Цены и комплектации Рено Дастер

Рено Дастер, на сегодняшний день самая продаваемая иномарка в России, предлагается покупателям в следующих комплектациях: Privilege, Privilege+, Luxe, где первая — базовая, самая недорогая комплектация. Остальные две отличаются от первой увеличенным набором оборудования и, соответственно, ценой. Теперь более подробно о ценах и комплектации, при этом необходимо подчеркнуть, что не только автомобили являются недорогими, но и сервисное обслуживание — оперативным и также бюджетным, благодаря тому, что есть достаточное количество специалистов и запчасти для иномарок.

Privilege.

Цена 16-17 000 долларов, что зависит от трансмиссии и мотора, включает следующее оснащение:

  • объем двигателя 1,6/2,0, мощность, соответственно, 102/135 лошадиных сил;
  • 6-скоростная МКПП или 4-ступенчатая АКПП;
  • водительская подушка безопасности;
  • иммобилайзер;
  • трехточечные ремни безопасности;
  • тканевая обивка салона;
  • полную адаптация в виде режима «Плохие дорог» — защита картера двигателя, усиленная подвеска, антигравийное покрытие днища и оцинкованный кузов;
  • аудиосистема CD/MP3 с управлением на руле;
  • противотуманные фары;
  • опции ABS, EBV и AFU;
  • обогревпередних кресел;
  • обогрев боковых зеркал;
  • рециркуляция воздуха;
  • у МКПП полный привод;
  • продольные рейлинги;
  • ГУР;
  • передние электростеклоподъемники;
  • механическая регулировка рулевого колеса;
  • бортовой компьютер;
  • Bluetooth с управлением на руле;
  • кондиционер;
  • хромированная решетка радиатора, накладка на решетку и выхлопную трубу.

Дополнительные опции:

  • «ESP пакет», куда включены ESP, ASR, CSV, MSR. Стоимость 520 долларов;
  • цвет «металлик». Стоимость 390 долларов;
  • легкосплавные диски. Стоимость 420 долларов;
  • полный комплект подушек безопасности. Стоимость 590 долларов.

Privilege+.

Цена 19200-20400 долларов, что зависит от трансмиссии и мотора, и включает в себя, помимо базовой комплектации:

  • подушки безопасности для водителя и пассажира на переднем сидении;
  • кожаная обшивка руля;
  • у 2-литровых моторов полный привод;
  • парктроник;
  • задние электростеклоподъемники.

Дополнительные опции:

  • «ESP пакет», куда включены ESP, ASR, CSV, MSR. Стоимость 520 долларов;
  • цвет «металлик». Стоимость 390 долларов;
  • легкосплавные диски. Стоимость 420 долларов.

Luxe.

Эта версия обойдется 20200 — 21400 долларов, что также зависит от трансмиссии и мотора и в дополнение к указанным выше опциям, включены:

  • русифицированная мультимедийная система навигации Media Nav, оборудованная сенсорным экраном диагональю 7 дюймов и Bluetooth;
  • кожаный салон;
  • легкосплавные диски;
  • тонировка заднего и боковых стекол;
  • подсветка бардачка.

 

Продолжить чтение Цены и комплектации Рено Дастер

Цена базовой комплектации Рено Дастер (бензин и дизель)

Несмотря на то, что с начала этого года цены на Рено Дастер повысились на 20 тысяч рублей, спрос на кроссовер не снизился, и очереди за ним все еще выстраиваются. Потому что даже это повышение не существенно сократило разрыв с ближайшими конкурентами своего класса.

На сегодняшний день доступен целый ряд модификаций. Это в первую очередь зависит от типа коробки передач, силового агрегата и, конечно же, от привода. В модельном ряде 13 типов автомобилей, что дает довольно широкий выбор покупателю.

Бензиновые силовые агрегаты доминируют. Поэтому среди бензиновых объемом 1,6 и 2,0 литра, мощностью 102 и 135 л.с соответственно, представлен лишь один дизельный объемом 1,5 литра и мощностью в 90 л.с. Трансмиссия представлена 5-ступенчатой или 6-ступенчатой МКП или же 4-ступенчатой АКП.

Кроме этого существующие четыре комплектации различаются стоимостью и опциями. Можно отметить, что автомобиль любой комплектации адаптирован к российскому бездорожью, также отсутствуют проблемы с сервисом и техническим обслуживанием. Достаточно набрать ростов автозапчасти и из предложенного перечня выбрать подходящие детали.

В самой простой комплектации Authentique на Рнено Дастер устанавливается бензиновый силовой агрегат мощностью 102 л.с совместно с 5 или 6 ступенчатой МКП. Среди опций стоит выделить наличие гидроусислителя руля, подушки безопасности водителя, подогрев заднего стекла и систему ABS. Стоимость без дополнительных опций составляет 479 тысяч рублей.

Более дорогие комплектации Expression, Privilege и максимальная Luxe Privilege будут стоить от 609 тысяч до 737 тысяч рублей. Здесь доминирует 2 литровый бензиновый силовой агрегат мощностью 135 л.с, совместно с 6-ступенчатой МКП или 4-ступенчатой АКП.

Дизельный силовой агрегат идёт совместно с механической трансмиссией и такие модели полноприводные. При этом дизельные модификации Рено Дастер отличаются высокой экономичностью и низким уровнем выброса вредных веществ. Расход топлива составляет по трассе 5 литров, а по городу 5,9 литра.

Максимальная Luxe Privilege включает в себя полный пакет доступных опций. Но возможно ещё за дополнительную плату установить мультимедийную навигационную систему NAV и ESP.

Продолжить чтение Цена базовой комплектации Рено Дастер (бензин и дизель)

Лада Калина VS Рено Логан

Если брать за основу внешний вид и стоимостной критерий, то у многих возникает вопрос — что же лучше француз российской сборки Рено Логан или дитя отечественного автопрома Лада Калина? Конечно, такое сравнение не совсем уместно, но все же — ответ на этот вопрос дадут разнообразные тесты. Сразу хочется отметить, что почти по всем показателям француз оказался впереди. Но не во всем!!

Обе тестируемые модели оснащены 1,4-литровым двигателем вкупе с пятиступенчатой механической коробкой передач. По техническим характеристикам Renault Logan имеет передаточное число выше, меньший уровень расхода топлива во всех режимах, используется топливо с октановым числом марки АИ-92, тогда как у Калины — АИ-95. По мощности показатель Лады Калины лучше — 89 лошадей против 75 Логан. Однако, при движении в загруженном состоянии — один задний пассажир, 150 кг балласта и 50 кг в багажнике — Калина задумалась перед движением, тогда как Логан резво двинулся по дороге. Проверка движения автомобиля в груженом состоянии — один из этапов проверки подготовки водителей, поскольку угол заноса, особенно в плохих погодных условиях. гораздо больше.

Стоимость базовых версий обоих автомобилей приблизительно равно — Лада Калина обойдется в 267.7 руб., Рено Логан — в 267,5 тысяч рублей. Максимальная базовая комплектация Лады стоит 238 000, Рено – 307 тысяч, но по опция в максимуме Калина значительно выигрывает.

Сравнивая безопасность автомобилей, за основу были взяты данные официальных краш-тестов, согласно которым Рено Логан получил 14,7 баллов из 16 возможных, Лада Калина — с двумя подушками безопасности 8,4 балла, без подушек, соответственно, 5,6. Также выигрывает и пассивная безопасность Рено.

Эргономика салона у Калины несравненно лучше, но проигрывает качество сборки.

Резюмирую вышеприведенные исследования, необходимо отметить, что Лада Калина требует очень существенных доработок, повышения качества сборки. Хочется лишь надеяться на то, что такое улучшение не приведет к увеличению цены, в противном случае, она (цена) попросту сравняется с европейскими конкурентами.

Продолжить чтение Лада Калина VS Рено Логан

Проходимость Рено Дастер по бездорожью (тест-драйв)

Проходимость Рено Дастер по бездорожью. Тех, кто уже стал счастливым владельцем Рено Дастер, равно как и тех, кто только намеревается приобрести кроссовер, интересует вопрос проходимости Дастер. Вопрос не является преждевременным, так как, во-первых, очень привлекательной кажется цена на такой внедорожник, во-вторых, даже «неспециалисту» понятно, что с таким большим дорожным просветом, большими колёсами, полным приводом и 2-литровым двигателем показатели проходимости по бездорожью просто не могут быть низкими.

При этом необходимо отметить, не предусмотрено никаких понижающих передач. Особенностью привода является короткая первая передача, которая снижает нагрузку на двигатель, что вкупе с различными инновационными решениями позволило достичь такого результата.

Очень важно для внедорожника выбирать резину с подходящими свойствами. Рено Дастер такой комплектации стандартно обут в резину  Continental, которая по результатам всех возможных тестов показала максимальное сцепление с любым дорожным покрытием, вплоть до участком с нестандартной поверхностью. Можно конечно, выбрать резину и другой марки, но в таком случае сцепка с дорожной поверхностью будет уже не такой высокой. Особенно стоить отметить тюнинг колес — литые диски, которые по качеству и долговечности использования не уступают оригинальным.

Тест на проходимость Рено Дастер прошел без особых усилий и очень легко. Этому способствовали детально продуманная конструкция, дополнительные обвесы по краям всего автомобиля, широкие колесные арки, дающие возможность легко маневрировать даже в небольшом заводненном броду, подъемы в 65 градусов. Для надлежащего тестирования подобрали типичный тяжёлый путь с крутыми подъемами и спусками, по лесному бездорожью, где встречались глубокие колеи, наполненные водой.

По итогам тестов Дастер приятно удивил проходимостью, мощью и маневренностью. Можно спокойно отправляться в лес, на рыбалку в любое время года и в любую погоду. На трассе он абсолютно адекватен, дорогу держит идеально, не теряет направление, не «рыщет» даже на предельной скорости. Также потенциал авто можно регулировать при помощи выбираемой комплектации.

Единственный недостаток, который можно отметить у новых моделей полноприводного Дастер с автоматической коробкой передач — ограниченной предложения, которое спрос превышает в несколько раз.

Продолжить чтение Проходимость Рено Дастер по бездорожью (тест-драйв)

Негативные отзывы о Рено Дастер

Негативные отзывы о Рено Дастер. Renault Duster (Рено Дастер) – один из самых популярных внедорожников с 2008 года, когда впервые на рынок вышла первая модель Рено Дастера. Внедорожник моментально понравился покупателю своей универсальностью, надежностью и небольшой ценой. Но на соответствующих сайтах в Интернете можно заметить как положительные, так и негативные отзывы о Рено Дастер водителей. Так в чем же дело? Об этом ниже…

негативные отзывы о Рено Дастер

Сама по себе модель внедорожника Renault Duster (Рено Дастер) неплохая. Особенно, если учитывать настолько доступную цену. Но, скорее всего, именно из-за низкой цены производитель решился немного упростить некоторые детали автомобиля, чтобы снизить ее стоимость.

Наряду с положительными отзывами о надежности, высокой проходимости самых трудных мест и низкой цене можно услышать негативные отзывы о Рено Дастер, среди которых доминирует жалобы покупателей на низкое качество материалов, из которого изготовлен салон, на плохую шумоизоляцию и плохую эргономику. Больше всего водители жалуются на то, что сам автомобиль Рено Дастер нельзя, опробовать или приобрести, так как автомобиля просто нет в салонах и магазинах автомобилей.

Возмущение водителей также вызывает КПП Рено Дастера и качество сборки на московском Автофрамосе. Правда, эти недостатки меркнут рядом с отличной ценой, высокой проходимость и качеством подвести автомобиля.

Сравнивая дизельный Рено Дастер мощностью в 90 лошадиных сил и бензиновый в 102 лошадиные силы, автомобилисты отмечают явное преимущество дизельной модели, которой вполне хватает мощности чтобы развить нужную скорость с минимальными затратами времени и топлива. А вот для бензинового Рено Дастера, по мнению тестировавшего автомобилиста, не мешало бы повысить мощность до 115-120 лошадиных сил. Кроме того, автомобилисты отмечают очень тесный салон, который, к тому же, выглядит достаточно бедно в сравнение с салонами других внедорожников. Не впечатляет водителей и маленький, неудобный багажник, который й стороны, полезные объемы нельзя использовать в полной мере в силу некоторых причин.

Среди негативных отзывов можно почитать, что модель Рено Дастер с кожаный салоном и автоматической коробкой передач стоит на целых 100 тысяч дороже, чем модель проще. По мнению покупателей, потеря не велика, но цена на данные «аксессуары» все-таки завышена.

Не нравится покупателям ждать по полгода и более очереди на покупку новенького Рено Дастер, но некоторые бонусы, например, бесплатное топливо, сумка водителя, антирадар, приятно скрашивают покупку, заставляя оставить волны негатива при себе.

При этом негативные отзывы о Рено Дастер перекрывают типичные замечания о том, что модель просто прекрасная для российских дорог и плохого качества бензина.

В общем, все проблемы с автомобилем и недостатки по большей части связаны с тем, что модель Рено Дастер, по больше мере, экономная версия внедорожника, и производитель, чтобы снизить цену решился «сэкономить» то на дизайне, то на автоматической коробке передач.

Продолжить чтение Негативные отзывы о Рено Дастер

Новый год и новые изменения в ПДД.

Приближающийся 2015 год готовит водителям новые изменения в правилах дорожного движения. В новом году основные поправки направлены на более щепетильное обеспечение безопасности движения пешеходов, однако автомобилистов они коснутся не в меньшей степени.

Самым грозным нововведением является ужесточение процедуры возвращения прав водителям, у которых они были отняты из-за езды в нетрезвом виде. Согласно новому законодательству, отныне права будут возвращаться не только после выполнения специально установленного судом наказания, но и после повторного прохождения экзамена на знание правил дорожного движения. А также после предоставления медицинской справки, которая устанавливает отсутствие противопоказаний к управлению транспортным средством. По мнению правительства, данная мера будет способствовать дальнейшему реформированию правовой базы относительно правонарушителей.

Новые ПДД 2015 устанавливаю также необходимость ношения пешеходами специальных отражателей в ночной период, в особенности в зонах сельской местности или местах, в которых отсутствует необходимая система регулирования движения. Данное нововведение также касается и водителей, для которых запрещается обгон на местности, где установлен пешеходный переход. Это правило действует даже в том случае, когда пешеходы на дороге отсутствуют. Изменения вступают в силу с 1 июля 2015 года.

На рассмотрение был внесен законопроект, который предполагает снижение допустимой «нормы» превышения скорости с 20 километров до десяти. Это обусловлено тем, что предыдущее допущение зарекомендовало себя с худшей стороны, ведь во время ее действия количество дорожно-транспортных происшествий только возросло. Наибольшее воздействие это произведет на автогонщиков-любителей, которые уже успели написать не одну сотню гневных комментариев на различных форумах.

Наиболее положительно воспринятой поправкой является решение о разрешении перемещения автотранспортного средства, являющегося участником ДТП, в том случае, если оно мешает или затрудняет проезд. До 2015 года все «телодвижения» машин после инцидента карались штрафами со стороны ГИБДД. Правительство решило пойти навстречу людям и отменило данные бюрократические проволочки.

Фракция ЛДПР предлагает отменить взыскания за принудительную эвакуацию транспортного средства. Данный законопроект пока не принят, однако по мнению депутатов он поможет решить одну из главных проблем современного водителя – неправомерную эвакуацию. Ведь большинство экспертов сходятся во мнении, что зачастую сотрудники эвакуационной службы попросту зарабатывают дополнительные деньги на автомобилистах, вместо выполнения своей прямой функции. Вместо этого ЛДПРовцы предлагают выделить дополнительные средства на строительство парковок, что позволит свести количество правонарушений, касающихся неправильно поставленных машин, к минимуму.

Продолжить чтение Новый год и новые изменения в ПДД.

Выбираем на зиму предпусковой нагреватель

Зима не всегда балует россиян оттепелями, а крепкие морозы вступают в свои права, начиная с осени. И, когда столбик термометра опускается до -10 и ниже, у каждого водителя возникают новые трудности. Запуск автомобиля превращается в некотором роде в лотерею. Вот тут-то и поможет предпусковой обогреватель двигателя. Это изобретение, придуманное в прошлом веке, можно смело назвать одной из полезнейших инноваций. Практически все водители, собираясь приобретать автомобиль, живо интересуются климатическими системами для салона, нисколько не заботясь о предустановленном обогревателе, который просто незаменим в северных широтах. Да и сервис, предлагаемый дилером для обогревателя, просто не может не порадовать, недаром в любом городе есть ремонт вебасто.

Вообще эта техника пришла к нам из стран Скандинавии, где люди давно уже придумали, как не страдать от морозов; там сразу устанавливают нагреватель вместе с мотором на любой новый автомобиль. Именно в этих странах продаются основные аналоги вебасто, хотя довольно сложно назвать их лучшими образцами подобной техники. Как же работает это удивительное приспособление?

Представьте, что вы оставили автомобиль у дома, но ночью началась метель, и вашего железного коня полностью занесло. А еще сильный мороз на улице, так что не совсем понятно, как завести с утра автомобиль. Но благодаря предпусковому нагревателю достаточно поставить таймер на определенное время, и он сам начнет прогревать и заводить двигатель к назначенному сроку. С нагретого автомобиля полностью сползет растаявший снег, в салоне будет тепло, а дворники, прилипшие от мороза к стеклу, спокойно отойдут и их не придется отдирать с большим усилием или поливать теплой водой. Кроме очевидного комфорта, возникает экономия бензина, потому что при запуске холодного мотора потребуется больше топлива на прогрев, а на двигатель в целом будет оказываться вредное воздействие. В общем, сплошная польза. А установить нагреватель очень просто – обратитесь к дилеру, который занимается продажей этих устройств.

Продолжить чтение Выбираем на зиму предпусковой нагреватель

Видео о Рено Дастер

Renault Duster – это одно из самых удачных решений компании за последние годы. На нашем сайте вы можете посмотреть видео Рено Дастер, которое позволит вам наглядно убедиться в имеющихся преимуществах этого бюджетного кроссовера.

Следует отдать должное производителям этого авто, так как автомобиль вполне хорош собой. Не всегда у бюджетных моделей мы можем наблюдать столь удачный дизайн. Автомобиль выглядит мужественно и представляет собой крепко сбитый и в то же время утонченный вариант кроссовера. Если описывать кузов, то ему подойдет следующее описание: мускулистый, имеющий ярко выраженные арки с шестнадцатидюймовыми колесами и монументальная передняя часть. Что касается декора, то он вполне солидный, имеются хромированные рейлинги на крыше и вставки по периметру кузова.

Для многих большая крышка на бензобаке может показаться странной, то тому есть вполне объяснимая причина. Дело в том, что на европейский авто рынках автомобили продаются с уже установленным газовым оборудованием, а вторая горловина для заправки газом, помещается рядом с бензиновой.

посмотреть видео Рено Дастер

Автомобиль имеет не малый клиренс – 21 см. Поэтому при посадке, дабы не запачкать брюки, следует работать ногами. Одним из минусов следует считать небольшой дверной проем, что может доставлять некоторые неудобства для людей плотного телосложения.

Заглянув в салон, мы увидим, что там довольно просторно и уютно. Крыша расположена достаточно высоко, что позволит людям большого роста управлять автомобилем, не испытывая неудобства. Пластик, которым отделан салон весьма твердый и имеет довольно симпатичную фактуру. Оригинально смотрится и сопла от системы вентиляции. То же самое можно сказать и про центральную консоль и тоннель, которые тоже выполнены из пластика. Минусом интерьера многие считают грубоватый и минималистичный дизайн интерьера, но все же у всех свои вкусы и предпочтения, ровно, как и мнение.

Передняя панель имеет отвесной тип с тонким тоннелем, что позволяет компактно расположить на ней все необходимые датчики. Торпеда имеет интересную форму с полочкой в верхней части. Под магнитолой расположены регуляторы вентиляции, которые вращаются. Что касается системы климат – контроля, то она имеется не на всех вариантах, но по желанию ее можно установить.

Отметим, что сзади пространства не так много, но для двух взрослых более чем достаточно. Сиденье имеет плоский профиль, предусмотрен подголовник и для третьего пассажира. Хорошая обзорность достигается благодаря классической пропорции кузова и большой площади остекления. Огорчает только то, что зеркала имеют меньший размер. Руль имеет кожаную обшивку, которая чем-то напоминает пластик. Такую же обшивку имеет и рычаг переключения передач. Еще одним из минусов можно считать то, что педали нажимаются с трудом, то же самое можно сказать и о МКПП.

Предлагаем вам посмотреть видео Рено Дастер на нашем сайте и в деталях ознакомиться с основными техническими характеристиками этого бюджетного авто.

Продолжить чтение Видео о Рено Дастер

Автокредиты становятся роскошью

Автокредиты в последнее время становятся роскошью, которую уже далеко не каждый россиянин себе позволить вследствие растущих ставок и жестких требований банка к заемщику. Кардинальным образом на рынке кредитование отразилось повышение Центробанком ключевой ставки до 17%. В свете этого некоторые банки даже приостановили выдачу кредитов на приобретение автомобиля, некоторые продолжают кредитовать, однако по новым, гораздо менее выгодным условиям для заемщика.

Только с начала 2015 года процентные ставки по кредитам на авто повысили одновременно несколько крупных банков. В ВТБ24, например, оформление кредита на автомобиль стоимостью 2 000 000 рублей с первоначальным взносом 15% и рассрочкой на 3 года увеличилось до 19,5% годовых, по сравнению с 16,5% годовых, которые действовали в конце 2014 года. теперь для того, чтобы понимать как рассчитать стоимость Лада Ларгус в кредит, надо ориентироваться на эту процентную ставку, но учитывать, в каком банке будет оформляться автокредит.

Например, в Альфа-банке автокредит на аналогичных условиях увеличился до 26,49%, в Русфинансбанке — 34% годовых, а в АйМаниБанк — 28%.

Как сообщают автодилеры, рост ставок отмечен по большинству банков, просто у некоторых повышение было незначительным, тогда как некоторые согласны оформить автокредит под 38,5% годовых.

Кроме этого, банки ужесточили требования к заемщикам.  Этот прогноз озвучен в последнем исследовании Центробанка РФ. Эта политика ориентирована на уменьшение доли просроченной кредитной задолженности, поскольку на первом этапе будут отсеиваться заемщики с высоким риском неплатежа по кредиту.

В этом году сохранится негативная тенденция в финансовом секторе экономики, что также окажет влияние на дальнейшее изменения условий кредитования.

При этом напомним, что рост доллара мгновенно сказался на увеличении стоимости автомобилей иностранного производства. Средний процент увеличения составил 7-9%, отечественного производства в рамках 5%.

Продолжить чтение Автокредиты становятся роскошью

Спикерфоны в салоне автомобиля

С момента вступления в силу закона РФ о запрете использовать мобильные устройства при движении автомобиля жизнь водителей заметное улучшилась. Мы не говорим о сокращении количества ДТП, такую статистику сложно провести, но о том, что все чаще автомобилисты обращают внимание на различные спикерфоны и иные bluetooth устройства.

В любом магазине, торгующем аксессуарами для мобильных телефонов, можно найти т.н. bluetooth-спикерфон — это устройство размером приблизительно 20х15 см, предназначенное для использования в автомобиле. Средняя стоимость такого устройства составляет 130 долларов и представляет из себя моноблок с динамиком, кнопками управления и микрофоном, который крепится за солнцезащитный козырек и вставляется в гнездо прикуривателя. Несмотря на несомненное удобство такого устройства, следует отметить один существенный недостаток — поскольку спикерфон питается от бортовой сети, микрофон расположен очень низко, поэтому приходится постоянно опускать голову, что не является абсолютно безопасным для движения.

Идеальным решением станет bluetooth-модуль либо уже входящий в комплет авто либо отдельно монтируемый. В этом случае все компоненты системы «свободные руки» спрятаны, джойстик под рукой, GSM-модуль подключается к внешней антенне. Оптимально, когда поддерживается профиль rSAP (Remote SIM Acces Profile), благодаря которому при включении зажигания комплект громкой связи становится буквально клоном телефона, давая право на прямое соединение с SIM-картой телефона, в том числе копирование всех данных, номеров, независимо от количества, это может быть даже вся телефонная база, и сетевых настроек. В момент ассимиляции телефон отключает GSM-модуль и переходит в спящий режим, экономя энергию батареи. Когда зажигание отключается, соединение «hands free» разрывается, после чего телефон восстанавливает связь с сетью. Это действительно очень удобный вариант.

Более бюджетный вариант громкой связи — автомагнитола с bluetooth-модулем. С одной стороны, это очень удобно — на дисплее магнитолы высвечивается номер абонента, музыка приглушается, работать с телефонной книгой можно посредством кнопок. Но с другой стороны — момент конфиденциальности напрочь аннулируется. Все, кто находятся в салоне не просто слышат ваш разговор, но и видят номер, по которому вам звонят. Кроме того, такую автомагнитолу установить в тот салон авто, где уже есть штатная аудиосистема, невозможно.

Продолжить чтение Спикерфоны в салоне автомобиля