Какие приобрести автомобили для автошколы

Автошкола – это очень распространённый бизнес в нашей стране. Если вы решили открыть свою автошколу, то одним из важных пунктов бизнес-плана является автомобильная база.

Безусловно есть и другие важные аспекты, которые нужно просчитать:

  • Поиск помещения для учебных классов и административных кабинетов.
  • Покупка наглядного учебного пособия.
  • Подбор профессиональных сотрудников.

И многие другие нюансы, которые есть в каждом бизнесе. Но автомобили в автошколе – это основа.

Так, например, автошкола ВАО предлагает услуги по обучению категориям А,В,С и D. При этом автошкола «77-регион» предлагает массу полезных дополнительных услуг:

  • Если вы не усвоите курс теории, то сможете пройти его повторно — бесплатно.
  • При окончании выдается официальное свидетельство об окончании автошколы Москвы.
  • Инструктора автошколы встречают возле метро.
  • И многое другое, что делает более привлекательным обучение именно в этой автошколе.

Мнения по поводу необходимости покупки личных машин для школы разделяются:

  • Одни говорят, что инструктора, обучающие на «казённом» автомобиле, относятся к нему более халатно. Могут быть пропущены сроки технического обслуживания или использовать транспортное средство не по назначению.
  • С другой стороны, автошкола, цены занятий в которой позволяют обеспечить личный автопарк, будет более застрахована от внезапного увольнения преподавателя с личным автомобилем.Инструктор с личной машиной востребованный специалист, в следствии чего может быть запросто переманен.

Ещё присутствует риск халатного отношения уже к учебному процессу. Учитель может для сбережения автомобиля уделять чрезмерное внимание теоретической части, что часто вызывает недовольство у курсантов.

Если вы решили закупить автомобили для обучения, то, выбирая их, следует учесть:

  • Часть учеников захочет обучаться на иномарке, а часть наоборот на отечественной.
  • Кто-то на заднеприводной машине (по статистике 20%).
  • Также сегодня имеет большое значение тип коробки переключения передач.

Ещё один немаловажный фактор – это гарантийные обязательства автосалона. Так некоторые ритейлеры в договоре прописывают пункт, об аннулировании гарантийных обязательств, в случае использования машины для обучения. А если ваша автошкола в Москве или любом другом крупном городе, то многие производители, наоборот, предложат вам машины именно их марки.

Самым распространённым вариантом на сегодняшний день, учитывая невыгодные условия для иностранных автоконцернов в России, являются автомобили марки Lada. Последние модели обладают достаточным запасом износостойкости комплектующих, а техническое обслуживание отечественных машин было всегда значительно более выгодным.

При покупке иномарки предпочтение рекомендуют отдавать Renault Logan. Этот автомобиль сочетает в себе практичность, износостойкость и доступность цены.

Продолжить чтение Какие приобрести автомобили для автошколы

Самые распространенные поломки МКПП и сцепления

Механические неполадки авто зачастую выявляются в виде разнообразных звуков или ощущений во время движения авто. Именно они считаются «индикаторами» того, что в механизме что-то работает не так, как изначально было задумано производителями. МКПП подвергается интенсивному использованию, поэтому не стоит удивляться, что через некоторое время она выходит из строя или начинает сбоить во время работы. В это момент необходимо «загонять» авто на СТО и устранять поломку.

Для большинства автовладельцев самостоятельная диагностика автомобиля может показаться очень сложным занятием. Если вы не имеет определенных навыков, а ваше авто требует незамедлительного осмотра, тогда лучше обратиться в специализированный сервис, где работают специалисты по ремонту МКПП в Москве.

Наиболее распространенной проблемой коробки переключения передач считается, когда при нажатии на педаль сцепления и попытке переключения рычага механизм попросту отказывается сдвигаться с места. Зачастую причиной этому является плохая вязкость и плохой уровень трансмиссионной жидкости или ненастроенный кабель соединения передач.

Еще одним признаком проблемы с МКПП – вялое сцепление LUK, Valeo, SACHS. Вне зависимости от производителя диск может не поддерживать связь с маховиком при выжимании педали сцепления. Распознать проблему вы сможете по неприятному скрежету, сопровождающему действия, причиной тому является слишком натянутая педаль сцепления, для правильной работы коробки переключения передач её необходимо отрегулировать.

Если проблема все же заключается в глобальной поломке сцепления, тогда лучше обратиться в автосервис купить оригинальное сцепление и заменить старое.

Определить неисправность МКПП также можно по утечке трансмиссионной жидкости. Она является одним из самых важных элементов для КП, поэтому даже небольшая лужа под вашим авто может предупредить о большой проблеме. Если вытекающая жидкость имеет темный цвет и неприятный запах гари, значит, пора обращаться к механику, чтобы он заменил её.

Обычная лампочка «Чек» может послужить главным индикатором того, что с МКПП начинаются проблемы. Специальные датчики способны уловить неполадки не только двигателя, но и малейшие изменения в трансмиссии, которые вы со временем увидите и даже услышите.

Полное отсутствие реакции на переключение рычага свидетельствует об изношенном сцеплении или других серьезных неполадок в механической коробке передач.

Продолжить чтение Самые распространенные поломки МКПП и сцепления

Автомобиль Chery Kimo

Chery Kimo (Чери Кимо) – достаточно лёгкий автомобиль, весом всего 1050 кг. Он может стать весьма обоснованной покупкой потому что «китаец» это самый простой способ, чтобы войти в автомобильное сообщество- такое как такси, бывает встречаются такие таксисты, что пока едешь с ним по одному маршруту, у него можно все узнать все о Хайфе и после его отзывов, можно смело съездить туда и отдохнуть от всего. Игрушечность дизайна Chery Kimo (Чери Кимо) подчёркнуто панелью приборов. Выглядит по-азиатски и на 100% создан для девушек. Наверное, забавно бы смотрелся суровый мужчина в этом автомобиле. Качество салона Chery Kimo (Чери Кимо) пока что недотягивает даже до наихудших корейских образцов. Кресла, кстати, очень даже неплохие для такого бюджетного автомобиля, но по габаритам невелики.
Chery_Kimo_Hatchback 5 door_2007
Китайцы всегда брали аудиторию за счёт очень богатой комплектации. Владельцам «сенсов» или «славут» даже не снился такой перечень базового оснащения, как в Chery Kimo (Чери Кимо). Есть всё, чего может пожелать душа будущего покупателя бюджетного автомобиля.
Комплектация: FBS, EBD, 2 подушки безопасности, легкосплавные диски R15, центральный замок, кондиционер, электропривод окон передних и задних дверей, полноценная запаска, магнитола (mp3, usb), задний парк-пилот.

Что касается характера Chery Kimo (Чери Кимо), в нём есть два очень позитивных момента. Первый, Автомобиль манёвренный, из-за классного обзора на нём очень легко передвигаться городским трафиком. Второе, за рулём Chery Kimo (Чери Кимо) можно залезать в такие лазейки, куда сложно втиснуться на другом автомобиле, ну разве что на мотоцикле. С точки зрения динамики, не нужно романтизировать и ждать чудес от ходовой части и двигателя автомобиля Chery Kimo (Чери Кимо). Под капотом двигатель 1.3 (83 л.с.), но они не чувствуются, где-то прячутся эти силы. Двигатель на низах вообще не тянет, приходится выходить на средние обороты. На верхах, двигатель автомобиля Chery Kimo (Чери Кимо) становится очень шумным, и совсем нет желания набирать обороты и ждать пока стрелка тахометра дойдёт до красной зоны.

Хочешь не хочешь, а приходится мириться с определёнными минусами Chery Kimo (Чери Кимо). Ещё один из них – звукоизоляция. Только заводишь двигатель, сразу ощущаешь руками, что на руль передаётся вибрация, гул от мотора, на педалях, на ручке переключения передач – он повсюду. Постоянно приходится бороться с ручкой переключения передач потому, что точности в этом механизме очень мало, но фактически проведя несколько суток за рулём Chery Kimo (Чери Кимо), можно привыкнуть, а что делать… На счёт подвески. Ямки воспринимаются как-то слишком нервировано потому, что постоянно ощущается стук, и даже на небольших ямках приходится крепиться, не очень это комфортно, честно. Притом у кузова присутствуют ярко выраженные крены в вираже.

Одним из критериев покупки Chery Kimo (Чери Кимо) будет экономичность двигателя. Небольшой вес и объём двигателя должны обеспечить приемлемую экономичность (расход на 100 км примерно 6 литров). Очень сложно оценивать Chery Kimo (Чери Кимо), в этом автомобиле масса недостатков, но не смертельных. Если рассматривать этот автомобиль в качестве альтернативы маршрутке, такси, мотоциклу, то преимуществ у Chery Kimo (Чери Кимо) очень много. Не реагируя на шквал критики, китайцы прогрессируют очень стремительно. Никто не удивится, если в скором будущем наши «део-вазы» нещадно будут «курить».

Продолжить чтение Автомобиль Chery Kimo

Тест-драйв Лада Гранта Спорт

Если внимательно изучить историю Волжского автозавода, сразу становится заметным то, что все произведенные здесь автомобили на разных этапах участвовали в соревнованиях, только для участия использовались не серийные авто, а специальным образом тюнингованные под гоночную машины. И вот случилось чудо — Автоваз запустил в серию спортивную модель Лада Гранта Спорт.

Примечательно то, что бюджетная версия Лады Гранта Спорт на порядок дешевле Лады Приора Спорт. Кто-то настаивает на том, что эта версия является условно спортивной и была создана лишь для продвижения серийной модификации, но секрет в другом — в Лада Гранта Спорт используется двигатель, прототипом которому послужил серийный двигатель ВАЗ 21126, где работает 16 клапанов. Разработчики же доработали основу и создали турбированный двигатель, способный развить мощность 235 л.с., раскручивая вал до 6500 об/мин.

Что находится под капотом, и есть ли чему там удивлять, можно разобраться при проведении lada granta liftback тест драйва. Что особенно хочется отметить — мощный болид взял разгон до 100 км за 5,6 секунд. Пятиступенчатая секвентальная коробка передач (последовательного переключения), дифференциал увеличенной степени трения, сравнительно небольшая масса автомобиля — чуть более тонны, специальные покрышки на гоночной версии шириной 235 мм, посадочным местом 17 дм с увеличенным диаметром, что многократно увеличило скорость реакции на рулевое управление, переработанная тормозная система, ее улучшенная настройка, где одновременно применяется жесткая подвеска — все это возвело Ладу Гранта Спорт в разряд тех автомобилей. которые действительно могут соревноваться среди мощных болидов, а в обычной жизни подарить жесткий драйв.

Кузов также подвергся основательным переделкам:

  • разработан специальный каркас безопасности,
  • аэродинамический обвес;
  • агрессивные передний и задний бамперы,
  • огромный воздухозаборник в носовой части с широкой полосой для крепления номера;
  • противотуманные фары, украшенные рельефно выемками в пластике;
  • широкие накладки на порог автомобиля;
  • спортивные кресла в салоне с усиленной боковой поддержкой и ортопедическими вставками.

 

Продолжить чтение Тест-драйв Лада Гранта Спорт

Как выбрать грузовой автомобиль

При выборе грузового автомобиля главным и основным параметром является цель его использования, соответственно, первое, на что обращает внимание потенциальный покупатель —  грузоподъемность и габариты, после — безопасность, экономичность, комфорт. В этом отношении хорошо себя зарекомендовали грузовые автомобили DAF любых моделей. Весь модельный ряд можно посмотреть тут.

Существуют следующие разновидности грузовых автомобилей:

1. Тип кузова:

  • фургон,
  • тентованный грузовик,
  • закрытый и открытый тип,
  • кран,
  • самосвал,
  • микроавтобус,
  • цистерна.

2. Вид топлива:

  • бензиновые,
  • дизельные (всегда по стоимости и обслуживанию дороже).

3. Грузоподъемность:

  • полуторатонные,
  • до 10 тонн,
  • свыше 10 тонн.

К классу полуторатонных относится обычная Газель, наиболее популярный вид грузового транспорта в частных компаниях, оказывающих услуги по перевозке.

Десятитонники предназначены для перевозки грузов на расстояния, не превышающее за один раз 700 км, при этом скорость движения ТС рекомендовано удерживать в границах 80 км/ч.

Автомобили грузоподъемностью более 10 тонн предназначены для перевозки грузов уже по междугородним и международным маршрутам. В таких автомобилях, как правило, есть отгороженная спальная зона, автоматическая погрузка/разгрузка и т.д. Зарубежные модели оснащены пневмоподвеской, обеспечивающую надежную перевозку хрупких бьющихся предметов, бытовой техники. Дополнительно такие автомобили комплектуются гидролифтами и рефрижераторными установками.

Выбирая грузовой автомобиль, ориентируйтесь, как уже было сказано, на цель его эксплуатации. Если речь идет о негабаритных перевозках, зачем тогда переплачивать за дополнительную мощность и соответствующее обслуживание. Также значение имеют дороги, где для трассы можно выбирать седельный тягач, тогда как для городских перевозок — малотоннажный бортовой автомобиль, которые максимально экономичны в обслуживании, удобны при выполнении погрузки/разгрузки и имеют небольшую грузовую посадку.

Продолжить чтение Как выбрать грузовой автомобиль

Fiat Ducato Combi — отзывы и недостатки

Из представленных на российском авторынке микроавтобусов отдельно стоит выделить Ducato Combi автомобильного концерна Fiat. При наличии огромного преимущества в виде цены — на сегодняшний день это самый бюджетный автомобиль среди себе подобных, у него достаточное количество плюсов и минус, которые необходимо оценить перед покупкой.

Как отмечают автовладельцы, Ducato Combi отличается малым расходом топлива, но выше, чем заявлено в технической характеристике. так, по городу автомобиль потребляет 11-12 литров на 100 км, по трассе не меньше 10, при том, что заявлено 8 литров в смешанном режиме. Но даже при таком небольшом преувеличении, необходимо заметить, что расход топлива все равно экономичный.

За счет экономии стоимости авто производителем были поставлены сидения салона во втором и третьем ряду в виде адаптированных стульчиков, которые не удобны для пассажиров, кроме того, нарушен угол наклона, что только добавляет дискомфорта при поездке. Дилеры предлагают вариант заменить такие сидения на комфортабельные диваны, за которые придется доплатить еще 98 000 рублей.

На некоторых моделях отмечается отсутствие необходимого уплотнения и герметизации боковой и передних дверей водителя и пассажира.

Также претензии водителей касаются ниши для установки акустики, куда не входят динамики даже небольшой магнитной системы, не говоря уже о более современных, для чего требуется удаление силового элемента дверей.

В салоне автомобиля отмечается не в полном объеме выполненная обшивка, что сделано было также с целью сокращения себестоимости автомобиля.

Микроавтобус характеризуется низкой посадкой автомобиля, соответственно, это проблему приходится решать за счет демонтажа защиты картера, дающего лишние 10-13 см. Оценить целесообразность таких изменений невозможно, поскольку здесь будет решаться вопрос — или увеличенный клиренс, или защита.

Продолжить чтение Fiat Ducato Combi — отзывы и недостатки

Новый Suzuki Vitara

Россию обычно характеризуют как противоречивое государство со множеством возможностей. Так, несмотря на недостаточное количество хороших автомобильных трасс, транспортный налог индексируют исправно. Отечественные автовладельцы к зиме готовятся еще летом, а снег может выпасть практически когда угодно, да и чистят его без особого желания. В отдалении от крупных городов можно встретить разбитый асфальт, напоминающий о послевоенных пейзажах. В итоге не остается никаких сомнений при выборе подходящего для российских условий автомобиля. Все крайне очевидно: здесь необходим кроссовер, оснащенный большим дорожным просветом, полным приводом и отличным вместительным салоном. Представляем вашему вниманию Suzuki Vitara.

Прародителем Suzuki Vitara по праву можно назвать компактный японский внедорожник Escudo, появившийся еще в 1988 году. Благодаря четким линиям кузова, качественной начинке, отличному ходу и внушительным габаритам автомобиль быстро обзавелся преданными почитателями. Первые модели Suzuki обладали четерыхцилиндровыми двигателями с объемом в 1.6 литра.

Так, данный обзор будет посвящен Suzuki Vitara, который был выпущен в 2008 году. Автомобиль обладает далеко не самой богатой комплектацией, что нисколько не умаляет его достоинств. Список оснащения включает в себя следующее:

  • двухлитровый двигатель с мощность 149 л.с;
  • 5-ступенчатая механическая коробка передач;
  • несущий кузов.

Помимо прочего, Suzuki Vitara может похвастаться высокой проходимостью, системой 4/4, блокировкой межосевого дифференциала и 20-сантиметровым клиренсом. Трансмиссия оснащена 3 режимами функционирования полного привода, понижающей передачей и раздаточной коробкой.

Длина Suzuki Vitara — 4.5 метра, а ширина — примерно 2 метра, что позволяет прекрасно маневрировать в пределах городских джунглей. Благодаря офф-роудному арсеналу Suzuki Vitara без труда может преодолевать снежные барханы.

Автомобиль имеет объемный багажник на 398 литров, который с легкостью вместит все необходимое. Если заднее сиденье сложено, то его емкость увеличивается до 1386 литров. На задней крышке багажника очень уместно расположено запасное колесо. Это очень удобно, так как в случае необходимости вам не нужно будет лезть под машину и вымазывать руки.

Ценителям дизайна Suzuki Vitara также придется по душе. Стиль салона выполнен в классическом стиле: все крайне лаконично и просто, что притягивает. Отделка изобилует черным цветом, который иногда разбавляют серые вставки. Именно темный цвет придает автомобилю универсальность: он подходит как мужчинам, так и женщинам.

Продолжить чтение Новый Suzuki Vitara

Энергичная Шкода Фабия

Представители чешского автоконцерна намекнули, что в будущем планируют делать ставку именно на этот компактный, но в то же время довольно вместительный автомобиль. Он полностью отвечает последним тенденциям на мировом рынке.

Чтобы еще больше повысить конкурентоспособность модели, специалисты провели рестайлинг. Результат совместных усилий инженеров и дизайнеров — появление ряда деталей, которые подчеркивают спортивный характер обновленной Skoda Fabia (тут можно ознакомиться с ее фотографиями).

Внимание на себя сразу обращает необычное остекление. Глядя на него, невольно ассоциируешь модель с гоночным болидом. Ну а глубоко посаженные передние фары, напоминающие глаза хищника, придают облику авто нотку здоровой агрессивности.

Значимые технические особенности

Между тем дизайнерские изыски не смогли заслонить главного: автомобиль стал заметно лучше с технической точки зрения. Говоря все о тех же фарах, скажем, что теперь они имеют функцию дневного света, а значит, авто становится более заметным при плохой погоде.

Также Шкода Фабия получила специальное устройство, которое реагирует на движения рулевого колеса и изменяет в соответствии с этим направление света передних фар. Итак, даже при движении по извилистой дороге водитель будет отлично видеть пространство перед автомобилем.

С другими моделями нового поколения Fabia роднят задние фонари с-образной формы. Они не только стильно выглядят, но и привлекают к авто дополнительное внимание в ночное время.

Выше уже говорилось: модель хоть и компактна, но вместительна. Объем багажника составляет 300 литров. Между тем достаточно сложить кресла второго ряда (на весь процесс уйдет лишь несколько минут), чтобы показатель увеличился почти в четыре раза — до 1180 литров.

Все для комфорта

«Функциональность» и «эргономичность» — вот два слова, которые лучше всего описывают салон автомобиля. Для того чтобы сделать перевозку мелких предметов максимально удобной, чешские конструкторы продумали полезные приспособления, в число которых попали:

  • резиновые фиксаторы для документов, журналов и газет;
  • держатель для пластиковых бутылок объемом до 1,5 литра;
  • многочисленные отсеки и карманы.

Более того, под передними сиденьями расположены ящики, получившие откидные крышки. И даже на приборной панели Шкода Фабия есть специальное отделение, оснащенное подсветкой.

В заключение же отметим, что потенциальный автовладелец может выбирать оптимальный мотор из большого количества трех- и четырехцилиндровых двигателей. Каждый из них отличается высокой эффективностью.

Продолжить чтение Энергичная Шкода Фабия

Skoda Yeti: хорош, но прожорлив

Те, кто уже долгое время находится в поисках компактного кроссовера, никак не хотят воспринимать Skoda Yeti серьезно, не считая ее «взрослым» автомобилем. Но и ранее он был гораздо крупнее, чем казалось внешне, а после недавнего рестайлинга стал еще серьезнее.

Новая Шкода Йети стала еще более комфортной, при этом речь идет не о прямолинейном комфорте, но о динамическом. И хотя на выбоины он и реагирует неожиданно жестко, но по управляемости и предсказуемости ему равных нет. Так, например, Tiguan, на фоне Йети кажется слишком расхлябанным, а Qashqai, наоборот, чрезмерно «дубовым», RAV4 же, оснащенный системой управления тягой, потребует, как минимум, привыкания. Шкода прямолинейна, послушна и предсказуема, что и требуется от кроссовера, да и от любого автомобиля в принципе.

Тут ничего такого не нужно: Yeti предельно прямолинеен и послушен. Во всяком случае, ты всегда знаешь, что от него ожидать.

Оценка пассажирского отделения заслуживает отдельного внимания — при вертикальной посадке и обзорность на высоком уровне, и пространство расходуется более чем экономно. Конечно, с пятью посадочными местами чехи сильно промахнулись, но при опускании средней секции получается вполне комфортное пространство для четверых. Кроме того, это вариант трансформации освобождает пространство в центре, благодаря чему можно перевозить крупногабаритные грузы.

Основной недостаток, который необходимо отметить на обновленной Йети — ужасающий расход топлива. Эта проблема всегда была характерна для марки Шкода, но здесь он превышает все разумные пределы. 9 литров по трассе и 12 литров по городу для двигателя объемом 1,8 TSI это на самом деле. Даже если принять во внимание полный привод и DSG, которая всегда экономнее механики, получается все равно чрезмерно много. Но это единственная обозримая проблема чешского полноприводника.

Продолжить чтение Skoda Yeti: хорош, но прожорлив

Рено Дастер с полным приводом и коробкой автомат (АКПП)

На протяжении 2013 года всего в России продано было свыше 60 тысяч внедорожников Рено Дастер. В первом полугодии 2014 года началась активная продажа полноприводной новинки, оборудованной  автоматической коробкой передач. Рекомендованная цена кроссовера составляет 650 000 рублей. Приобрести такой автомобиль можно либо по выгодным условиям кредитования, либо за наличный расчет. А воспользоваться услугой займы онлайн на карту можно для тюнинга автомобиля или для приобретения разнообразных аксессуаров.

Что появится нового.

Обновленная модификация включает в себя двухлитровый силовой агрегат, мощность которого составляет 135 л.с. А также оснащен самой просто из четырех доступных трансмиссией — автоматической.

Преимущества.

Однозначно автоматическая коробка передач, которую совместили с полным приводом, что дает управлению определенный уровень комфорта и снижает нагрузку на силовой агрегат, а все это в совокупности значительно уменьшает общий двигателя.

Расширение модельного ряда автомобилей Рено полноприводными экземплярами значительно увеличивает потенциальный выбор. Ранее АКПП сочеталась лишь с переднеприводной версией, что не всегда удобно на такого уровня кроссоверах.

Следование моде.

Автоматическая коробка передач становится все более востребованной и популярной. Так, например, в Европе на одну модель МКПП выпускается 10 моделей с АКПП. В скором времени в России ситауции повторится, тем более, что полноприводный Рено Дастер ориентирован именно на российский рынок.

В итоге суммируем плюсы:

— комфортное управление
— снижена нагрузка на двигатель

Суммируем минусы:

— дорогое обслуживание
— увеличенный расход топлива.

Продолжить чтение Рено Дастер с полным приводом и коробкой автомат (АКПП)