где рвут подвеску и сжигают трансмиссию в самых суровых условиях русской тайги. Эта статья про автомобили для охоты.

Прежде чем поехать на охоту, нельзя забыть что-либо из инструментов и специализированного инвентаря. Много можно найти в магазинах для садовников. Например, производство и продажа садового инвентаря осуществляется компанией Borsad. вся продукция изготовлена из экологически чистых материалов, а клиентам предложены различные способы оплаты, среди которых вы найдёте удобные для себя.

Теперь про автомобили.

Иномарки для этих целей в России подходят мало. Главная причина в том, что это дорогостоящее удовольствие. И вот почему:

— Сам автомобиль стоит на порядок дороже отечественных аналогов;

— При езде по бездорожью, лесам и полям даже самых надёжный автомобиль нужно чинить. И тут возникает вопрос о стоимости комплектующих;

— Важным приоритетом российских автомобилей для охоты является неприхотливость в техническом обслуживании. Про иномарки такого не скажешь. Практически весь ремонт необходимо будет выполнять на СТО у мастеров.

Но главным плюсом почти любого иностранного автомобиля является комфорт. Этот параметр на несколько уровней выше отечественных аналогов.

Большинство поклонников такого типа активного отдыха в России выбирают из двух отечественных моделей. Это УАЗ 490 и Нива 2121. Поклонников того или иного автомобиля примерно одинаковое количество. Обе машины отличаются высокой проходимостью, износостойкостью деталей и неприхотливостью в ТО. Приоритетом УАЗа называют большую вместимость, приоритет Нивы – меньший вес, соответственно, большая проходимость. После покупки данные автомобили подвергаются необходимому для тайги и степей тюнингу.

Сейчас отечественные автопроизводители предлагают уже готовые для суровых условий российской охоты автомобили.

Например, ЕГЕРЬ-2. Данный автомобиль выпущен на базе ГАЗ-33081. Он представляет собой вместительный грузовик-вездеход с четырёхдверной, пятиместной кабиной и качественно обшитым кузов-фургоном.

Но к сожалению новые отечественные автомобили для охоты и рыбалки имеют высокую стоимость, что вынуждает большинство российских охотников покупать старые добрые УАЗ и Ниву.

Продолжить чтение Автомобиль для охоты

BMW X3: выбираем подержанного «баварца»

Ровно через 4 года после презентации исключительно успешного BMW Х5 в продажу поступил «Икс-третий». И хотя новинка не «побила» рекорд харизматичности, она стала более выносливой и технически совершенной, в отличие от «старшего брата».

На сегодняшний лень наиболее популярной моделью на авторынке является BMW в кузове Е83 — более подробно ознакомиться с предложениями можно на сайте https://autorinok.ua/. Баварский кроссовер всегда был и остается  самым сбалансированным автомобилем в своем классе. В еру комфортное и даже азартное шасси, отличный мотор, более чем просторный салон и широкий выбор комплектаций.

Однако, при этом отсутствует свойственная любому Х5 репутация статусного престижного автомобиля, зато сохранена абсолютная безопасность, что и стало гарантией сохранения целевой аудитории — в большинстве случаев автомобили приобретали барышни, которым инстинкт самосохранения знаком не понаслышке, а также в качестве автомобиля для всей семьи.

Из конструктивных особенностей следует отметить, что Х3 построен на платформе тройки в кузове Е46, а она является самой массовой и кассовой моделью немецкого концерна. Таким образом, результат полностью себя оправдал — по соотношению цены и качества как на первичном, так и на вторичном рынках BMW — абсолютный лидер.

Несколько слов о двигателе. Большая часть Х3выставленных на продажу, оснащены или рядной бензиновой «шестеркой» M54 объемом 2,5 л и мощностью 192 л. с., 3 л, мощность 231 л. с., или 3-литровым турбодизелем с мощностью в 204 л. с. Впоследствии шестицилиндровые двигатели модернизировали, что привело к увеличению мощности до 218 лошадей у 2,5-литрового мотора, до 272 — у 3-литрового, до 286 — у дизельной «четверки». Понятно, что  популярность именно этих модификаций вполне оправданна: проверенные длительной эксплуатацией силовые установки будут всегда более надежны, к тому же в них уже отлично разбираются мастера СТО.

Продолжить чтение BMW X3: выбираем подержанного «баварца»

Автомобиль Chery Kimo

Chery Kimo (Чери Кимо) – достаточно лёгкий автомобиль, весом всего 1050 кг. Он может стать весьма обоснованной покупкой потому что «китаец» это самый простой способ, чтобы войти в автомобильное сообщество- такое как такси, бывает встречаются такие таксисты, что пока едешь с ним по одному маршруту, у него можно все узнать все о Хайфе и после его отзывов, можно смело съездить туда и отдохнуть от всего. Игрушечность дизайна Chery Kimo (Чери Кимо) подчёркнуто панелью приборов. Выглядит по-азиатски и на 100% создан для девушек. Наверное, забавно бы смотрелся суровый мужчина в этом автомобиле. Качество салона Chery Kimo (Чери Кимо) пока что недотягивает даже до наихудших корейских образцов. Кресла, кстати, очень даже неплохие для такого бюджетного автомобиля, но по габаритам невелики.
Chery_Kimo_Hatchback 5 door_2007
Китайцы всегда брали аудиторию за счёт очень богатой комплектации. Владельцам «сенсов» или «славут» даже не снился такой перечень базового оснащения, как в Chery Kimo (Чери Кимо). Есть всё, чего может пожелать душа будущего покупателя бюджетного автомобиля.
Комплектация: FBS, EBD, 2 подушки безопасности, легкосплавные диски R15, центральный замок, кондиционер, электропривод окон передних и задних дверей, полноценная запаска, магнитола (mp3, usb), задний парк-пилот.

Что касается характера Chery Kimo (Чери Кимо), в нём есть два очень позитивных момента. Первый, Автомобиль манёвренный, из-за классного обзора на нём очень легко передвигаться городским трафиком. Второе, за рулём Chery Kimo (Чери Кимо) можно залезать в такие лазейки, куда сложно втиснуться на другом автомобиле, ну разве что на мотоцикле. С точки зрения динамики, не нужно романтизировать и ждать чудес от ходовой части и двигателя автомобиля Chery Kimo (Чери Кимо). Под капотом двигатель 1.3 (83 л.с.), но они не чувствуются, где-то прячутся эти силы. Двигатель на низах вообще не тянет, приходится выходить на средние обороты. На верхах, двигатель автомобиля Chery Kimo (Чери Кимо) становится очень шумным, и совсем нет желания набирать обороты и ждать пока стрелка тахометра дойдёт до красной зоны.

Хочешь не хочешь, а приходится мириться с определёнными минусами Chery Kimo (Чери Кимо). Ещё один из них – звукоизоляция. Только заводишь двигатель, сразу ощущаешь руками, что на руль передаётся вибрация, гул от мотора, на педалях, на ручке переключения передач – он повсюду. Постоянно приходится бороться с ручкой переключения передач потому, что точности в этом механизме очень мало, но фактически проведя несколько суток за рулём Chery Kimo (Чери Кимо), можно привыкнуть, а что делать… На счёт подвески. Ямки воспринимаются как-то слишком нервировано потому, что постоянно ощущается стук, и даже на небольших ямках приходится крепиться, не очень это комфортно, честно. Притом у кузова присутствуют ярко выраженные крены в вираже.

Одним из критериев покупки Chery Kimo (Чери Кимо) будет экономичность двигателя. Небольшой вес и объём двигателя должны обеспечить приемлемую экономичность (расход на 100 км примерно 6 литров). Очень сложно оценивать Chery Kimo (Чери Кимо), в этом автомобиле масса недостатков, но не смертельных. Если рассматривать этот автомобиль в качестве альтернативы маршрутке, такси, мотоциклу, то преимуществ у Chery Kimo (Чери Кимо) очень много. Не реагируя на шквал критики, китайцы прогрессируют очень стремительно. Никто не удивится, если в скором будущем наши «део-вазы» нещадно будут «курить».

Продолжить чтение Автомобиль Chery Kimo

Рено Дастер с полным приводом и коробкой автомат (АКПП)

На протяжении 2013 года всего в России продано было свыше 60 тысяч внедорожников Рено Дастер. В первом полугодии 2014 года началась активная продажа полноприводной новинки, оборудованной  автоматической коробкой передач. Рекомендованная цена кроссовера составляет 650 000 рублей. Приобрести такой автомобиль можно либо по выгодным условиям кредитования, либо за наличный расчет. А воспользоваться услугой займы онлайн на карту можно для тюнинга автомобиля или для приобретения разнообразных аксессуаров.

Что появится нового.

Обновленная модификация включает в себя двухлитровый силовой агрегат, мощность которого составляет 135 л.с. А также оснащен самой просто из четырех доступных трансмиссией — автоматической.

Преимущества.

Однозначно автоматическая коробка передач, которую совместили с полным приводом, что дает управлению определенный уровень комфорта и снижает нагрузку на силовой агрегат, а все это в совокупности значительно уменьшает общий двигателя.

Расширение модельного ряда автомобилей Рено полноприводными экземплярами значительно увеличивает потенциальный выбор. Ранее АКПП сочеталась лишь с переднеприводной версией, что не всегда удобно на такого уровня кроссоверах.

Следование моде.

Автоматическая коробка передач становится все более востребованной и популярной. Так, например, в Европе на одну модель МКПП выпускается 10 моделей с АКПП. В скором времени в России ситауции повторится, тем более, что полноприводный Рено Дастер ориентирован именно на российский рынок.

В итоге суммируем плюсы:

— комфортное управление
— снижена нагрузка на двигатель

Суммируем минусы:

— дорогое обслуживание
— увеличенный расход топлива.

Продолжить чтение Рено Дастер с полным приводом и коробкой автомат (АКПП)

Renault Duster гбо

Французский внедорожник Renault Duster представлен на рынке в большом многообразии. Потенциальным покупателям есть из чего выбрать. Производитель предлагает четыре версии с тремя различными видами двигателя. В частности, есть кроссоверы с бензиновыми моторами с объемом на 1,6 и 2 литра, которые комплектуются автоматической и механической коробкой-автомат, а также дизельные на механике с объемом 1,5 литра. И вот недавно стал предлагаться еще renault duster гбо (с газобаллонным оборудованием). И если о бензиновых и дизельных модификациях сказано уже многое, то о последней известно автолюбителям мало, поэтому в этой статье остановимся подробнее именно на ней.

renault duster гбо

Газовый Рено Дастер

Вниманию покупателей французский кроссовер с газобаллонным оборудованием предлагается с механической коробкой передач. Такое авто является очень актуальным, поскольку цены на бензин постоянно растут, тогда как голубое топливо пока остается доступным для многих. С установленным ГБО французский внедорожник на 100 км потребляет всего 9 литров (смешанный цикл). Поэтому экономия на содержании машины будет существенной.

Важно то, что такой автомобиль является безопасным. Потому что его сборка проходит непосредственно в заводских условиях, где полностью соблюдаются все необходимые технологии. Производитель Рено в подтверждение тому, что он выпускает исключительно надежные, безопасные и качественные автомобили, предоставляет на такую версию гарантию в три года или на 100000 километров пути, в зависимости от того, какая из этих величин будет достигнута ранее. Также предлагается и расширенная гарантия, которая составляет на газобаллонное оборудование до 5 лет.

Преимущества газового кроссовера Renault Duster

От своих бензиновых и дизельных собратьев renault duster, работающий на гбо, отличается многими параметрами, которые являются достоинствами этой версии. Так, это авто выбрасывает минимальное количество вредных веществ в атмосферу. Кроме того, двигатель у него обладает более длительным сроком службы, что является очень важным. При этом технические характеристики мотора очень высокие и ни в чем не уступают бензиновой версии.

Продается пока этот кроссовер только в Украине, но уже в ближайшее время он станет доступен для заказа в России. Поэтому, если вы желаете обзавестись газовой модификацией Дастера, можно уже сейчас становиться в очередь.

Продолжить чтение Renault Duster гбо

Что лучше: duster vs hover

На отечественном рынке до недавнего времени не наблюдалось широкого выбора внедорожников, предлагались лишь различные модификации Нивы, но концерн «Рено» порадовал всех Дастером. Но поскольку сейчас спрос превышает предложение, то возникает вопрос: есть ли ему достойная альтернатива? В этой статье выступит duster vs hover. Благодаря чему удастся выяснить, может ли китайский внедорожник, который является самым продаваемым в Поднебесной, заменить французско-российский.

duster vs hover

Интерьер и экстерьер

Начнем с оформления этих двух машин. У Renault Duster внешний вид очень современный и стильный, поэтому с первого взгляда не скажешь, что это бюджетная модель. Внутри машины все просто и со вкусом.

Правда, производители подкачали с эргономикой:

  • кнопка клаксона расположена в торце рукоятки поворотника, поэтому водителю нажимать его не слишком удобно;
  • регулировка сиденья предусмотрена только в двух положениях – очень мало;
  • индикатор поворотников представлен только одной лампочкой, поэтому, в какую сторону они горят, становится не слишком понятно.

На этом недостатки заканчиваются. Что касается Great Wall Hover H3, то внешний вид у него тоже очень современный, даже добротный и строгий, соответственно, не скажешь о том, что внедорожник стоит не так много. В салоне китайские производители продумали все четко. Использовали качественные материалы и с эргономикой не подвели. Еще одно преимущество – это просторный багажник, он на порядок больше, нежели у французского кроссовера. Одним словом, внешнее и внутреннее оформление у Great Wall Hover H3 на «пятерочку», тогда как у Рено Дастера на «четверочку», но следует понимать, что в дороге интерьер и экстерьер играют не самую главную роль, а значит, нужно проанализировать ходовые характеристики и уже на основе их делать выводы.

Динамика внедорожников

Итак, Renault Duster по своим ходовым характеристикам очень хорош. Он отлично ведет себя на городских дорогах, также ему удается показывать отличную динамику на бездорожье. Китайский автомобиль имеет впечатляющую проходимость по целине, а вот в черте города он ведет себя весьма неуверенно – одним словом, этот джип из Поднебесной предназначен исключительно для лесов и полей.

Итогом поединка французско-российского duster vs китайского hover можно считать победу первого авто. Потому что, несмотря на то что производители подкачали с эргономикой и поскромничали с оформлением салона, высоких ходовых характеристик ему не занимать, а это является самым главным в любом автомобиле.

Продолжить чтение Что лучше: duster vs hover

Что лучше – шкода йети или рено дастер?

Вопрос, какое же авто лучше – шкода йети или рено дастер, не такой простой, как кажется на первый взгляд. И у той, и у другой машины есть свои плюсы и минусы, с которыми водитель может мириться или же нет. Огромным плюсом (с точки зрения пользователя) Renault Duster обладает из-за демпинговой цены по сравнению с довольно элитной, а потому дорогой Skoda Yeti.

шкода йети или рено дастер

Шкода йети или рено дастер: какая покупка более оправдана?

Насколько удачно удастся новому внедорожнику Рено Дастер стать отличной альтернативой Шкоде, которая довольно недешева, особенно по сравнению с ним? Специалисты утверждают, что, несмотря на довольно демократичную стоимость, Рено укомплектован довольно тщательно. Во время поездки его кузов такой же надежный и жесткий, как и у Шкоды.

И то, и другое авто едут довольно плавно и легко. Ничего в машинах не дребезжит и не стучит даже на дороге с ямками. Хотя салон Duster имеет менее шикарную обивку салона и багажника, чем у роскошной Skoda. К тому же у последней более качественно работают газовые амортизаторы, которые дают возможность поднимать капот вверх мгновенно.

Плюсы: шкода йети и рено дастер

Для ответа на вопрос, что выбрать – шкоду йети или, к примеру, рено дастер, необходимо получить четкие знания о плюсах той и другой машины. В Шкоде больше пространства над головой, что позволяет чувствовать себя в салоне более комфортно. Особенно выгодно это для тех людей, которые не любят маленьких авто, или для водителей с высоким ростом. Правда, у Дастера тоже отсутствует ощущение скованности, а сидя на заднем сидении можно комфортно вытянуть ноги: там довольно много пространства.

Что до трансформации, то Skoda Yeti очень хороша в этом вопросе. У нее снимаются, складываются и сдвигаются сиденья, что позволяет оставить в авто много свободного пространства. Но Дастер тоже дает возможность сделать машину более просторной, если сложить довольно большую спинку заднего сиденья.

И тот, и другой внедорожник позволяют управлять собою довольно легко. Правда, кнопки управления зеркалами у Дастера немного сложнее, чем у Шкоды. Они расположены под ручкой звукового сигнала и ручного тормоза на рычаге поворотных указателей.

И еще нужно обратить внимание на мощность двигателя. Для Duster с менее мощным типом двигателя доступны не все комплектующие, которые автоматически идут к Yeti. Поэтому, чтобы иметь боковые подушки безопасности, ESP, для внедорожника Renault Duster нужно выбирать более солидный двигатель.

Продолжить чтение Что лучше – шкода йети или рено дастер?

Микроавтобусы повышенной проходимости

Микроавтобусы повышенной проходимости, как правило, используются для работы в особо сложных условиях — армейские нужды, нужды внутренних войск, работа службы спасения и т. д. На платформе таких микроавтобусов создаются различные модификации автомобилей специального назначения.

Так, например, в России популярностью пользуются автомобили УАЗ, которые отличаются широкопрофильными шинами, увеличенным дорожным просветом и прочими техническими средствами, позволяющими полноценно эксплуатировать авто в любых погодных условиях. Самыми популярными моделями УАЗ являются 2206 и 3303.

Микроавтобус проходимости увеличенного типа УАЗ – 2206.

В этом случае проходимость была увеличена искусственно именно для выполнения задач специальные назначения. Автомобиль двуосный, колесная формула 4х4. Выпуск Ульяновского автомобильного завода с 1957 года.

Выпускается в двух модификациях:

  • кузовной тип
  • бортовой тип.

Основным преимуществом таких автомобилей является надежность, исключительная проходимость в самых разных условиях и универсальность их использования. Одновременно автомобиль перевозит до 12 пассажиров, без учета водителя) и до тонны груза.

При абсолютном удобстве такого автомобиля при разных условиях эксплуатации, эта модель, равно как и некоторые другие автомобили отечественного производства, отличается нулевым уровнем комфорта. Здесь отсутствуют большинство современных, но уже привычных приспособлений — защита для ног, неудобные сидения, относительное качество краски кузова и т.д., но все это можно исправить и отремонтировать, тем более, что запчасти представлены в полном ассортименте в интернет-магазине ТСК «Мотор». Этот автомобиль создавался отнюдь не для комфортного в нем нахождения, а для таких целей, при которых человек думает о комфорте в самую последнюю очередь, если вообще думает.

Микроавтобус повышенной проходимости УАЗ – 3303

Оснащен двигателем 2450 куб.см, располагаемый в передней части корпуса продольно. Перевозит одновременно до 12 человек, за исключением водителя, максимальная масса груза составляет 2650 килограмм. Выпускается в двух модификациях — МКПП и АКПП.

Продолжить чтение Микроавтобусы повышенной проходимости

Chevrolet – смена поколений

Одно из ведущих мест концерна Дженерал Моторс занимает подразделение Chevrolet Motor Division. Популярность выпускаемых внедорожников, пикапов и, конечно же, легковых авто давно заслужена и обусловлена прежде всего привлекательной стоимостью наряду с высоким качеством продукции.

Компания Шевроле ежегодно обновляет и совершенствует целых ряд моделей.

Не исключением стал и прошлый 2014 год, среди новинок предприятия стоит отметить такие версии Шевроле как Orlando, Aveo, Corvette. Ресталийнг пережили и уже популярные серии Spark и Cruze.

Едва ли не самая популярная городская машина наших широт Шевроле Авео в 2014 году пережила серьезные изменения. Проработан экстерьер авто, оптика, задняя световая техника. К мультимедийному комплексу добавили в связку камеру заднего вида.

На наш рынок официально Aveo поставляется в двух типах кузова: седан и хэтчбек. Агрессивность Авеэ-хетчбек главным образом обязана взятому за основу концепт-кару Aveo RS. Даже в мелких деталях отслеживается спортивный стиль нового авто. Легкая управляемость, динамичность вождения обеспечивается новым двигателем, в купе с двумя типами трансмиссии 5-ти ступенчатой механикой или 6-ти ступенчатой автомат.

А вот седан стал респектабельней с чувством собственного достоинства. Одноплатформенник Опель Корса и Мерива, с просторным салоном и индивидуальным дизайном, обладает еще одним важным плюсом: весьма экономичным расходом топлива.

Разработчики Шевроле Aвео уделили безопасности максимум внимания, в итоге эта машинка стала победителем среди компакт-каров в 2011 году в рейтинге самых безопасных авто по версии EuroNCAP.

Выделяющим дизайном обзавелся новый, яркий Шевроле Орландо. Еще бы, разработчики добавили в привычный минивэн элементы стиля кроссовера. Заниженная линия крыши, выступающие колесные арки, изменившийся дизайн колес. Практичный семиместный семейный автомобиль теперь с новым мультимедийным комплексом, парковочным помощником. Расширился и список дополнительного оборудования. На Шеви Орландо теперь с подогревом задние пассажирские сидения, есть камера заднего вида наряду с паковочным комплексом, установлена система мониторинга мертвых зон.

Многофункциональный Орландо доставит немало удовольствия водителю и его пассажирам.

Вышедшие на рынки новинки концерна привлекут немало клиентов в автосалоны Шевроле, благодаря удачному симбеозу функциональности и практичности авто наряду с выгодной их стоимостью.

Продолжить чтение Chevrolet – смена поколений