Что лучше: duster vs hover

На отечественном рынке до недавнего времени не наблюдалось широкого выбора внедорожников, предлагались лишь различные модификации Нивы, но концерн «Рено» порадовал всех Дастером. Но поскольку сейчас спрос превышает предложение, то возникает вопрос: есть ли ему достойная альтернатива? В этой статье выступит duster vs hover. Благодаря чему удастся выяснить, может ли китайский внедорожник, который является самым продаваемым в Поднебесной, заменить французско-российский.

duster vs hover

Интерьер и экстерьер

Начнем с оформления этих двух машин. У Renault Duster внешний вид очень современный и стильный, поэтому с первого взгляда не скажешь, что это бюджетная модель. Внутри машины все просто и со вкусом.

Правда, производители подкачали с эргономикой:

  • кнопка клаксона расположена в торце рукоятки поворотника, поэтому водителю нажимать его не слишком удобно;
  • регулировка сиденья предусмотрена только в двух положениях – очень мало;
  • индикатор поворотников представлен только одной лампочкой, поэтому, в какую сторону они горят, становится не слишком понятно.

На этом недостатки заканчиваются. Что касается Great Wall Hover H3, то внешний вид у него тоже очень современный, даже добротный и строгий, соответственно, не скажешь о том, что внедорожник стоит не так много. В салоне китайские производители продумали все четко. Использовали качественные материалы и с эргономикой не подвели. Еще одно преимущество – это просторный багажник, он на порядок больше, нежели у французского кроссовера. Одним словом, внешнее и внутреннее оформление у Great Wall Hover H3 на «пятерочку», тогда как у Рено Дастера на «четверочку», но следует понимать, что в дороге интерьер и экстерьер играют не самую главную роль, а значит, нужно проанализировать ходовые характеристики и уже на основе их делать выводы.

Динамика внедорожников

Итак, Renault Duster по своим ходовым характеристикам очень хорош. Он отлично ведет себя на городских дорогах, также ему удается показывать отличную динамику на бездорожье. Китайский автомобиль имеет впечатляющую проходимость по целине, а вот в черте города он ведет себя весьма неуверенно – одним словом, этот джип из Поднебесной предназначен исключительно для лесов и полей.

Итогом поединка французско-российского duster vs китайского hover можно считать победу первого авто. Потому что, несмотря на то что производители подкачали с эргономикой и поскромничали с оформлением салона, высоких ходовых характеристик ему не занимать, а это является самым главным в любом автомобиле.

Продолжить чтение Что лучше: duster vs hover

Тест-драйв: обновленный Skoda Yeti

И хотя кроссовер Skoda Yeti – относительно давний представитель европейского автомобильного рынка, в России к нему относятся настороженно. Возможно, всему виной являлся внешний его облик — характерная черта всех представителей концерна  Skoda  до 2007/2008 годов. При очень мощных технических характеристикам ни Yeti, на Fabia не хватало европейской элегантности, американского стиля и такой желанной «обтекаемости» деталей, что очень любят российские потребители.

Но не так давно кроссовер от Шкоды «пережил» фейслифтинг, который серьезно улучшил внешний дизайн, и изменения в технической составляющей. Что именно изменилось и что покажет автосалон Шкода в Минске мы и будем изучать.

На тестируемой Skoda Yeti установлен бензиновый TSI двигатель, объем 1,4 литра, мощность 90 лошадиных сил. Казалось бы, совсем немного, но уже с места Шкода начинает буквально рваться вперед. При быстрой езде на проселочной дороге потребление составило 8,5 л/100 км — отлично.

Мотор отличается равномерным увеличением силы. Ощутимое нарастание начинается на 1800 оборотах, хотя после 4500 оборотов динамика разгона значительно уменьшается. О том, что количество оборотов уже значительно, можно будет узнать только по мгновенному расходу топлива, никакого шума в салон не проникает. Звукоизоляция отличная.

Улучшились ходовые качества авто и приезде по бездорожью, в частности, съезд с крутых спусков и работы в вязкой среде. Грязь и песок были даже не замечены по дороге, а с холма спускались черепашьим ходом (без касания педалей) благодаря специальному режиму, придерживающему по мере необходимости отдельные колеса. Даже при самом крутом спуске от водителя требуется только рулевое управление.

Надо отдать должное, технических инноваций в Ети гораздо меньше, чем внешних, но те, которые есть — очень важные. И самое основное — полный привод, оснащенный муфтой Haldex 5. Преимущество такой муфты заключается в том, что она стала гораздо легче предыдущего экземпляра. также изменился вес прицепа, который теперь может потянуть Skoda Yeti — 2,1 тонны.

Продолжить чтение Тест-драйв: обновленный Skoda Yeti

Представлен новый кроссовер Renault Espace

Современные автомобили постоянно модернизируются. На них можно установить сигнализацию Старлайн (подробнее — сайт), видеорегистраторы и т. п. Кроме того, постоянно появляются новые модели авто. Renault на проходящем в Париже автосалоне презентовала новую модель Espace.

Модель Espace – это флагман фирмы Renault. На авторынке она уже более тридцати лет. Конечно, за это время модель пережила немало модернизаций. Например, из минивэна Espace превратился в динамичный кроссовер.

Модель имеет совершенно новый дизайн. Салон очень комфортный. Центральная консоль буквально «парит». Имеется возможность установки сигнализации (подробнее — ссылка). Организация салона авто очень продуманная.

Новый автомобиль имеет довольно внушительные габариты. При этом авто все равно выглядит легко, как-то стремительно. Это впечатление лишь усиливается благодаря колесной базе, за счет модернизации которой расширился салон.

Ходовые качества у нового Espace просто уникальные. Во-первых, автомобиль «похудел» более чем на двести килограмм. Во-вторых, за комфортное вождение отвечает мощная система мультимедиа, контролирующая все системы авто.

В распоряжении водителя имеется четыре режима по умолчанию. Кроме того, есть настраиваемый режим. Таким образом, все системы авто можно подстроить под себя.

При создании модели использовалась (впервые при серийном производстве) модульная платформа CMF. Также инновационным является двигатель с двойным турбонаддувом и коробка-автомат, оснащенная обновленным электропереключателем.

Моторная гамма у автомобиля не особенно широкая. Тем не менее, водители имеют возможность выбора. Все агрегаты имеют объем 1,6 литра. Можно выбрать бензиновый либо же дизельный агрегат.

Общее впечатление от новой модели: стильно, удобно, современно. Новый Espace – это отличный автомобиль, который подойдет и для езды по городу, и для длительных путешествий.

Галерея

Продолжить чтение Представлен новый кроссовер Renault Espace

Как выбрать вилочный погрузчик?

На сегодняшний день вилочные погрузчики используются практически во всех технологических цепочках разных отраслей экономики — торговля, транспорт, сельское хозяйство и т.д. Для того, чтобы выбрать погрузчик правильно, необходимо ориентироваться в наборе эксплуатационных характеристик и технических параметрах — ресурс работы, безопасность, условия эксплуатации, спецификации, цена и прочее.

Основными характеристиками, например, вилочного погрузчика навесного, являются:

  • грузоподъемность,
  • мощность,
  • тип двигателя,
  • высота подъема.

Выбирая тип двигателя, необходимо обращать внимание на экономичность, мощность и уровень шума. Так, если погрузчик планируется к работе на открытой площадке или в хорошо проветриваемом помещении с высокими потолками, следует выбирать машину с бензиновым или дизельным двигателем, тогда как в закрытом помещении лучше использовать бензиновые погрузчики с газовой системой.

Особенно востребованы в закрытых помещениях погрузчики, оснащенные электродвигателем. Такие двигатели отличаются герметичной конструкцией, предотвращающей попадание грязи, пыли и влаги. Погрузчики на электродвигателях, как правило, характеризуются сниженным энергопотреблением, увеличенной износостойкостью, повышенной мощностью и безопасностью. Для исключения самопроизвольного отката на горизонтальных и наклонных плоскостях предусмотрена система автоматического торможения.

Погрузчики, которые используются для работы в экстремальных условиях — критический перепад температур, высокая влажность и т.д. — помимо надежного двигателя оснащаются высоким уровнем защиты от коррозии, крайних температур и пыли.

Для работы во взрывоопасном помещении требуется специальный взрывозащищенный погрузчик.

Продолжить чтение Как выбрать вилочный погрузчик?

Renault Duster – бюджетный кроссовер

Renault Duster — универсальный автомобиль для каждого. Работу французско-японского содружества можно охарактеризовать именно так. Свое начало Duster получил с разработанного в 2009 году, российским дизайнером, одноименного концепта.

В 2010 году компания Renault запустила в серию Duster, и спустя 4 года был выпущен миллионный экземпляр. Самый высокий показатель продаж в России, что не удивительно, ведь ряд узлов и агрегатов конструировалось специально для нее. Это, к примеру, единственно доступная коробка автомат.

Внешний вид

Что касается экстерьера Duster’а, то тут не ждешь чего-то необычного, незаурядного. Внешность у него очень прагматичная, без излишеств. В меру хрома и специального защитного пластика. Габариты автомобиля относят его к сегменту компактных кроссоверов и составляют в длину — 4,31 м, в ширину — 1,82 м, в высоту — 1,62 м. Колесная база — 2,67 м, а так же (в зависимости от комплектации) масса кроссовера варьируется от 1280 до 1450 кг. Клиренс у Duster’а внедорожный, целых 20 см.

Интерьер у Duster, явно нуждается в обогащении и доработке некоторых деталей. Пластик, из которого выполнены дверные панели и торпеда, низкого качества, к тому же, при езде слышны скрипы. К регулировке кондиционера, вообще проблематично подобраться из-за рычага КПП.

Не смотря на это, в нем достаточно много свободного пространства для пассажиров и водителя. Так же у компании Renault получилось добиться отличного обзора и хорошей шумоизоляции для данной модели.

Объем багажного отделения Duster’а зависит от модификации. У переднеприводной багажник имеет объем 475 л, а за счет складывания спинки заднего ряда сидений — 1636 л. У полноприводной версии показатели равны 408 л. при поднятых спинках второго ряда сидений и 1570 л. со сложенными.

Двигатель

Renault Duster предлагается с одним дизельным мотором объем которого равен 1,5 литрам (1461 см3) и мощностью в 90 л/с при 4000 об/мин, и 200 нм/кр.м, которые достигаются уже при 1750 об/мин. Дизельный двигатель предлагается только в паре с шестиступенчатой коробкой передач. Дизельный Duster, достигает 100км/ч за 15,6сек. Усредненный расход топлива у дизельной версии пыльника составляет 5,3л/100км. Необходимо отдельно отметить, что дизельный двигатель был специально приспособлен к российским погодным условиям, что положительно выделяет его среди конкурентов.

Французский кроссовер также предлагается к выбору с одним из трех бензиновых двигателей. Базовым является 16-ти клапанный 1,6-ти литровый двигатель, работающий в паре с пятиступенчатой коробкой передач в переднеприводной модификации и шестиступенчатой в полноприводной. Мощность 1,6-ти литрового двигателя составляет 102 л/с при 5750 и 145Нм/кр.м при 3750 об/мин, а так же уровень токсичности выбросов соответствует Евро-4.

В моноприводном исполнении Duster с базовым двигателем разгоняется до 100км/ч за 11,8 сек со средним расходом топлива в 7,6л, а в полноприводном разгон займет целых 13,5 секунды с расходом в 8,2 литра.

Самым мощным для Duster’а, является двухлитровый 16-ти клапанный двигатель мощностью 135л/с при 5500 об/мин, выдающий 195 Нм/кр.м уже при 3750 об/мин. Коробок для топового двигателя предлагается две. А именно — шестиступенчатая механика доступная только для полноприводной версии и четырех диапазонный автомат. Duster с ручной коробкой ускоряется до 100 км/ч за 10,4 сек, потребляя при этом 7,8л/100км, а вот автомат замедляет кроссовер до 11,2 сек и повышает потребление бензина на 0,4 литра то есть до 8,2л/100 км. в смешанном цикле.

Привод и тормоза

Duster построен на существенно модифицированой платформе Nissan Terrano и Nissan Juke, что позволило использовать фирменный полный привод Nissan с электромагнитной муфтой. Передняя подвеска Duster’а построена по типу МакФерсон, задняя же предлагается в нескольких исполнениях: при моноприводной модификации используется полунезависимая торсионная балка и независимая «многорычажка» для полноприводной версии.

Тормоза передние дисковые вентилируемые, а задние барабанные, при такой мощности вполне достаточно. Так же, Duster комплектуется стандартными для нашего времени системами курсовой устойчивости и безопасности.

В России купить новый Renault Duster 2014 года уже можно в московском автосалоне Олимп56.

Заключение

Таким образом, можно сделать вывод, что бюджетный кроссовер оправдывает свое предназначения и отлично выделяется среди конкурентов, что и делает его лидером продаж.

Продолжить чтение Renault Duster – бюджетный кроссовер

Где купить запчасти на китайские авто

Популярность китайских автомобилей, обусловленная доступной стоимостью, хорошим качеством и развитой дилерской сетью, увеличивается с каждым днем. Специалисты знают. что китайская техника в большинстве свое скопирована с японских и корейских аналогов, но с подкорректированным дизайном, что значительно удешевляет их выпуск.

Даже при условии частых поломок, обилие рынка новых запчастей достаточно быстро восстанавливает как работоспособность машины, так и ее технические характеристики. А это влечет за собой постоянную потребность в новых оригинальных автозапчастях по конкретным моделям. Причем именно в отношении китайских автомобилей не рекомендуется использовать неоригинальные или контрактные детали, это чревато потерей денег и времени. Сегодня в автомобильном сервисе достаточно компаний, которые поставляю запчасти непосредственно из Китая. Так, например, большой каталог продукции представлен в интернет-магазине Китай-драйв, посмотреть который можно на сайте https://china-drive66.ru/catalog/37. В каталоге представлены все запчасти на все марки автомобилей, из которых самыми востребованными являются элементы ходовой части, кузовные детали, электрика, фильтры, тормозная система, элементы двигателя и рулевое управление.

Помимо этого на территории нашей страны функционирует достаточно развитая дилерская сеть, посредством которой китайские производители решают вопросы с поставкой оригинальных деталей на все марки автомобилей и предоставляют гарантийное обслуживание.

Как правило, для получения необходимых запчастей требуется предварительный заказ, поскольку все детали поставляются напрямую из Китая. Товар поступает в срок до 6 недель, что зависит от сложности заказа. Подбор всех комплектующих осуществляется по VIN-коду транспортного средства.

Некоторые автовладельцы, которые имели возможность приобрести все необходимые детали непосредственно в Китае, отмечали, что приобретать тяжелые изделия, например, коробку раздатчика, невыгодно. А вот что что касается всех легких изделий: сцепление, фары, электронные блоки, зеркала и т.д. — выгодно и по времени всегда быстрее, чем ждать предварительный заказ.

Продолжить чтение Где купить запчасти на китайские авто

Рено Дастер на Обручева: что за машину предлагает дилерский центр?

Рено Дастер — достаточно новый автомобиль, которому немногим больше года. Но за это время он успел стать любимым для миллионов людей, и в России его тоже оценили по достоинству. Продано уже более 65 тысяч единиц, и среди бюджетных внедорожников Дастер обогнал по популярности отечественные Ниву 4х4 и УАЗ Патриот. Многие дилерские центры зарабатывают хорошие деньги, пользуясь популярностью новинки от Renault. Так, Рено Дастер на Обручева находится в топе продаваемых автомобилей. Для городских пробок он, может, и не лучший выбор, но для поездок на дачу в Подмосковье подходит просто идеально. Как показывают тест-драйвы, грунтовые дороги и бездорожья не доставляют Дастеру серьезных проблем.

Renault-DusterColombia-2012-01Что же за машина этот «Пылящий» (именно так переводится название модели)? Прежде всего, нужно сказать, что данный кроссовер весьма компактен, о чем можно судить и по его платформе B0. На такой же создан автомобиль Рено Логан. В Дастере может быть 3 двигателя на выбор. Два из них — это бензиновые K4M и F4R, первый из которых рассчитан на 1,6 л, а второй на 2,0. Лошадиных сил — 102 и 135 соответственно. Третий двигатель — дизельный K9K, 1,5-литровый на 90 сил. Летом проблем с двигателями нет, а вот зимой они иногда подводят при резком ускорении. Но продавцы Рено Дастера на Обручева утверждают, что производитель уже решает эту проблему.

Что касается коробки передач, то она тоже существует в трех вариантах. Это может быть шести- или пятиступенчатая «механика», а также четырехступенчатый «автомат». Последний устанавливают только в комплекте с полноприводным двухлитровым двигателем. Так как автомобиль еще новый, коробка передач не всегда функционирует идеально: с механической версией бывают определенные проблемы. А вот на автоматическую владельцы Рено Дастер не жалуются. Подвеска автомобиля впечатляет: многие автолюбители со стажем отмечают, что именно она сильнее всего подкупает в данной модели Renault.

Покрытие кузова эксперты называют хорошим, весьма качественным. К небольшим повреждениям оно не очень устойчиво, но это проблема львиной доли современных авто. А вот против выгорания на солнце покрытие весьма устойчиво, как и против атмосферных осадков. Сам кузов неплохо сопротивляется коррозии, места сколов долгое время выглядят, как новые. Лобовое стекло само по себе не трескается, как бывает у многих современных автомобилей. В целом, Рено Дастер выглядит очень хорошим бюджетным внедорожником, который явно стоит своих денег.

Продолжить чтение Рено Дастер на Обручева: что за машину предлагает дилерский центр?

Видео Рено Дастер — зимой

Многие, выбирая недорогой компактный внедорожник, сталкиваются с проблемой выбора. Кто лучше Шевроле Нива или же Рено Дастер? Не в пользу последнего малый объем выпуска автомобилей. Это образует большие очереди на эту модель, чем успешно пользуется Нива. Ведь ее можно купить без ожиданий. К тому же многие не понимают, как ведет себя Рено Дастер видео зимой. Поэтому стоит рассмотреть его «поближе».

Если выбрать максимальную комплектацию, это будет двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 135 лошадиных сил со шестиступенчатой механической коробкой передач. Это полный привод с электромагнитной муфтой, которая при пробуксовке передка подключает заднюю ось автоматически. Компоненты привода взяты от японских «братьев». Например, X-Trail. Салон кожаный, есть обогрев и электрорегулировка зеркал, на всех дверях электрические стеклоподъемники, четыре динамика, «противотуманки», кондиционер, 16-дюймовые диски литые, четыре подушки безопасности, набор систем безопасности: ESP, EBD и ABS. И нужно сказать, что эта комплектация обойдется дороже, чем самая дорогая Нивы.

В салоне автомобиль напоминает старый-добрый Логан. Ничего удивительного, ведь Дастер создан на его платформе. Особое внимание привлекает центральная консоль. Передние сидения регулируются механически. Багажник имеет 408 литров, что 88 литров больше, чем у Нивы. При этом на заднем сидении места хватает для троих взрослых человек.

Рено Дастер видео зимой

Если оценивать ходовые качества Дастера, то сравнения с Логаном не избежать. И тут стоит сделать комплимент внедорожнику, который взял от него самое лучшее. Непробиваемая, но упругая подвеска и четкое переключение передач – это уверенность за рулем. При этом радует высокая посадка, отзывчивый руль и бодрый двигатель.

Тормоза работают хорошо. Правда, в поворотах ощущается высокий центр тяжести, что сопровождается небольшим креном. Порадуют водителя зеркала заднего вида, которые позволяют совершать самые смелые маневры.

Как показывает видео Рено Дастер зимой, при отсутствии снега, но наличии луж водителю нужно постараться, чтобы залить лобовое стекло. И это еще одно преимущество «француза» перед «американцем». Ведь владельцам Нивы известно чувство перед большой лужей, когда рука тянется включить «дворники» в ожидании огромной волны через автомобиль. С Дастером такого не происходит благодаря продуманной конструкции.

Автомобиль имеет короткие свесы, которые позволяют штурмовать крутые подъемы без риска. Радует и клиренс в 210 мм. Очень короткая первая передача оказалась очень тяговитой. В штатном режиме можно трогаться и со второй.

Тем не менее, Дастер – это более городской автомобиль, который уверенно себя чувствует на небольшом бездорожье. И в покорении грязевых ванн и снежных переметов ему еще тяжело тягаться с Нивой. И нужно ли? Ведь он самодостаточен и привлекателен.

Продолжить чтение Видео Рено Дастер — зимой

Грузовые автомобили: тягачи

По идее, использовать в качестве тягача можно любой автомобиль. Но если речь идет о регулярной перевозке грузов, связанной с работой, лучше все же не «убивать» свой легковой автомобиль, а выбрать специализированную технику, тем более, что сегодня ее можно взять в аренду, лизинг или приобрести б/у автомобиль.

Для того, чтобы правильно выбрать грузовой тягач, необходимо понимать и просчитать какие грузы планируется перевозить, какая их масса, с какой периодичность. Более того, если компания занимается строительством, помимо просчета часто перевозок и грузоподъемности, необходимо заранее прокладывать маршрут передвижения. При этом чем больший вес транспортируется, тем меньший выбор дорог будет предоставлен.

Самым известным и востребованным грузовиком в мире является Ford Cargo, которые отличается не только доступной ценой, но экономичными показателями и неприхотливостью в работе. При этом такой тягач имеет свою специфику эксплуатации — учитывая то, что он ориентирован на перевозки на дальние расстояния, простота, экономия расходных материалов и надежность эксплуатации разработчиками были поставлены на первое место.

При обретать такой автомобиль, равно как и другую специализированную технику лучше всего в крупных компаниях-перевозчиках или у официальных дилеров. Как правило, такие автомобили приобретаются новыми на условиях лизинга. Но даже если речь идет об автомобиле б/у, усредненный показатель километража такого автомобиле на европейских дорогах может быть не менее 500-600 тысяч километров, поскольку такие дороги значительно отличаются от СНГ-шных. Выбирая грузовые тягачи, эксплуатирующиеся в условиях дорог России, Украины, Белоруссии и т.д., максимальный километраж не должен превышать 200-300 тысяч км. Даже при идеальном внешнем состоянии, такой автомобиль недолго протянет, в первую очередь это скажется на двигателе, подвеске и амортизаторах.

Продолжить чтение Грузовые автомобили: тягачи

Какие существуют типы кузова у Рено Дастер

У кроссовера Рено Дастер тип кузова 5-тидверный SUV. SUV – это маркетинговый термин, для автомобилей, имеющих кузов «универсал» и большой дорожный просвет. Термин SUV происходит от английского Sport Utility Vehicle, что дословно переводится как «спортивно-утилитарный сухопутный транспорт». История термина «спортивно-утилитарный» состоит в том, что изначально автомобили с большим объемным кузовом использовались как средство для перевозки спортивного инвентаря (велосипеды, лыжи, байдарки, и проч.) при выездах на соревнования или на природу. Автомобили с кузовом типа SUV имеют много плюсов: высокая посадка, высокий потолок салона, сравнительно большой дорожный просвет, высокая проходимость на грунтовых дорогах (но не по бездорожью).

Рено Дастер тип кузова

Даже по меркам кроссоверов Рено Дастер имеет завидный простор в салоне. Если сравнить эту модель с её предшественником Логаном, то здесь колесная база больше, чем у Логана на 40 мм (2673 мм), а ширина заднего сиденья достигает 1438 мм. Размеры багажника также внушительны. Стоит отметить, что у моноприводных модификаций грузовое отделение несколько больше, чем у полноприводных. Разница в том, что в моноприводном варианте “запаска” находится под днищем, в полноприводном — запасное колесо традиционно размещается в багажнике.

При создании современного автомобиля производителям еще на стадии проектирования приходится учитывать такие факторы, как необходимость уменьшения расхода топлива. Такое требование рынка привело к тому, что форма кузова и автомобиля в целом стала обтекаемой и оптимальной с точки зрения аэродинамического сопротивления. Это резко улучшило скоростные характеристики современных автомобилей. При проектировании кузова автомобиля широко используются компьютерные технологии. Это позволяет создавать оптимальные формы, а использование роботов в автомобилестроении позволяет точно сопрягать сложные кузовные детали при высоком качестве сборки.

Кроме того, производителям необходимо учитывать критерии безопасности автомобиля. Требования безопасности привели к появлению кузова с высокой боковиной и более прочными дверями, хорошо защищающими в аварийной ситуации. Современные автомобили в большинстве своем имеют арочную линию крыши, опирающуюся на массивные стойки боковины кузова, обеспечивающие наибольшую жёсткость кузова.

Несмотря на то, что кроссовер Рено Дастер задуман как бюджетный автомобиль для среднего класса, он выглядит очень респектабельно и внушительно, что является большой заслугой стилистов, которым удалось создать органичный кузов с выразительными формами и выверенными пропорциями. К тому же кузов дополнен элементами стилистики внедорожника. Кроссовер отличают большие колеса в объемных арках, изящные релинги на крыше, защитный “обвес”, а три поперечины решетки радиатора увеличивают зрительно ширину машины. Покатая “корма” с выразительными фарами добавляет кроссоверу основательности.

Продолжить чтение Какие существуют типы кузова у Рено Дастер