Рено Дастер: Длина, ширина и другие размеры

Сегодня мы в подробностях рассмотрим Рено Дастер (Renault Duster), компактный кроссовер французского автоконцерна, продаваемый в нашей стране с марта 2012 года. Итак, для начала о внешних габаритах этого автомобиля. У Рено Дастер ширина передней колёсной базы составляет 1560 мм, задней – 1567 мм, длина – 2673 мм. Наибольшая длина кузова, от крайних точек спереди и сзади – 4315 мм, ширина с зеркалами – ровно 2000 мм, уменьшаемая, если их сложить, до 1822 мм. Высота машины без учёта релингов – 1625 мм, а с их установкой она увеличивается до 1695 мм. Передний свес имеет размер 822 мм, задний – 820 мм. Дорожный просвет для переднеприводной версии составляет 205 мм, для полноприводной – 210 мм, что не может не радовать любителей покорять бездорожье: таким клиренсом может похвастаться далеко не каждый внедорожник даже более дорогого класса. Радиус разворота авто – 10,4 метра.

Теперь заглянем внутрь салона. Здесь у Рено Дастер ширина в плечах на передних сиденьях 1387 мм, в локтях – 1411 мм, для задних же мест это 1400 мм и 1438 мм соответственно. Высота до потолка для передних сидений – 907 мм, задних – 895 мм. Багажник в версии с полным приводом имеет объём 408 литров – маловато для такой машины. Правда, сложив задние сиденья, можно его увеличить сразу до 1570 литров. В версии 4х2 эта вместимость больше – соответственно, 475 и 1636 литров.

Размер штатных шин автомобиля 215/65, устанавливаемых на железные или легкосплавные диски диаметра R16. Альтернативные варианты установки резины – 205/80, 215/75 и 235/70 для того же диаметра дисков или же 215/75 и 235/75 для уменьшенного R15. Тормозная система передних колёс – вентилируемая дисковая, задних – барабанного типа.

Снаряжённая масса «Пыльника» (а именно так переводится слово Duster) варьируется в пределах от 1280 до 1450 кг, она зависит от установленной коробки переключения передач и двигателя. Продаваемый в России Рено Дастер оснащается на выбор одним из двух бензиновых двигателей (1.6 л / 102 л.с. или 2.0 л / 135 л.с.) или же дизельным (1.5 л / 90 л.с.) Первый идёт вкупе с «механикой» на 5 ступеней в переднеприводной версии или на 6 ступеней и полным приводом. Второй (двухлитровый) – с «механикой» на 6 ступеней для полного привода или с 4-ступенчатым «автоматом» для переднего. Дизель же комплектуется одним вариантом – 6-ступенчатой ручной коробкой передач и полным приводом. Все варианты двигателей – 4-х цилиндровые с распределённым впрыском, управляемым электронным способом; бензиновые имеют 16 клапанов, дизельный – 8. Нормы токсичности соответствуют стандарту Евро-4. Объём топливного бака составляет 50 литров.

Продолжить чтение Рено Дастер: Длина, ширина и другие размеры

Всем любителям путешествий на Рено

Всем любителям путешествий давно известно, что лучшая езда по  бездорожью это внедорожник, и Рено Дастер, одно из лучших тому подтверждений. Широкие колёса  и высокая посадка позволят насладиться самой дорогой и пейзажем, а фары с двойной оптикой помогут беспрепятственно передвигаться в тёмное время суток. А его внешний вид вписывается как в городской, так и в загородный стиль. Но и это не главное.

Клуб Рено Дастер

Рено Дастер обладает системой ABS, подушки безопасности располагаются фронтально и по бокам, что позволит, защитить голову и туловище, как пассажира, так и самого водителя и сохранить в безопасности , ещё он оснащён системой помощи при резком торможении. Он оснащён экономным и надёжным мотором. Можно заказать комплектацию на свой вкус: кожаную или тканевую обивку, кондиционер, электронные подъёмники, CD магнитола с функцией радио и MP3 плеером и многое другое. Опытные автомобилисты рекомендуют вступить в клуб Рено Дастер, где вместе с остальными членами клуба следить за новинками в области автомобилестроения, обсуждать новости с единомышленниками, следить за рейтингами дилеров в различных городах, подробно ознакомится с техническими характеристиками любого авто и просто приятно провести время.

Продолжить чтение Всем любителям путешествий на Рено

Каков объем багажника у Renault Duster

Рено Дастер представляет собой бюджетный кроссовер, который производится в России, Бразилии и Румынии. Основой этого пятидверного кроссовера является усовершенствованная платформа от BO Logan, а значительная часть комплектующих заимствована у автомобилей марок Nisan и BMW. В автомобиле Renault Duster объем багажника невелик и равен 408-475 литров, в зависимости от модификации. Но, если сложить задний ряд сидений, тогда его вместимость возрастает до 1570-1636 литров. Хотелось бы отметить, что на отечественно автомобильном рынке старт продаж этого автомобиля затягивался неоднократно, вследствие чего за автомобилем выстроилась довольно внушительная очередь автолюбителей. Но, после этого, автомобиль побил сразу несколько рекордов рынка – рост продаж за год и занял пятое место по популярности среди покупателей.

Renault Duster объем багажника

Интерьер автомобиля достаточно простой, но в то же время он выполнен из качественных материалов. Основными отделочными материалами является тканевая обивка и фактурный пластик. Что касается компоновки салона, то она несколько узка сзади и просторна спереди, что придает дополнительные удобства для водителя. Отметим средний уровень шумоизоляции, который вполне удовлетворит требования автолюбителя.

Говоря о технических характеристиках автомобиля, хотелось бы отметить, что разработчики предложили нам сразу два варианта бензиновых двигателя и один дизельный. Первый тип бензинового двигателя имеет рабочий объем 1,6 литров, и развивает до 102 л.с. при максимальной мощности 5750 оборотов в минуту. Этот двигатель имеет четыре цилиндра и V-образное расположение 16 клапанов, обладает системой распределенного впрыска топлива и установлен поперечно в передней части авто. При всем при этом автомобиль способен развивать скорость до 168 к/ч, а до 100 километров в час разгоняется за 11,8 секунд. Выполнен двигатель согласно экологическим нормам по стандарту Евро-4 и имеет экономичный расход топлива – 6,5-9,8 литров в зависимости от типа езды. Данный мотор комплектуется пяти и шестиступенчатой механической коробкой переключения передач.

Отличительными чертами второго типа бензинового двигателя является то, что он имеет объем 2 литра, а мощность увеличена до 135 л.с и способен развить скорость до 177 километров в час. Что касается дизельного варианта, то его объем равен 1,5 литра с непосредственной системой впрыска, имеет турбонаддув и способен разгоняться до 160 километров в час. Отличается этот вариант высокой экономичностью топлива – на 100 километров 5,0 – 6,0 литров в зависимости от типа езды.

Отметим, что на отечественном рынке кроссовер Рено Дастер представлен в широкой гамме комплектаций. Renault Duster объем багажника которого равен 408 литров включает в себя стальные литые диски диаметров 16 дюймов и 2 задних подголовника. Имеются комплектации подогревом заднего стекла и иммобилайзером.

Продолжить чтение Каков объем багажника у Renault Duster

Цена базовой комплектации Рено Дастер (бензин и дизель)

Несмотря на то, что с начала этого года цены на Рено Дастер повысились на 20 тысяч рублей, спрос на кроссовер не снизился, и очереди за ним все еще выстраиваются. Потому что даже это повышение не существенно сократило разрыв с ближайшими конкурентами своего класса.

На сегодняшний день доступен целый ряд модификаций. Это в первую очередь зависит от типа коробки передач, силового агрегата и, конечно же, от привода. В модельном ряде 13 типов автомобилей, что дает довольно широкий выбор покупателю.

Бензиновые силовые агрегаты доминируют. Поэтому среди бензиновых объемом 1,6 и 2,0 литра, мощностью 102 и 135 л.с соответственно, представлен лишь один дизельный объемом 1,5 литра и мощностью в 90 л.с. Трансмиссия представлена 5-ступенчатой или 6-ступенчатой МКП или же 4-ступенчатой АКП.

Кроме этого существующие четыре комплектации различаются стоимостью и опциями. Можно отметить, что автомобиль любой комплектации адаптирован к российскому бездорожью, также отсутствуют проблемы с сервисом и техническим обслуживанием. Достаточно набрать ростов автозапчасти и из предложенного перечня выбрать подходящие детали.

В самой простой комплектации Authentique на Рнено Дастер устанавливается бензиновый силовой агрегат мощностью 102 л.с совместно с 5 или 6 ступенчатой МКП. Среди опций стоит выделить наличие гидроусислителя руля, подушки безопасности водителя, подогрев заднего стекла и систему ABS. Стоимость без дополнительных опций составляет 479 тысяч рублей.

Более дорогие комплектации Expression, Privilege и максимальная Luxe Privilege будут стоить от 609 тысяч до 737 тысяч рублей. Здесь доминирует 2 литровый бензиновый силовой агрегат мощностью 135 л.с, совместно с 6-ступенчатой МКП или 4-ступенчатой АКП.

Дизельный силовой агрегат идёт совместно с механической трансмиссией и такие модели полноприводные. При этом дизельные модификации Рено Дастер отличаются высокой экономичностью и низким уровнем выброса вредных веществ. Расход топлива составляет по трассе 5 литров, а по городу 5,9 литра.

Максимальная Luxe Privilege включает в себя полный пакет доступных опций. Но возможно ещё за дополнительную плату установить мультимедийную навигационную систему NAV и ESP.

Продолжить чтение Цена базовой комплектации Рено Дастер (бензин и дизель)

Отзывы о Рено Дастер в Челябинске

Учитывая наши условия эксплуатации автомобилей, близкие к экстремальным, многие задумываются о покупке внедорожника, который бы с легкостью преодолевал неровности, не доставляя неудобства водителю и его пассажирам. Если выбрать машину, исходя из экономичных и практичных соображений, то сегодня, наверное, нет конкурентов у Дастера от Рено. И этому есть множество причин, которые подтверждают отзывы Рено Дастер в Челябинске.

отзывы Рено Дастер в Челябинске

  • Во-первых, стоимость самого автомобиля. Этот «француз» стоит меньше, чем любой из его конкурентов. В этом сегменте потягаться с Дастером может, пожалуй, только Нива от Шевроле. Но ее надежность и некоторые другие характеристики уступают.
  • Во-вторых, стоимость обслуживания автомобиля. Учитывая стоимость запчастей и удобства ремонта, машина обходится достаточно недорого в обслуживании. Поэтому экономия получается стопроцентная. Это не тот случай, как со струйными принтерами, которые стоят дешево, но дальнейшее обслуживание обходится немало, учитывая цену новых картриджей. С этим внедорожником все в порядке – он экономит ваши деньги от начала и до конца.
  • В-третьих, расход топлива. Как показывают тесты, средний расход топлива при смешанном цикле составляет порядка семи литров на сто километров. Неплохой показатель, не правда ли? А если учесть еще модификации автомобиля с ГБО и с дизельным двигателем, то выгода езды на Дастере становится очевидной.
  • В-четвертых, практичность салона и багажного отделения. Этот автомобиль не блещет своими сидениями из «чудо-кожи» и прочими помпезными элементами. Салон прост и надежен. Здесь нет лишних рычагов, отверстий, ручек, кнопок и т.д. Все надежно, продуманно и эргономично. А что еще нужно от салона внедорожника?
  • Как показывают отзывы о Рено Дастер в Челябинске, багажник просто огромный. И здесь неважен литраж, гораздо важнее, сколько дичи можно в него вместить или мешков с овощами. Места предостаточно. Особенно в модификации, где запасное колесо находится под днищем багажника. Если же запаска размещена в самом багажнике, то и тут отчаиваться не стоит. Она будет находиться в специально вогнутом пространстве, поэтому у вас появится дополнительное место для различных мелких инструментов.

  • В-пятых, неплохой и оригинальный дизайн. Казалось, что еще требуется от внедорожника, если у него есть все вышеперечисленное, но и это не все. Как не сказать о дизайне, который нельзя назвать изысканным, но нестандартным и продуманным можно. Ведь некоторые его элементы появились в моделях других производителей только через некоторое время. А благодаря «заточенности» под езду по бездорожью автомобиль, к примеру, не будет рыть землю при съезде с возвышенности, на которую он, кстати, достаточно легко взберется.

Таким образом, учитывая все достоинства автомобиля Рено Дастер, его можно охарактеризовать как надежный и практичный автомобиль для семейного использования по бездорожью. Конечно, не стоит злоупотреблять его проходимостью, но по сельской местности ездить будет одно удовольствие.

Продолжить чтение Отзывы о Рено Дастер в Челябинске

Проходимость Рено Дастер по бездорожью (тест-драйв)

Тех, кто уже стал счастливым владельцем Рено Дастер, равно как и тех, кто только намеревается приобрести кроссовер, интересует вопрос проходимости Дастер. Вопрос не является преждевременным, так как, во-первых, очень привлекательной кажется цена на такой внедорожник, во-вторых, даже «неспециалисту» понятно, что с таким большим дорожным просветом, большими колёсами, полным приводом и 2-литровым двигателем показатели проходимости по бездорожью просто не могут быть низкими.

При этом необходимо отметить, не предусмотрено никаких понижающих передач. Особенностью привода является короткая первая передача, которая снижает нагрузку на двигатель, что вкупе с различными инновационными решениями позволило достичь такого результата.

Очень важно для внедорожника выбирать резину с подходящими свойствами. Рено Дастер такой комплектации стандартно обут в резину  Continental, которая по результатам всех возможных тестов показала максимальное сцепление с любым дорожным покрытием, вплоть до участком с нестандартной поверхностью. Можно конечно, выбрать резину и другой марки, но в таком случае сцепка с дорожной поверхностью будет уже не такой высокой.

Тест на проходимость Рено Дастер прошел без особых усилий и очень легко. Этому способствовали детально продуманная конструкция, дополнительные обвесы по краям всего автомобиля, широкие колесные арки, дающие возможность легко маневрировать даже в небольшом заводненном броду, подъемы в 65 градусов. Для надлежащего тестирования подобрали типичный тяжёлый путь с крутыми подъемами и спусками, по лесному бездорожью, где встречались глубокие колеи, наполненные водой.

По итогам тестов Дастер приятно удивил проходимостью, мощью и маневренностью. Можно спокойно отправляться в лес, на рыбалку в любое время года и в любую погоду. На трассе он абсолютно адекватен, дорогу держит идеально, не теряет направление, не «рыщет» даже на предельной скорости. Также потенциал авто можно регулировать при помощи выбираемой комплектации.

Единственный недостаток, который можно отметить у новых моделей полноприводного Дастер с автоматической коробкой передач — ограниченной предложения, которое спрос превышает в несколько раз.

Продолжить чтение Проходимость Рено Дастер по бездорожью (тест-драйв)

Какие сроки ожидания Рено Дастер

Своим появлением в 2009 году Renault Duster, собранный на платформе небезызвестного Logan, вызвал настоящий фурор среди российских автолюбителей. Да уж, о Рено Дастер, срок ожидания которого покупателями, в первое время, составлял от полугода до полутора лет, не писал только ленивый. Отличные ходовые характеристики, интересный дизайн, простота технических решений… Как же это авто показало себя в эксплуатации? По прошествии четырёх лет с момента выпуска, базируясь на реальных потребительских оценках: остросюжетный обзор Duster – вашему вниманию!

Рено Дастер срок ожидания

Итак, короткая справка: тип кузова – кроссовер (5-дв SUV), передний и полный привод, 4-ст АКПП, 5-ст и 6-ст МКПП, 50 л бак, дизель 1.5 л, бензиновые 1.6 л и 2.0 л двигатели. Обеспечение безопасности выше средних (само собой системы ABS и ESP).

Пользователи отметили, или плюсы Duster

Управляемость автомобилем – точно выше среднего. Прежде всего, речь идёт об уверенности на дороге – в буквальном смысле водителю не приходится ждать даже ощутимой миллисекунды, пока машина среагирует на манёвр. Да, руль приходится поворачивать уверенно и по-мужски, зато и чувствуешь себя в этом авто не рафинированным мальчиком. Идеально поведение на прямой – не нужно постоянно крутить руль вправо-влево, выравнивая авто. Отметили также в Рено Дастер, несмотря на долгий срок ожидания, ещё его первые владельцы – отличную настройку подвески: она достаточно мягкая чтобы не биться на ухабах головой о потолок, но и умеренной жесткости – при резких поворотах сильных кренов не чувствуется. На самом деле, между нами говоря, от Dacia ожидали худших показателей.

О плохом

Есть у авто, конечно же, и свои недостатки. Как их может не быть при стоимости кроссовера всего 13 000 евро в базовой комплектации с бензиновым двигателем? Хотя цена, сама по себе – уже бесспорное достоинство. Возвращаясь к недостаткам: механическая коробка передач немного подвела – первые три скорости – без проблем, а вот на четвёртой рука тянется переключиться на 4 и ?. На четвёртой мотор уже ревёт, а на пятой ему ещё не хватает оборотов, и он немного захлёбывается при подъёме. Не смертельно, конечно, можно ведь ещё вжать педаль газа в пол…

Мнение специалистов

Оценивали специалисты безопасность. Проводимые краш-тесты от EuroNCAP показали слишком высокую вероятность получения водителем и пассажиром переднего сидения травм средней тяжести при столкновении лоб в лоб (26%). Вероятность получения таких травм детей, находящихся в специализированном кресле, тоже достаточно высока – 22%. Защита пешеходов и вовсе сведена к минимуму – всего 29% вероятности того, что повреждения выбежавшего на дорогу человека от столкновения с Duster будут не смертельны. Так что оценка EuroNCAP – средняя тройка.

Подводя итоги

Мало платим – соответственно получаем. На стойкость к отвратительным дорожным условиям хозяева Duster, правда, не жаловались. Вполне себе вместительный кар, терпимый к российскому бездорожью – после четырёх лет активной эксплуатации уже можно делать такие заявления.

Продолжить чтение Какие сроки ожидания Рено Дастер

Установка люка на Рено Дастер

Прежде, чем решиться на установку люка на крышу машины, надо взвесить все «за» и «против». К положительным сторонам его наличия относится хорошая продуваемость салона, что позволяет быстро нейтрализовать неприятные запахи, к тому же, при езде на трассе и грунтовой дороге в салон залетает намного меньше пыли, чем при открытых боковых окнах.

То же самое касается и шума. К отрицательным сторонам в первую очередь можно отнести значительное снижение жесткости крыши. Это может сыграть свою роль при попадании в аварию. В городе при открытом люке пыль постоянно попадает внутрь, салон хорошо нагревается и, конечно, нельзя забывать про дождь. Стоит только оставить люк открытым, как придется сушить весь автомобиль в буквальном смысле.

Далее понадобится консультация специалиста, чтобы определить какая именно модель подойдет для определенного автомобиля, потому что при установке люка, крыша немного деформируется, подстраиваясь под его форму.  Для Рено Дастер я нашел Люк WEBASTO, стоимость его примерно 14000 рублей. Так же в Рено Дастер для этого люка потребуется немного изменить Верхнюю стойку крыши(показано на фото ниже), могут потребоваться сварочные работы по автомобилю.

Примерный принцип установки люка на Рено Дастер:

1. Срез крыши и перенос стойки.

Вырез Стойки

2. Установки новой стойки с небольшим смещением

Замена стойки

3. Установка основания люка

3

4. Подсоединение электрики

4

5. Установка обивки и внешних элемонтов люка и обивки крыши.

5

Большинство люков делают прямоугольной формы с длиной в 300 мм и шириной в 700 мм, а для раскладывающихся крыш размеры достигают 1100 на 800 мм. По типу открывания люки делятся на сдвижные и подъемные. Сдвижной люк полностью приподнимается над крышей машины, а затем сдвигается в сторону. Подъемный поднимается только задним краем с помощью выталкивания вверх или червячной передачи.

Для открытия и закрытия люка используются или ручной или электромеханический приводы. Первый вариант более простой и дешевый по сравнению со вторым.

Все стекла в люках имеют различную степень тонировки, поэтому выбор зависит от индивидуальных предпочтений каждого. Единственное можно отметить, что растрированные стекла лучше остальных защищают от солнца, но тяжело поддаются мытью, зеркальные быстро выгорают, теряя внешний вид, а гладкие совсем не защищают от солнца, а, следовательно, пропускают больше света в салон.

Из огромного количества производителей на современном рынке можно выделить немецких (Webasto), венгерских (Lux KFT), итальянских (Galileo, Vola, Leonardo), французских (Mistral), российских (Юнит-МК).

Чтобы проверить, не будет ли протекать крыша автомобиля после установки люка, достаточно поставить машину в мойку на минут 15. Так же необходимо обратить внимание, достаточно плотно ли подогнана обивка потолка к уплотнительной резинке. Никаких неровностей и вздутий быть не должно.

Дерзайте и наслаждайтесь свежим ветром и голубым небом над головой.

Продолжить чтение Установка люка на Рено Дастер

Истинные значения Renault Duster

Если сравнивать Рено Дастер с дорогим внедорожником, нет сомнений  он значительно проигрывает на фоне любого другого известных европейских концернов. Тем не менее румынский кроссовер является абсолютным рекордсменом на российском рынке по количеству продаж за последние без малого 4 года. Наиболее важно в выборе этого кроссовера делать акцент не на престижности, хотя эта марка давно в России является бестселлером, а на соотношение цены-качества, что для настоящих профессионалов, которые выбирают Renault Duster, является самым главным критерием.

Renault Duster и бездорожье

Дебют Renault Duster состоялся еще весной 2010 года, но даже самые первые модели, не говоря уже о более поздних версиях модельного ряда, прошли проверку. По итогам 4-летней эксплуатации главным является то, что избегая чрезмерной современности, в автомобиле переделанными остаются двигатель, шасси и трансмиссия. При этом за основу переделки были взяты максимальный комфорт для удобной повседневной езды со всей семьей. Изменения были достаточно незначительными.

То, что сегодня, как и 4 года назад Renault Duster вышел в первый ряд, вполне закономерно, так как при всех мощных современных характеристиках, внедорожник остается в среднем ценовом сегменте, что и является гарантией абсолютного лидерства. Цена и качество завоевали даже немецкий рынок, который очень настороженно относится к любым авто, а исключением своих собственных концернов.

Важно отметить, что в пределах 500-550 000 рублей можно получить внедорожник с полным приводом (либо с передним), бензиновый и дизельный двигатели, пустые или заряженные дополнительно комплектации Рено Дастер. Если принимать во внимание пример Лады Тайга стоимостью в 11 250 евро с полной комплектацией и Renault Duster стоимостью в 10 000 евро в базовой комплектации, сомнений нет — выбор будет сделан в пользу румынского внедорожника.

Продолжить чтение Истинные значения Renault Duster

Сравнение Нива Шевроле и Рено Дастер

Автомобили разные, но потенциальных покупателей не интересует их формальное отнесение к тому или иному классу. Те, кто собираются эксплуатировать машину как в городе, так и при поездках на дачу, рыбалку или охоту, обращают свое внимание на оба. Сравнить Нива Ш Рено Дастер, оценить их достоинства и недостатки – цель этой статьи. Выбор же каждый сделает в зависимости от собственных предпочтений.

Сравнить Нива Ш Рено Дастер

Начнём с внешнего вида. «Нива» разрабатывалась в прошлом веке, когда в моде был «биодизайн». У неё округлые формы и миролюбивый экстерьер. Усовершенствования, проведенные итальянским ателье «Bertone», коснулись только обвеса (изменение штампованных деталей кузова было бы слишком дорогим удовольствием) и кардинальным образом облика машины не изменили. «Дастер» с рельефными формами, мощными колесными арками, огромной радиаторной решёткой, хромом в оформлении – современен и агрессивен. Если вы не ностальгируете по прошедшим временам, то отдадите преимущество его дизайну.

Салон также значительно лучше проработан у француза. У него больше багажник, богаче оформление, лучше звукоизоляция. «Нива» слишком шумная. Докучают звуки подвески, работающего отопителя, дребезжание панелей. Отсутствие регулировок рулевого колеса вообще является анахронизмом.

Рассмотрим динамику автомобилей. «Дастер» разгоняется до «сотни» за 13 секунд. У оппонента этот показатель на 6 секунд хуже. Однако тормозной путь при скорости 60 км/час оказывается короче у «Нивы». Немаловажный показатель с точки зрения безопасности.

В соревновании «змейка» с явным преимуществом побеждает «Рено». У «Шевроле» более мягкая подвеска, её раскачивает в поворотах, рулится она хуже. Слишком длинные ходы рычага переключения скоростей создают сложности при изменении передачи.

Словом, в городских условиях заметно предпочтительнее выглядит «Дастер». А как показывают себя автомобили на бездорожье?

Клиренс в 210 мм и короткие свесы дают возможность «Рено» забираться в гору под углом 30 % и съезжать под 36 %. Если забуксует передняя ось, электромагнитная муфта перебросит назад до 50% крутящего момента. Благодаря этому автомобиль успешно преодолевает песчаные и водяные преграды. В общем, это настоящий кроссовер, а не «паркетник».

Но все-таки полноценные «4 х 4» в сочетании с мягкостью и большими ходами подвески дают о себе знать. В условиях пересеченной местности «Нива» выглядит увереннее. Соревнования в проходимости на снежной целине также остались за ней.

Что же, подведем итоги. Если вы планируете использовать автомобиль преимущественно в городе, то выбор очевиден. В этих условиях ВАЗовская модель не может составить конкуренцию французу. Зато она выигрывает при поездках по бездорожью. Если сравнить Нива Ш Рено Дастер, то необходимо учесть и то, что расход топлива у последнего на 1,5 -2 литра с сотни ниже, а вариантов комплектаций заметно больше.

Выбор останется за потенциальным покупателем, а приведенные в статье аргументы помогут правильно его сделать.

Продолжить чтение Сравнение Нива Шевроле и Рено Дастер