Fiat Ducato Combi — отзывы и недостатки

Из представленных на российском авторынке микроавтобусов отдельно стоит выделить Ducato Combi автомобильного концерна Fiat. При наличии огромного преимущества в виде цены — на сегодняшний день это самый бюджетный автомобиль среди себе подобных, у него достаточное количество плюсов и минус, которые необходимо оценить перед покупкой.

Как отмечают автовладельцы, Ducato Combi отличается малым расходом топлива, но выше, чем заявлено в технической характеристике. так, по городу автомобиль потребляет 11-12 литров на 100 км, по трассе не меньше 10, при том, что заявлено 8 литров в смешанном режиме. Но даже при таком небольшом преувеличении, необходимо заметить, что расход топлива все равно экономичный.

За счет экономии стоимости авто производителем были поставлены сидения салона во втором и третьем ряду в виде адаптированных стульчиков, которые не удобны для пассажиров, кроме того, нарушен угол наклона, что только добавляет дискомфорта при поездке. Дилеры предлагают вариант заменить такие сидения на комфортабельные диваны, за которые придется доплатить еще 98 000 рублей.

На некоторых моделях отмечается отсутствие необходимого уплотнения и герметизации боковой и передних дверей водителя и пассажира.

Также претензии водителей касаются ниши для установки акустики, куда не входят динамики даже небольшой магнитной системы, не говоря уже о более современных, для чего требуется удаление силового элемента дверей.

В салоне автомобиля отмечается не в полном объеме выполненная обшивка, что сделано было также с целью сокращения себестоимости автомобиля.

Микроавтобус характеризуется низкой посадкой автомобиля, соответственно, это проблему приходится решать за счет демонтажа защиты картера, дающего лишние 10-13 см. Оценить целесообразность таких изменений невозможно, поскольку здесь будет решаться вопрос — или увеличенный клиренс, или защита.

Продолжить чтение Fiat Ducato Combi — отзывы и недостатки

Конкурент Nissan Qashqai от Renault получит имя Kadjar

В компании Renault сообщили о появлении нового кроссовера класса С, который составит солидную конкуренцию известному уже во всех странах Nissan Qashqai. Новая версия кроссовера Renault предположительно получит имя Kadjar

Основой будет служить аналогичная модульная платформа CMF, где были построены Nissan X-Trail и Qashqai последних поколений. Ожидается, что и вся техническая начинка перейдет от Nissan Qashqai на Renault Kadjar. Автомобиль получит семейство дизельных и бензиновых агрегатов мощностью 110-163 лошадиных силы. Но при этом новый модельный ряд Рено будет абсолютно оригинальным и ни у кого не позаимствованным. Еще в конце 2014 года представители Renault сообщили, что новый SUV С-класса получит оригинальные формы по стилистике современной модели Renault.

Относительно названия представители пояснили, что оно включает в себя двойное понятие, где первый слог образован от слова «quad» и означает полный привод, а второй означает симбиоз маневренности и внезапного появления — «agile» и «jaillir».

Официальная презентация кроссовера SUV должна состояться 2 февраля, а до этого компания пообещала каждую неделю извещать всех заинтересованных лиц о новых подробностях об автомобиле, сопровождая все это соответствующими фотографиями.

Напомним, что одновременно с Kadjar, Renault планирует в самое ближайшее время выпустить еще два SUV, из которых один будет кроссовер А класса, более компактный и более маневренный, чем Captur. Мотор ориентировочно будет позаимствован у модели Twingo.

Вторая модель D-класса будет построена на платформе X-Trail. И вот это самое интересное, что вызывает горячие споры, но представители концерна загадочно молчат. Одни считают, что это будет обновленная версия Koleos, которая также построена на платформе X-Trail. Другие же склоняются к версии, что это будет абсолютно новая модели с оригинальным названием Djeyo и, соответственно, позиционированием.

Продолжить чтение Конкурент Nissan Qashqai от Renault получит имя Kadjar

Новый Suzuki Vitara

Россию обычно характеризуют как противоречивое государство со множеством возможностей. Так, несмотря на недостаточное количество хороших автомобильных трасс, транспортный налог индексируют исправно. Отечественные автовладельцы к зиме готовятся еще летом, а снег может выпасть практически когда угодно, да и чистят его без особого желания. В отдалении от крупных городов можно встретить разбитый асфальт, напоминающий о послевоенных пейзажах. В итоге не остается никаких сомнений при выборе подходящего для российских условий автомобиля. Все крайне очевидно: здесь необходим кроссовер, оснащенный большим дорожным просветом, полным приводом и отличным вместительным салоном. Представляем вашему вниманию Suzuki Vitara.

Прародителем Suzuki Vitara по праву можно назвать компактный японский внедорожник Escudo, появившийся еще в 1988 году. Благодаря четким линиям кузова, качественной начинке, отличному ходу и внушительным габаритам автомобиль быстро обзавелся преданными почитателями. Первые модели Suzuki обладали четерыхцилиндровыми двигателями с объемом в 1.6 литра.

Так, данный обзор будет посвящен Suzuki Vitara, который был выпущен в 2008 году. Автомобиль обладает далеко не самой богатой комплектацией, что нисколько не умаляет его достоинств. Список оснащения включает в себя следующее:

  • двухлитровый двигатель с мощность 149 л.с;
  • 5-ступенчатая механическая коробка передач;
  • несущий кузов.

Помимо прочего, Suzuki Vitara может похвастаться высокой проходимостью, системой 4/4, блокировкой межосевого дифференциала и 20-сантиметровым клиренсом. Трансмиссия оснащена 3 режимами функционирования полного привода, понижающей передачей и раздаточной коробкой.

Длина Suzuki Vitara — 4.5 метра, а ширина — примерно 2 метра, что позволяет прекрасно маневрировать в пределах городских джунглей. Благодаря офф-роудному арсеналу Suzuki Vitara без труда может преодолевать снежные барханы.

Автомобиль имеет объемный багажник на 398 литров, который с легкостью вместит все необходимое. Если заднее сиденье сложено, то его емкость увеличивается до 1386 литров. На задней крышке багажника очень уместно расположено запасное колесо. Это очень удобно, так как в случае необходимости вам не нужно будет лезть под машину и вымазывать руки.

Ценителям дизайна Suzuki Vitara также придется по душе. Стиль салона выполнен в классическом стиле: все крайне лаконично и просто, что притягивает. Отделка изобилует черным цветом, который иногда разбавляют серые вставки. Именно темный цвет придает автомобилю универсальность: он подходит как мужчинам, так и женщинам.

Продолжить чтение Новый Suzuki Vitara

Nissan Teana – переполненный привод

В России Toyota Camry и Nissan Teana — основные соперники в классе «Е», соответственно, борьба за клиента идет постоянно не на жизнь, а на смерть. До 2010 года в схватке титанов в схватке выигрывала Camry, в среднем за год ее продажи превышали Teana минимально в 2-3 раза. Но это было до того момента, когда «ниссановцы» сделали «ход конем» — разработали Тиана специально для российского авторынка.

Говорить о том, что полноприводная трансмиссия кого-то сильно удивила нельзя, все же 21 век на улице и у большинства российских автовладельцев полноприводные автомобили. Удивила другая интересная информация — так, например, у Teana увеличился дорожный просвет, что особенно важно по сравнению с прошлыми моделями, когда клиренс у Тианы был всего 135 мм, тогда как у Camry 160 мм.Недолго мучились разработчики Тианы и сделали ставку на выпуск локализованных версий автомобиля.

Однако. не все так просто с увеличением дорожного просвета — если в передней подвеске увеличение прошло без последствий, то в задней при увеличении просвета самой нижней его точкой стала стойка стабилизатора. Не придумав ничего другого, инженеры задний стабилизатор попросту убрали. Решение было рискованным, но спасли ситуацию с кренами достаточно жесткие амортизаторы.

Большим преимуществом Teana  стала принудительная блокировка, благодаря которой стало возможным пересекать даже самую проблемную местность. Теперь Teana Four может двигать вперед даже при условии диагонального вывешивания. Также надо отметить отличную работу полноприводной трансмиссии и на высоких скоростях, особенно, если предусмотрительно отключить противозаносную систему. В тот момент, когда начинается скольжение передних колес, электромагнитная муфта мгновенно подключает заднюю ось, благодаря чему авто начинает плавно и, главное, предсказуемо соскальзывать всеми четырьмя колесами.

Продолжить чтение Nissan Teana – переполненный привод

Subaru BRZ — отзывы и недостатки

Автоконцерны Subaru и Toyota давно обещали представить общественности свой совместный проект. И в 2012 году после того, как состоялась официальная премьера Toyota GT-86 в Токио была представлена и абсолютно новая концепция спорткаров Subaru BRZ. И хотя многие отметили очевидное сходство двух автомобилей, все же этот спорткар можно назвать самой удачной спортивной моделью за последние несколько лет.

Новый автомобиль, по сути, стал настоящим откровением, которое должно было вернуть на европейский и азиатский автомобильный рынок плеяду заднеприводных японских купе, реализуемых по вполне приемлемым ценам. С того момента, когда в 2009 году объявили о прекращении производства автокара Honda S2000, это место было вакантным.

Внешне новый Subaru BRZ является практически абсолютной копией GT-86 концерна Toyota, но внутреннее наполнение, как сообщает источник информации, откровенно разочаровало. И в первую очередь это касается классического двухлитрового горизонтально-оппозитного двигателя SUBARU BOXER с системой прямого впрыска топлива, увеличивающего надежность силового агрегата и снижающего расход топлива.

Вторым разочарованием поклонников автоконцерна Subaru стал задний привод. Во-первых, те, кто давно пользуется автомобилями Subaru уже привыкли к полному приводу, тем более в условиях русского климата, когда с осени по весну снежные сугробы — наиболее часто встречающееся явление. На новом BRZ крутящий момент передается лишь на задние колеса, что и нашло свое отражение в названии автомобиля, что расшифровывается Boxer, Rear-wheel drive, Zenith (BRZ). В переводе на русский это означает «оппозитный двигатель, задний привод, расцвет».

И если о первых двух составляющих можно судить лишь после того, как сел за руль, то расцвет, что называется виден невооруженным глазом — дизайн кузова Subaru BRZ определенно выдающийся — приятный силуэт, мускульные арки, удлиненный капот. И хотя задний привод некоторых водителей напрягает, ускорение может подарить ощущение комфорта тем, кто изнежен электроникой.

Продолжить чтение Subaru BRZ — отзывы и недостатки

Выбор лесозаготовительной техники

Одной из наиболее острых проблем любого лесозаготовительного производства является подбор подходящей техники. Факторами, влияющими на правильность выбора, являются технология лесозаготовки, крупномерность древостоя, формирование запаса древесины на лесосеке, рельеф лесных площадей, расстояние, на которое необходимо перемещать древесину, складирование порубочных остатков и т.д.

При выборе лесозаготовительной техники, в частности, Timberjack, экскаваторов-погрузчиков и другой, которые можно заказать здесь, принимают во внимание следующие методы:

  • заготовка древесины, который, в свою очередь, подразделяется на хлыстовой и сортиментный;
  • вид заготавливаемой древесины;
  • природно-производственные условия.

В зависимости от потребностей выбирают технику, где обоснованы технические параметры, эксплуатационные показатели, а также тип технологического оборудования.

Если говорить о перемещении лесоматериалов, здесь различают трелевку деревьев (хлыстов) и транспортировку сортиментов, где трелевка позволяет переносить очистку стволов на погрузочный пункт либо нижний склад. Именно в этих местах удобно применять стационарные или передвижные сучкорезные машины.

После того, как лесоматериалы обработаны, необходима их транспортировка (трелевка). Для этого используется оборудование оборудование трех типов:

  • трактор для ручной прицепки с помощью чокеров отдельных деревьев и их трелевки;
  • трактор для механизированной погрузки на платформу или в зажимное устройство отдельных деревьев или сортиментов и их трелевки;
  • трактор для погрузки уже сформированных пачек деревьев;
  • валочно-трелевочные машины.

При этом важно отметить, что транспортировка древесины в погруженном положении на настоящий момент в России еще не получила широкого распространения, хотя преимущества такой трелевки очевидны. Это и уменьшение сопротивления при  перемещении, и возможность максимально эффективно использовать биомассу всех деревьев, ввиду того, что они при трелевке не загрязняются, и увеличение общей массы погружаемой древесины за счет компактного ее размещения и т.д.

Продолжить чтение Выбор лесозаготовительной техники

Chevrolet – смена поколений

Одно из ведущих мест концерна Дженерал Моторс занимает подразделение Chevrolet Motor Division. Популярность выпускаемых внедорожников, пикапов и, конечно же, легковых авто давно заслужена и обусловлена прежде всего привлекательной стоимостью наряду с высоким качеством продукции.

Компания Шевроле ежегодно обновляет и совершенствует целых ряд моделей.

Не исключением стал и прошлый 2014 год, среди новинок предприятия стоит отметить такие версии Шевроле как Orlando, Aveo, Corvette. Ресталийнг пережили и уже популярные серии Spark и Cruze.

Едва ли не самая популярная городская машина наших широт Шевроле Авео в 2014 году пережила серьезные изменения. Проработан экстерьер авто, оптика, задняя световая техника. К мультимедийному комплексу добавили в связку камеру заднего вида.

На наш рынок официально Aveo поставляется в двух типах кузова: седан и хэтчбек. Агрессивность Авеэ-хетчбек главным образом обязана взятому за основу концепт-кару Aveo RS. Даже в мелких деталях отслеживается спортивный стиль нового авто. Легкая управляемость, динамичность вождения обеспечивается новым двигателем, в купе с двумя типами трансмиссии 5-ти ступенчатой механикой или 6-ти ступенчатой автомат.

А вот седан стал респектабельней с чувством собственного достоинства. Одноплатформенник Опель Корса и Мерива, с просторным салоном и индивидуальным дизайном, обладает еще одним важным плюсом: весьма экономичным расходом топлива.

Разработчики Шевроле Aвео уделили безопасности максимум внимания, в итоге эта машинка стала победителем среди компакт-каров в 2011 году в рейтинге самых безопасных авто по версии EuroNCAP.

Выделяющим дизайном обзавелся новый, яркий Шевроле Орландо. Еще бы, разработчики добавили в привычный минивэн элементы стиля кроссовера. Заниженная линия крыши, выступающие колесные арки, изменившийся дизайн колес. Практичный семиместный семейный автомобиль теперь с новым мультимедийным комплексом, парковочным помощником. Расширился и список дополнительного оборудования. На Шеви Орландо теперь с подогревом задние пассажирские сидения, есть камера заднего вида наряду с паковочным комплексом, установлена система мониторинга мертвых зон.

Многофункциональный Орландо доставит немало удовольствия водителю и его пассажирам.

Вышедшие на рынки новинки концерна привлекут немало клиентов в автосалоны Шевроле, благодаря удачному симбеозу функциональности и практичности авто наряду с выгодной их стоимостью.

Продолжить чтение Chevrolet – смена поколений

Микроавтобусы повышенной проходимости

Микроавтобусы повышенной проходимости, как правило, используются для работы в особо сложных условиях — армейские нужды, нужды внутренних войск, работа службы спасения и т. д. На платформе таких микроавтобусов создаются различные модификации автомобилей специального назначения.

Так, например, в России популярностью пользуются автомобили УАЗ, которые отличаются широкопрофильными шинами, увеличенным дорожным просветом и прочими техническими средствами, позволяющими полноценно эксплуатировать авто в любых погодных условиях. Самыми популярными моделями УАЗ являются 2206 и 3303.

Микроавтобус проходимости увеличенного типа УАЗ – 2206.

В этом случае проходимость была увеличена искусственно именно для выполнения задач специальные назначения. Автомобиль двуосный, колесная формула 4х4. Выпуск Ульяновского автомобильного завода с 1957 года.

Выпускается в двух модификациях:

  • кузовной тип
  • бортовой тип.

Основным преимуществом таких автомобилей является надежность, исключительная проходимость в самых разных условиях и универсальность их использования. Одновременно автомобиль перевозит до 12 пассажиров, без учета водителя) и до тонны груза.

При абсолютном удобстве такого автомобиля при разных условиях эксплуатации, эта модель, равно как и некоторые другие автомобили отечественного производства, отличается нулевым уровнем комфорта. Здесь отсутствуют большинство современных, но уже привычных приспособлений — защита для ног, неудобные сидения, относительное качество краски кузова и т.д., но все это можно исправить и отремонтировать, тем более, что запчасти представлены в полном ассортименте в интернет-магазине ТСК «Мотор». Этот автомобиль создавался отнюдь не для комфортного в нем нахождения, а для таких целей, при которых человек думает о комфорте в самую последнюю очередь, если вообще думает.

Микроавтобус повышенной проходимости УАЗ – 3303

Оснащен двигателем 2450 куб.см, располагаемый в передней части корпуса продольно. Перевозит одновременно до 12 человек, за исключением водителя, максимальная масса груза составляет 2650 килограмм. Выпускается в двух модификациях — МКПП и АКПП.

Продолжить чтение Микроавтобусы повышенной проходимости

Что лучше – шкода йети или рено дастер?

Вопрос, какое же авто лучше – шкода йети или рено дастер, не такой простой, как кажется на первый взгляд. И у той, и у другой машины есть свои плюсы и минусы, с которыми водитель может мириться или же нет. Огромным плюсом (с точки зрения пользователя) Renault Duster обладает из-за демпинговой цены по сравнению с довольно элитной, а потому дорогой Skoda Yeti.

шкода йети или рено дастер

Шкода йети или рено дастер: какая покупка более оправдана?

Насколько удачно удастся новому внедорожнику Рено Дастер стать отличной альтернативой Шкоде, которая довольно недешева, особенно по сравнению с ним? Специалисты утверждают, что, несмотря на довольно демократичную стоимость, Рено укомплектован довольно тщательно. Во время поездки его кузов такой же надежный и жесткий, как и у Шкоды.

И то, и другое авто едут довольно плавно и легко. Ничего в машинах не дребезжит и не стучит даже на дороге с ямками. Хотя салон Duster имеет менее шикарную обивку салона и багажника, чем у роскошной Skoda. К тому же у последней более качественно работают газовые амортизаторы, которые дают возможность поднимать капот вверх мгновенно.

Плюсы: шкода йети и рено дастер

Для ответа на вопрос, что выбрать – шкоду йети или, к примеру, рено дастер, необходимо получить четкие знания о плюсах той и другой машины. В Шкоде больше пространства над головой, что позволяет чувствовать себя в салоне более комфортно. Особенно выгодно это для тех людей, которые не любят маленьких авто, или для водителей с высоким ростом. Правда, у Дастера тоже отсутствует ощущение скованности, а сидя на заднем сидении можно комфортно вытянуть ноги: там довольно много пространства.

Что до трансформации, то Skoda Yeti очень хороша в этом вопросе. У нее снимаются, складываются и сдвигаются сиденья, что позволяет оставить в авто много свободного пространства. Но Дастер тоже дает возможность сделать машину более просторной, если сложить довольно большую спинку заднего сиденья.

И тот, и другой внедорожник позволяют управлять собою довольно легко. Правда, кнопки управления зеркалами у Дастера немного сложнее, чем у Шкоды. Они расположены под ручкой звукового сигнала и ручного тормоза на рычаге поворотных указателей.

И еще нужно обратить внимание на мощность двигателя. Для Duster с менее мощным типом двигателя доступны не все комплектующие, которые автоматически идут к Yeti. Поэтому, чтобы иметь боковые подушки безопасности, ESP, для внедорожника Renault Duster нужно выбирать более солидный двигатель.

Продолжить чтение Что лучше – шкода йети или рено дастер?

Что лучше: duster vs hover

На отечественном рынке до недавнего времени не наблюдалось широкого выбора внедорожников, предлагались лишь различные модификации Нивы, но концерн «Рено» порадовал всех Дастером. Но поскольку сейчас спрос превышает предложение, то возникает вопрос: есть ли ему достойная альтернатива? В этой статье выступит duster vs hover. Благодаря чему удастся выяснить, может ли китайский внедорожник, который является самым продаваемым в Поднебесной, заменить французско-российский.

duster vs hover

Интерьер и экстерьер

Начнем с оформления этих двух машин. У Renault Duster внешний вид очень современный и стильный, поэтому с первого взгляда не скажешь, что это бюджетная модель. Внутри машины все просто и со вкусом.

Правда, производители подкачали с эргономикой:

  • кнопка клаксона расположена в торце рукоятки поворотника, поэтому водителю нажимать его не слишком удобно;
  • регулировка сиденья предусмотрена только в двух положениях – очень мало;
  • индикатор поворотников представлен только одной лампочкой, поэтому, в какую сторону они горят, становится не слишком понятно.

На этом недостатки заканчиваются. Что касается Great Wall Hover H3, то внешний вид у него тоже очень современный, даже добротный и строгий, соответственно, не скажешь о том, что внедорожник стоит не так много. В салоне китайские производители продумали все четко. Использовали качественные материалы и с эргономикой не подвели. Еще одно преимущество – это просторный багажник, он на порядок больше, нежели у французского кроссовера. Одним словом, внешнее и внутреннее оформление у Great Wall Hover H3 на «пятерочку», тогда как у Рено Дастера на «четверочку», но следует понимать, что в дороге интерьер и экстерьер играют не самую главную роль, а значит, нужно проанализировать ходовые характеристики и уже на основе их делать выводы.

Динамика внедорожников

Итак, Renault Duster по своим ходовым характеристикам очень хорош. Он отлично ведет себя на городских дорогах, также ему удается показывать отличную динамику на бездорожье. Китайский автомобиль имеет впечатляющую проходимость по целине, а вот в черте города он ведет себя весьма неуверенно – одним словом, этот джип из Поднебесной предназначен исключительно для лесов и полей.

Итогом поединка французско-российского duster vs китайского hover можно считать победу первого авто. Потому что, несмотря на то что производители подкачали с эргономикой и поскромничали с оформлением салона, высоких ходовых характеристик ему не занимать, а это является самым главным в любом автомобиле.

Продолжить чтение Что лучше: duster vs hover