Когда нужно заменять фильтр салона рено дастер?

Современные автомобили, в особенности марки Renault Duster, очень часто оборудованы мощным кондиционером. А это значит, что в авто обязательно должен стоять фильтр салона рено дастер. Наличие его обязательно, поскольку этот удобный современный инструмент предусмотрен не только для очистки воздуха в машине.

фильтр салона рено дастер

Для чего нужен фильтр салона рено дастер?

Кроме очистки воздуха от разных примесей, посторонних запахов и сухости, фильтр еще и предохраняет от загрязнения испаритель. Дело в том, что когда испаритель работает, то он становится мокрым. И на него может осесть все, что через окно попадает с улицы во время движения.

Это может быть тополиный пух, пыль, а также мухи, комары, песчинки и прочее. Эти микроскопические предметы могут ухудшить работу кондиционера, а фильтрация берет на себя первый удар. Мусор, попавший в систему кондиционирования, может разлагаться и издавать неприятный запах, против которого даже чистящие аэрозоли бывают бессильны.

Поэтому система фильтрации в авто Renault Duster здорово выручает. Ее нужно подобрать так, чтобы она работала всегда исправно. Тогда воздух в салоне всегда будет приятным для обоняния и полезным для здоровья.

Когда нужно менять систему фильтров в Renault Duster?

Если вы купили новый, а не подержанный автомобиль, то менять или же подвергать профилактике все основные системы (в том числе и фильтрации) нужно после пробега через каждые 15 тысяч километров.

Или же если километраж был наезжен еще до момента покупки или авто раньше было в использовании, раз в год нужно непременно заехать на станцию автосервиса. Это даст возможность вовремя заменить необходимые для надежной езды составляющие.

Конечно, система фильтров салона рено дастер – это не единственное, что нужно заменить при необходимости. Техническое обслуживание должно также подразумевать замену следующего:

  • масла;
  • свечей зажигания;
  • фильтров воздушных (а не только салонных);
  • рабочие жидкости нужно долить;
  • сделать диагностику агрегатов и узлов вашего автомобиля.

Замена фильтров сама по себе не даст того эффекта, который будет достигнут при комплексной профилактике деталей вашего любимого Renault Duster. Нужно делать это только в комплексе, тогда надежная, бесперебойная работа вашей машины всегда выручит вас в самые непредвиденные моменты. К тому же трехлетний срок гарантийного обслуживания при желании можно увеличить на год либо два.

Продолжить чтение Когда нужно заменять фильтр салона рено дастер?

Renault Duster объем багажника

Каждый выбирает автомобиль исходя из своих предпочтений. Кому-то важна мощность двигателя, кому-то принципиально время разгона автомобиля до ста километров в час. Если рассматривать Renault Duster, то он не является исключением. Есть множество параметров, которые могут интересовать при выборе. Одним из них является у Renault Duster объем багажника.

Duster объем багажника

Конечно, этот показатель не может играть главенствующую роль при выборе внедорожника или легкового автомобиля, но его значение не стоит недооценивать. Общий объем багажного отделения меньше, чем у его старшего брата – Renault Logan. Правда, он более удобен за счет широкого проема и кубической формы. Объем составляет 475 литров, если это переднеприводная версия. Полноприводная модификация имеет объем в 405 литров. Если же сложить задний ряд сидений, то общий объем станет 1636 литров и 1570 литров соответственно модели авто. Задняя спинка раздельная у всех версий внедорожника, кроме базовой, где она цельная. При сложенной спинке получается ровный пол благодаря поднимающимся подушкам сидений.

Почему объем багажника отличается по модификации автомобиля? Дело в том, что в полноприводной машине запасное колесо размещается внутри багажного отделения, а в переднеприводном – под его днищем.

Кстати, запаска полноразмерная. В багажнике, кроме него, есть глубокая выемка, позволяющая вмещать шкафчик для балонника и домкрата, а также пятилитровую кастрюлю.

Как утверждают владельцы этого внедорожника, у Duster объем багажника на самом деле позволить положить все, что потребуется. Есть, правда, нарекание на дребезжание тонкого пластика. Но вместительность – это важная черта этого автомобиля, ведь в нем может полноценно поместиться пять взрослых человек.

Что касается ширины багажника, то она составляет 1 м, длина при сложенном заднем ряду сидений – 1,7 м. Если же задний ряд не сложен, тогда длина багажника составляет 0,9 м. При этом высота спинки – 0,46 м.

Чтобы было удобнее, разработчики предусмотрели съемную шторку, выполненную из эластичного материала. Она фиксируется в двух положениях.

Словом, Renault Duster – это прекрасный вместительный автомобиль. Его основное достоинство состоит в практичности. Здесь вы не найдете лишних деталей, приспособлений. Все сделано для максимального удобства. Поэтому выглядит достаточно просто. Есть, правда, такие недочеты, как неудобный клаксон, расположенный не на руле, а на околорулевом управлении. Им пользоваться не очень удобно. Однако такие мелочи не могут испортить приятного ощущения от использования этого внедорожника. Ведь не зря он за короткое время вместе с Логаном и Сандеро получил такую популярность в развитой Европе, где люди оценили его практичность и проходимость. Нельзя забывать и об экономии. Сам автомобиль стоит недорого, но и его обслуживание не будет накладным. Это касается расхода топлива, стоимости запасных частей и технического обслуживания.

Продолжить чтение Renault Duster объем багажника

Лафет для перевозки автомобиля

Лафет для перевозки автомобиля – это по сути тот же прицеп, который используется для транспортировки транспортных средств. Лафеты производятся заводами изготовителями в различных вариантах. В нашей статье будет подробнее рассмотрен этот способ транспортировки авто.

Это могут быть такие варианты, как:

1. Бортовой прицеп. Такой лафет предназначен для транспортной нагрузки не более чем 2000 килограмм. Обычно он оборудован следующими элементами: лебедка, кронштейны и трапы. Высота бортов у такого лафета обычно не превышает 20-25 мм, а габариты кузова прицепа равны примерно 5000/2000 мм. Такой прицеп предназначен для перевозки одного легкового автомобиля, небольшой строительной техники, например, гидромолот (демонтаж бетона можно заказать на сайте https://www.demontazhbetona.ru/stroy/gidromolotom.shtml) или двух мотоциклов (скутеров, квадроциклов и т. д.).

2. Лафет – платформа. Такой прицеп обычно обладает рабочей поверхностью 4500/2000 мм. В комплектацию обычно входят: трап для погрузки автомобиля, лебедка, противооткатные стопоры, кольца для крепления груза и т. д.

3. Рамный лафет. Представляет собой конструкцию в виде ремонтной эстакады, которая застелена по периметру фанерой, либо перфорированным металлом. Также в комплектации обычно предусмотрена лебедка, заездные трапы, капканы для захвата колес перевозимого транспорта, противооткатные стопоры и т. д.

Кроме того, прицепы для перевозки автомобиля бывают также следующих видов.

акой прицеп представляет собой платформу, которая оборудована трапами, которые установлены на шасси прицепа и предназначены для вката техники на борт прицепа. Данный вид прицепов предназначен для перевозки автомобилей, гидроциклов, мотоциклов, различной дорожной техники, яхт и т. д. Кроме того, данный вид техники оборудован всеми необходимыми инструментами для безопасной перевозки техники. Это, например, стопоры противооткатные, крепления для колес техники, упоры для перевозимых транспортных средств и т. д.

Двухосные прицепы обладают обычно следующими техническими характеристиками:

  1. Габариты платформы для перевозки: длина – от 3,2 метров, до 7 метров; ширина – от 1,7 метров, до 4,5 метров
  2. Высота погрузки – от 520 до 850 мм
  3. Максимальный груз, который может перевозиться на таких платформах – от 1,2 тонн до 8 тонн
  4. На такие платформы возможна установка тента

Спрос, как известно, рождает предложение. Заводы, которые производят лафет для перевозки транспортных средств, также руководствуются в своей работе этим правилом. На сегодняшний день большим спросом пользуются прицепы, способные перевозить строительную технику различной модификации. Такая необходимость возникает в связи с тем, что сейчас в рабочем состоянии находится множество строительных объектов. Доставка к месту проведения работ строительного или же дорожного характера – вот основное требование, предъявляемое к данному виду техники.

Продолжить чтение Лафет для перевозки автомобиля

Мощность двигателя Рено Дастер

Очень многие потребители, познакомившись с «Renault Duster» понаслышке или просто визуально, почему-то ошибочно наделяют данный автомобиль возможностями джипа, грезя о невероятных мощностях с огромным количеством «лошадей» под капотом и езде по пересеченной местности в непогоду. На самом деле, несмотря на солидный и внушительный внешний вид машины, производитель никогда не позиционировал «Дастер», как внедорожник. «Renault Duster» — это кроссовер для города и езды по пыльным дорогам. Поэтому, чтобы внести ясность, нужно рассмотреть: рено дастер сколько лошадиных сил имеет в различных сборках и комплектациях.

рено дастер круиз контроль

Начать нужно с того, что сборка рассматриваемого автомобиля проходила в трех странах мира, в которых имеется официальный филиал французской компании Dacia «Renault». Это — Российская Федерация, Бразилия и Румыния. На российском рынке на сегодняшний день представлены в основном дастеры отечественного производства, но, тем не менее, для полноты исследования необходимо рассмотреть все существующие варианты:

  • 90 лошадиных сил. Наименее мощный «Дастер» работает на дизельном топливе и производится в Российской Федерации и Румынии. Рабочий объем двигателя составляет — 1. 5 L. Но, не смотря на умеренную мощность, данная модель отличается большой экономичностью и полностью отвечает заявленным техническим характеристиками.
  • 102 лошадиные силы. Производится, исключительно, в России, имеет бензиновый двигатель. Рабочий объем — 1, 6 L.
  • 105 лошадиных сил. Усовершенствованный аналог предыдущей сборки, созданный в Румынии. Он практически не отличается от своего российского собрата.
  • 110 лошадиных сил. Существует в двух вариантах с бензиновым двигателем, которые производятся в Румынии и Бразилии. Отличие данных моделей заключается лишь в рабочем объеме двигателя: Румыния — 1, 5 L; Бразилия — 1, 6 L.
  • 135 лошадиных сил. Самый мощный из семейства «Renault Duster», выпускаемых в России: колесная формула 4х4, объем двигателя 2, 0 литра. Вполне приличная претензия на звание бюджетного внедорожника.

  • Своеобразная доступность полной реализации 4х4 для каждого россиянина. Но и это, как оказывается, для производителей Дастера еще не предел и в Бразилии удалось еще немного увеличить мощность автомобиля для массовых продаж.
  • 138 лошадиных сил. На сегодняшний день, это — наиболее мощный дастер из существующих в открытой продаже.
    Недоступный массовому потребителю, но имеющий место быть «Dacia Duster», имеющий запас мощности в 350 лошадиных сил. Речь идет о гоночном автомобиле с рабочим объемом двигателя — V6.

Стоит отметить, что в России в массовой продаже представлены более технически оснащенные и усовершенствованные Дастеры, нежели в Европе. Таким образом, можно считать вопрос о рено дастер сколько лошадиных сил решенным полностью. И дальнейший выбор остается исключительно за потребителем, который сам решит, какая мощность будет достаточной для его автомобиля.

Продолжить чтение Мощность двигателя Рено Дастер

Время разгона Renault Duster до 100 км/ч

Бюджетный кроссовер — самый идеальный вариант для современного горожанина, который рассчитывает купить внедорожник по такой же стоимости, как и легковой автомобиль. Появление на рынке Renault Duster должно полностью удовлетворить все требования, предъявляемые к внедорожнику. Помимо того, что автомобиль с легкостью преодолевает бездорожье, так еще у renault duster разгон до 100 км/ч (в зависимости от модели), в основном составляет 12 секунд, а это очень даже неплохо.

renault duster разгон

Приобретая базовую модификацию, вы будете иметь неплохой автомобиль с минимальным комплектом опций, которых будет целиком достаточно для безопасного и комфортного передвижения по городу и за ним.

Характеристики внедорожника говорят сами за себя:

  • мощный 2-ух литровый двигатель;
  • полный привод;
  • высокий клиренс (позволяет автомобилю с легкостью преодолеть внедорожье).

А о вместительности и практичности салона даже и не приходится говорить. Он имеет богатый вид: сиденья с кожаной обивкой и множество хромированных элементов интерьера. В таком автомобиле приятно находиться, а вождение доставляет только удовольствие. Отдельно стоит поговорить о кузове, его геометрия разрешает автомобилю, без особых проблем справляться со всеми преградами на своем пути.

Автомобиль довольно легкий — это обеспечивает его высокой маневренностью, экономией топлива и отличной проходимостью.

Все полноприводные модели оборудуются 6-ти ступенчатой механической КПП, которая имеет короткую первую передачу (она идеально подходит для передвижения по бездорожью).

В автосалонах Renault Duster, представлен в разных комплектациях: с двигателем объемами 1,6 и 2,0 литра, с автоматическими и механическими коробками передач, в полноприводных и переднеприводных версиях.

Преимущества и недостатки.

Покупая полноприводный кроссовер, вы обретаете вместительный автомобиль с повышенной проходимостью, почти внедорожной подвеской и большим клиренсом, renault duster разгоняется в среднем до 170 км/ч.

Интерьер автомобиля имеет стильное дизайнерское решение, но оно омрачено отделкой дешевым пластиком.

В итоге формируется двойственное впечатление. Так как, с одной стороны все детали отлично подогнаны друг к другу (нет щелей, широких зазоров, которые характерны для отечественных автомобилей). С другой стороны, некачественный материал, примененный в интерьере салона, вырабатывает впечатление непрочности. Кстати материалы, используемые для отделки, стандартны практически для многих комплектаций.

Кузов покрашен качественно, а некоторые элементы, соприкасающиеся с кустарниками и травой при преодолении препятствий, отделаны неокрашенными специальными накладками (они не царапаются).

Так что мы можем в итоге сказать о внедорожнике, продаваемом за ценой легкового автомобиля? Renault Duster приличный по всем существующим параметрам автомобиль. А если этот вариант кроссовера кому-то не нравится, то больше всего, это случается по той причине, что у него нет возможности приобрести такой автомобиль!

Продолжить чтение Время разгона Renault Duster до 100 км/ч

Размер резины Рено Дастер: какими шинами комплектуется авто?

О таком внедорожнике, как Рено Дастер, известно уже огромное количество подробностей. Часть сообщил сам производитель, об остальном рассказали счастливые обладатели этого французского автомобиля, выпускаемого специально для России на отечественном заводе. Но между тем немного существует информации о том, какой имеет рено дастер размер резины и какой марки она идет.

Reno Duster цвета

Основные шины для бюджетного внедорожника Renault Duster

Несмотря на то, что сейчас у автопроизводителей есть из чего выбрать, концерн «Рено» остановился на резине Viatti Bosco A/T, имеющей типоразмер 215/65R16 на 685,9 мм. Именно ею осуществляется комплектация хита российских продаж Renault Duster.

Viatti Bosco A/T – это шины, разработанные специально для развивающегося сегмента компакт-кроссоверов. Они сочетают в себе не только бесшумность, но и комфортность с превосходной способностью выдерживать высокие нагрузки. Кроме того, они улучшают управляемость автомобиля, делают его более устойчивым и энергоэффективным.

Такая резина производится по особой технологии под названием ViaPRO. Поэтому она отличается долговечностью и имеет в своей структуре небольшие наклонные выступы на стенках продольных канавок, размещенные в определенной последовательности. Они снижают полостной резонанс, который создает гул и свист, воспринимаемый человеческим ухом.

Благодаря такой уникальной технологии резина обладает переменной жесткостью боковины. В результате она без труда адаптируется под качество дорожного полотна и позволяет легко проходить повороты на высоких скоростях.

А поскольку резиновая смесь для них изготавливается по технологии ViaMIX, то при понижении температуры окружающей среды протекторы становятся более мягкими, тогда как при повышении температуры воздуха, напротив, делаются жестче. Это позволяет обеспечивать отличные характеристики при вождении Рено Дастер и пониженный износ шины.

Шины какой размерности еще подходят для внедорожника Renault Duster?

Потому что рено дастер имеет стандартный размер резины в 685,9 мм, то без изменения ходовой ему подойдут следующие модификации шин:

  • 215/60R17 (689,8);
  • 215/70 R 15 (682);
  • 225/65 R16 (698,90);
  • 235/ 60 R 16 (688,40);
  • 225/70 R15 (696);
  • 225/60 R17 (701);
  • 215/75 R15 (703);
  • 215/70 R16 (707).

Тогда как диски для них следует выбирать 6,5х16, Offset 50, PCD 5х114,3 с центральным отверстием на 66,1 мм.

Продолжить чтение Размер резины Рено Дастер: какими шинами комплектуется авто?

Правила поведения в автомастерской

Хочется максимально быстрого выполнения ремонта? Опасаетесь «развода»? Не знаете, как себя вести, разговаривая с мастером о присутствующих поломках, ничего не смысля в автомобилях? Мы рекомендуем очень хороший автосервис для грузовиков oemservice.ru, там занимаются ремонтом только профессионалы, которые способны выполнить капитальный ремонт двигателей с минимальными затратами.

?????? ????????

 

Это нормально, ведь мало кто разбирается в машинах настолько хорошо, чтобы быть наравне с профессиональными автомастерами. И, к сожаленью, очень часто таких новичков попросту разводят на деньги, убеждая в том, что нужно починить чуть ли не пол автомобиля, хотя в действительности поломка мелочная. Но от этого можно защититься, нужно лишь придерживаться определенных правил поведения.

  1. Заранее определяйте цель своего визита. Приехав в автосервис, нужно сразу же четко объяснить мастеру, что именно он должен сделать. Не обязательно быть в курсе, какая конкретно деталь требует замены. Будет вполне достаточно просто конкретно описать симптомы неисправности.
  2. Ведите себя уверенно. Не важно, насколько хорошо вы разбираетесь в машинах. Главное быть спокойным, уравновешенным и не безразличным к тому, что делают с вашим авто.
  3. Относитесь к механику с уважением. Только от него зависит скорость и качество выполнения работ, так что нужно признавать важность его труда.
  4. Не бойтесь спрашивать. Хороший автомастер абсолютно нормально относится к тому, что клиент проявляет интерес к сути и возможным причинам возникшей поломки. Также не стоит стесняться спрашивать о названиях тех или иных деталей. Главное иметь чувство меры.
  5. Помните, что вы не обязаны все знать. Ведь именно поэтому вы и приехали к тем, кто специализируется на ремонте автомобилей. И если автомеханик спрашивает о чем-то, в чем вы не разбираетесь, то не стоит выдумывать. Лучше будет просто ответить, что вы не в курсе. А вдобавок можно у него же и поинтересоваться по этому поводу.
  6. Не зацикливайтесь на одной СТО. Если вас что-то не устраивает, то можно с легкостью найти другой автосервис. Быть может, на новом месте будет даже лучше.
  7. Имейте дело только с теми, кому вы полностью доверяете. Оставлять свою машину на ремонт незнакомым людям опасно, ведь можно лишь догадываться, что они будут с нею делать. Но нет ничего сложного в том, чтобы найти мастеров, которые покажут себя с самой лучшей стороны. Они сами заинтересованы в этом, ведь в таком случае вы, скорее всего, в следующий раз обратитесь именно к ним.
  8. Не ленитесь учить названия и принцип работы деталей вашего автомобиля. Регулярно посещая автосервис, у вас наверняка будет шанс повысить свои знания в данной области, так что глупо его упускать.
Продолжить чтение Правила поведения в автомастерской

Шины COOPER — идеальная устойчивость на дороге

О том, как выбирать зимние шины, написаны, буквально, многотонные труды, какое должно быть качество резины, величина и расстояние протекторов, липучка или шипы – все это уже обсуждалось не раз. К летней резине всегда гораздо менее пристальное внимание, хотя от нее также зависит маневренность авто, безопасность водителя и пассажиров. Мы открываем цикл статей по рассмотрению летних шин для внедорожников основных игроков на российском рынке автомобильных покрышек. Каждый из этих шин получили сертификат соответствия, что подтверждает их качество и возможность применения в условиях российских дорог.

Cooper Discoverer A/T3.

Эти шины предназначены для автомобилей повышенной проходимости, отличаются прекрасными характеристиками для езды и по асфальтированным дорогам и по бездорожью при любых погодных условиях.. Рисунок протектора реализует комбинацию свойств, которые обеспечивают надежные эксплуатационные характеристики покрышек на любой поверхности, обеспечивая  отличное сцепление с дорожным покрытием, приемлемую устойчивость, управляемость, маневренность и равномерный износ протектора.

Надо отметить, что специально разработанное ломаное центральное ребро многократно улучшает сцепление с вязким или рыхлым покрытием. Двойная стенка элементов протектора позволяет снизить проникновение камней в протектор, увеличивая сопротивляемость сколам, потертостям и порезам. Запатентованные зигзагообразные выступы поперечной канавки в промежуточной зоне многократно снижает вероятность попадания камней в протектор. Предусмотрена также парная конструкция элементов протектора в промежуточной и центральной зонах, что повышает управляемость авто и его устойчивость на дороге.

COOPER DISCOVERER STT

Эта шина, предназначенная также для внедорожников, включает в себя два радиальных полиэфирных слоя и один полиэфирный, расположенный под углом, трехслойную конструкцию каркаса, что обеспечивает высокую защиту от повреждений при ударе и разрывов. Разработана новая агрессивная конструкция — эффективный боковой грунтозацеп, где протектор по боковине шины опускается далеко, улучшая сцепление покрышки с мягким грунтом, обеспечивая дополнительное «врезание» протектора при езде в горной местности. От центрального до бокового грунтозацепа встроено ребро-отражатель камней, который препятствует защемлению камней вдоль и между выступами протектора. Для дополнительной защиты колеса и шины от повреждений в условиях отсутствия дорожного покрытия в нижней части боковины предусмотрен элемент защиты бортов диска.

Продолжить чтение Шины COOPER — идеальная устойчивость на дороге

Выбор прицепа для легкового автомобиля

Прицепы для легковых автомобилей на современном рынке получили огромную популярность. И это не удивительно, так как данный агрегат позволяет с легкостью перевозить предметы различного назначения, что было бы невозможным для обычного легкового авто. Наличие этого механизма в несколько раз уменьшает износ управляющего транспортного средства, одновременно уменьшая его загрузку.

Обращая внимание на положительные качества такого изделия, становится очевидным, что надежные прицепы для легковых автомобилей — востребованный товар практически для каждого водителя. Конечно, к такой покупке стоит относиться со всей внимательностью, ведь качественный прибор должен прослужить много лет.

На что обратить особенное внимание

При выборе прицепа, специально созданного для легкового автомобиля, первое внимание уделяется его габаритам. Они должны подходить к габаритам транспорта-тягача и к будущему месту хранения, также агрегат должен иметь соответствующую с грузом классификацию. Хорошо отдать предпочтение изделию, у которого одинаковые ступицы колес с автомобилем, так как в данном случае можно использовать только одно запасное колесо для обеих механизмов.

Особое внимание следует обращать на подвеску, она может быть резино-жгутовой или рессорной. Импортные рессоры чрезвычайно практичны, но в большинстве случаев они требуют установки амортизаторов, что увеличит цену приобретения и дальнейшую стоимость его технического обслуживания. Резино-жгутовая подвеска, в свою очередь, имеет меньшую цену и не заставляет водителя устанавливать дополнительное оборудование. Единственное правило при ее приобретении – своевременная замена смазки в подшипниках.

Не меньшего внимания при выборе заслуживают подвески и амортизаторы. Чаще всего причиной ДТП, в котором участвовал автомобиль снабженный прицепом, служит поломка полуоси, оси, ступицы или подшипников. Чтобы избежать неприятных ситуаций, лучше присмотреться к агрегатам с длинноходовой пружинной, рессорной или торсионной подвеской, обогащенных амортизаторами, установленными для гашения колебаний.

Вспомогательные системы, такие как подставка под дышло, тент от непогоды, фиксатор бортов и тормозные системы — очевидное преимущество каждого аналогичного изделия. Они помогут не только сохранить груз, гарантировать большую безопасность, но и сохранят время водителя. Не меньшего внимания заслуживает и фирма-производитель продукции, чем она более известная, тем легче будет подыскать детали для последующих ремонтов. Если на https://gts-52.ru/pricepy-dlya-lodok/https://gts-52.ru/pricepy-dlya-lodok/ можно приобрести прицеп для лодки на заказ, то стоит помнить, что автомобильные прицепы изготавливаются на заказ гораздо реже, соответственно, при ремонтных работах они требуют использование оригинальных запчастей.

Продолжить чтение Выбор прицепа для легкового автомобиля

Как бороться со сном за рулем

«Секундный сон», как называют водители мгновенное погружение в сон на дороге самое опасное явление, от которого ДТП на дороге больше, чем от водителей в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Особенно часто это можно наблюдать на междугородней трассе рано утром — то тут, то там встречается авто в кювете.

Правила, которые позволят бороться с сонливостью подходят как для обычных водителей, так и для тех, кто осуществляет длительные переезды по городам и странам, в частности, перевозка грузов китай. Каждый водитель должен понимать, что если не удается отдохнуть положенное время, значит, надо бороться.

Кофе/энергетики.

Это самое популярное и проверенное временем оружие против сна — все напитки, которые содержат кофеин, в том числе числе крепкий кофе или энергетические напитки. В состав энергетиков включены кофеин, витамины и другие компоненты, благодаря которым искусственно стимулируется состояние бодрствования. При этом важно руководствоваться определенными правилами приема таких напитков:

При появлении первых признаков усталости или сонливости, необходимо выпить маленькую банку объемом 0,33 литра, более ничего не принимать до того момента, когда снова организм начнет требовать отдых. В этом случае выпивайте уже больший объем — 0,5 литра, поскольку у организма проявляется эффект привыкания к кофеину, соответственно, дополнительно взбодрит увеличенное его количество. Но не следует выпивать залпом, потому что тогда наступает перевозбуждение — мандраж рук и ног, учащенное сердцебиение, сухость во рту. если вы почувствовали такие признаки, не рискуйте — останавливайтесь и полежите хотя бы 20-30 минут, состояние улучшится.

Занимательные разговоры

Ничто так не бодрит. как занимательный и интересный разговор с попутчиком, в то же время человек может контролировать состояние водителя и забьет тревогу, если поймет, что сознание «уплывает».

Понижение температуры.

Никогда, но особенно во время длительной поездки, не включайте на полную мощность печку. Наоборот, если чувствуете сонливость, приоткройте окно, холодный воздух будет бодрить.

Продолжить чтение Как бороться со сном за рулем