Интересный Рено Дастер

Сравнительно недавно на автомобильном рынке появилась новая модель РЕНО ДАСТЕР. Этот автомобиль сразу привлек внимание любителей бездорожья, а особенно дачников. Предлагаемая новинка настолько гармонично и быстро вписалась в окружающие нас потоки транспорта, что вызвала немалый интерес у многих слоев населения. Цена и комфорт, проходимость и выносливость были очевидны. А пообщавшись со специалистами, открываются и его преимущества такие как, ABS, фронтальные и боковые подушки безопасности, для всех находящихся в салоне, надежная система резкого тормоза, повышенная комфортабельность. Немаловажной причиной приобретения этого авто является и экономичность в расходе топлива.

Для наших дорог немаловажное значение имеет подвеска, ДАСТЕР в этом не подкачал, а высокий клиренс дает возможность парковаться без особого труда. Салон довольно комфортабелен можно даже, назвать его уютным, а вместительный багажник позволяет отправляться в дальние путешествия.

Начиная с 2013 года РЕНО ДАСТЕР изменился. Красивый салон, повышенная комфортность, использование дерева и хромированных деталей делает его более модным и привлекательным. Для более капризных водителей по индивидуальному заказу рулевое колесо, сиденья декорируются натуральной качественной кожей, что создает еще больший модерн окружаемого пространства внутри салона.

Продолжить чтение Интересный Рено Дастер

Плохие отзывы о Рено Дастер

Таким внедорожником, как Рено Дастер, успели обзавестись многие. И если поначалу владельцы были в восторге от своего автотранспортного средства, то по мере знакомства с ним некоторые стали находить недостатки. Из-за этого сейчас можно встретить в сети много плохих отзывов о рено дастер. На основе них легко понять, какие именно недостатки имеет этот кроссовер. Остановимся на них в этой статье подробнее.

плохие отзывы о рено дастер

Плохие отзывы о салоне

Следует отнести к недостаткам интерьера его не слишком стильное и добротное оформление. В авто Рено Дастер оно выполнено из дешевых материалов – пластика и текстиля, в одной модификации используется кожа, но она очень жесткая, что не добавляет солидности и комфортабельности машине. (Roman)

Подкачала эргономика салона. Органы управления расположены неудобно. Поэтому требуется время, чтобы привыкнуть к ним, причем значительное. Кроме того, наблюдается плохая шумо- и звукоизоляция. При езде на высоких скоростях в салоне стоит очень сильный гул. (Женя)

Неудобными являются кресла. В них присутствует только ступенчатая регулировка, поэтому настроить сиденья под себя будет очень сложно. К тому же они еще и достаточно жесткие, поэтому при длительных поездках пассажиры, включая и водителя, будут чувствовать усталость. (Николай)

Плохие отзывы о кузове

Кузов у кроссовера недостаточно жесткий. Он начинает особенно сильно «играть» при движении вне дорог. Помимо этого перекашиваются двери в проемах. Парусность у кузова также присутствует. И если наблюдается боковой ветер, то автомобилем становится сложно управлять, так как его начинает заносить в сторону. (Мах)

При минусовых температурах стекло очистить невозможно, поскольку жидкость в бачке замерзает, и все потому, что расположен он вдалеке от двигателя и прогревается лишь после 600 км пути. Дворники установлены не самые удачные, поскольку короткие и не могут в полной мере очистить лобовое стекло. Поэтому требуют скорейшей замены. (Vladimir)

Днище кузова не защищено. Соответственно, прежде чем поехать по проселочным дорогам или отправиться в лес, понадобится произвести ряд целенаправленных работ, направленных на формирование качественной защиты. Иначе повреждений важных узлов и агрегатов просто не избежать. (Михаил)

Несмотря на то, что плохие отзывы о внедорожнике рено дастер все же имеются, не стоит забывать, что преимуществ у него гораздо больше. Поэтому не стоит отказываться от его покупки.

Продолжить чтение Плохие отзывы о Рено Дастер

Отзывы об автомате Renault Duster

Чтобы оценить, насколько renault duster автомат отзывы сказываются на продажах, нужно выяснить мнение тех, кто его протестировал. Конечно, высказывания водителей могут быть противоречивы, но их личный опыт поможет нам разобраться в сильных и слабых сторонах этого автомобиля.

renault duster автомат отзывы

Рассмотрим Renault Duster с АКП — кроссовер «Luxe Privilege» с максимальной комплектацией. Одна из самых дорогих версий стоит 665 тыс. руб. и от обычного «Luxe» отличается литыми колесами, кожаным салоном, дополнительными подушками безопасности, своеобразным дизайном экстерьера, задними электрическими стеклоподъемниками и парктроником.

Двигатель в 135 л. с. на 2 литра с передним приводом и коробкой «автомат». Полноприводная версия с «автоматом» пока не предусмотрена, но ее появление ожидается уже в следующем году и будет это, скорее всего, авиатор. Duster впечатляет эффектным дизайном, хорошим дорожным просветом, брутальным бампером и массивными арками-бицепсами.

Первые впечатления – всегда критические, поэтому наиболее ценны и откладываются в памяти. Оказалось, что:

  • при посадке о широкий дверной проем можно испачкать брюки;
  • у него, как у настоящего внедорожника, удобная высокая посадка, но регулировка сидения по высоте вызывает нарекания, так как поднятие кресла без отрыва «пятой точки» невозможно, пружина не может вытолкнуть сидушку;
  • впечатляет пижонский салон, обитый кожей, хотя она, на мой взгляд, немного грубовата;
  • нравится высокий потолок салона, хотя верхняя кромка крыши низковата в отличие от торчащего над щетками капота, что визуально сужает вертикальный обзор;
  • бросается в глаза, что зеркала не имеют асферическую часть, зато имеют мертвые зоны обзора.

В целом, можно признать управление многими функциями «Renault Duster» более современными, по сравнению с «Логаном», но просчеты тоже есть. Нет однозначной индикации барашков управления печкой, понять их положение можно только, когда включишь свет. Нет подсветки у кнопки включения обогрева стекла, на щитке приборов мешает контрольная лампа, отвлекая лишний раз от дороги. Аудиосистема имеет хорошее звучание и USB-вход, но управление функциями неудовлетворительное. Зато удачно решено расположение кнопок стеклоподъемников, которые переместили с центральной консоли под левую руку.

Теперь о комбинации двигателя и коробки «автомат». Считаю сочетание удачным. У renault duster автомата отзывы самые положительные. Нет нареканий к переключению передач «автомата», в отличие от механической коробки, у которой бывают проблемы с короткими передаточными числами. У «автомата» есть ручной режим, но, по-моему, в этом нет необходимости. Благодаря мощному мотору разогнать автомобиль несложно, но, чтобы разогнаться до срабатывания «кик-дауна», придется жать педаль до упора. В дороге в машине чувствуешь себя комфортно, но первая вялотекущая пробка привела к тому, что коробка при подборе более подходящей передачи заставила машину подрагивать.

Кроссовер можно назвать семейным автомобилем, удобным при повседневной городской езде.

Продолжить чтение Отзывы об автомате Renault Duster

Renault Duster — плюсы и минусы

Все уже поняли, что Renault Duster – это новый народный любимчик. При этом реакция на него у людей неоднозначная. Одни говорят, что машина супер, другие же твердят про неоднозначный внешний вид и прочее. Но никто не сможет сказать ничего против цены. Разве кто-то сможет купить что-то новое и достойное за такие деньги, которое бы могло ездить по бездорожью? Но не ценой единой привлекает Renault Duster Итак, что же в нем такого хорошего.

Duster лифт

Его салон достаточно неплох. Многое стало лучше со времен, когда появились первые Логаны. Кнопки управления стеклоподъемниками вернулись на свое место. Приборная панель улучшилась. Хотя без неудобства не обошлось. Низковато расположен блок управления микроклиматом. При этом его подсветка работает только когда включены габариты.

При включении омывателя срабатывают и дворники. Французские инженеры решили все-таки прислушаться к рекомендациям, поэтому переместят кнопку звукового сигнала на руль – ее привычное для большинства место.

Касаемо динамики, тут все в порядке. Первая передача очень короткая, как и прежде, но еще тяговитей. Поэтому начинать движение можно и со второй. На скорости 100 км/ч обороты двигателя 1,6 составляют 3000, а у двухлитрового 2500. Это позволяет практически не слышать двигатель на такой скорости.

Подвеска ведет себя хорошо. Для российских условий она, конечно, не адаптирована, поэтому отличается от европейской комплектации только шинами. Ничего удивительного в этом нет, поскольку Дастер и так себя чувствует прекрасно на наших дорогах. И неважно, какого они качества. Ему подойдет и бездорожье.

Подвеска хорошо сглаживает неровности дороги. При этом межосевая муфта в замкнутом состоянии дает возможность двигаться со скоростью до 80 км/ч. Таким показателем могут похвастаться далеко не все более дорогостоящие аналоги.

Если охарактеризовать Duster несколькими словами, то он качественный, недорогой и практичный кроссовер, который нужен многим нашим соотечественникам, учитывая по каким дорогам нам приходится ездить, включая и проселочные. Почему кроссовер? Потому что при всех его вездеходных качествах, на «диком» бездорожье автомобиль все же теряется. Этим показателем он уступает УАЗу или той же Ниве. Но его создавали не для покорения болот и пустынь. Он нам нужен в городских условиях и для езды за городом. А в этом амплуа Duster идеален. Поэтому лучше выбора по цене-качество среди внедорожников не сыскать.

Продолжить чтение Renault Duster — плюсы и минусы

Duster — лифт подвески

Renault Duster является надежным автомобилем, имеющим высокий дорожный просвет, который отличается великолепной проходимостью. В автомобиле Renault Duster лифт подвески необходим тем автолюбителям, которым часто приходится сталкиваться с бездорожьем.

размер колесных дисков Рено Дастер

Существует несколько способов лифта подвески. В большей степени на выбор одного из них оказывает влияние конструкция транспортного средства и количество дюймов или сантиметров, на которое лифтуется подвеска. Основа всех перечисленных методов — замена штатных упругих элементов подвески. Устанавливают длинноходные пружины. Если же подвеска рессорная, тогда между рамой и рессорой устанавливают проставки, либо в рессоры добавляются листы.

Если клиренс значительно увеличить, то увеличивается существенно центр тяжести, что плохо сказывается на управляемости машины, в результате риск опрокидывания возрастает.

Естественно, самостоятельно выполнять лифт подвески довольно сложно, желательно обратиться к специалистам, которые обладают соответствующими знаниями, навыками, большим опытом, а также необходимыми инструментами.

В основе нового Renault Duster положена платформа шасси Логана с несколько модифицированной колесной базой, увеличенной на 40 мм. Конструкторы уменьшили объем багажника, но при сложенном заднем ряде сидений в максимальном объеме он достигает 1600 литров. Все версии автомобиля комплектуются защитой двигателя. Для российского рынка предусмотрено несколько разных комплектаций, включая полноприводный и переднеприводный варианты, дизельные и бензиновые двигатели, автоматические и механические коробки передач.

Один из лучших методов улучшения внедорожных качеств автомобиля — лифт подвески. В Renault Duster лифт подвески делают многие автовладельцы. В данной ситуации поднимают над землей помимо кузова, также и раму и установленные агрегаты на ней, за счет чего геометрическая проходимость машины существенно улучшается.

Автомобиль Дастер не разработали с нуля. Большую часть его комплектующих взяли с серийно выпускающихся машин. Так, к примеру, интерьер салона и передние двери идентичны таковым в Рено Сандеро, а полноприводную трансмиссию заимствовали у Nissan X-Trail. Стоит отметить, трансмиссия зарекомендовала себя хорошо и проверена в эксплуатации, она имеет подходящую систему управления. На свой выбор водитель может установить любой режим работы – Auto (полный привод), 4х2 (передний привод) и Lock (полный привод + блокировка дифференциала).

В условиях асфальта новый Renault Duster является типичным представителем переднеприводных автомобилей, вне зависимости от типа привода. Не отличается остротой рулевое управление Renault Duster, что в некоторой степени благоприятно влияет на управляемость, когда автомобиль покидает асфальт. Инженеры смогли отыскать баланс управляемости, подходящий для неприхотливых покупателей этой ценовой категории. Подвеска автомобиля на легком бездорожье достойно справляется с ухабами, не имеет сильных кренов, отличается мягкостью.

Продолжить чтение Duster — лифт подвески

Цены и комплектации Рено Дастер

Рено Дастер, на сегодняшний день самая продаваемая иномарка в России, предлагается покупателям в следующих комплектациях: Privilege, Privilege+, Luxe, где первая — базовая, самая недорогая комплектация. Остальные две отличаются от первой увеличенным набором оборудования и, соответственно, ценой. Теперь более подробно о ценах и комплектации, при этом необходимо подчеркнуть, что не только автомобили являются недорогими, но и сервисное обслуживание — оперативным и также бюджетным, благодаря тому, что есть достаточное количество специалистов и запчасти для иномарок.

Privilege.

Цена 16-17 000 долларов, что зависит от трансмиссии и мотора, включает следующее оснащение:

  • объем двигателя 1,6/2,0, мощность, соответственно, 102/135 лошадиных сил;
  • 6-скоростная МКПП или 4-ступенчатая АКПП;
  • водительская подушка безопасности;
  • иммобилайзер;
  • трехточечные ремни безопасности;
  • тканевая обивка салона;
  • полную адаптация в виде режима «Плохие дорог» — защита картера двигателя, усиленная подвеска, антигравийное покрытие днища и оцинкованный кузов;
  • аудиосистема CD/MP3 с управлением на руле;
  • противотуманные фары;
  • опции ABS, EBV и AFU;
  • обогревпередних кресел;
  • обогрев боковых зеркал;
  • рециркуляция воздуха;
  • у МКПП полный привод;
  • продольные рейлинги;
  • ГУР;
  • передние электростеклоподъемники;
  • механическая регулировка рулевого колеса;
  • бортовой компьютер;
  • Bluetooth с управлением на руле;
  • кондиционер;
  • хромированная решетка радиатора, накладка на решетку и выхлопную трубу.

Дополнительные опции:

  • «ESP пакет», куда включены ESP, ASR, CSV, MSR. Стоимость 520 долларов;
  • цвет «металлик». Стоимость 390 долларов;
  • легкосплавные диски. Стоимость 420 долларов;
  • полный комплект подушек безопасности. Стоимость 590 долларов.

Privilege+.

Цена 19200-20400 долларов, что зависит от трансмиссии и мотора, и включает в себя, помимо базовой комплектации:

  • подушки безопасности для водителя и пассажира на переднем сидении;
  • кожаная обшивка руля;
  • у 2-литровых моторов полный привод;
  • парктроник;
  • задние электростеклоподъемники.

Дополнительные опции:

  • «ESP пакет», куда включены ESP, ASR, CSV, MSR. Стоимость 520 долларов;
  • цвет «металлик». Стоимость 390 долларов;
  • легкосплавные диски. Стоимость 420 долларов.

Luxe.

Эта версия обойдется 20200 — 21400 долларов, что также зависит от трансмиссии и мотора и в дополнение к указанным выше опциям, включены:

  • русифицированная мультимедийная система навигации Media Nav, оборудованная сенсорным экраном диагональю 7 дюймов и Bluetooth;
  • кожаный салон;
  • легкосплавные диски;
  • тонировка заднего и боковых стекол;
  • подсветка бардачка.

 

Продолжить чтение Цены и комплектации Рено Дастер

Правила приобретения б/у покрышек

В нашем обществе приобретение товаров бывших в употреблении довольно распространённое явление, это касается мебели, электротехники, одежды, машин и т.д. Подобная тенденция не обошла и сферу автомобильных покрышек.

Приобрести шины бу достаточно просто, одним из способов найти продавца является интернет-портал «Шины EuropaPlus». На данном сайте представлен широкий выбор покрышек всех производителей и модификаций, а удобный сервис подбора необходимых покрышек по параметрам значительно облегчит вам поиск. Помимо этого, портал предоставляет широкий ассортимент дисков для различных автомобилей и любого радиуса.

Таким образом, купить б/у покрышки не составляет труда. Особое внимание требуется от покупателя в момент приобретения шин. В связи с этим вот несколько рекомендаций,

  • Перед покупкой необходимо сразу обсудить условия возврата покрышек. Как показывает практика, то очень часто дефект проявляется только после установки на автомобиль.
  • Следует помнить, что срок годности шин любого производителя максимум 5 лет. После этого резина либо дубеет, либо крошится и т.д. Показатель 5 лет допустим при хранении в оптимальных условиях.
  • Если есть возможность сразу накачать покрышки до рабочего давления, обязательно сделайте это. Также, если продавец согласен, поместите накаченные шины в воду, для проверки на «свищи».
  • Обратите внимание на равномерности износа каждой шины. Неравномерное истирание протектора свидетельствует о неправильной эксплуатации покрышек.
  • Не так давно появилась услуга нарезки протектора шин, то есть на облысевших покрышках прорезается протектор. Последствия таких преображений довольно просто увидеть при детальном осмотре.

Покупка бывших в употреблении покрышек, безусловно, выгодное мероприятие. Следование данным критериям подбора поможет избежать в лучшем случае напрасной траты времени и денег.

Продолжить чтение Правила приобретения б/у покрышек

GPS или ГЛОНАСС: что лучше выбрать?

Сегодня все современные гаджеты оборудованы встроенной системой навигации. Наиболее популярными являются GPS-навигаторы, однако в последнее время все больше внимания уделяется российской системе Глонасс. Для того, чтобы понимать, что из себя представляет программа и каков принцип ее действия, можно перейти по этой ссылке, а можно разобраться для начала в теории.

Данная система разрабатывалась исключительно в России, в связи с чем и ориентирована она именно на территорию нашего государства и прилегающие районы. Основное преимущество программы заключается в максимальном удобстве и точной системой навигации. Ситуация облегчена еще и тем, что в северной части размещается большее количество спутников, соответственно, лучше и покрытие, и связь, что дает в итоге более точную информацию.

Как использовать Глонасс.

ГЛОНАСС, что означает Глобальная навигационная спутниковая система, была разработана по заказу и под непосредственным руководством Министерства обороны РФ, но очень скоро вышла за пределы вооружения и была переориентирована на широкий рынок потребления. Система предназначена для нелимитированного количества пользователей на любой части территории — суша, вода, воздух и даже космос.

Глонасс — бесплатная программа, в связи с чем воспользоваться ею может каждый человек. Чаще всего ГЛОНАСС устанавливают одновременно с программой GPS, чем обеспечивается максимально точный расчет координат.

В использовании программа еще даже более простая, чем GPS, для запуска которой достаточно выйти в интернет, ввести данные отправного и конечного пунктов назначения, после чего система самостоятельно рассчитает максимально быстрый и  короткий путь.

GPS или Глонасс: Что лучше выбрать?

Для тех, кто разбирается в обеих системах, ответ на этот вопрос очень простой — в тандеме системы работают идеально и дают максимально точные результаты. В принципе, отдавать предпочтение какой-либо одной программе не имеет смысла, поскольку обе они универсальные, бесплатные и адаптированные для любой местности. Безусловно, в каждой программе есть определенные недостатки, но именно тандем обеспечивает полное их устранение и удобство в работе. Кроме того, ГЛОНАСС оснащена метрической системой координат, соответственно, допускается совместное использование программ одновременно на одном устройстве.

Продолжить чтение GPS или ГЛОНАСС: что лучше выбрать?

Охранно-телематический комплекс Starline X96

Охранно-телематический комплекс Starline X96 является продуктом 6 поколения. Он характеризуется гибкой архитектурой, которая позволяет расширить функционал за счет обновления прошивки основного блока.Естественно, что данный комплекс имеет ряд характерных особенностей, привлекающих к нему внимание покупателей.

Основной блок

Охранно-телематический комплекс Starline X96 характеризуется классическим основным блоком данной серии, однако имеет меньшие габариты, чем модули 4ого поколения. Основная идея устройства состоит в том, что все модули, такие как CAN и GSM расположены на одной печатной плате. Таким образом, компания придерживается тенденции перехода к безопасности программного обеспечения от концепции безопасности железа.

Bluetooth Smart

Охранно-телематический комплекс Starline характеризуется наличием Bluetooth Smart . Эта быстро развивающейся технология характерна для всех крупных игроков мобильного рынка на сегодняшний день. Все модели современных технологий, работающие с Bluetooth Smart , теперь могут поддерживать работу с охранной системой. Характерной особенностью Bluetooth Smart является низкое потребление электрической энергии.

Кнопка-светодиод

Комплекс Starline X96 характеризуется наличием светодиода, а также сервисной кнопки в одном корпусе. Примечательно, что кнопка -светодиод будет только у комплекта X96 SLAVE. Роль сервисной кнопки и светодиода в брелочной системе будет играть трансивер.

Подкапотный модуль R6

Охранно-телематический комплекс Starline X96 имеет беспроводной подкапотный модуль, который выполняет в корпусе i95, позволяя выполнять комплект без использования проводов в подкапотном пространстве. Подкапотный модуль обеспечивает следующие функции:

  • регулирование управления сиреной (2А);
  • обеспечение блокировки (реле NC/NO);
  • обеспечение управления замком капота.

ГЛОНАСС/GPS модуль

ГЛОНАСС/GPS модуль у комплекса Starline X96 характеризуется наличием режима поддержки координат. Благодаря этому количество потребляемой энергии минимизируется.

Трансивер 868 МГц

Устройство характеризуется наличием нового трансивера, который оснащен светодиодом индикации, а также кнопкой с трехцветным светодиодом, который отвечает за инициирование режимов работы системы. Кнопка в свою очередь, может использоваться как сервисная. Для большей безопасности все системы оснащены уникальный пин-код.

Брелок

Охранно-телематический комплекс Starline X96 будет иметь новый брелок с высококонтрастным ЖК индикатором тёмного цвета. Также комплектация предполагает использование дополнительного брелока, который характеризуется разъемом micro USB. Таким образом, значительно облегчается процесс обновления и настройки программного обеспечения системы с помощью ПО StarLine Мастер.

Естественно, что это далеко не все те особенности, которыми характеризуется охранно-телематический комплекс. Для своих клиентов компания приготовила множество дополнительных бонусов, делающих использование максимально комфортным.

Продолжить чтение Охранно-телематический комплекс Starline X96

Цена базовой комплектации Рено Дастер (бензин и дизель)

Несмотря на то, что с начала этого года цены на Рено Дастер повысились на 20 тысяч рублей, спрос на кроссовер не снизился, и очереди за ним все еще выстраиваются. Потому что даже это повышение не существенно сократило разрыв с ближайшими конкурентами своего класса.

На сегодняшний день доступен целый ряд модификаций. Это в первую очередь зависит от типа коробки передач, силового агрегата и, конечно же, от привода. В модельном ряде 13 типов автомобилей, что дает довольно широкий выбор покупателю.

Бензиновые силовые агрегаты доминируют. Поэтому среди бензиновых объемом 1,6 и 2,0 литра, мощностью 102 и 135 л.с соответственно, представлен лишь один дизельный объемом 1,5 литра и мощностью в 90 л.с. Трансмиссия представлена 5-ступенчатой или 6-ступенчатой МКП или же 4-ступенчатой АКП.

Кроме этого существующие четыре комплектации различаются стоимостью и опциями. Можно отметить, что автомобиль любой комплектации адаптирован к российскому бездорожью, также отсутствуют проблемы с сервисом и техническим обслуживанием. Достаточно набрать ростов автозапчасти и из предложенного перечня выбрать подходящие детали.

В самой простой комплектации Authentique на Рнено Дастер устанавливается бензиновый силовой агрегат мощностью 102 л.с совместно с 5 или 6 ступенчатой МКП. Среди опций стоит выделить наличие гидроусислителя руля, подушки безопасности водителя, подогрев заднего стекла и систему ABS. Стоимость без дополнительных опций составляет 479 тысяч рублей.

Более дорогие комплектации Expression, Privilege и максимальная Luxe Privilege будут стоить от 609 тысяч до 737 тысяч рублей. Здесь доминирует 2 литровый бензиновый силовой агрегат мощностью 135 л.с, совместно с 6-ступенчатой МКП или 4-ступенчатой АКП.

Дизельный силовой агрегат идёт совместно с механической трансмиссией и такие модели полноприводные. При этом дизельные модификации Рено Дастер отличаются высокой экономичностью и низким уровнем выброса вредных веществ. Расход топлива составляет по трассе 5 литров, а по городу 5,9 литра.

Максимальная Luxe Privilege включает в себя полный пакет доступных опций. Но возможно ещё за дополнительную плату установить мультимедийную навигационную систему NAV и ESP.

Продолжить чтение Цена базовой комплектации Рено Дастер (бензин и дизель)