Как продлить «жизнь» кондиционера в машине.

Поломка любой комплектующей автомобиля не самое приятное событие для владельца авто. Одним из ключевых пунктов в предотвращении таких ситуаций является соблюдение правил эксплуатации. В данной статье мы приведём некоторые советы, о том, как увеличить срок службы автокондиционера.

Но если всё-таки какая-либо из систем машины стала некорректно функционировать, то провести самую детальную диагностику можно в сервис-центре «Авто Премиум». Эта организация также осуществляет ремонт автоэлектрики, заправку кондиционеров и многие другие ремонтно-монтажные работы. Более подробную информацию можно найти на официальном сейте: auto-premium43.ru.

Что касается правил эксплуатации автокондиционера, то в первую очередь необходимо не экономить на качестве сервисного обслуживания этой системы. Сэкономленные суммы будут незначительны по сравнению со стоимостью ремонта, который может быть необходим, например, после регулярного использования некачественного хладагента.

Многие владельцы автомобилей на зимний период совсем забывают про кондиционер, что может привести к пересыханию технических жидкостей этой системы и т.д. Для предотвращения такой ситуации необходимо включать кондиционер каждые 2-3 недели. При этом данная процедура может быть даже и полезна для водителя. Так, включение кондиционера вместе с обдувом стёкол тёплым воздухом позволяет значительно быстрей устранить запотевание.

Отдельно стоит остановиться на хладагенте, используемом в автокондиционере. Так, для новых автомобилей необходима марка «R134a» этой технической жидкости. В машинах более «преклонного» возраста используется система кондиционирования, адаптированная под марку «R-12». Эту и другую информацию (например, оптимальный уровень хладагента) необходимо уточнять в технических документах на автомобиль.

Продолжить чтение Как продлить «жизнь» кондиционера в машине.

«Сухая» мойка автомобиля

Вопрос, надо ли употреблять воду при мойке автомобиля, кажется странным, пока не услышишь о сухой мойке при помощи шампуня-полироли. С учетом того, что многие автовладельцы не совсем хорошо понимают принцип работы такого шампуня, сухая мойка сегодня очень непопулярна. 

Казалось бы, ну как можно помыть без воды? Любая моющая техника — стиральная машина, посудомоечная, используют воду. Некоторые экономичные модели используют ее очень мало, но все же воды участвует в процессе. К слову, в Торговом центре «Wikimart» можно выбрать и заказать любую посудомоечную машину. Удобная система навигации интернет-магазина позволяет выбирать не только по производителю и количеству персон, но и по цене. Все подробности на сайте appliances.wikimart.ru/large/washing/.

Каким образом работают шампуни для сухой мойки?

По сути, машинная грязь представляет из себя смесь мельчайшего песка и земли. В процессе нанесения шампуня на поверхность, он интенсивно размягчает и обволакивает грязевые частицы. В состав шампуня входит ПАВ — поверхностно-активные вещества и силиконовые масла, которые преобразуют грязь в разжиженное вещество, точнее разбивают ее на частички, облаченные в мягкую оболочку. При нанесении шампуня-полироли между лакокрасочной поверхностью и грязью образуется молекулярный защитный слой, который оказывает смягчающее действие. Именно поэтому ни о каком абразивном воздействии на покраску авто речи не идет.

Как чистить машину сухим способом.

Использовать при сухой мойке необходимо только салфетки, изготовленные из микрофибры. дело в том, что такая салфетка изготовлена из полиэстера и полиамида, создающих очень тонкий ворс. В процессе мойки салфетка вбирает в себя максимальное количество загрязнений.

При этом надо отметить, что такая мойка подходит только для автомобиль, загрязненных в пределах города. Болотная, деревенская грязь, тем более большие ее комья сухим способом не удалить.

Для очищения автомобиля от городской грязи наносите посредством пульверизатора средство, оставляете на пару минут (на этикетке уточните время ожидания), и смываете грязь при помощи салфетки. Движения должны идти сверху вниз желательно в одном направлении — от чистого места к грязному. Одной чистой салфетки хватает на 3-5 проводок, сложив ее вчетверо вы получите в 4 раза больше (12-20).

На первом этапе уйдет 4 салфетки (35х40 см), на второй этап — 2 салфетки. Для полировки — 1, но здесь вы наносите состав уже непосредственно на салфетку и полируете кузов. Тем самым вы создаете дополнительную грязеотталкивающую защиту, облегчающую последующие мойки.

Называть сухую мойку альтернативой традиционной нельзя. Это, скорее, палочка-выручалочка, когда необходимо привести машину в порядок прямо в гараже, где нет воды.

Продолжить чтение «Сухая» мойка автомобиля

Шумоизоляция салона Renault

Самые популярные на российском рынке модели автоконцерна Renault относятся к среднему ценовому сегменту. Это машины хорошего качества и комфорта по доступным ценам. Подобное ценообразование основано на экономии на каких-либо характеристиках.

В таких марках, как Duster, Logan и т.д. автолюбители отмечают недостаточный уровень шумоизоляции в салоне (порядка 70 децибел).

  • Первым «слабым», но легкоустранимым источником проблемы является часть кузова под задним сиденьем. Многие владельцы отмечают, что установка звукоизолирующего материала в этом месте процесс не сложный, а результат ощутимый.
  • Шумоизоляция панели приборов — это процесс, требующий профессионализма, обусловленный тем, что в Renault к панели приборов крепится большая часть электронных приборов и подушек безопасности, что значительно усложняет демонтаж и монтаж «торпеды». Тем не менее, цель оправдывает средства. Проведение звукоизолирующих мероприятий этой части салона поможет значительно снизить уровень слышимости двигателя, а также понизить шум от дорожного покрытия и трения частей панели.
  • Двери и потолок по сложности установки шумопоглощающего материала находятся между вышеописанными пунктами. Несмотря на то, что эти работы отнесены к разряду недорогих, уровень шума в салоне значительно снижается.
  • Шумоизоляция капота не приводит к каким-либо значительным изменениям уровня комфорта в салоне, однако громкость работы двигателя на улице значительно снизится.

Существует жидкая шумоизоляция автомобиля, которая наносится на днище и колёсные арки автомобиля. Специалисты и простые автолюбители отмечают множество плюсов такой технологии:

  • Высокие шумо- и виброизоляционные характеристики;
  • Экологичность;
  • Доступность и удобство применения;
  • Дополнительная защита;
  • Минимальная масса.

Однако использовать жидкое средство шумопоглощения в качестве основного не стоит. Его главным плюсом остаётся простота в нанесении.

Продолжить чтение Шумоизоляция салона Renault

Разрушаем мифы о зимнем вождении (часть 1)

Очень дорого может обойтись водителю пробел в знаниях, как машина ведет себя на зимней дороге. Каждый год начало зимы сопровождается тысячами публикаций, как вести себя зимой на дороге, что можно делать, а что — категорически нельзя, но водители по-прежнему верят в чудодейственную силу ABS, приспущенные шины и прочие заговоры. Приводим примеры самых распространенных мифов и объясняем, где ошибка.

Миф 1. Современному автомобилю не требуется прогрева.

Не верьте никому. Безусловно, современная система управления ДВС позволит непрогретой машине держать обороты, но зачем так издеваться над своим автомобилем? Непрогретая ДВС и трансмиссия испытывают при езде на непрогретом автомобиле колоссальные нагрузки — масло за ночь при отрицательной температуре густеет и скапливается в поддоне. Причем это касается даже самого качественного масла, например, elf, купить которое вы можете тут. Дайте поработать двигателю как минимум 5-10 минут, вы избавите машину от ненужных перегрузок .

Миф 2. ABS гарантирует одинаковое торможение и летом, и зимой.

Этот миф так плотно сидит в головах у водителей, что даже становится смешно. Причем многие попавшие в ДТП на обледенелой дороге удивленно вопрошают — как же так, ведь у меня ABS, а машина тормозит «как-то хуже». Законы физики пока никто не отменял, и наличие системы ABS и ESP тоже не сделает авто неуязвимым. Безусловно, изобретение фирмы BOSCH — ABS — великая вещь, спасшая миллионы жизней, но всегда помните о том, что вы двигается по заснеженной или обледенелой дороге, поэтому необходимо соблюдать скоростной режим, дистанцию и тормозить только с выпрямленными колесами..

Миф 3. Чистить снег с машины — впустую тратить время.

Последователей этого мифа можно наблюдать каждое утро — очищенный кусок лобового стекла размером со спичечный коробок и такие же «огрызки» по бокам, а сверху сугроб, и святое убеждение — само отвалится. Может, конечно, и отвалится, но вопрос — куда? Поездка на такой машине — убийство или самоубийство в зависимости от ситуации. Каждый второй случай поездки на заснеженном авто заканчивается ДТП различной степени тяжести. Думается, вряд ли и вы захотите попадать в статистику. Пока греется двигатель, смахните снег с крыши и капота и нормально почистите стекла.

Продолжить чтение Разрушаем мифы о зимнем вождении (часть 1)

Для пьяных водителей введут залог, после чего пожизненно лишат «прав» и посадят, конфисковав машину

К сожалению, в нашей стране никак не удается «уговорить» водителей не пить за рулем или хотя бы сократить количество «пьяных» ДТП. Как только происходит очередная резонансная авария с участием пьяных водителей, Минюст сразу пытается максимально ужесточить и без того достаточно суровое наказание. В числе последних нововведений — попытка реализовать на законодательном уровне задержание машины до уплаты 50 000 рублей залога, пожизненное лишение «прав», конфискация машины или, что совсем интересно, тюремное заключение  за отказ от медицинского освидетельствования.

Почему такие меры не могут быть реализованы дает пояснения автоюрист И.Полицаев, с услугами которого можно ознакомиться на сайте politsaev.ru.

Под залог

При всей антиконституционности такого законопроекта, надо заметить, что обсуждение уже достигло финальной стадии и вскоре будет передано на рассмотрение Госдуме.

Согласно этому законопроекту, после прохождения медицинского освидетельствования, где водитель будет признан пьяным либо в случае отказа от освидетельствования, автомобиль будут задерживать и отправлять на штрафстоянку. Теперь для его получения автовладельцу должен будет зпроизвести следующие платежи:

  • штраф за управление авто в нетрезвом состоянии — максимальный размер 50 000 рублей (сегодня верхняя планка за первое нарушение 30 000 рублей)
  • принудительная эвакуация задержанного ТС  — 3000-7000 рублей;
  • пребывания на штрафстоянке — сутки 500-1000 рублей.

Причем автомобиль могут освободить только тогда, когда сумма поступит на счет ГИБДД, а это еще несколько дней, куда будут суммироваться дополнительные платежи.

В чем противоречие Конституции РФ.

1. Водитель может быть не собственником задержанного авто

2. Водитель обязан заплатить до того момента, как его вину признает суд (вспоминаем презумпцию невиновности)

3. Ничто не мешает пьяному водителю сразу же после эвакуации пересесть в другое авто.

Конфискация автомобиля

Это требование также вызывают сомнение в своей правомерности по аналогичной причине — водитель может и не быть собственником авто, в чем тогда вина лица, доверившего управление ТС? Почему его противоправно лишают собственности?

Согласно норм Конституцией Российской Федерации никто не может быть лишен своего имущества, кроме как по решению суда. Кроме того, наказание должно быть соразмерно нарушению. Сегодня  штраф 30 000 руб. с лишением права управления ТС от 1,5 до 2 лет вполне адекватно.

Тюремное заключение/ штраф 300 000 рублей

Не единожды Госдума предлагала сажать в тюрьму пьяных водителей, но последние подробности вообще выходят за пределы правового поля — предложено выбирать в качестве меры пресечения содержание под стражей тем лицам, которые отказались от прохождения медицинского освидетельствования.

В соответствии с Конституцией РФ никто не может привлекать гражданина к уголовной ответственности только за подозрение. Вина должна быть доказана судом, и исключений здесь не предусмотрено.

И становится совсем интересно — так можно ли, объявляя борьбу с пьянством за рулем, нарушать основной закон государства?

Продолжить чтение Для пьяных водителей введут залог, после чего пожизненно лишат «прав» и посадят, конфисковав машину

Как взять машину в лизинг

Все чаще граждане России предпочитают приобретать автомобили в кредит. Но если в случае с банковским кредитованием требуется достаточно большой пакет документов, подтверждение платежеспособности и прочее, то есть достаточно интересная альтернатива — лизинг.

Само понятие финансовой аренды (лизинга) появилось достаточно недавно, хотя и моментально стало приобретать популярность. Итак, как можно оформить машину в лизинг, какие выгоды приносит финансовая аренда.

Сегодня машины в лизинг доступны как юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, так и физическим лицам. Правовые основы финансовой аренды закреплены в Гражданском кодексе РФ.

Процедура оформления финансовой аренды (лизинга).

На первом этапе необходимо выбрать продавца, а также предмет сделки. Это можно сделать самостоятельно либо обратиться к лизингодателю, который подбирает различные варианты. После этого заполняются заявление и анкета, которые передаются продавцу одновременно с копией баланса предприятия.

После положительного решения по заявке, необходимо собрать пакет документов, заключить договор и внести авансовый платеж, размер которого стандартно составляет не менее 20% стоимости имущества.

Уже лизингодатель добавляет остаточные денежные средства (остаток стоимости) и приобретает автомобиль у продавца. После чего выдает вам доверенность, по который вы пользуетесь автомобилем, оплачивает обязательные и ежемесячные платежи. После окончания  срока лизинга, автомобиль переходит во владение лизингополучателя по остаточной стоимости.

Основные преимущества лизинга.

  • предметом обеспечения договора выступает сам автомобиль;
  • все суммы ежемесячных лизинговых платежей вычитаются по налоговой базе НДС;
  • если имущество учитывается на балансе, можно экономить на налоге на прибыль и на добавленную стоимость;
  • можно применять ускоренную амортизацию, что снижает налог на имущество;
  • эксплуатация автомобиля начинается при минимальном начальном вложении;
  • отсутствие необходимости собирать дополнительные документы по требованию банка.

Одновременно с финансовым существует также и оперативный лизинг, когда по окончании срока договора оперативного лизинга автомобиль остается в распоряжении лизингодателя, который осуществляет техническое обслуживание.

Продолжить чтение Как взять машину в лизинг

Что надо знать при прокате авто

Услуга по прокату автомобилей на сегодняшний день очень востребована — это могут быть и разовые поездки с друзьями на природу, и решение рабочих вопросов, и автомобиль на свадьбу и т.д. Это очень удобно для всех тех, кому периодически автомобиль нужен, но нет желания или возможности приобрести собственный.

Напрокат можно оформить и в России, и в ближнем и дальнем зарубежье. Например, в Баку можно оформить Rent a car Baku даже с водителем, чтобы не вникать в правила дорожного движения и просто путешествовать по городу.

Правила проката авто.

1. Ознакомьтесь с отзывами клиентов о работе конкретного прокатного пункта.

2. Отдавайте предпочтение средним фирмам, которые устанавливают приемлемую стоимость. Транснациональные сети включают в обойму обслуживания полный комплекс, но эти услуги достаточно дороги, а маленькие компании, хотя и устанавливают минимальную цену, «грешат» мелким обманом при передаче и приемке автомобилей от клиентов.

3. Внимательно знакомьтесь с условиями договора, в частности, оплата километража. Часто в договоре указывают в качестве одного из условий ограниченный пробег, после которого плата за последующие километры увеличивается в несколько раз.

4. Проверяйте авто на наличие дефектов и неисправностей. Если они были обнаружены, требуйте их внесения в акт приема-передачи, поскольку в дальнейшем при сдаче автомобиля это будет инкриминировано вам в вину.

5. Одновременно с заключением договора вам должны передать весь пакет документов — договор аренды автомобиля, акт приема-передачи, ПТС, доверенность, страховой полис ОСАГО либо КАСКО).

Не лишним будет сверить номера автомобиля с номерами, указанными в договоре и уточнить, какой вид топлива используется на данной модели. Практически во всех фирмах требуется возврат машины с полным баком. Всё вышеперечисленное относится к тому, чего опасаться, взяв в прокат автомобиль.

Имейте также в виду, что прокат старых автомобилей формально запрещен. Возраст передаваемого авто не должен быть более 7 лет.

Если в дороге возникла поломка не по вашей вине, вследствие которой вы не можете продолжать движение, вызывайте эвакуатор, который доставит в прокатное агентство, где вам обязаны предоставить другой автомобиль на аналогичных условиях. Оплаты стоимость услуг эвакуатора оплачивает также агентство по прокату.

Продолжить чтение Что надо знать при прокате авто

Моторесурс двигателя Рено Дастер

У каждого автомобиля имеется свой ресурс двигателя, который проверяется в процессе различных испытаний и тест-драйвов. Это относится и к ставшему популярным на территории отечественных стран кроссоверу Рено Дастер. Чтобы определить, какой у Рено Дастер моторесурс двигателя, были проведены испытания, приближенные к экстремальным, тем самым явно показав, на что способен «Пыльник» родом из Франции.

Рено Дастер моторесурс двигателя

Испытания проводились не только на способность выдержать большие нагрузки, но и перепады высоких температур. Именно поэтому кроме 28100 км. пробега (что эквивалентно 100 тысячам километров для легкового автомобиля) по бездорожью, проводились испытания Дастера в термических камерах, где двигатель показал свои возможности при крайне низких и высоких температурах.

Чтобы проверить моторесурс данного автомобиля, заданный маршрут на более чем 28 тысяч километров был разбит на десять этапов: пять этапов включали в себя испытание моторесурса Дастера налегке, и пять этапов с максимальными нагрухками. Что же было выведено в итоге данных испытаний?

  • Во-первых, в процессе испытаний была замечена грязь в моторном отсеке. В пробах моторного масла содержалось большое количество кремния. Именно из-за этого воздушный фильтр начал плохо справляться со своими функциями уже после 17 тысяч километров, и в масле было обнаружено также большое количество железа и алюминия. Из этого следует только один вывод: изрядный абразивный износ цилиндров и поверхности колец и поршней;
  • Хорошо проявила себя компрессия, однако расход масла в конце испытаний заметно увеличился. У Рено Дастер моторесурс двигателя довольно высокий, однако расход более 04-0.5 литров масла на 1000 километров ухудшает все возможности. После последних пяти этапов, где предусматривались максимальные нагрузки, моторное масло уже плескалось в корпусе воздушного фильтра. И это тоже отрицательный аспект — явный прорыв газов в картер мимо поршневых колец;/li>
  • Не смотря на основную проблему двигателя Рено Дастера — большой расход масла, на протяжении всех испытаний не потребовалось замены запчастей, что может свидетельствовать про хорошее качество комплектующих деталей.

Для одних автолюбителей проведенные испытания моторесурса стали неприятной неожиданностью, для других — вполне обычной закономерностью. Не смотря на то, что Дастер далеко не идеальный кроссовер, по итогам испытаний специалисты поставили ему 3.7 из 5 баллов — довольно неплохой результат. Учитывая цену Рено Дастер и его основное «место обитания» — городские дороги и легкое бездорожье, вряд ли владельцев данного автомобиля коснутся те же проблемы, что встречались специалистам во время проведения испытаний моторесурса двигателя.

Продолжить чтение Моторесурс двигателя Рено Дастер

Как выбрать трансмиссионные масла и жидкости

Для начала необходимо поговорить о теории. Жидкость, используемая в трансмиссии, способна выполнять различные функции:

  • обеспечивать правильную работу фрикционных механизмов;
  • передавать крутящий момент от двигателя в КП в гидротрансформаторе;
  • обеспечивать функционирование системы управления и контроля;
  • охлаждать и смазывать детали во избежание трения.

Как выбрать лучшее трансмиссионное масло и жидкости?

В АКПП используется специальное масло, получаемое в результате смешивания нефти и специальных добавок. Подобная смесь именуется трансмиссионным маслом — смазочная гидравлическая трансмиссионная жидкость. Если использовать другие типы масла, это приведет к ухудшению технических характеристик и эксплуатации авто, а в дальнейшем — к поломке трансмиссии.

Для того, чтобы определить, какое мало надо использовать, посмотрите на специальный масляный щуп или паспорте автомобиля. Для большинства машин это масло марки «DEXRON», «DEXRON-2» и «DEXRON-3», для некоторых — «Т» и «Т2». При этом имейте в виду, что разные типы жидкостей окрашивают в разные цвета, не рекомендуется их смешивать.

Как часто меняют трансмиссионную жидкость?

Уровень жидкости для правильно работы трансмиссии должен поддерживаться на оптимальном уровне, соответственно, жидкость обновляют по мере использования.

Частота замены зависит от следующих факторов:

  • возраст автомобиля;
  • пробег;
  • условия эксплуатации.

Универсальной формулой является замена жидкости через каждые 20 000 – 25 000 км.

Проверка уровня жидкости в трансмиссии.

Уровень масла почти во всех автомобилях определяется только при работающем двигателе, при этом рычаг КП стоит в положении «Р». Далее смотрите на щуп, где есть специальные отметки — две верхние соответствуют нормальной работе коробки и в холодном виде и в прогретом.

Масло в коробке нагревается до рабочей температуры спустя 15-20 км хода, после чего авто выставляется на ровной дороге. Далее вытаскиваете щуп, протираете его насухо и снова вставляете — сухое масло снизу — уровень жидкости в автоматической коробке передач.

И последнее, что хотелось бы отметить — чем лучшего качества будет трансмиссионное масло и жидкости, тем продолжительнее будет работать АКПП.

Продолжить чтение Как выбрать трансмиссионные масла и жидкости

Как выбирать видеорегистратор

Переоценить значение видеорегистратора при современном темпе автомобильного движения очень сложно. Помимо того, что это часто является единственным, но весомым доказательством при любом ДТП, также это способ обеспечения корректного поведения сотрудников ГИБДД.

Отдать предпочтение какой-либо конкретной модели можно после ознакомления с обзором и, что главное, после того, как водитель осознает, что именно ему необходимо от этого устройства. Для того, чтобы сделать правильный выбор, достаточно будет следовать этим рекомендациям, где определены основные критерии устройства.

1. Угол обзора видеорегистратора. Не стоит выбирать с большим углом, так как в этом случае картинка будет очень нечеткой, причем независимо от стоимости модели. Также имейте в виду, нередко в характеристиках указывается диагональный угол обзора, который всегда по ширине меньше. Оптимальный угол составляет 120-140 градусов.

2. Функция WDR — широкий динамический диапазон, благодаря которому для каждого кадра производится по 2 снимка с разных экспозиций. Если переводить на русский, это означает, что картинка будет максимально четкой и без нежелательных эффектов — засветки небом либо засветки фарами встречного автомобиля.

3. Разрешение видеорегистратора — оптимальный показатель 1080p — FullHD. При выборе устройства, обратите внимание на характеристики, поскольку часто разрешение картинки будет соответствовать разрешению матрицы видеорегистратора, что провоцирует интерполяцию — растягивание изображения до необходимых 720 либо 1080. Вроде бы ничего страшного, но в итоге изображение смазывается.

4. Частота кадров видеорегистратора, где стандартом является не менее 30 кадров в секунду. Часто производители «лукавят», обозначая 30 кадров, хотя реальный показатель гораздо меньше. Для того, чтобы понимать, что вы берете — просмотрите видеозапись. Она должна быть плавной и не прерываться.

5. Видеокодек — следует выбирать формат H.264, который при сжатии не снижает качество видеозаписи и позволяет рационально использовать место на цифровом носителе.

Это основные, но не единственные параметры, которыми необходимо руководствоваться при выборе устройства. Если вы до сих пор для себя не решили, какой и из чего выбирать — приобретайте самый дешевый образец. В любом случае, он будет производить запись, но по прошествии времени вы для себя точно определите, что именно вам надо, какие характеристики и параметры важны и на что необходимо обращать внимание. приобретая через какое-то время другую, уже более совершенную модель.

Продолжить чтение Как выбирать видеорегистратор