Принцип работы генератора

Принцип работы генератора любого автомобиля понять не сложно, главное, разбираться в основных узлах этого устройства, преобразующего получаемую от мотора авто механическую энергию в электрическую.

Этот узел необходим для своевременной и полной зарядки аккумуляторной батареи авто и обеспечения электрооборудования необходимым ТС электрическим питанием. Для того, чтобы правильно понимать, что такое диагностика генератора, надо понимать, что на сегодняшний день разработано всего два конструктивных варианта этого устройства:

  •  стандартный;
  • компактный.

Разница между между ними заключается в различии конструкции корпуса, приводного шкива, выпрямительного узла и вентилятора. Кроме этого, стандартный и компактный генератор отличаются по геометрическим размерам, что зависит как от их устройства, так и от компании-производителя. Но, при любом варианте исполнения работа автомобильного генератора всегда остается неизменной, каким бы оригинальным видом не отличалось его исполнение.

Функционирование любого типа генератора базируется на явлениях электромагнитной индукции, суть которой заключается в образовании напряжения при переходе магнитного потока через медную катушку. Такое напряжение по величине прямо пропорционально скорости изменения потока.

Для образования такого магнитного потока в соответствии с эффектом индукции необходимо пропускать электроток через катушку. Говоря простым языком, для получения электрического переменного тока достаточно при себе иметь следующее:

  • катушка, с которой «снимается» переменное напряжение;
  • источник магнитного поля.

В современных транспортных средствах таким источником является вращающийся ротор, который состоит из вала, контактных колец и полюсной системы. Но самым важным элементом является статор, который необходим для формирования переменного электротока. В свою очередь, статор состоит из сердечника, набранного из стальных пластин, и обмотки.

При повороте в замке зажигания ключа ток поступает на обмотку возбуждения через щеточный механизм и контактные кольца. В обмотке наводится необходимое магнитное поле, приводящее в движение ротор, который, в свою очередь, запускает перемещение коленчатого вала. А в тот момент, когда образуется заданная частота вращения коленвала, генератор запитывает обмотку возбуждения.

Продолжить чтение Принцип работы генератора

Диагностика компонентов вспомогательной трансмиссии

Перед тем, как проводить аварийную или штатную замену компонентов вспомогательной трансмиссии, требуется оценить условия работы узлов трансмиссии. Это позволит определить причины, приведшие к износу и выходу из строя различных его элементов, например, ремня ГРМ. Для этого необходимо оценить степень износа каждого вращающегося узла вспомогательной трансмиссии, проверить центровку, очистить грязь. Замена ремня ГРМ в этом случае не решит полностью всю проблему, надо устранить все причины неполадок и преждевременного износа.

Диагностика вспомогательной трансмиссии

Ремень ГРМ (газораспределительного механизма) принимает на себя все проблемы вспомогательной трансмиссии, по сути, именно на него возлагается основная связь распредвала с коленвалом. Кроме этого, ремень синхронизирует работу поршней (открытие и закрытие). От состояния ремня ГРМ зависит, поедет ли вообще машина или остановится в начале пути.

Специалисты дают следующие технические рекомендации по безопасной эксплуатации трансмиссии:

  • необходима регулярная проверка технического состояния ремня ГРМ;
  • должны отсутствовать следы контакта рабочей поверхности с различными смазочными материалами, абразивными порошками, любыми растворителями, охлаждающими жидкостями;
  • категорически запрещено помогать надевать на шкив ремень с помощью подручных инструментов, в том числе гаечным ключом и/или отверткой;
  • перед эксплуатации убедитесь в том, что защитные картеры вспомогательной трансмиссии невредимы;
  • при очистке шкивов и звездочек категорически запрещено использовать моющие средства;
  • рабочие поверхности шкивов содержатся в исправном состоянии — недопустимы сколы, трещины, задиры, налёт ржавчины и т.д.;
  • необходимо регулярно удалять наплывы из выработанных частиц ремня, образуемых на шкивах. Удаление производится аккуратно, без применения грубых, острых, колющих предметов, при этом соблюдайте за сохранностью геометрии шкива;
  • перед тем, как приступить к эксплуатации необходимо проверить работу всех вспомогательных узлов, приводимых трансмиссией в движение — водяного насоса, насоса сервопривода руля и компрессора;
  • измеряйте центровку шкивов и возвратных роликов, параллельность осей;
  • соблюдайте при затяжки крепежа рекомендуемые моменты.
Продолжить чтение Диагностика компонентов вспомогательной трансмиссии

Автомобильный спорт и его виды

Автоспорт является одной из категорий технического вида спорта, в которой водители соревнуются на время прохождения определенных маршрутов с различной степенью сложности.

Автомобильный спорт подразделяется на основные виды:

  • Ралли является для многих болельщиков самым захватывающим видом гонок. Перед её началом обычные дороги для всеобщего пользования перекрываются, и на них происходит серьезное сражение водителей на своих автомобилях.
  • Торф  – это соревнование по преодолению маршрута высокой степени сложности за короткий промежуток времени.
  • Автокросс проводят на обычной грунтовой дороге, где водители соревнуются непосредственно между собой, но не на время. Победителем считается тот гонщик, который первым пересек черту финиша. В качестве транспорта используют как обычные автомобили, так и багги.
  • Автослалом – определенный вид автомобильного спорта, суть которого заключается в преодолении сложной трассы с размеченными предупредительными стойками (поворот на 180 градусов, резкий спуск, опасная зона).
  • Автотриал – это соревнование на прохождение коротких практически непреодолимых трасс самой высокой степени сложности. Жестокое соревнование монстров-грузовиков считается самым зрелищным.
  • Драгрейсинг проводят, используя как обычные автомобили, так и тюнингованные. Это преодоление определенной трассы на лучшее время.
  • Гонки на выживание являются самым захватывающим и экстремальным видом автомобильного спорта. Суть соревнований заключается в преодолении кроссового кольца и устранении с пути соперников.
Продолжить чтение Автомобильный спорт и его виды

Астрология и вождение

На дороге все как в жизни — кто-то удачно проезжает, а кто-то, являясь заложником собственных предрассудков, попадает из раза в раз в неприятные ситуации. Чаще всего это связано не с общим состояние дорожной обстановки, а с особенностями характера водителей и, естественно, его знаком зодиака. Так, если для рак красный свет светофора означает четко «стоп», то телец, наоборот, назло врагам рванет вперед, пытаясь доказать самому себе свою «фартовость».

Переходим к краткому описанию поведения водителей на дороге с учетом его зодиакального созвездия, по возрастанию.

12. Весы

Очень запутанная личность, которая всегда находится на грани баланса. Час пик для него — сущий ад, невзирая ни на кого, он будет двигать вперед, как будто у него гусеничный вездеход Tinger, а не обычный легковой автомобиль. При этом даже если будет переть как танковая дивизия, выражение лица будет абсолютно беспристрастным.

11. Водолей

Здесь слабость — это скорость. Наверняка, таксист Даниэль из французской трилогии «Такси» был водолеем. Задача водителя —  прочное сцепление, задача пассажира — бумажный пакет. Ну и никуда без драйва — гонка всегда будет сопровожлдться оглушительной музыкой.

10. Овен

Водитель-эгоист. Плевать хотел на всех, никогда никого не пропустит и никогда не признает, что виноват. Он должен всегда и везде быть первым.

9. Рыбы

Когда смотришь на такого водителя со стороны, создается впечатление, что по дороге он едет верхом на единороге, но никак не на автомобиле. Фантазии, мечтания, отвлечения от дороги — вполне естественное его состояние.

8. Скорпион

В меру наглый и дерзкий. Нет того эгоцентризма, как у овна, зато есть инстинкт и умение. Нормальным стилем вождения для него является агрессивный, но без притязаний на лидерство.

7. Телец

Для тельца красный свет аналог красной тряпки для быка. Вместо того, чтобы остановиться, он будет рваться вперед. Упрям на дороге как бык, в жизни никого не пропустит. Идеальный способ передвижения — на заднем сидении лимузина.

6. Стрелец

Тоже любит скорость, но единственный из огненных знаков, кто знает, как обращаться с ней. Он полностью отдает себе отчет в том, что, где, когда и как происходит, склонен к разумному экстриму и крайне редко создает на дороге опасную ситуацию.

5. Козерог

У козерога ПДД в принципе отсутствует. Его интересует отправной и конечный пункты, а как между ними двигать, пусть об этом думает кто-то другой. Если для быстроты придется пересесть в метро или трамвай, ни на секунду не задумается, бросит авто на ближайшей парковке и рванет вперед к звездам.

4. Дева

Педант во всем, и дорога в этом смысле не исключение. Тот представитель, который периодически чистит себе карму на дороге, пропуская всех подряд и забывая о том, что одновременно с ним пропускают авто еще с десяток других стоящих позади автомобилей. Достаточно дотошен, но в то же время пуглив на дороге. При возникновении любой опасной или непредвиденной ситуации, лучше притормозит и попытается разархивировать в голове файлы с ПДД.

3. Рак

Достаточно аккуратный водитель, но подвержен смене настроения. Если все плохо, будет сигналить всем подряд, огрызаясь и нападая. Но в целом выдержка и терпение -его главные достоинства.

2. Близнецы

Один из немногих водителей, который решает миллион вопросов за рулем — ест, пьет, красится, читает книгу, слушает музыку и т.д. Но при этом очень аккуратен на дороге, полностью контролирует обстановку. В целом, для него автомобиль — это большой мыслительный процесс, который помогает решать жизненно важные вопросы.

1. Лев

Король дороги. Он царь, а царям присуще быть щедрыми. Он не будет сильно переживать, как там впереди, а предпочтет согнать с дороги сотню других машин кортежем мотоциклов. Большое значение имеет эго льва на дороге. Он во всем должен быть лучшим, соответственно, и вести машину будет лучше и аккуратнее.

Продолжить чтение Астрология и вождение

Полуприцеп — контейнеровоз характеристика

Полуприцепы-контейнеровозы представляют собой отдельный класс колесной техники с императивным функциональным назначением. Под контейнеровозами понимается морской грузовой транспорт, который перевозит различные категории грузов, упакованных в контейнеры, а до порта последние доставляют именно автомобильные контейнеровозы.

Это полуприцеп, являющийся составной частью грузового автомобиля, используемого для транспортировки контейнерных грузов, заказать который можно на сайте компании Steelbear.

Различают следующие модификации колесной техники, перевозимой до 34 тонн:

  • стандартный полуприцеп-контейнеровоз,
  • низкорамный полуприцеп-контейнеровоз.

К такому виду техники предъявляются особые требования. которые полностью соответствуют ГОСТам:

  • специальные опорные крепления, обеспечивающие максимальную фиксацию и опору перевозимых грузов.
  • специальная конструкция, обеспечивающая возможность безопасной разгрузки/погрузки  с помощью специальных грузоподъемных машин.
  • оснащение определенными средствами, которые позволяют производить работы вручную либо вилочными погрузчиками.
  • строго определенное расстояние между центром диагонально противоположных устройств не менее 13 мм.
  • крылья, обеспечивающие защиту от метеорологических условий и механических повреждений.
  • буфер безопасности, исключающий попадание легковых автомобилей по дорожному потому под шасси. Это могут быть части рамы, шин, кузова и т.д.
  • наличие как минимум одного противооткатного упора.
  • прямая несущая рама с опорными поперечинами.
  • обработка специальным антикоррозийным составом и прочее.

Весь перечень условий нормального функционирования такой колесной техники предусмотрен в соответствующей технической документации.

Продолжить чтение Полуприцеп — контейнеровоз характеристика

Рено Дастер в Костроме отзывы получает лучшие

Наверняка опытные водители перед покупкой автомобиля предпочитают сначала поинтересоваться мнением нынешних владельцев. По этой причине нужно подумать, какие для Рено Дастер Кострома отзывы оставляет на популярных форумах. Вернее, каких именно качеств они касаются.

Renault-Duster-2010-Photo-17

Во-первых, автомобилисты положительно говорят о повышенных характеристиках проходимости. Действительно, многие потенциальные покупатели сомневаются в том, что столь роскошная модель сможет спокойно двигаться по пересеченной местности. Тем не менее, практика частого вождения быстро доказывает, что разработчики добились необходимых результатов. Высокая подвеска и повышенная мощность обеспечили возможность свободного прохода даже по лесным массивам.

Во-вторых, в последние годы потенциальные автовладельцы стали обращать внимание на объем багажника. С этой точки зрения для Рено Дастер Кострома отзывы дает восторженные. Казалось бы, технические показатели не так велики, однако, на практике все обстоит совсем по-другому. Опытные водители предпочли устроить серьезную проверку, собравшись отдохнуть на природе всей семьей. При этом автовладельцу удалось уместить нужные вещи, а также добавить палатку, надувную лодку и пару складных стульев. Получается, что багажник достаточно велик, чтобы обеспечить комфортную поездку.

В-третьих, стоит вспомнить об отзывах, касающихся пространства салона. Каждый автомобилист обязательно оценивает этот показатель, так как семье всегда хочется отдавать лучшее. Приборная панель построена таким образом, что каждый ее элемент всегда остается в свободном доступе. Однако не нужно думать, что производитель предпочел ограничить пассажиров, дав место водителю. Этого не произошло, так как место было взято от багажника, поэтому каждый пассажир и водитель наслаждаются массой пространства.

В-четвертых, нужно задуматься о мощности двигателя, так как ее также постоянно обсуждают водители. Интересно, что даже с точки зрения кроссовера она оказалась огромной. Правда, некоторым покупателям не хватает представленных показателей. Однако в этом случае специалисты предлагают воспользоваться полной комплектацией, где устанавливается новый двигатель, подходящий даже для гонок по трассе.

Так что не стоит ожидать отрицательных отзывов для столь великолепного внедорожника. Рено Дастер сегодня является чуть ли не самой распространенной иномаркой на дорогах страны. Из-за этого покупатели с удовольствием регулярно приобретают новые модифицированные модели, чтобы наслаждаться поездками, как по городу, так и по лесополосам.

Продолжить чтение Рено Дастер в Костроме отзывы получает лучшие

Ширина Рено Дастер и другие параметры автомобиля

Компактные кроссоверы обретают все большую и большую популярность. Они неплохо подходят, как для города, так и для поездок по дорогам, не отличающимся качеством покрытия. На рынке представлено множество таких авто от разных автомобильных концернов. Но стоит остановиться на такой машине, как Рено Дастер. Длина, ширина Рено Дастер, клиренс, внешний вид, и «сердце» этого авто, живущее под капотом – все говорит о том, что Дастер создан для покорения города и бездорожья, которое царит за городом.

d9a0e2aa63addc57439351aaf3f5

Что собой представляет этот автомобиль

Сразу стоит отметить, что создание этого авто – это выгодный коммерческий ход руководства концерна Renault-Nissan. Дело в том, что похвастаться наличием в своем модельном ряду бюджетного кроссовера, характеризующегося такими функциями и возможностями, как Рено Дастер, не может ни один автопроизводитель. Создателям этого авто удалось найти то оптимальное сочетание цены и качества авто. Естественно, это не осталось незамеченным автолюбителями (о чем свидетельствует популярность этой модели).

Итак, про кузов. Ширина автомобиля Рено Дастер 1822 мм. Длина кузова Дастера – 4315 мм. Видно, что это не много (но и не мало). В общем, такие габариты – это то, что нужно для компактного кроссовера, который может использоваться и как семейный, и как рабочий автомобиль.

Клиренс (дорожный просвет) этого компактного кроссовера равен 21 см. Это позволяет водителю смело съезжать с хорошего покрытия на бездорожье.

Что касается «сердца» Дастера, то здесь автолюбитель может выбрать:

  • бензиновый агрегат. Он вырабатывает мощность 105 л.с. Объем этого мотора равен 1,6 литра;
  • 85 или 110 сильный дизель. Объем дизельного ДВС Дастера равен 1,5.

Коробка передач на эту модель устанавливается 5- или 6-ступенчатая. В обоих случаях речь идет о механической коробке переключения передач.

Отдельно стоит остановиться на салоне этого авто. Здесь все продумано и сделано для того чтобы было удобно и водителю и пассажирам. Вместительный багажник (475 л) позволит «запихнуть» в машину массу полезных (и не совсем полезных) вещей.

Привлекает покупателей и стоимость данного автомобиля. Установленная производителями цена данного кроссовера позволяет ему занять свою нишу между популярными сегодня Шевроле Нивой и Кашкаем от Ниссан. В общем, обратить внимание на такую машину стоит. Она вполне может быть и семейным автомобилем, или использоваться в служебных целях. В обоих случаях она себя покажет как надежная и удобная в эксплуатации автотехника.

Продолжить чтение Ширина Рено Дастер и другие параметры автомобиля

Переднеприводный Renault Duster: отзывы

Каждого, кто хочет приобрести или уже приобрёл переднеприводный Рено Дастер, отзывы о котором найти несложно, интересует вопрос, на что же способна эта машина? Какие препятствия ей по зубам? Давайте разберемся, что да как.

duster-warm

Renault Duster — это ожидаемый многими переднеприводный 4-цилиндровый кроссовер, отличающийся высокой проходимостью на российских дорогах. Его можно приобрести, как в бюджетном варианте, так и с такими «наворотами», как фаркоп, подножки, навигатор и т.д.

Объем двигателя в зависимости от модификации может быть 1,5 или 2,0 л. Руль оснащен гидроусилителем. Отличная шумоизоляция. Размер шин — 215/65 R16. Большой, удобный и очень вместительный багажник, максимальный объем которого 1570 л. Великолепная управляемость, даже на самой отвратительной российской дороге. Стеклоочистители, которые работают с особой четкостью и точностью, не оставляя на стекле разводов. Очень высокая, комфортабельная и мягкая подвеска. Сиденья, которые с виду кажутся простыми, на самом деле очень удобные, и даже при дальних поездках на них очень удобно сидеть.

Большой топливный бак на 50 литров. Очень радует расход бензина, всего 10,5 литров на 100 км по городу и 8,5 литров по трассе.

Даже в бюджетном варианте в авто установлена современная звуковая система с поддержкой огромного количества форматов музыки и легким управлением.

Переднеприводный Renault Duster легко справляется с горной местностью, ухабами и размытой дорогой. Благодаря высокой подвеске и мощному двигателю он может с легкостью выбраться из грязевой колеи и преодолеть размытое дождями поле без особых проблем.

Переднеприводный Рено Дастер, отзывы

Отзывы на переднеприводный Рено Дастер исключительно положительные. Так как он отлично сочетает цену и качество. Большой, красивый, комфортабельный, легкий в управлении – обычно с этих слов начинается любой отзыв про Renault Duster, причем независимо от года выпуска.

Радует пользователей кроссовера и подвеска, которая даже при полной загруженности машины не подводит, и автомобиль идет мягко по любой дороге. Так как подвеска этой модели была специально адаптирована для российских дорог.

Многих мужчин привлекает дизайн Renault Duster, он истинно мужской, волевой и немного грубоватый. Это считают его огромным «плюсом» по сравнению с машинами «унисекс».

Одним из немногих, но легко устраняемых «минусов» считаются слабые передние брызговики. Из-за этого при российской погоде, дождях и грязи, машина быстро становится грязной, но их замена производится быстро и недорого.

В целом же машина идеально подходит для любителей комфортабельной езды всей семьей.

Продолжить чтение Переднеприводный Renault Duster: отзывы

Дизельный Рено Дастер — отзывы владельцев

Наше внимание на себя обратил дизельный рено дастер отзывы владельцев которого характеризуют машину с лучшей стороны.

1334827556_chernyj-reno-daster-s6 (1)

Внешний вид автомобиля бесспорно радует глаз. Машина смотрится весьма элегантно и целостно. Интерьер салона практически полностью копирует логан и сандеро. Радует наличие деталей, говорящих о повышенном классе автомобиля, таких как имитирующие дерево вставки (выполненных явно лучше, чем те, которые стоят в корейских автомобилях более высокой стоимости) и ручка переключения между режимами полного привода.

В перечень недостатков эргономики салона обладатели дастеров отмечают не удобное расположение кнопок стеклоподъемников (под магнитолой) и ручки регулировки зеркал, которая находится под ручником. Многие были удивлены индикацией указания поворотов на панели приборов. Две имеющиеся там стрелки постоянно моргают вместе, не сообщая, какой поворот включен.

Практически каждый отмечает пространство салона и объем багажника. Для увеличения вместительности багажника имеется возможность сложить задний ряд сидений.

Линейка двигателей представлена бензиновыми и дизельными моторами. Отзывы большинства владельцев рено дастер склоняют чашу весов в сторону дизельного двигателя. Этому есть вполне конкретные причины. Бензиновая версия не намного динамичнее дизельной, но при этом требует интенсивной работы рычагом КПП. Первая и вторая передача нужны лишь для старта, а практически любой поворот легко проходится на третьей. Дизельная же версия прекрасно трогается со второй скорости.

Что касается внедорожных качеств дастера, то следует отметить, что довольно большой клиренс (210 миллиметров) позволяет владельцу не обращать внимание на городские бордюры, а с бездорожьем среднего уровня автомобиль легко справляется благодаря прекрасной подвеске и фирменному полному приводу от ниссана.

Машина хорошо слушается руля, не смотря на большой дорожный просвет, автомобиль не допускает кренов в стороны во время прохождения поворотов, хотя стоит отметить, что настройки гидроусилителя явно не женские, руль крутится с заметным усилием.

Вот что на самом деле впечатляет, так это расход топлива. Максимальный показатель расхода горючего, упоминаемый в отзывах владельцев дизельного рено дастер — 7.7 литра, при очень агрессивной езде на полном приводе. Если не усердствовать, то машина оправдывает заявленные производителем 6.2 литра на сотню. Бензиновая версия не столь экономична — средний расход 10.7 литра на полном приводе.

В целом хочется отметить, что дизельный рено дастер, судя по отзывам владельцев, является весьма и весьма достойным внимания автомобилем. Единственное чего явно не хватает — так это автоматической коробки передач, которая, по сути, является визитной карточкой лидеров в классе кроссоверов.

Продолжить чтение Дизельный Рено Дастер — отзывы владельцев

Новое поколение — машины

Не так давно на дорогах стало больше всего появляться машин. С каждый годом их становиться в 2 раза больше. Машины часто разделяют свою дорогу с мотоциклами — сверстниками по металлу.
Известно, что в 1806 году появился первый автомобиль, после чего пошли усовершенствовать и в XXI веке добились колоссальных изменений со времен 1-го автомобиля.

Как влияют авто на жизнь человека

Автомобили настолько изменили нашу человеческую жизнь, что мы вскоре не представим и жизни без них. Они способны отвезти нас туда, куда положено, тратя при этом не так много времени.

Часто задаваемые вопросы

Как нам известно, что на данное время стало появляться очень много авто на дорогах — это связано с тем, что машины стали востребованы на рынках продаж. Машины стали неотъемлемыми попутчиками  везде.

Немало кто знает, что из-за высокой скорости можно попасть в больницу, учитывая то, что  частое не соблюдение правил дорожного движения, как раз приводит к этим авариям. А давайте подумаем какие же авто чаще всего покупают?
Покупают те, которые выгодны по деньгам. Но есть и те, кто просто хочет понтоваться на дорогах, показывая, сколько лошадей находится в авто. Но есть и другие машины, например: Renault Duster.
Такой автомобиль своими габаритами и 4-мя ведущими колесами проедет любую помеху на сельской дороге, сами же прекрасно знаете, какие бывают дороги после дождя. Лучше всего ценить свое здоровье, да и не только свое здоровье, а здоровье прохожих. Ведь стало так, что под колесами стали гибнуть дети разных возрастов.

Продолжить чтение Новое поколение — машины