Видео о Рено Дастер

Renault Duster – это одно из самых удачных решений компании за последние годы. На нашем сайте вы можете посмотреть видео Рено Дастер, которое позволит вам наглядно убедиться в имеющихся преимуществах этого бюджетного кроссовера.

Следует отдать должное производителям этого авто, так как автомобиль вполне хорош собой. Не всегда у бюджетных моделей мы можем наблюдать столь удачный дизайн. Автомобиль выглядит мужественно и представляет собой крепко сбитый и в то же время утонченный вариант кроссовера. Если описывать кузов, то ему подойдет следующее описание: мускулистый, имеющий ярко выраженные арки с шестнадцатидюймовыми колесами и монументальная передняя часть. Что касается декора, то он вполне солидный, имеются хромированные рейлинги на крыше и вставки по периметру кузова.

Для многих большая крышка на бензобаке может показаться странной, то тому есть вполне объяснимая причина. Дело в том, что на европейский авто рынках автомобили продаются с уже установленным газовым оборудованием, а вторая горловина для заправки газом, помещается рядом с бензиновой.

посмотреть видео Рено Дастер

Автомобиль имеет не малый клиренс – 21 см. Поэтому при посадке, дабы не запачкать брюки, следует работать ногами. Одним из минусов следует считать небольшой дверной проем, что может доставлять некоторые неудобства для людей плотного телосложения.

Заглянув в салон, мы увидим, что там довольно просторно и уютно. Крыша расположена достаточно высоко, что позволит людям большого роста управлять автомобилем, не испытывая неудобства. Пластик, которым отделан салон весьма твердый и имеет довольно симпатичную фактуру. Оригинально смотрится и сопла от системы вентиляции. То же самое можно сказать и про центральную консоль и тоннель, которые тоже выполнены из пластика. Минусом интерьера многие считают грубоватый и минималистичный дизайн интерьера, но все же у всех свои вкусы и предпочтения, ровно, как и мнение.

Передняя панель имеет отвесной тип с тонким тоннелем, что позволяет компактно расположить на ней все необходимые датчики. Торпеда имеет интересную форму с полочкой в верхней части. Под магнитолой расположены регуляторы вентиляции, которые вращаются. Что касается системы климат – контроля, то она имеется не на всех вариантах, но по желанию ее можно установить.

Отметим, что сзади пространства не так много, но для двух взрослых более чем достаточно. Сиденье имеет плоский профиль, предусмотрен подголовник и для третьего пассажира. Хорошая обзорность достигается благодаря классической пропорции кузова и большой площади остекления. Огорчает только то, что зеркала имеют меньший размер. Руль имеет кожаную обшивку, которая чем-то напоминает пластик. Такую же обшивку имеет и рычаг переключения передач. Еще одним из минусов можно считать то, что педали нажимаются с трудом, то же самое можно сказать и о МКПП.

Предлагаем вам посмотреть видео Рено Дастер на нашем сайте и в деталях ознакомиться с основными техническими характеристиками этого бюджетного авто.

Продолжить чтение Видео о Рено Дастер

Видео: Рено Дастер черного цвета

В 2010 году началось производство одного из самых успешных на сегодня автомобилей — Рено Дастер. Первые модели были выпущены в Румынии под торговой маркой Dacia. Первые отзывы об автомобиле были только положительными и было решено начать серийный выпуск авто на Российском рынке, где в это время успешно продавалась Нива Шевроле. В конце 2011 года было запущено производство авто, а уже в начале 2012 года в продаже появилась потрясающая новинка. На многих сайтах в интернете появились фразы типа «рено дастер черный видео«, которые сообщили российским автолюбителям долгожданную новость о выпуске прекрасного автомобиля.

Рено Дастер действительно стал любимцем туристов и дачников, ведь впервые на российском рынке появилась иномарка по очень привлекательной цене. Кроме того это был настоящий внедорожник, который обладал отличными характеристиками.

Новый автомобиль поразил не только клиентов, которые приобрели авто, но и многих экспертов. Первое, что бросается в глаза — это продуманный дизайн внедорожника. Немного агрессивный и чуть угловатый внешний вид несомненно имел успех у сильной половины человечества. Убедить в этом любого водителя помогли физические характеристики авто, такие как выпуклые колесные арки.

На самом деле такие арки были сделаны именно таким образом не просто так, более расширенная и удлиненная колея скрывала массивные колеса. Кроме того фронтальная часть модели снабжена хромированной решеткой радиатора, а немного угловатый внешний вид был оценен по достоинству.

Если взглянуть на фронтальную часть авто можно сразу отметить высокий клиренс машины, который составляет 210 мм, углы въезда и съезда составляют 30 и 35 градусов. Благодаря этим характеристикам авто может не бояться любых дорог.

Если коснуться интерьера Рено Дастера, то можно отметить достаточно просторный салон. Разместившись сзади можно не волноваться за простор перед передним сиденьем и за простор над головой. Конечно панель приборов имеет несколько причудливый вид, сравнимый с панелью модели Логан. Однако у разработчиков не было цели сильно удивить водителя какими-либо суперсовременными новшествами внутри салона автомобиля.

Рено Дастер заслуживает внимания еще и потому, что управляемость автомобиля на высоком уровне. Кроме того для успешного разгона в Россию поставляются модели с движком объемом 1.6 литров. Хотелось бы конечно объем и побольше, чтобы разогнать внедорожник на максимально возможной скорости, то есть выжать из него все, но в принципе этого объема предостаточно. Чтобы просмотреть машину в действии можно даже в сети интернет найти видео про черный Рено Дастер, на котором будут заметны все основные преимущества авто.

Также следует отметить некоторые полезные характеристики в дизайне Рено Дастер. Практичность и красоту колес подчеркивают 16 дюймовые стальные колесные диски. А для полного комфорта задние зеркала снабдили подогревом.

В целом Рено Дастер можно охарактеризовать только с положительной стороны. Этот автомобиль достоин похвалы.

Продолжить чтение Видео: Рено Дастер черного цвета

Видео Рено Дастер — зимой

Многие, выбирая недорогой компактный внедорожник, сталкиваются с проблемой выбора. Кто лучше Шевроле Нива или же Рено Дастер? Не в пользу последнего малый объем выпуска автомобилей. Это образует большие очереди на эту модель, чем успешно пользуется Нива. Ведь ее можно купить без ожиданий. К тому же многие не понимают, как ведет себя Рено Дастер видео зимой. Поэтому стоит рассмотреть его «поближе».

Если выбрать максимальную комплектацию, это будет двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 135 лошадиных сил со шестиступенчатой механической коробкой передач. Это полный привод с электромагнитной муфтой, которая при пробуксовке передка подключает заднюю ось автоматически. Компоненты привода взяты от японских «братьев». Например, X-Trail. Салон кожаный, есть обогрев и электрорегулировка зеркал, на всех дверях электрические стеклоподъемники, четыре динамика, «противотуманки», кондиционер, 16-дюймовые диски литые, четыре подушки безопасности, набор систем безопасности: ESP, EBD и ABS. И нужно сказать, что эта комплектация обойдется дороже, чем самая дорогая Нивы.

В салоне автомобиль напоминает старый-добрый Логан. Ничего удивительного, ведь Дастер создан на его платформе. Особое внимание привлекает центральная консоль. Передние сидения регулируются механически. Багажник имеет 408 литров, что 88 литров больше, чем у Нивы. При этом на заднем сидении места хватает для троих взрослых человек.

Рено Дастер видео зимой

Если оценивать ходовые качества Дастера, то сравнения с Логаном не избежать. И тут стоит сделать комплимент внедорожнику, который взял от него самое лучшее. Непробиваемая, но упругая подвеска и четкое переключение передач – это уверенность за рулем. При этом радует высокая посадка, отзывчивый руль и бодрый двигатель.

Тормоза работают хорошо. Правда, в поворотах ощущается высокий центр тяжести, что сопровождается небольшим креном. Порадуют водителя зеркала заднего вида, которые позволяют совершать самые смелые маневры.

Как показывает видео Рено Дастер зимой, при отсутствии снега, но наличии луж водителю нужно постараться, чтобы залить лобовое стекло. И это еще одно преимущество «француза» перед «американцем». Ведь владельцам Нивы известно чувство перед большой лужей, когда рука тянется включить «дворники» в ожидании огромной волны через автомобиль. С Дастером такого не происходит благодаря продуманной конструкции.

Автомобиль имеет короткие свесы, которые позволяют штурмовать крутые подъемы без риска. Радует и клиренс в 210 мм. Очень короткая первая передача оказалась очень тяговитой. В штатном режиме можно трогаться и со второй.

Тем не менее, Дастер – это более городской автомобиль, который уверенно себя чувствует на небольшом бездорожье. И в покорении грязевых ванн и снежных переметов ему еще тяжело тягаться с Нивой. И нужно ли? Ведь он самодостаточен и привлекателен.

Продолжить чтение Видео Рено Дастер — зимой

Как собирают Рено Дастер — видео

Для любителей автомобилей размещен материал «сборка Рено Дастер» видео.

Быстрота сборки циклов, конечно же, завораживает. Из источников печати известно, что румынская автокомпания Дачиа, которая занимается производством автомобилей для западного рынка, планирует до 2015 года выпустить не менее восьми новых автомобилей. В этот список входит автомобиль Рено Дастер. Уже в 2013 году автомобиль должен получить обновления, правда, в основном эстетические. Они затронут переднюю часть автомобиля.

В обновленном Рено Дастер появиться мощная решетка радиатора, более современные передние фары. Слегка изменится форма бампера, автомобиль приобретет металлические вставки и обновленную оптику. Обновление техническое немного скромнее. Автомобиль будет оснащен новым двигателем с объемом 1,2 литра. Скорее всего такой двигатель будет на автомобилях, предназначенных для рынка Европы.

Ценовая политика на обновленный Рено Дастер останется на прежнем уровне.

«Сборка Рено Дастер» видео демнстрирует комфортный и стильный интерьер салона. При сборке внедорожника используются материалы в основном темных цветов, что является несомненным качеством практичности и элегантности. В обновлениях моделей 2013 года планируется повысить комфортность внедорожника, добавив сенсорный дисплей для управления различными функциями, портативные плееры, блютуз, порт USB.

На Женевском автомобильном салоне в 2013 году был представлен обновленный вариант сборки внедорожника Рено Дастер, который получил новое название внедорожного кроссовера – Adventure (приключение). Имеющий многочисленные международные награды, автомобиль стал обладателем еще одной: издательство CarBuyer.co.uk признало автомобиль Рено Дастер «Автомобилем 2013 года». Французский внедорожник признан лучшим в своем сегменте.

Модель французского кроссовера Рено Дастер появилась на российском рынке в 2012 году. Сочетая в себе комфортность и доступную цену, автомобиль сегодня входит в десятку самых популярных моделей. Сборка внедорожника в России началась в Москве в конце 2011 года на заводе Автофрамос. Автомобили российской сборки имеют двигатель, адаптированный к работе в местных условиях. Кроссовер комплектуется бензиновыми и дизельными двигателями.

сборка Рено Дастер видео

Популярность Рено Дастер в сегменте (SUV) неуклонно растет. На сегодня кроссовер занимает второе место, уступая по продажам только Российской Неве Шевроле. Этот автомобиль обладает привлекательными для российского покупателя качествами: надежность, комфортность, дешевизна, высокая проходимость и экономичность.

Кроссовер Рено Дастер прекрасно чувствует себя на асфальте и с уверенностью движется по бездорожью. Мощный силовой агрегат, удачная конструкция подвески позволяют внедорожнику стать универсальным автомобилем для российских дорог. Автомобиль обладает большим и комфортным салоном и багажным отделением. Однако не стоит забывать, что Рено Дастер – это все-таки бюджетный внедорожник и не может соперничать в мощности с более дорогими автомобилями.

Продолжить чтение Как собирают Рено Дастер — видео

Испытания «Рено Дастер» видео

Испытания отличного кроссовера французского автоконцера были пройдены совсем недавно. Renault Duster показал себя как универсальный автомобиль. Испытания рено дастер видео автомобиль прошел, так что теперь его можно считать машиной, которая создана абсолютно на все случаи жизни. От многофункционального автомобиля не стоит ожидать демонстрации своих качеств во всем.

В самый первый день испытаний автомобиль был выведен в пригород. Причем, он проехался как по нормальному асфальту, так и по узким улочкам с давно не реставрируемым дорожным полотном. Все 90 лошадок автомобиля уже в работе на 1750 оборотах в минуту. Благодаря отличной тяге дизеля, маневренность автомобиля сохраняется даже при ускорении с загруженным автомобилем.

На следующий день автомобиль перевезли в предгорные районы. На некоторых участках передвижения грунтовая дорога и вовсе пропадала, но, несмотря на это, автомобиль спокойно разгонялся до 80 км/ч.

Но, все-таки, конфуз произошел, когда, не заметив огромную яму, автомобиль подбил довольно таки энергоемкую подвеску. Вы удивитесь, но от такого удара ни с днищем, ни с бампером автомобиля ничего не произошло. О высокой проходимости автомобиля говорит еще тот факт, что первая передача практически не понадобилась на крутых склонах. Практически весь маршрут был пройден только лишь на переднем приводе. На обратном пути автомобиль вывели на трассу с ограничением скорости 120 км/ч. Здесь то и началось, при приближении к данному скоростному порогу, ощущение небольшой вибрации. Очень сложно понять, по какой причине это произошло, может быть, из-за камушков и грязи, застрявших в колесах после горной поездки, а, может быть, и бюджетная резина сказалась. Самое интересное, что средний расход топлива после всех этих поездок составил всего 7 литров на сотню километров.

Испытания рено дастер видео

«Renault Duster» был оснащен двигателем dCi с восемью клапанами и объемом 1,5 литра. Данный двигатель уже давно применяется на таких марках автомобилей как Renault, Suzuki, Dicia, Nissan. И стоит отметить, что применяются они с успехом. Инженеры французской компании ни сколько не сомневаются в своем выборе, потому что перед ним было проведено много испытаний и проделано огромное количество работы.

Тормозная система автомобиля не оправдала себя. Она дала сбой на испытании, устроенном очень авторитетным французским изданием. Тестировалась полноприводная версия «Рено Дастер», и результат оказался не утешительным, 46 метров понадобилось автомобилю для торможения со 100 км/ч. Также, тест прошла и переднеприводная версия, результат практически одинаковый, со 100 км/ч автомобилю понадобилось для торможения 42 метра.

Данное тестирование было полностью, от начала и до конца, запечатлено на камеру. Испытания рено дастер видео было отправлено непосредственно в компанию. Там пообещали, что еще раз проведут испытания и, в случае обнаружения подобного минуса , будут приняты соответствующие меры.

Продолжить чтение Испытания «Рено Дастер» видео

Видео: отзывы о Рено Дастер дизель

В 2009 году на одной из выставок компания «Renault» представила свое новое детище в ранее не эксплуатируемой данном производителем классе — компактный кроссовер. Новинка получила название «Renault Duster», где слово «duster» имеет дословный перевод «пыльник», что напрямую связано с предполагаемыми условиями эксплуатации данного авто. Иными словами, это — внедорожник, рассчитанный на городскую езду и езду по проселочным дорогам умеренной проходимости. Сегодня этот автомобиль набирает популярность и, чтобы понять причины логично будет обратиться к такой категории, «рено дастер дизель видео отзывы«. Данный вариант является оптимальным, так как наглядно показывает реальные взгляды автовладельцев на ситуацию. Однако вряд ли можно считать целесообразным просматривать сотни видео отзывов, а потом анализировать полученную информацию. Поэтому это было сделано за читателя, и ниже будут приведены обобщенные данные относительно Рено Дастер.

Преимущества «Renault Duster»

Экономичность. В первую очередь речь идет о расходе топлива, максимум которого не превышает 8 литров на 100 км. А при оптимальных условиях передвижения данный показатель равен 6 литрам на 100 километров. Стоит отметить, что в семействе кроссоверов от других производителей расход топлива значительно выше.

Стиль. Особенно, радует отлаженный обтекаемый экстерьер с различными прибамбасами, которые придают автомобилю больше значимости и визуальной дороговизны.

Эксплуатация. Полностью адаптированное управление, которое делает езду максимально предсказуемой и безопасной. Высокая степень маневренности благодаря умеренной динамике, полностью соответствующей заявленным техническим характеристикам, и компактному исполнению кузова. Стоит отметить что, несмотря на зрительную компактность, объем багажника может удовлетворить довольно взыскательные потребности, в особенности, если сложить задние сиденья. В полной мере Рено Дастер показывает себя на бездорожье, где оное не ощущается, даже пи скорости свыше 100 километров в час, чему во многом способствует мягкая обособленная подвеска.

рено дастер дизель видео отзывы

Недостатки «Renault Duster»

Интерьер «Duster» практически на сто процентов повторяет «Logan», что создает впечатление бюджетности, в особенности, если речь идет о базовой комплектации. Однако нужно сказать в пользу Дастера, что даже при длительной эксплуатации и на высоких скоростях пластиковые детали не начинают издавать характерные Логану скрип и постукивание.

Несколько невысокая мощность для автомобиля, который позиционируется, как внедорожник. У Рено Дастер с дизельным двигателем всего 90 лошадиных сил. Но с другой стороны это во многом стало залогом основного достоинства Дастера — его экономичности.

Проблемы с пылеизоляцией, что кажется весьма абсурдным, исходя из названия рассматриваемого автомобиля. При длительной езде по бездорожью пыль начинает попадать в салон, хоть и в небольших количествах.

Таким образом, такая категория, как «рено дастер дизель видео отзывы», помогла сформировать общее представление об этом автомобиле.

Продолжить чтение Видео: отзывы о Рено Дастер дизель

Reno Duster видео обзор

Renault Duster — это компактный кроссовер 2012 года, который едва ли не самый интересный и ожидаемый автомобиль 2012 года. В переводе с английского «duster» означает «пыльник», то есть дословно – «внедорожник». Поэтому данная модель автомобиля включила в себя все лучшее, что только может быть у внедорожника. Сейчас уже можно посмотреть по Renault Duster видео обзор, в котором узнать все актуальные новости о внедорожнике.

Renault Duster — это уникальное сочетание современного дизайна и прогрессивных технологий, которые находятся под капотом внедорожника.

Солидный внешний вид Renault Duster значительно выделяет эту модель из линейки Renault, единственное, что осталось неизменным — это широкие рамки дверей. Премиальности модели добавляет красивая передняя часть с ярко выделяющимися хромированной радиаторной решеткой и фарами с черной окантовкой. Для того, чтобы насладится шикарным внешним видом, лучше посмотреть одно из Renault Duster видео обзоров, которые лучше всего передадут всю красоту и грацию модели.

Что касается «начинки» внедорожника Renault Duster, то тут стоит обратить внимание на гидравлический упор капота. Данная опция не предусмотрена в других моделях внедорожника одной ценовой категории с Renault Duster.

Renault Duster видео обзор

Салон Renault Duster также достоин внимания. «Аргентинский» вариант панелей, декоративный пластик, смягчивший черты классических форм Renault, сделали салон более приятным глазу и на ощупь.

Единственный просчет дизайнеров салона Renault Duster в том, что отделка консоли и центрального тоннеля – черная глянцевая, а это значит, что на ней будет видна пыль и прочие неприятные мелочи, от которых придется избавляться, дополнительно затрачивая силы.

Посадка в салоне Renault Duster удобная, наклон сиденья легко регулируется удобной ручкой, руль можно подстраивать на свой вкус в двух плоскостях.

Сидения сзади в Renault Duster очень удобны и рассчитаны на 3 пассажиров. На подголовниках плоские подушки, которые более удобны для пассажиров. Пространства сзади тоже предостаточно.

Багажник в Renault Duster большой и удобный. Полезный объем составляет 400 – 430 литров.

Renault Duster отлично держится как на чистой асфальтной дороге, так и по заснеженной зимней трассе. Ездит Renault Duster как на переднем приводе (с экономией топлива), так и на 4 колесах.

В итоге, из внедорожника Renault Duster вышла очередная отличная модель автомобиля. Особенно важен тот факт, что Renault Duster приспособлен к российским дорогам, и будет чувствовать себя отлично в наших погодных условиях.

Продолжить чтение Reno Duster видео обзор

Renault Duster видеотест «Мотор.ру»

Renault Duster видеотест «Мотор.ру»

Продолжить чтение Renault Duster видеотест «Мотор.ру»

Тест драйв Рено Дастер — видео

Бюджетный внедорожник Рено Дастер сегодня интересует многих. Водители задаются вопросом: может ли столь доступное авто быть настоящим внедорожником? Или же это просто легковая машина с соответствующим обвесом. Чтобы понять, лучше всего посмотреть тест драйв Рено Дастер. Ведь многочисленные издания ввиду огромного интереса к данной модели, проводили ее тестирование и делали свои выводы по данному вопросу.

Если говорить о моноприводной модификации машины, то конечно она не имеет большого внедорожного потенциала. Хотя все же большой дорожный просвет, составляющий 20,5 см, а также удачная геометрия кузова и эффективная работа подвески позволяют утверждать, что Рено Дастер даже в переднеприводном исполнении не является откровенно легковым авто. Он без проблем справляется с легким бездорожьем и позволяет выехать на отдых на природу, не боясь где-нибудь зацепить днищем или другими элементами кузова.

Полноприводные же модификации Рено Дастер могут именоваться настоящими внедорожниками. Их потенциал достаточно большой. В подтверждение можно посмотреть тест драйв рено дастер с полным приводом. Машина без проблем справляется с рыхлым снегом или грязью. Кроме того, она достаточно легко взбирается на крутые склоны. Спускаться со склонов очень хорошо на дизельной модификации модели. Ведь она имеет первую пониженную передачу. Она позволяет уверенно передвигаться со скоростью до 5 км/ч, при этом не заглохая.

тест драйв Рено Дастер

Особых похвал заслуживает подвеска машины. Она без проблем справляется со всеми неровностями наших не идеальных дорог. Там, где легковушку изрядно потряхивает, Дастер проезжает, едва шелохнувшись и продемонстрировав шлепок шинами. В условиях бездорожья подвеска также зарекомендовала себя с очень хорошей стороны. Ведь ее энергоемкости хватает для отработки всех ухабов и бугров. Кроме того, ее хода достаточно, чтобы не вывешивать колеса на больших перепадах высот. Ведь машина не имеет блокировок дифференциалов, потому это очень важно. Кстати, если говорить о блокировках, то опционная система ESP, которую можно установить за дополнительную плату, может взять ее функции на себя. В итоге, внедорожные способности автомобиля возрастают еще больше. В таком случае Рено Дастер становится схож со многими современными легкими внедорожниками, у которых традиционные внедорожные атрибуты имитируются «умной» электроникой.

Не имеет Дастер и пониженного ряда передач. Однако не стоит забывать, что данный кроссовер стоит как легковушка В-класса. Именно привлекательная стоимость при европейском качестве изготовления, а также полный привод стали настоящими «козырями» внедорожника от Рено.

Как видим, Рено Дастер, стал настоящим бестселлером в классе кроссоверов. Ведь ни один представитель другой марки не сможет сравниться с ним по ценовым предложениям. А эксплуатационные и потребительские качества машины вполне приличны. Тем более что это один из первых опытов компании Рено в проектировке и изготовлении автомобилей повышенной проходимости.

Продолжить чтение Тест драйв Рено Дастер — видео

Видео-Тест Renault Duster на бездорожье

Если вам нужен автомобиль с высоким клиренсом и полным приводом, но у вас ограничен бюджет, то Renault Duster является привлекательной покупкой.

Продолжить чтение Видео-Тест Renault Duster на бездорожье