Автоматическая коробка переключения передач уже давно стала одним из важных пунктов, при выборе автомобиля. Однако этот механизм насколько удобен в использовании настолько же и сложен в ремонте. Какие признаки возникают при появлении неисправности в АКПП? Ответ на этот вопрос будет дан в этой статье.

Первым делом, следует отметить, что ремонт такой технологически сложной детали необходимо производить только в специализированных сервисных-центрах, например, «At-Parts». Диагностика, ремонт, замена масла в АКПП – это и многое другое профессионалами из данной компании будет выполнено на высшем уровне. Записаться в технический центр можно непосредственно с сайта компании «At-Parts».

Одним из явных признаков неисправности данного вида трансмиссии является утечка масла из АКПП. Обнаруживается этот симптом очень просто, если после стоянки автомобиля, приблизительно в области, где располагается коробка, остался масляной след. При этом именно на коробку переключения передач будет указывать красный оттенок жидкости.

Также для контроля масла в АКПП под капотом любой машины с такой трансмиссией предусмотрен дополнительный щуп, который предназначен для контроля уровня и качества масла именно в данной детали. Появление запаха горелого масла при проверке щупом означает что «коробка» работает некорректно. В случае изменения консистенции или цвета технической жидкости желательная скорейшая замена масла (хорошим считается полупрозрачное вещество с красным оттенком).

Работа исправной, даже далеко не новой, автоматической КПП происходит плавно и переключение ступеней не заметно для водителя. Если появились какие-либо «подёргивания», то необходимо пройти диагностику. Частой причиной такого дефекта является неисправность трансмиссионных кабелей.

При резком нажатии на педаль газа исправная автоматическая трансмиссия должна через несколько секунд переключать двигатель на пониженную передачу и значительно повышать обороты двигателя. За эту опцию отвечает специальный датчик «кик-даун». Очень часто его неисправность и является причиной.

Переключение скоростей в АКПП строго отрегулировано и если это происходит при завышенных или заниженных скоростных показателях, то это неисправность «коробки». Причиной этому может послужить как неправильная регулировка тросика дроссельного клапана, так и более сложные неисправности.

Заканчивают данный список более явные «болячки», которые принято считать присущими только механическим КПП. К ним относятся:

• Не переход на какаю-либо передачу;
• Отсутствие заднего или переднего хода;
• Толчки при смене режима работы АКПП.

Похожие записи:

Признаки неисправности рулевой рейки ГУР Признаки неисправности и ремонт турбины Volvo Renault Duster АКПП отзывы Лескус – типичные поломки люксового бренда Поиск неисправностей в турбокомпрессорах дизельных двигателей Renault Моторные масла для легковых автомобилей Самые распространенные неисправности АКПП Mercedes Renault Duster 4×4 АКПП

Ситуация, когда необходимы услуги грузоперевозок, возникают довольно часто как у частных лиц, так и у бизнеса. Более того зачастую распространение созданной продукции невозможно без услуг транспортных компании. Но как выбрать компанию для транспортировки своего груза?

Если вы ещё не определились с выбором, то вам поможет лучший сайт грузоперевозок «Перевези.РФ». Данный интернет-портал осуществляет поиск компании для пассажирских и грузовых перевозок сразу из сотен предложений услуг, что позволит вам выбрать оптимального исполнителя, отвечающего вашим персональным требованиям. И такой качественный поиск реализуется в рамках одного сайта – «Перевези.РФ».

Что касается выбора компании для грузоперевозок, то в первую очередь необходимо точно определиться с типом перевозимого груза. Так, например, при перевозке мебели или строй материалов технические требования к фуре могут быть самыми минимальными. Противоположным случаем является перевозка разного рода жидкостей. Например, при перевозке молока или шоколада необходима быстрая транспортировка, а цистерна должна соответствовать государственным регламентам.

Если вы планируете перевозить специфичный груз, например, продукты питания или химические вещества, то самостоятельное ознакомление с соответствующими требованиями к транспортным средствам будут очень полезно.

Ещё один фактор, который имеет значение – это логистическая работа компании, а именно интермодальный или мультимодальный способ перевозки. Первый логистический тип представляет собой перевозку без фактической перезагрузки самого груза на другой вид транспорта. Второй, соответственно, наоборот, груз может быть несколько раз перегружен, например, с фургона в самолёт и потом обратно в фургон. Это может быть очень важно, так как является дополнительным фактором потенциального повреждения груза.

Следующее, на что необходимо обратить внимание – это страховка для клиента, на случай повреждения груза. В договоре с транспортными компаниями этот пункт часто называется «предел ответственности». В добропорядочных компаниях он составляет 100% от стоимости объекта перевозки + компенсация.

Помимо этого стоит учитывать, что заказ работы у крупных компаний, занимающихся пассажирскими или грузовыми перевозками, зачастую выгодней заказывать заранее. Это связанно с тем фактом, что многие соответствующие организации берут дополнительную плату за срочную подготовку транспортного средства.

Также стоит отметить, что доверять отзывам о работе какой-либо компании можно только сказанным вашими друзьями или знакомыми. Все остальные виды, например, отзывы в книге жалоб и предложений или на официальном сайте компании, очень часто поддельные.

Информацию для данной статьи предоставил официальный сайт Perevezi.ru.

Похожие записи:

Как выбрать подержанный грузовик или тягач Страхование грузов — гарантия надежности перевозчика Правила перевозки грузов через границу Перевозка грузов авиатранспортом и контроль сохранности перевозимого Автомобильный прицеп для Рено Дастер: инструкция по применению Правила перевозки негабаритных грузов Профессиональные грузоперевозки Перевозка личных вещей за границу морским транспортом

Ferrari 456 был представлен на Парижском автомобильном салоне в 1993 году. Выпускался с 1994 по 2003 годы. Легендарный двухдверный четырехместный купе был любимцем богатых людей. Автомобиль под заказ собирали специально для султана и принца Брунея. Затем эксклюзивные модели стали на поток. Так появились четырехдверный GT Sedan и 456 GT Venice с кузовом универсал.

Технические характеристики модели были прорывов для своего времени. Цифры в названии не случайны. Они сообщают об объеме цилиндров двигателя. V-образный бензиновый агрегат с двенадцатью цилиндрами давал мощность в 436 лошадиных сил и позволял разогнаться до скорости в 100 км в час всего за 5,1 секунды. А машина с пассажирами могла лететь на скорости до 301 км.час. Это был самый скоростной пассажирский купе. Правда, модель отличается большой прожорливостью – расход топлива на 100 км достигает 30 литров.

Модификации Ferrari 456 различались по виду трансмиссии: буквы GT говорили о наличии шестиступенчатой механической коробки передач, а с 1996 года появилась GTA, которая была укомплектована четырехступенчатым автоматом. В установке трансмиссии итальянские мастера были оригинальны. Они поставили ее не традиционно, у двигателя, а соединили напрямую с редуктором. Это новшество позволило добиться хорошей развесовки, то есть добавило устойчивости, особенно при крутых виражах на высокой скорости.

Кузова Феррари 456 изготавливались по инновационной технологии. Были все сделаны из алюминия и крепились к стальным деталям методом сплавки. Стальные и алюминиевые детали складывались поочередно, а затем сплавливались, что придавало им особую прочность.

Красивый дизайн кузова автомобиля притягивал восхищенные взгляды. Обтекаемые формы, грациозные линии, направленные на улучшение аэродинамических свойств – плод творчества конструкторского бюро Pininfarina. Сделать фото на фоне спортивного двудверного купе или кабриолета было желанием многих представительниц прекрасного пола.

По отзывам владельцев которые можно отыскать на авто сайте vseta4ki.com в салоне все подчинено комфорту водителя. Сиденья регулируются с помощью электропривода, удобные мягко двигающиеся педали расположены строго по центру, открывается очень хороший обзор с водительского места. В комплектацию входит обогрев заднего стекла, климат – контроль, электропривод зеркал, классная магнитола. Ferrari 456 имеет достаточно вместительный багажник, в котором помещаются три крупных чемодана.

Похожие записи:

Что быстрее: велосипед или Ferrari? Обзор Peugeot 308 Как выбрать дорожный велосипед Автомобильные покрышки с интеллектуальной «начинкой» Обзор Рено Логан с АКПП Toyota Camry 2015 года — обзор и недостатки Обзор видеорегистраторов Обзор нового Renault Sandero

В последнее время число автомобилей с дизельными двигателями неуклонно растет. Многие специалисты, да и простые водители высказываются за то, что дизельный мотор перед бензиновым имеет огромное количество преимуществ. Но достоинства, это лишь одна сторона медали и, как правило, рассказывая о плюсах, недостатки либо замалчиваются, либо преуменьшаются. Мы хотим поделиться с вами информацией, относительно недостатка дизельных моторов, и почему выбор авто именно с таким силовым агрегатом может оказаться неудачным.

Проблемы, связанные с дизельным топливом

Данный недостаток необходимо отметить в первую очередь, ведь именно он и влияет на срок службы двигателя, на его ресурс, в конце концов, на то, с какими затратами придется столкнуться владельцу. Если большинство бензиновых автомобилей на некачественный бензин реагируют весьма терпимо (повышается расход топлива, снижается мощность, глохнет мотор) то в ситуации с дизелем последствия могут быть весьма серьезны. Плохой бензин достаточно разбавить более качественным, или просто слить, чтобы избавиться от проблем. С дизелем такой способ не пройдет. Как минимум, придется прибегать к промывке дизельных форсунок, чистке топливных магистралей, настройке ТНВД. В худшем случае это – замена этих самых форсунок, если они не будут подлежать ремонту.

Второй нюанс, связанный с топливом – это необходимость подбирать солярку по сезону. Как известно, существует дизельное летнее, зимнее и арктическое топливо, и между собой оно отличается по устойчивости к низким температурам. Это свойство принято называть плотностью дизельного топлива. Чем ниже плотность, тем устойчивее топливо будет к морозам, то есть будет оставаться в жидкой форме, а не кристаллизоваться, или принимать гелеобразную форму. Правда, существуют различные способы борьбы с замерзанием топлива – это установка подогревателей дизельного топлива. Но все это влечет за собой дополнительные затраты, на которые определенный автовладелец может оказаться не способен.

Нужно очень постараться, чтобы завестись

Еще одна особенность дизельных двигателей – это их компрессия, которая в разы больше, чем компрессия бензиновых моторов. И если на бензиновом авто с низкой компрессией автомобиль все еще способен передвигаться, заводиться, хоть и тяжело, то вот с дизелем такой номер точно не пройдет. Если компрессия дизельного двигателя во всех цилиндрах падает меньше 20 единиц, завести мотор станет невозможно. Поэтому еще один недостаток – это своеобразная чувствительность мотора.

Скучный, вялый, нерасторопный

Многие не любят дизели по той причине, что они имеют гораздо худшую динамику разгона, в сравнении с бензиновыми авто. От части, эта проблема была решена благодаря установке системы турбонаддува. Но вследствие этого недостатков появилось еще больше – рост сложности устройства ДВС, а также увеличение расходов на ремонтно-профилактические работы.

Вот, собственно, и есть та горькая правда о дизельных моторах. Конечно, несмотря на эти минусы, дизеля имеют и определенные преимущества: отличная тяга, низкий расход топлива. И, возможно, если сопоставить имеющиеся плюс и минусы, именно для вас дизель может оказаться лучшим вариантом. Но это уже сугубо индивидуальная ситуация, зависящая от модели того или иного автомобиля, способа эксплуатации и финансовых возможностей автовладельца.

Похожие записи:

Форсунки для дизельных двигателей Caterpillar Поиск неисправностей в турбокомпрессорах дизельных двигателей Renault Особенности дизельного двигателя Рено Дастер Ремонт двигателей грузовых автомобилей Некоторые советы по продаже автомобилей Моторесурс двигателя Рено Дастер Поколения ГБО и особенности их применения Как проводится техобслуживание ДВС

По итогам первого квартала 2015 года, был составлен своеобразный ТОП-лист мировых автопроизводителей по количеству отозванных автомобилей. И в этом списке оказалось сразу 2 модели французов. Вот как он выглядит:

1. Chevrolet Spark — 33061 автомобилей.
2. Toyota Yaris Hybrid — 32030.
3. Renault Twingo III — 22903.
4. Chevrolet Cruze и Orlando — 10825.
5. Renault Captur — 4800.

При этом большинство машин отозвано из-за проблем с тормозной системой. Чтобы увеличить качество сцепления с дорожным покрытием и тем самым уменьшить тормозной путь, безусловно, необходима качественная резина. Компания «Торгшина» предлагает покрышки таких производителей, как: Continental, Kama, Nexen, Cordiantи многие другие. Также фирма «Торгшина» предлагает широкий выбор не только легковых, но и грузовых или сельхоз покрышек. На сайте магазина вы сможете без проблем найти подходящие для вашего автомобиля шины по необходимым параметрам.

Что касается Renault, то французский автоконцерн последнее время зачастил с отзывами своих автомобилей. Безусловно, это связано с желанием предоставить для потребителей максимальное качество и безопасность.

Но ещё один крупный отзыв был сделан в 3 квартале прошлого года. Тогда из-за неисправности тормозной системы попросили посетить официальные сервисные центры сразу 402,000 автовладельцев.Отозваны были модели Kangoo и Clio. При этом, не было зафиксировано ни одной аварии, вызванной этим дефектом.

Стоит отметить, что уровень отзывов в мировой практике постепенно сокращался из года в год. Но последние полгода внесли серьёзные коррективы в эту статистику. Так, в первом квартале 2015 года зарегистрировано в 3,5 раза больше отзывов, чем за аналогичный период прошлого года.

Похожие записи:

Профилактика тормозной системы на автомобилях Рено Отзывы о Рено Дастер в Астрахани Рено Дастер отрицательные отзывы владельцев получает редко Duster — электросхема Где можно узнать всю информацию об автомобилях — на сайте auto.ria.com Renault Duster VS Nissan Terrano Какие машины чаще угоняют? Выбираем модификацию Renault Duster

Уже два года мы вас, а разработчики — нас, кормим новостями о скором выходе на автомобильный рынок нового пикапа Renault Duster. Из года в год звучит «вот-вот», совсем скоро «пыльник» — так условно прозвали пикап — выйдет на улицы городов и значительно облегчит труд фермеров. Впервые такая информация появилась летом 2012 года, когда произошла первая т.н. утечка данных с фотографиями нового пикапа. Здесь мы могли видеть одинарную и двойную кабины, а также разные уровни оснащения.

Да, может быть для городской езды это не самый удобный вариант — из-за достаточно больших габаритов, и в составе свадебного кортежа ее сложно представить, но за городом автомобилю такого класса равных нет. К слову, если вам необходим профессиональный ведущий на свадьбу в москве самого высокого уровня подготовки, который превратит событие в феерию, рекомендуем обратиться к ведущей Анне Фрейман. Это тот человек, который включит ваш праздник на полную мощность!

Возвращаясь к теме скорого выпуска пикапа Рено, надо заметить, что такой анонс появился сразу после презентации трех грузопассажирских моделей — универсала Logan MCV,  пикапа Logan Pick-Up и фургона Logan Van. Казалось, что новый «грузовичок» сможет уравнять позиции грузопассажирского транспорта, привлечь новых клиентов, которым нужен убедительный внедорожный имидж Дастера и которых мало удовлетворяет Логан с кузовом.

Renault Duster

В августе прошлого года интерес публики снова подогрели фотографиями с краш-тестов и тест-драйва на публичных дорожных испытаниях, где автомобиль был уже закончен и готов к серийному производству. В октябре 2014 года концерн Renault разработал и презентовал интересный концепт на аналогичную тему – Duster Oroch. Но здесь, в отличие от того, который участвовал в тест-драйвах, была двойная кабина, подчеркнуто элегантная внешность вкупе с нестандартным интерьером. Тем не менее, уже закончился первый квартал 2015 года, но до сих пор компания не объявила о серийном выпуске пыльника или нового внедорожника.

Похожие записи:

Renault Duster Пикап. Неожиданное рядом Пикап Dacia Duster Новый пикап от японского автоконцерна Тест-драйв АКПП Рено Дастер Рено Дастер дизель — тест драйв тэст — драйв Рено Дастер Renault Logan: «робот» против «автомата» Renault Duster в Калуге: отзывы

Французский автоконцерн Renault решил окончательно покорить российский авторынок. Данный вывод можно сделать исходя из того, что только недавно презентованная новая версия Duster уже в начале июля будет доступна во всех дилерских центрах России, но и по очень приятной для покупателей ценовой политике на отечественном рынке.

Если вы уже сейчас готовы оформить предварительный заказ, то данный лидер в сегменте внедорожников может быть приобретён вами в официальном дилерском центре в Ростове-на-Дону «ААА Motors». Данная компания реализует все скидки и акции, которые предусмотрены французским автоконцерном, а возможность испытать машину на тестовом заезде поможет вам избавиться от любых сомнений.

Что касается приятной для отечественных автомобилистов новости, связанной с ценовой политикой, то руководство компании пошло на практически беспрецедентный шаг, и новая модель Renault Duster будет доступна для покупателей по цене предыдущей версии. Это позволяет приобрести данный паркетник от 584,000 рублей.

Более того, официальные дилеры уже заявили, что будут поддерживаться все государственные программы, такие как Trade-in или утилизация, что позволит отнять от ценника новенького автомобиля от 50 до 90 тысяч рублей. Дальше ещё больше, компания объявила, что для покупателей будут доступно кредитование с процентной ставкой без малого 10% годовых. Для сравнения целевые кредиты сегодня могут достигать и 30 процентов.

Такая ценовая политика от французского автоконцерна стала доступна в первую очередь за счёт локализации производства автомобиля. Так, новая версия Renault Duster производится на территории Российской Федерации уже с начала лета – 1 июня. Начало же продаж запланировано на 9 июня.

Также на такую ценовую позиция повлияла и значительная доля отечественных автомобилистов в общем объёме продаж данного автомобиля по всему миру. Так, всего в России с весны 2012 года было продано более 220,000 Дастеров, при том что общемировой объём составил чуть больше 1,4 миллионов.

Таким образом, если вы запланировали в ближайшем будущем приобретение нового автомобиля, то обновлённый Renault Duster – это один из ярких примеров самого приемлемого сочетания цена-качество. Стоит отметить, что предварительные заказы принимаются уже сегодня и вероятность повторения ситуации с нехваткой производственных мощностей для покрытия всех запросов, проще говоря очередей за машинами (как это было в предыдущей версией Дастера), довольно велика.

Похожие записи:

Москва без пробок. Невероятно, но, может быть, это факт? Новые модели Renault будут доступны с новой «коробкой» Рено Дастер цены и комплектации Toyota Corolla 2014 года: преимущества и недостатки Renault Duster ELIA Цены и комплектации Рено Логан Renault Duster в Петровском салоне Новая презентация японского автопрома

Немецкое издание AutoBild предложило вниманию автомобилистов, выбирающих подержанные машины стоимостью не более 4000 евро и возрастом старше 6 лет.

Этот сегмент автомобилей является наиболее доступным для определенной категории граждан, которые ориентируются на качество авто и его стоимость, которая иногда даже не дороже, чем окончить курсы парикмахера.

10 место отдано  Skoda Fabia

Европейский ее аналог мало чем отличается от российского, соответственно, «болячки» везде одинаковые — электрика, инжекторы,  турбины, при этом некоторые водители жалуются на увеличенный расход масла. Но в среднем, автомобилям этого класса присвоен рейтинг 17,7.

9 — Opel Corsa

Эта позиция досталась автомобилю по совокупности, поскольку выделить какие-либо явные слабые места, типичные для всей линейки, сложно. Рейтинг TUV составил 17,6.

8 — Hyundai Getz

Чаще всего нарушается целостность тормозных шлангов, и второе слабое место — коррозия, сообенно это касается днища. Рейтинг TUV — 17,2.

7 — Mitsubishi Colt

Смешно, но 7 место было отдано этому представителю только за то, что приходится часто менять лампочки. Как оказалось, немцев такая смена раздражает, поэтому рейтинг присвоили всего 17,0.

6 — Ford Fiesta

Этот автомобиль назван достаточно беспроблемным, приемлемым по стоимости и длительным по производству. Поскольку обсуждалася и исследовалась модель 2008 года выпуска, то большинство «болячек» (коррозия блока цилиндров, протечка прокладки блока) отнесено все же к возрасту, но не к издержкам модели. Рейтинг 16,9.

5 — Honda Jazz

Немцы всегда настороженно относились к вариатором, и Jazz не стал исключением. Даже с учетом редчайших поломок, уровень «ремонтного» рейтинга составил 16,2, поскольку приходится часто менять тормозные магистрали, тормозные диски, реже — топливный насос.

4 — Opel Agila

Этот автомобиль европейский аналог Suzuki Wagon R, который многие считают хрупким и в чем-то схожим с тележкой из супермаркета. Однако, внешность очень часто бывает обманчивой — Agila один из самых выносливых автомобилей, где ломаются только мелочи — датчик уровня топлива, коррозия топливного бака, подтекающий датчик давления масла, изнашиваемость уплотнителя дверей. Рейтинг — 16,1.

3 — Ford Fusion

Самые распространенные проблемы касаются повышенного расхода масла, иногда — неисправность системы выпуска. Рейтинг — 14,7.

2 — Toyota Yaris

Здесь неисправности касаются только рулевой рейки.Очень редко фиксируются жалобы на тормоза, замки зажигания, блоки ABS и стартеры. Рейтинг TUV — 13,6.

1 — Mazda2

«Хронические заболевания» у хэтчбека данной возрастной категории (6-7 лет) отсутствуют.

Похожие записи:

Моторные масла для легковых автомобилей Рейтинг надёжных автомобилей 2014 года В каких странах не стоит садиться за руль? Советы автомобилистам: выбор автомасла Советы автомобилистам или как не получить масляную порчу Подбор масла правильной вязкости Как правильно купить компрессорное масло Профессиональная замена масляного фильтра в автомобилях Renault Duster

Не так давно компании Google, Apple и Microsoft открыли новый рынок, для выпускаемых или ОС. Очередной экспансии современных технологий подвергся автомобильный рынок. Эти компании работают над идеей интеграции смартфонов и планшетных компьютеров в информационно-развлекательную среду автомобиля.

Теперь планшетный компьютер будет не только для интернет-сёрфинга или игр в любимый прототип 3. Новая версия данной игры отличается отличной графикой, новой геолокацией и детально проработанной, захватывающей сюжетной линией. К сожалению, данная игра доступна только для персональных компьютеров и игровых консолей нового поколения, но именно они обеспечат вам погружение в превосходный геймплэй.

Автомобильный рынок открывает огромные перспективы для развития представляемых кампаниями ОС.

Первыми эту идею огласила компания Apple. На презентации iOS 7 летом 2013 года, Тим Кук назвал «приоритетным направлением» разработку ПО «iOSintheCar». На данный момент многие автопроизводители уже оснастили или в ближайшее время будут оснащать свои машины данной опцией. Среди них такие автогиганты как: Ferrari, Mercedes, Chevrolet, Volvo и многие другие. Следующее поколоние своей ОС, iOS8, компания обещает сделать ещё более приспособленную к интеграции в бортовой компьютер авто.

Компания Google, несмотря на то, что вступила в гонку чуть позже, на данный момент имеет не менее значительные успехи. Так, для координации усилий в направлении интеграции Android в машину, был основан «Открытый автомобильный альянс». В нём состоит Google, многие автопроизводители, среди них: GeneralMotors, Honda, Audi. Также в альянсе состоит компания NVIDIA, которая будет заниматься разработкой «железа».

Корпорация Microsoft уже интегрировала её систему Syncв ряд автомобилей фирмы Ford.

Очень важный игрок на рынке автомобилестроения, концерн Toyota, недавно анонсировала ПО собственного производства под названием «Toyota Intelligent System». Она работает с помощью планшета Nexus 7, вставляемого в специальную док-станцию.

Всего-лишь за год данные технологии сделали большой рывок в процессе интеграции с автомобилем. Теперь, когда автомобиль и планшет составляют единое целое можно только фантазировать, что для нас будет представлять езда за рулём через год-два.

Похожие записи:

Как выбрать бортовой компьютер Гуглмобиль: начало испытаний в городских условиях. Комфорт и безопасность воплощаются в Лексус В Детройте представили новый 473 седан Lexus GS Насколько доступен Renault Duster? Топ-5 автомобилей до 700 000 рублей Автомобили без водителей Как выбрать автомобильный телевизор

Хорошее комбинированное устройство предложила Корейская фирма этим летом нашим автомобилистам – Prology iOne-1000, видеорегистратор с радар-детектором. Эта модель представляет собой видеорегистратор и радар-детектор с высокими характеристиками премиум класса.

Постараемся заострить ваше внимание на достоинствах этого прибора. То, что прибор воплотил в себе два устройства – это уже не ново. Но не всегда в комбинированном приборе оба устройства работают четко и безупречно.

 О модели Prology iOne-1000 как раз можно сказать, что видеорегистратор работает, выдавая в итоге отличную разборчивую картинку независимо от освещения, без нареканий со стороны пользователей и антирадар предупреждает о приближении к любым приборам ГИБДД, излучающих волны или нет, давая минимум ложных сигналов.

Видеорегистратор работает так хорошо потому, что имеет очень серьезную начинку.

Во-первых, использована отличная оптика. Здесь играет важную роль и объектив из пяти линз, и стекла кварцевые, обработанные определенным образом, и ИК-фильтр. Угол обзора в 135 градусов – хороший охват встречной полосы и обочин дороги.

Во-вторых, установлена матрица Aptina AR033. Эта матрица (3,59-мегапикселей) – одна из лучших в этот период для аналогичных приборов. Данные съемки качественно преобразуются в такой матрице. В-третьих, все данные обрабатываются процессором Ambarella A5S. Этот мощный процессор используют производители некоторых лучших экшн-камер. Для обработки Full HD-видео новой модели iOne Ambarella A5S оптимально подходит.

На дисплей достаточного размера для комфортного просмотра информации (2,4 дюйма) выводится качественная запись. Заострять внимание на том, что видеорегистратор имеет встроенный аккумулятор, способный поддерживать питание прибора при остановке двигателя, G-cенсор (датчик удара) – все это необходимо при ДТП, микрофон. А вот упомянуть о наличии USB-переходника для карты памяти в комплекте прибора можно. Забота о пользователе приятна.

В основу радар-детектора Prology iOne-1000 взята платформа iScan. Плюс – встроенный модуль GPS. Интеллектуальная платформа iScan уже отработана на других моделях. Она улавливает все радио и лазерные излучения. Модуль GPS располагает базой данных о стационарных точках приборов измерения скорости. Базу данных можно обновить и пополнить.

Видеорегистратор Prology iOne-1000 предупреждает о приближении к радарам «Стрелка», «Робот», «Кречет», прибору «Автодория». Режим работы радар-детектора регулируется.Комбинированное устройство Prology iOne-1000 вполне можно отнести и к отличным видеорегистраторам, и к надежным антирадарам.

Похожие записи:

Автомобильная стационарная GPS навигация Радар Стрелка и как на него не попасться Как выбрать по-настоящему качественный видеорегистратор Как выбирать навигатор Рейтинг видеорегистраторов — от бюджетных моделей до премиум класса Что подарить на Новый год автомобилисту Как проверить датчик уровня топлива на Рено Дастер? Обзор видеорегистраторов