Что делать, если бензиновую машину случайно заправили соляркой и наоборот

На наших заправках перепутать топливо — милое дело. Или сам устал, запутался (что бывает, когда в семье две машины или есть отдельно рабочая и домашняя), или заправщик перепутал. При это современные автомобили становятся все более технически усовершенствованными, а значит — более чувствительными к топливу. Проблема заключается в том, что дизель и бензин работают по совершенно разным алгоритмам, соответственно, последствия у каждого авто также будут разные.

Бензин в дизеле

Это самая распространенная ошибка, когда в дизельный автомобиль заливают бензин. Тут уж не столь важно, кто виноват, а в том, что делать.

если вы подъехали к заправке уже на лампочке, то не стоит даже заводить авто. Вызывайте эвакуатор, в некоторых случаях понадобится даже эвакуатор грузового транспорта, если речь идет о мощных внедорожниках, и отправляйтесь на СТО. В этом случае стоимость ремонта будет минимальной — вам просто осушат бак и зальют дизелем. Не надо соглашаться на замену фильтров, очищение насосов и т.д. Говоря русским языком, это чистый развод.

Однако, это можно сказать, идеальный вариант в условиях перепутанного топлива. Как правило, водители даже не подозревают о том, что в баке плещется бензин вместо солярки и начинают свое путешествие. В зависимости от того, сколько было солярки перед заправкой, автомобиль протянет или пару сотен метров или несколько километров, но в итоге все равно заглохнет. В этом случае ваш путь также лежит на СТО, но только уже с чисткой топливной системы: промывка топливного бака и магистралей, замена топливного фильтра.

Самое плохое, когда бензина и солярки в баке практически поровну, а водитель, почувствовав, что авто не так резво скачет по дороге как раньше, начинает давить в пол. Это чревато выходом из строя двигателя. Ремонт серьезный и финансово-затратный.

К слову, не ленитесь брать на заправке чеки. В случае дорогостоящего ремонта у вас будет возможность получить возмещение ущерба от нерадивых заправщиков

Дизель в бензине

Эта ситуация встречается гораздо реже, но тоже имеет место быть. Алгоритм действий мало отличается от указанного ранее — как можно быстрее осушить топливный бак и залить под завязку бензином, с одной лишь разницей — дизель более плотный, поэтому сразу опускается на дно и начинает перерабатываться.

Если автомобиль перед заправкой был пустой, машина заглохнет практически сразу и даже не успеет испортиться. Если же залито полбака, то ситуация гораздо серьезнее. Присутствующий в дизеле парафин начинает забивать фильтры, форсунки и т.д. Особенно печальной ситуация будет зимой.

Поэтому если вы отъехали от заправки, но чувствуете, что машина ведет себя «неадекватно», остановитесь, проверьте, чем пахнет из бензобака. Возможно, эти превентивные меры избавят вас от лишних нервов и денежных трат.

Продолжить чтение Что делать, если бензиновую машину случайно заправили соляркой и наоборот

Какую выбрать защиту днища Рено Дастер

Известно, что как таковой защиты днища рено дастер не имеет. И если отправляться на машине за город и ездить на ней по бездорожью, то существует риск повредить узлы и агрегаты автомобиля. Да и в черте мегаполиса порой можно нарваться на такие ямы и колдобины, которые могут нанести вред внутренним деталям машины. Именно поэтому многие решаются установить качественную защиту, но возникает вопрос: какую выбрать? Прежде чем ответить на него, следует знать, какая она может быть.

защиты днища рено дастер

Разновидности защиты

На сегодняшний день столь важный элемент предлагается из трех материалов: стали, алюминия и композита. Самым распространенным является первый вариант. Стальные модели изготовляются для Рено Дастера из 3мм или 4 мм листов. Они могут иметь угловатые или плавные формы, но при этом обязательно включают в себя ребра жесткости. При покупке таких изделий следует обязательно обращать внимание на гарантию от коррозии и тип покраски.

Алюминиевые модели в отличие от стали являются более легкими, причем при той же толщине. Главным их преимуществом является великолепный вид, который сохраняется на всем сроке эксплуатации. При этом алюминиевые модификации, так же как и стальные, надежно оберегают днище от каких-либо механических повреждений. Но стоимость у первого варианта на порядок выше.

Что касается композитных моделей, то и у них есть ряд преимуществ. Первое – это небольшой вес, а второе – отсутствие коррозии на протяжении всей эксплуатации. Кроме того, композитные изделия не деформируются в отличие от металлических, они более упругие, но при этом могут изгибаться и без труда восстанавливать свою первоначальную форму. Также такие модели не резонируют и являются отличной шумоизоляцией моторного отсека.

Какую все-таки выбрать?

Лучше, конечно, если вы остановитесь на композитной защите днища для своего рено дастер. Она из всех представленных вариантов является наиболее актуальной и имеет куда больше достоинств, нежели другие. Но если решите выбрать металлическую, то тогда лучше обзаводиться алюминиевой, которая прослужит гораздо дольше стальной, хотя и придется за нее отдать больше денежных средств.

Где ставить защиту?

Производить ее установку следует обязательно в специализированном сервисе. Потому что только опытным мастерам удастся произвести такие работы четко и грамотно, а значит, все агрегаты и узлы вашего французского кроссовера будут надежно защищены.

Продолжить чтение Какую выбрать защиту днища Рено Дастер

Как выбрать автомобильный телевизор

Автомобильные телевизоры сегодня стали вполне обычным явлением. Все больше автовладельцев предпочитают обеспечить комфорт своим пассажирам и себе, наслаждаясь просмотром любимых фильмов или видеоклипов. В магазинах уже давно представлено множество моделей с ЖК мониторами различных производителей и в разной ценовой категории. Как выбрать телевизор и на какие параметры ориентироваться?

Основным параметром при выборе телевизора является его место размещения, а именно:

  • стандартные,
  • потолочные,
  • портативные,
  • выдвижные,
  • мониторы

Стандартный тип — самый распространенный, устанавливается на приборной панели, работает от прикуривателя от 12 вольт. Может также использоваться и как домашний телевизор от стандартной розетки в 220 вольт.

Автомобильный потолочный телевизор с dvd обычно устанавливается в минивэнах. Отличительной особенностью такой модели является простой монтаж и увеличенный угол обзора.

Портативный также используется и как автомобильный, и как домашний телевизор. Время автономной работы составляет 2 часа.

Выдвижные автомобильные телевизоры входят в комплект медиастанции.

Мониторы – это, как правило, приемник GPS, который позволяет использовать как полноценный навигатор, парктороник, игровую приставку и т.д.

При выборе телевизора также необходимо ориентироваться на выход звука. Оптимально, если передача осуществляется посредством колонок самого авто. Специалисты рекомендуют приобретать такие модели телевизоров, куда в комплект включен DVD-проигрывателем, в этом случае можно использовать устройство и без телевизионной антенны.

Что касается проигрывателей DVD, производители предлагают также несколько вариантов:

  • со съемной панелью,
  • встраиваемые в багажник либо бардачок,
  • портативные автомобильные проигрыватели.

И последнее, на что стоит обратить внимание — диагональ экрана. Самые популярные размеры — 3-12 дюймов, что зависит от самого авто и угла обзора.

Продолжить чтение Как выбрать автомобильный телевизор

Автомобиль для охоты

В данной статье речь пойдёт не о Land Cruiser Prado или Range Rover Evoque. Эта статья посвящена автомобилям для охоты. Автомобилям, которым предстоит езда не по ровному асфальту или брусчатке, но тем, которых не жалеют, где рвут подвеску и сжигают трансмиссию в самых суровых условиях русской тайги. Эта статья про автомобили для охоты.

Прежде чем поехать на охоту, нельзя забыть что-либо из инструментов и специализированного инвентаря. Много можно найти в магазинах для садовников. Например, производство и продажа садового инвентаря осуществляется компанией Borsad. вся продукция изготовлена из экологически чистых материалов, а клиентам предложены различные способы оплаты, среди которых вы найдёте удобные для себя.

Теперь про автомобили.

Иномарки для этих целей в России подходят мало. Главная причина в том, что это дорогостоящее удовольствие. И вот почему:

— Сам автомобиль стоит на порядок дороже отечественных аналогов;

— При езде по бездорожью, лесам и полям даже самых надёжный автомобиль нужно чинить. И тут возникает вопрос о стоимости комплектующих;

— Важным приоритетом российских автомобилей для охоты является неприхотливость в техническом обслуживании. Про иномарки такого не скажешь. Практически весь ремонт необходимо будет выполнять на СТО у мастеров.

Но главным плюсом почти любого иностранного автомобиля является комфорт. Этот параметр на несколько уровней выше отечественных аналогов.

Большинство поклонников такого типа активного отдыха в России выбирают из двух отечественных моделей. Это УАЗ 490 и Нива 2121. Поклонников того или иного автомобиля примерно одинаковое количество. Обе машины отличаются высокой проходимостью, износостойкостью деталей и неприхотливостью в ТО. Приоритетом УАЗа называют большую вместимость, приоритет Нивы – меньший вес, соответственно, большая проходимость. После покупки данные автомобили подвергаются необходимому для тайги и степей тюнингу.

Сейчас отечественные автопроизводители предлагают уже готовые для суровых условий российской охоты автомобили.

Например, ЕГЕРЬ-2. Данный автомобиль выпущен на базе ГАЗ-33081. Он представляет собой вместительный грузовик-вездеход с четырёхдверной, пятиместной кабиной и качественно обшитым кузов-фургоном.

Но к сожалению новые отечественные автомобили для охоты и рыбалки имеют высокую стоимость, что вынуждает большинство российских охотников покупать старые добрые УАЗ и Ниву.

Продолжить чтение Автомобиль для охоты

Обзор KIA Rio 2014 года

Компания Kia Motors признана лидером южнокорейских автомобильных корпораций, входящая в ТОП наиболее успешных производителей ТС в мире.

В прошлом году вышла новая модель KIA Rio, сборка которой стартовала на заводе в Санкт-Петербурге. Помимо обновленного стильного дизайна корейца, который более подробно можно рассмотреть на сайте https://www.kia-avtomir.ru/, производители предложили и ряд технических изменений.

Так, теперь покупателям автомобиля предлагают на выбор коробку передач — установленные АКПП или МКПП. Специально адаптированная подвеска, подвергашаяся жесткой переработке по жалобам автовладельцев, теперь позволяет автомобилю комфортно преодолевать традиционное российское off-road без всяких проблем и дискомфорта для водителя и пассажиров.

Новая модель для российского авторынка комплектуется следующими вариантами двигателей:

  • бензиновый объемом 1.4 литра, мощность 107 лошадиных сил;
  • бензиновый силовой агрегат объемом 1.6 литра, мощность 123 л.с.;
  • дизельный двигатель объемом 1.1 литра, мощность 70 лошадиных сил;
  • дизельный двигатель объемом 1.4 литра и мощностью в 90 лошадиных сил.

На сегодняшний день известно о четырех основных вариантах автомобиля, которые будут анонсированы на российском авторынке. И хотя корейские разработчики стараются скрыть большую часть информации, все же некоторые сведения стали известны широкой общественности.

Так, базовая комплектация нового авто предположительно включает контроль курсовой устойчивости, светодиодные фары, АБС, систему распределения тормозных усилий, систему кондиционирования воздуха, аудиосистему с четырьмя динамиками, передние электрические стеклоподъемники.

Более дорогие комплектации планируют оборудовать полным электропакетом, многофункциональным рулем в кожаном переплете, парктроником и доступом к автомобилю владельцу без ключа.

Самое основное, что радует отечественного потребителя — доступная стоимость сервисных услуг и запчастей на автомобиль именно благодаря тому, что производство теперь налажено и в России.

Продолжить чтение Обзор KIA Rio 2014 года

Тест-драйв Лада Гранта Спорт

Если внимательно изучить историю Волжского автозавода, сразу становится заметным то, что все произведенные здесь автомобили на разных этапах участвовали в соревнованиях, только для участия использовались не серийные авто, а специальным образом тюнингованные под гоночную машины. И вот случилось чудо — Автоваз запустил в серию спортивную модель Лада Гранта Спорт.

Примечательно то, что бюджетная версия Лады Гранта Спорт на порядок дешевле Лады Приора Спорт. Кто-то настаивает на том, что эта версия является условно спортивной и была создана лишь для продвижения серийной модификации, но секрет в другом — в Лада Гранта Спорт используется двигатель, прототипом которому послужил серийный двигатель ВАЗ 21126, где работает 16 клапанов. Разработчики же доработали основу и создали турбированный двигатель, способный развить мощность 235 л.с., раскручивая вал до 6500 об/мин.

Что находится под капотом, и есть ли чему там удивлять, можно разобраться при проведении lada granta liftback тест драйва. Что особенно хочется отметить — мощный болид взял разгон до 100 км за 5,6 секунд. Пятиступенчатая секвентальная коробка передач (последовательного переключения), дифференциал увеличенной степени трения, сравнительно небольшая масса автомобиля — чуть более тонны, специальные покрышки на гоночной версии шириной 235 мм, посадочным местом 17 дм с увеличенным диаметром, что многократно увеличило скорость реакции на рулевое управление, переработанная тормозная система, ее улучшенная настройка, где одновременно применяется жесткая подвеска — все это возвело Ладу Гранта Спорт в разряд тех автомобилей. которые действительно могут соревноваться среди мощных болидов, а в обычной жизни подарить жесткий драйв.

Кузов также подвергся основательным переделкам:

  • разработан специальный каркас безопасности,
  • аэродинамический обвес;
  • агрессивные передний и задний бамперы,
  • огромный воздухозаборник в носовой части с широкой полосой для крепления номера;
  • противотуманные фары, украшенные рельефно выемками в пластике;
  • широкие накладки на порог автомобиля;
  • спортивные кресла в салоне с усиленной боковой поддержкой и ортопедическими вставками.

 

Продолжить чтение Тест-драйв Лада Гранта Спорт

Энергичная Шкода Фабия

Представители чешского автоконцерна намекнули, что в будущем планируют делать ставку именно на этот компактный, но в то же время довольно вместительный автомобиль. Он полностью отвечает последним тенденциям на мировом рынке.

Чтобы еще больше повысить конкурентоспособность модели, специалисты провели рестайлинг. Результат совместных усилий инженеров и дизайнеров — появление ряда деталей, которые подчеркивают спортивный характер обновленной Skoda Fabia (тут можно ознакомиться с ее фотографиями).

Внимание на себя сразу обращает необычное остекление. Глядя на него, невольно ассоциируешь модель с гоночным болидом. Ну а глубоко посаженные передние фары, напоминающие глаза хищника, придают облику авто нотку здоровой агрессивности.

Значимые технические особенности

Между тем дизайнерские изыски не смогли заслонить главного: автомобиль стал заметно лучше с технической точки зрения. Говоря все о тех же фарах, скажем, что теперь они имеют функцию дневного света, а значит, авто становится более заметным при плохой погоде.

Также Шкода Фабия получила специальное устройство, которое реагирует на движения рулевого колеса и изменяет в соответствии с этим направление света передних фар. Итак, даже при движении по извилистой дороге водитель будет отлично видеть пространство перед автомобилем.

С другими моделями нового поколения Fabia роднят задние фонари с-образной формы. Они не только стильно выглядят, но и привлекают к авто дополнительное внимание в ночное время.

Выше уже говорилось: модель хоть и компактна, но вместительна. Объем багажника составляет 300 литров. Между тем достаточно сложить кресла второго ряда (на весь процесс уйдет лишь несколько минут), чтобы показатель увеличился почти в четыре раза — до 1180 литров.

Все для комфорта

«Функциональность» и «эргономичность» — вот два слова, которые лучше всего описывают салон автомобиля. Для того чтобы сделать перевозку мелких предметов максимально удобной, чешские конструкторы продумали полезные приспособления, в число которых попали:

  • резиновые фиксаторы для документов, журналов и газет;
  • держатель для пластиковых бутылок объемом до 1,5 литра;
  • многочисленные отсеки и карманы.

Более того, под передними сиденьями расположены ящики, получившие откидные крышки. И даже на приборной панели Шкода Фабия есть специальное отделение, оснащенное подсветкой.

В заключение же отметим, что потенциальный автовладелец может выбирать оптимальный мотор из большого количества трех- и четырехцилиндровых двигателей. Каждый из них отличается высокой эффективностью.

Продолжить чтение Энергичная Шкода Фабия

Как выбрать грузовой автомобиль

При выборе грузового автомобиля главным и основным параметром является цель его использования, соответственно, первое, на что обращает внимание потенциальный покупатель —  грузоподъемность и габариты, после — безопасность, экономичность, комфорт. В этом отношении хорошо себя зарекомендовали грузовые автомобили DAF любых моделей. Весь модельный ряд можно посмотреть тут.

Существуют следующие разновидности грузовых автомобилей:

1. Тип кузова:

  • фургон,
  • тентованный грузовик,
  • закрытый и открытый тип,
  • кран,
  • самосвал,
  • микроавтобус,
  • цистерна.

2. Вид топлива:

  • бензиновые,
  • дизельные (всегда по стоимости и обслуживанию дороже).

3. Грузоподъемность:

  • полуторатонные,
  • до 10 тонн,
  • свыше 10 тонн.

К классу полуторатонных относится обычная Газель, наиболее популярный вид грузового транспорта в частных компаниях, оказывающих услуги по перевозке.

Десятитонники предназначены для перевозки грузов на расстояния, не превышающее за один раз 700 км, при этом скорость движения ТС рекомендовано удерживать в границах 80 км/ч.

Автомобили грузоподъемностью более 10 тонн предназначены для перевозки грузов уже по междугородним и международным маршрутам. В таких автомобилях, как правило, есть отгороженная спальная зона, автоматическая погрузка/разгрузка и т.д. Зарубежные модели оснащены пневмоподвеской, обеспечивающую надежную перевозку хрупких бьющихся предметов, бытовой техники. Дополнительно такие автомобили комплектуются гидролифтами и рефрижераторными установками.

Выбирая грузовой автомобиль, ориентируйтесь, как уже было сказано, на цель его эксплуатации. Если речь идет о негабаритных перевозках, зачем тогда переплачивать за дополнительную мощность и соответствующее обслуживание. Также значение имеют дороги, где для трассы можно выбирать седельный тягач, тогда как для городских перевозок — малотоннажный бортовой автомобиль, которые максимально экономичны в обслуживании, удобны при выполнении погрузки/разгрузки и имеют небольшую грузовую посадку.

Продолжить чтение Как выбрать грузовой автомобиль

Skoda Yeti: хорош, но прожорлив

Те, кто уже долгое время находится в поисках компактного кроссовера, никак не хотят воспринимать Skoda Yeti серьезно, не считая ее «взрослым» автомобилем. Но и ранее он был гораздо крупнее, чем казалось внешне, а после недавнего рестайлинга стал еще серьезнее.

Новая Шкода Йети стала еще более комфортной, при этом речь идет не о прямолинейном комфорте, но о динамическом. И хотя на выбоины он и реагирует неожиданно жестко, но по управляемости и предсказуемости ему равных нет. Так, например, Tiguan, на фоне Йети кажется слишком расхлябанным, а Qashqai, наоборот, чрезмерно «дубовым», RAV4 же, оснащенный системой управления тягой, потребует, как минимум, привыкания. Шкода прямолинейна, послушна и предсказуема, что и требуется от кроссовера, да и от любого автомобиля в принципе.

Тут ничего такого не нужно: Yeti предельно прямолинеен и послушен. Во всяком случае, ты всегда знаешь, что от него ожидать.

Оценка пассажирского отделения заслуживает отдельного внимания — при вертикальной посадке и обзорность на высоком уровне, и пространство расходуется более чем экономно. Конечно, с пятью посадочными местами чехи сильно промахнулись, но при опускании средней секции получается вполне комфортное пространство для четверых. Кроме того, это вариант трансформации освобождает пространство в центре, благодаря чему можно перевозить крупногабаритные грузы.

Основной недостаток, который необходимо отметить на обновленной Йети — ужасающий расход топлива. Эта проблема всегда была характерна для марки Шкода, но здесь он превышает все разумные пределы. 9 литров по трассе и 12 литров по городу для двигателя объемом 1,8 TSI это на самом деле. Даже если принять во внимание полный привод и DSG, которая всегда экономнее механики, получается все равно чрезмерно много. Но это единственная обозримая проблема чешского полноприводника.

Продолжить чтение Skoda Yeti: хорош, но прожорлив

Fiat Ducato Combi — отзывы и недостатки

Из представленных на российском авторынке микроавтобусов отдельно стоит выделить Ducato Combi автомобильного концерна Fiat. При наличии огромного преимущества в виде цены — на сегодняшний день это самый бюджетный автомобиль среди себе подобных, у него достаточное количество плюсов и минус, которые необходимо оценить перед покупкой.

Как отмечают автовладельцы, Ducato Combi отличается малым расходом топлива, но выше, чем заявлено в технической характеристике. так, по городу автомобиль потребляет 11-12 литров на 100 км, по трассе не меньше 10, при том, что заявлено 8 литров в смешанном режиме. Но даже при таком небольшом преувеличении, необходимо заметить, что расход топлива все равно экономичный.

За счет экономии стоимости авто производителем были поставлены сидения салона во втором и третьем ряду в виде адаптированных стульчиков, которые не удобны для пассажиров, кроме того, нарушен угол наклона, что только добавляет дискомфорта при поездке. Дилеры предлагают вариант заменить такие сидения на комфортабельные диваны, за которые придется доплатить еще 98 000 рублей.

На некоторых моделях отмечается отсутствие необходимого уплотнения и герметизации боковой и передних дверей водителя и пассажира.

Также претензии водителей касаются ниши для установки акустики, куда не входят динамики даже небольшой магнитной системы, не говоря уже о более современных, для чего требуется удаление силового элемента дверей.

В салоне автомобиля отмечается не в полном объеме выполненная обшивка, что сделано было также с целью сокращения себестоимости автомобиля.

Микроавтобус характеризуется низкой посадкой автомобиля, соответственно, это проблему приходится решать за счет демонтажа защиты картера, дающего лишние 10-13 см. Оценить целесообразность таких изменений невозможно, поскольку здесь будет решаться вопрос — или увеличенный клиренс, или защита.

Продолжить чтение Fiat Ducato Combi — отзывы и недостатки