Пожалуй, до сих пор автовладельцев сильно поражает решения производителей, которые постоянно работают над изменением дизайна кузова. Если раньше был доступен только ограниченный ряд стандартных оттенков, теперь у водителей появился шанс полностью изменить собственную жизнь. Для этого достаточно обратить внимание на Рено Дастер цвета орех, не так давно появившийся на мировом рынке. Все-таки именно он помогает почувствовать себя частью элиты за счет нескольких основных особенностей.

Во-первых, интересен внешний дизайн, ставший смелым решением даже для самых требовательных водителей. Ведь никто не мог себе представить, что теперь не потребуется визуальный тюнинг для выделения из общей массы автомобилей. Цвет ореха в прежние времена никогда не встречался в оттенках машин. Он больше подходил для древесины, а не для металла, поэтому пользовался ограниченным спросом. Тем не менее, известный бренд решил переступить через все традиции и добиться настоящего успеха на рынке. Для этого пришлось всего лишь обратить внимание на дизайн кузова.

Во-вторых, правда, внешние изменения никак не повлияли на «начинку». Так, Рено Дастер цвета орех остался таким же мощным. Под его капотом скрывается отличный двигатель, позволяющий развивать неплохую скорость даже при условии немалой массы кроссовера. По этой причине выбор покупателей остался таким же верным. Если им хочется обрести практичный автомобиль, ставший неплохим внедорожником, то данная модель станет решением всех проблем.

В-третьих, таким же удобным остался салон, в котором свободно размещается, как водитель, так и все пассажиры. Только разработчики тут же предложили несколько комплектаций, чтобы автолюбители смогли повлиять на свою поездку. Теперь внутри салона удается отыскать натуральную кожу и дерево, становящиеся замечательным продолжением основной темы кузова. Возможно, такой шаг покажется пустой тратой денег, пока человек впервые не сядет за руль удивительной модели. После этого он уже не сможет отказаться от удовольствия, предлагаемого во время каждой поездки.

Таким образом, цвет ореха стали отличным решением для кузова мощнейшего кроссовера. Никто из соотечественников не мог себе представить, что удастся насладиться таким комфортом и стилем, который подарил известный бренд. Некоторые автовладельцы поначалу обходили непривычную иномарку, однако, со временем начали обращать на нее внимания, зная, насколько важно выделяться из общего и почти бесконечного потока машин, двигающегося по улицам города.

Похожие записи:

Рено Дастер нового цвета орех – стиль и мощь Основные цвета Рено Дастер Рено Дастер: цвет серая платина и другие Duster цвета — светлый базальт Виды цветовых гамм Renault Duster Рено Дастер — выбор цвета Renault Duster цвета Duster цвета — светлый базальт

На сегодняшний день иномарки стали привычными для соотечественников. Они привыкли к ним, что не интересуются новыми отечественными моделями. Причем каждый автовладелец желает сделать собственную машину прекрасной, что заставляет его тратить немало времени и денег на приобретение различных аксессуаров. Замечательным примером становятся молдинги на двери Рено Дастер, пользующиеся огромным спросом. Вот только зачем они требуются, знают далеко не все.

Во-первых, использование молдингов является стопроцентной защитой дверей от механических повреждений, например, царапин или вмятин. Пожалуй, именно об этом задумываются все соотечественники, которые хоть раз в жизни катались по местным дорогам и сталкивался с другими автолюбителями. К сожалению, избежать ужасных царапин и вмятин невозможно. Ведь даже поездка по дорожному покрытию ведет к постоянному попаданию гравия и даже крупного мусора, который легко наносит повреждение поверхности. Если же вспомнить о парковках и бордюрах, удастся понять, откуда появляются мелкие вмятины. Из-за этого устанавливается специальная защита, позволяющая оградить себя от дополнительных денежных расходов.

Во-вторых, стоит вспомнить о том, как сложно регулярно мыть собственный автомобиль. Огромный кроссовер – это настоящая проблема, а ездить в грязной машине вряд ли кому-нибудь захочется. Неудивительно, что молдинги на двери Рено Дастер устанавливаются и с точки зрения чистоты. Грязь, разлетающаяся из-под колес окружающих автомобилей, больше не попадает на кузов, оставаясь на защитных элементах. Мыть их намного легче, поэтому водитель получает удивительную возможность постоянно сидеть за рулем чистейшей модели.

В-третьих, многие автовладельцы рассматривают молдинги в качестве неплохого украшения для кузова собственного кроссовера. Иногда такое решение представляется немного странным, однако, оно также возможно, так как сейчас на рынке представлено множество различных вариантов, позволяющих наслаждаться не только практичностью, но и красотой собственной машины. Из-за этого в нынешних условиях человек получает возможность обрести замечательный кузов, потратив минимум денежных средств.

Некоторые элементы кузова нужно рассматривать с разных сторон. Так, отделка дверей кроссовера – настоящее искусство, ведь большая площадь обеспечивает широту действий, о которых всегда мечтали люди. В принципе, такое решение окажется приемлемым, если человек ценит необходимость постоянного совершенствования. Так как намного легче приобрести красивую защиту, чем потом заниматься ремонтом.

Похожие записи:

Молдинги на двери иномарки Рено Дастер Как защитить корпус Рено Дастер Как настроить центральный замок Toyota Camry Передаточные числа иномарки Рено Дастер не так просты Чем «болеют» иномарки Накладки на двери duster и другие фишки: улучшаем эргономику Аксессуар «жабо» на Рено Дастер Какие иномарки стоят в России дешевле, чем в Европе

У многих автолюбителей часто возникает вопрос: моно ли использовать диски с других автомобилей и переставлять их на другие? Однозначный ответ — да. Однако при покупке или переустановке дисков следует руководствоваться несколькими главными характеристиками, которые позволят не ошибиться с выбором. И одна из таких характеристик — это разболтовка. Среди часто задаваемых вопросов на многих форумах можно повстречать вопросы касательно смены дисков на Рено Дастер и как следствие — рекомендуемые характеристики колесных дисков. Зачем нужна разболтовка Рено Дастер и какие её рекомендуемые значения?

Основные параметры, которыми необходимо руководствоваться при выборе колесных дисков на Рено Дастер — это количество крепежных отверстий и диаметр их расположения, которые в международном эксплуатационном листе закреплены как LZ*PCD (проще говоря — разболтовка). Именно от этих двух величин зависит правильная установка дисков, поскольку автопроизводителем заявлены величины, оптимальные для данного вида автомобиля. Существует три вида разболтовки, которые применимы для автомобилей: на три, четыре и пять крепежных отверстий. Разболтовка Рено Дастер соответствует следующим параметрам: 5*114.3 мм. Это значит, что перед установкой дисков на автомобиль необходимо подобрать модель, которая имеет пять крепежных отверстий, диаметр окружности расположения которых составляет 114.3 мм. Вне зависимости от комплектации автомобиля, именно такая разболтовка является оптимальной и отклонения от рекомендуемых характеристик нежелательно.

Количество крепежных отверстий и диаметр окружности их расположения для данного автомобиля являются не просто рекомендуемыми, а больше необходимыми, поскольку установка дисков с другими величинами попросту невозможна — в данном случае не допускаются колебания или отклонения от параметров. Довольно распространенные модели колесных дисков с диаметрами 108, 112 и 116 мм. не подойдут, и по утверждениям ряда владельцев Рено Дастер такие диски придется менять.

Оптимальный вариант перед установкой дисков с правильной разболтовкой — это консультация у официальных дилеров Рено. Специалисты дилерского центра смогут подобрать необходимые модели в зависимости от автомобиля, поэтому возможность просчетов сведена к минимуму. Кроме того, рекомендуется устанавливать только те аксессуары и запчасти, которые подходят только для Рено Дастер. Установка дисков, которые не рекомендованы для этого автомобиля, может повлечь за собой деформацию отдельных частей (например, ступицы), и гарантийные обязательства производителя на данные неполадки распространяться не будут.

Похожие записи:

Разболтовка на Рено Дастер Разболтовка у Рено Дастер Рекомендуемые размеры колес на Рено Дастер Рекомендуемый размер дисков на Рено Дастер Как выбирать литые диски Параметры дисков Рено Дастер Литье на Рено Дастер: выбираем диски Какие у авто Рено Дастер размеры дисков?

Для Renault Duster нет преград и границ: всё измеряется только в километрах на спидометре. Человек, придерживающийся такой философии – победитель априори. И это значит, что возможность расширения или открытия нового бизнеса, которую дает представитель в Китае, – как раз для вас.

Что нужно знать потенциальному бизнесмену?

Китай сегодня – это страна наиболее благоприятная для развития бизнеса. Осталось в далеком прошлом время, когда китайские изделия были низкого качества и недолговечны. Сегодня кредо китайского производства – «качество прежде всего». Высокотехнологическое оборудование и квалифицированный персонал являются гарантией высокого результата. Каким бы производством вы ни занимались у себя дома, поверьте, в Китае это комфортнее и выгоднее. Можно производить готовую продукцию или только комплектующие для сборки на вашем головном предприятии. В любом случае рост прибыли неизбежен. При этом вам необязательно там долго находиться. Нужно просто воспользоваться услугой инспекция в китае, и вы получаете специалиста-представителя, который:

• в совершенстве знает местное законодательство и налоговую систему;
• идеально разбирается в китайском деловом этикете;
• будет помогать вам удаленно решать любые возникающие проблемы;
• может контролировать производство на всех этапах;
• при необходимости организует решение спорных вопросов таким образом, чтобы полностью избежать финансовых потерь.

Чтобы убедиться в выгоде, вы можете для начала поместить заказ на изготовление какой-либо детали. Ваш представитель осуществит полное сопровождение заказа, включая подбор наиболее подходящего предприятия, контроль качества и опломбировку контейнера с готовыми изделиями. Простой математический подсчет подтвердит выгоду и целесообразность организации бизнеса в Китае. Высоких вам побед!

Похожие записи:

Автомобильный бизнес и Интернет — новые горизонты Как выбрать автомобильный телевизор Как выбрать автомобильный пылесос Как продлить срок службы автомобиля Как снять панель приборов Газель Рено Дастер в Перми Как выбрать правильные запчасти для ремонта и обслуживания авто Китайское количество переходит в качество

Не прошло и 10 лет, как миф стал реальностью. Сегодня производство безвоздушных шин выходит на промышленный уровень, что позволит обеспечить всем транспортным средствам ряд преимуществ. Такие шины без воздуха позволят преодолевать любые препятствия — поваленные деревья, пни, валуны и ямы — без потери управляемости.

Впервые безвоздушные шины были представлены в 2005 году американскими разработчиками и предназначались для совмещения управляемости автомобиля и плавности маневра. Несмотря на то, что все тесты и ряд испытаний были пройден на самом высоком уровне, массовой популярности безвоздушные шины на момент производства не обрели. Многие автомобилисты по-прежнему предпочитали выбирать традиционные шины, наполненные воздухом или, в крайнем случае, азотом.

Удачное прохождение тестов было обусловлено тем, что конструкция безвоздушной шины представлена структурной специальной сеткой, обеспечивающей максимальную прочность и гибкость, что, в свою очередь, обеспечивает безопасное поведение авто на дороге.

Резиновые колеса без воздуха состоят из двух рядов специальным образом изогнутых спиц, изготовленных из термопластичной резины. Каждая спица крепится к другой к ступице внахлест, а уже к резиновому ободу они крепятся через  равные промежутки. Оптимальная амортизация обеспечена тем, что внешние спицы изогнуты в противоположном от внутренних спиц направлении. Такие безвоздушные колеса выдерживают нагрузку свыше 150 килограмм.

Основная цель разработчиков заключалась в сохранении окружающей природной среды, которой наносится непоправимый вред в результате утилизации автомобильной резины. Помимо того, что такие безвоздушные колеса легко удерживают вес груженной машины, они упрощают процесс их эксплуатации.

Главное преимущество таких шин заключается в том, что из нельзя повредить — проколоть, спустить или порезать, что сокращает расходы на их обслуживание. Конструкция состоит из пластиковой сети сотовой формы, расположенной в центре шины и окруженной группой резины протектора, закрепляемой на стальном сердечнике.

Такая конструкция полностью исключает возможность взрыва шины, избавляет от необходимости сезонной смены колес, обслуживания в процессе эксплуатации — накачки, смены ниппелей и компрессоров и т.д.

О недостатках таких шин также имеет смысл поговорить. К числу основных можно отнести вибрацию и шум, которые значительно увеличиваются при скорости свыше 100 км/ч.  Открытая конструкция безвоздушной шины может привести к попаданию внутрь камней, веток и прочего мусора, что приведет к блокировке работы колес.

И хотя с момента их изобретения прошло немало времени, технологию нельзя назвать законченной, в связи с чем работа над усовершенствованием продолжается.

Похожие записи:

Как выбрать грузовые шины Шины Dunlop – надежность и качество Где выгоднее покупать шины? Всесезонные шины: преимущества и недостатки Как нужно правильно хранить шины автомобиля? Шины на легковые автомобили Движение без опасности — уникальная технология Run-Flat Как подобрать колёса для renault duster?

Принцип работы генератора любого автомобиля понять не сложно, главное, разбираться в основных узлах этого устройства, преобразующего получаемую от мотора авто механическую энергию в электрическую.

Этот узел необходим для своевременной и полной зарядки аккумуляторной батареи авто и обеспечения электрооборудования необходимым ТС электрическим питанием. Для того, чтобы правильно понимать, что такое диагностика генератора, надо понимать, что на сегодняшний день разработано всего два конструктивных варианта этого устройства:

•  стандартный;
• компактный.

Разница между между ними заключается в различии конструкции корпуса, приводного шкива, выпрямительного узла и вентилятора. Кроме этого, стандартный и компактный генератор отличаются по геометрическим размерам, что зависит как от их устройства, так и от компании-производителя. Но, при любом варианте исполнения работа автомобильного генератора всегда остается неизменной, каким бы оригинальным видом не отличалось его исполнение.

Функционирование любого типа генератора базируется на явлениях электромагнитной индукции, суть которой заключается в образовании напряжения при переходе магнитного потока через медную катушку. Такое напряжение по величине прямо пропорционально скорости изменения потока.

Для образования такого магнитного потока в соответствии с эффектом индукции необходимо пропускать электроток через катушку. Говоря простым языком, для получения электрического переменного тока достаточно при себе иметь следующее:

• катушка, с которой «снимается» переменное напряжение;
• источник магнитного поля.

В современных транспортных средствах таким источником является вращающийся ротор, который состоит из вала, контактных колец и полюсной системы. Но самым важным элементом является статор, который необходим для формирования переменного электротока. В свою очередь, статор состоит из сердечника, набранного из стальных пластин, и обмотки.

При повороте в замке зажигания ключа ток поступает на обмотку возбуждения через щеточный механизм и контактные кольца. В обмотке наводится необходимое магнитное поле, приводящее в движение ротор, который, в свою очередь, запускает перемещение коленчатого вала. А в тот момент, когда образуется заданная частота вращения коленвала, генератор запитывает обмотку возбуждения.

Похожие записи:

Принцип работы генератора Как отрегулировать клапана Надежная работа вашего автомобиля — исправный кардан Средства оптимизации работы автомобилей транспортных компаний Как выбирать колесные диски Как проверить аккумулятор перед покупкой Что такое фаркоп и для чего он используется? Оппозитный двигатель: плюсы и минусы

Перед тем, как проводить аварийную или штатную замену компонентов вспомогательной трансмиссии, требуется оценить условия работы узлов трансмиссии. Это позволит определить причины, приведшие к износу и выходу из строя различных его элементов, например, ремня ГРМ. Для этого необходимо оценить степень износа каждого вращающегося узла вспомогательной трансмиссии, проверить центровку, очистить грязь. Замена ремня ГРМ в этом случае не решит полностью всю проблему, надо устранить все причины неполадок и преждевременного износа.

Диагностика вспомогательной трансмиссии

Ремень ГРМ (газораспределительного механизма) принимает на себя все проблемы вспомогательной трансмиссии, по сути, именно на него возлагается основная связь распредвала с коленвалом. Кроме этого, ремень синхронизирует работу поршней (открытие и закрытие). От состояния ремня ГРМ зависит, поедет ли вообще машина или остановится в начале пути.

Специалисты дают следующие технические рекомендации по безопасной эксплуатации трансмиссии:

• необходима регулярная проверка технического состояния ремня ГРМ;

• должны отсутствовать следы контакта рабочей поверхности с различными смазочными материалами, абразивными порошками, любыми растворителями, охлаждающими жидкостями;

• категорически запрещено помогать надевать на шкив ремень с помощью подручных инструментов, в том числе гаечным ключом и/или отверткой;

• перед эксплуатации убедитесь в том, что защитные картеры вспомогательной трансмиссии невредимы;

• при очистке шкивов и звездочек категорически запрещено использовать моющие средства;

• рабочие поверхности шкивов содержатся в исправном состоянии — недопустимы сколы, трещины, задиры, налёт ржавчины и т.д.;

• необходимо регулярно удалять наплывы из выработанных частиц ремня, образуемых на шкивах. Удаление производится аккуратно, без применения грубых, острых, колющих предметов, при этом соблюдайте за сохранностью геометрии шкива;

• перед тем, как приступить к эксплуатации необходимо проверить работу всех вспомогательных узлов, приводимых трансмиссией в движение — водяного насоса, насоса сервопривода руля и компрессора;

• измеряйте центровку шкивов и возвратных роликов, параллельность осей;

• соблюдайте при затяжки крепежа рекомендуемые моменты.

Похожие записи:

Рено Дастер: привод ГРМ Устройство трансмиссии Рено Дастер и другие особенности этого «паркетника» Особенности двигателя К9К Выездная диагностика – экономия времени без потери качеств Основные виды поломок АКПП и причины их возникновения Обзор Рено Логан с АКПП Чем «болеют» иномарки Как выбрать трансмиссионные масла и жидкости

На дороге все как в жизни — кто-то удачно проезжает, а кто-то, являясь заложником собственных предрассудков, попадает из раза в раз в неприятные ситуации. Чаще всего это связано не с общим состояние дорожной обстановки, а с особенностями характера водителей и, естественно, его знаком зодиака. Так, если для рак красный свет светофора означает четко «стоп», то телец, наоборот, назло врагам рванет вперед, пытаясь доказать самому себе свою «фартовость».

Переходим к краткому описанию поведения водителей на дороге с учетом его зодиакального созвездия, по возрастанию.

12. Весы

Очень запутанная личность, которая всегда находится на грани баланса. Час пик для него — сущий ад, невзирая ни на кого, он будет двигать вперед, как будто у него гусеничный вездеход Tinger, а не обычный легковой автомобиль. При этом даже если будет переть как танковая дивизия, выражение лица будет абсолютно беспристрастным.

11. Водолей

Здесь слабость — это скорость. Наверняка, таксист Даниэль из французской трилогии «Такси» был водолеем. Задача водителя —  прочное сцепление, задача пассажира — бумажный пакет. Ну и никуда без драйва — гонка всегда будет сопровожлдться оглушительной музыкой.

10. Овен

Водитель-эгоист. Плевать хотел на всех, никогда никого не пропустит и никогда не признает, что виноват. Он должен всегда и везде быть первым.

9. Рыбы

Когда смотришь на такого водителя со стороны, создается впечатление, что по дороге он едет верхом на единороге, но никак не на автомобиле. Фантазии, мечтания, отвлечения от дороги — вполне естественное его состояние.

8. Скорпион

В меру наглый и дерзкий. Нет того эгоцентризма, как у овна, зато есть инстинкт и умение. Нормальным стилем вождения для него является агрессивный, но без притязаний на лидерство.

7. Телец

Для тельца красный свет аналог красной тряпки для быка. Вместо того, чтобы остановиться, он будет рваться вперед. Упрям на дороге как бык, в жизни никого не пропустит. Идеальный способ передвижения — на заднем сидении лимузина.

6. Стрелец

Тоже любит скорость, но единственный из огненных знаков, кто знает, как обращаться с ней. Он полностью отдает себе отчет в том, что, где, когда и как происходит, склонен к разумному экстриму и крайне редко создает на дороге опасную ситуацию.

5. Козерог

У козерога ПДД в принципе отсутствует. Его интересует отправной и конечный пункты, а как между ними двигать, пусть об этом думает кто-то другой. Если для быстроты придется пересесть в метро или трамвай, ни на секунду не задумается, бросит авто на ближайшей парковке и рванет вперед к звездам.

4. Дева

Педант во всем, и дорога в этом смысле не исключение. Тот представитель, который периодически чистит себе карму на дороге, пропуская всех подряд и забывая о том, что одновременно с ним пропускают авто еще с десяток других стоящих позади автомобилей. Достаточно дотошен, но в то же время пуглив на дороге. При возникновении любой опасной или непредвиденной ситуации, лучше притормозит и попытается разархивировать в голове файлы с ПДД.

3. Рак

Достаточно аккуратный водитель, но подвержен смене настроения. Если все плохо, будет сигналить всем подряд, огрызаясь и нападая. Но в целом выдержка и терпение -его главные достоинства.

2. Близнецы

Один из немногих водителей, который решает миллион вопросов за рулем — ест, пьет, красится, читает книгу, слушает музыку и т.д. Но при этом очень аккуратен на дороге, полностью контролирует обстановку. В целом, для него автомобиль — это большой мыслительный процесс, который помогает решать жизненно важные вопросы.

1. Лев

Король дороги. Он царь, а царям присуще быть щедрыми. Он не будет сильно переживать, как там впереди, а предпочтет согнать с дороги сотню других машин кортежем мотоциклов. Большое значение имеет эго льва на дороге. Он во всем должен быть лучшим, соответственно, и вести машину будет лучше и аккуратнее.

Похожие записи:

10 способов вывести автомобилиста из себя Обязательное подтверждение квалификации для профессиональных водителей — реальность или вымысел? Для пьяных водителей введут залог, после чего пожизненно лишат «прав» и посадят, конфисковав машину Автомобили без водителей Как правильно водить машину в сильный снегопад Правила дорожного движения: новые изменения Европейский протокол – особенности и практика применения О Reno Duster в Тюмени