Работа ремня ГРМ заключается в обеспечении синхронизации вращения коленвала и распредвала. Найти его под капотом достаточно просто. В боковой части блока цилиндров она располагается соосно коленчатому валу.

Основой для ремня ГРМ служит резина. На внутренней стороне изделия располагаются технологические зубья. Как правило, он в зацеплении охватывает несколько шкивов. Чаще всего в зацепление к нему попадают такие вспомогательные агрегаты, как кондиционер, генератор и т.п.

Чтобы не допустить обрыва, нужно строго соблюдать рекомендации компании автопроизводителя по его эксплуатации. Несвоевременная замена может привести к дорогостоящему ремонту автомобиля.

Благодаря ремню ГРМ слаженно работает весь газораспределительный механизм. Во время вращения распредвала внутрь цилиндров подается топливо, смешанное в нужной пропорции с воздухом, отработанные газы удаляются через выхлопную трубу. Нарушение цикла, которое может произойти после обрыва, нарушает всю слаженность работы.

Основными причинами, повлекшими к механической деформации ремня, служат следующие события:

• Переработка ресурса. Для отечественных автомобилей крайним интервалом для замены служит достижение пробега в 60…70 тыс. км. В иностранных машинах стоит уточнить данный параметр относительно каждой модели индивидуально, но он будет в несколько раз выше.
• Недобросовестная эксплуатация. Обрывы случаются не только по естественной причине, но и из-за ошибок водителя. На оборотах в 5…6 тыс. об/мин даже из-за малейшего импульса происходит обрыв. Стоит также контролировать натяг на нем.
• Маслянистые пятна на поверхности. Различные жидкости, имеющие в своей структуре жирные компоненты, приводят к проскальзыванию ремня на шкивах. При таких загрязнениях нужно проводить замену, так как вывести въевшуюся жидкость вряд ли удастся.
• Невысокое качество. Покупать для замены стоит только фирменные изделия, так как они имеют длительный эффективный срок эксплуатации, в отличие от лицензионных более дешевых аналогов.
• Наружные повреждения. Водитель может самостоятельно заметить какие-то повреждения, особенно, если машина прошла более 20 тыс. км.
• Экстремальные климатические условия. В суровом климате стоит чаще обращать внимание на ремень ГРМ, так как при низких температурах происходит более интенсивный износ резины.

При подозрении на разрыв ремня, нужно сразу включать «аварийку» и съезжать с дороги. Открыв капот проводим визуальный осмотр работоспособности ремня.

Похожие записи:

Рено Дастер: привод ГРМ Особенности двигателя К9К Что входит в базовую комплектацию Renault Duster Плюсы и минусы установки газобаллонного оборудования Частые проблемы Renault Duster Замена масла в двигателе Спидометр Рено Дастер: на страже скорости Моторные масла для легковых автомобилей

С приближением лета автомобилисты задумываются о поездке на своем транспорте на отдых. Большое количество нужных вещей не всегда умещается в скромный багажник легковушки, поэтому приходится задумываться о расширении грузового пространства. В такой ситуации поможет автомобильный прицеп.

Однако, для этого требуется установить вспомогательный механизм – фаркоп. Он обеспечит надежную механическую сцепку, а также соединит провода от электрической системы автомобиля со стопами и поворотниками прицепа.

 Сейчас на рынке предлагается большое количество моделей, присутствует даже фаркоп на Ленд Крузер 200. С помощью такого устройства легко брать в дорогу палатки ,велосипеды, лодки, скутера и квадроциклы. Все это умещается в прицеп, для которого понадобится тяга легкового автомобиля.

Фаркоп представляет собой шарнирную конструкцию, смонтированную для сцепки авто и прицепа. При этом не имеет значения, сколько осей у прицепа будет: одна или две.

Автовладельцы предпочитают видеть свои машины максимально универсальными. Такое практичное решение подвигло производителей на конструкцию съемных устройств. Одновременно для таких моделей в приоритете осталась эксплуатационная безопасность и надежность.

Часто фаркоп могут монтировать для повышения защиты бампера от повреждений. Компании, занимающиеся изготовлением, уделяют внимание таким характеристикам:

• прочность, подбирается материал с высокими прочностными характеристиками;
• точность, все сопрягающиеся элементы и крепеж совпадают по геометрическим параметрам, а также соответствуют строгим требованиям ТУ;
• надежность, характеристики имеют высокую надежность в тягово-сцепных параметрах;
• широкий ассортимент, на рынке представлены модели для всех видов транспорта;
• технология изготовления, прогрессивные технологии, типа лазерной резки и полимерного покрытия, придают долговечности.

 Современный производитель обязательно сертифицирует свою продукцию. Наружная поверхность защищается от воздействия агрессивной среды эксплуатации. В комплектации применяются надежные элементы электропроводки, которая стыкуется с соответствующими выводами от автомобиля.

Для правильного монтажа с изделием идет схема сборки. Изображение дает представление о том, какие элементы нужно фиксировать друг с другом и с корпусом автомобиля. Покупать фаркоп нужно только в проверенной торговой точке.

Похожие записи:

Выбираем прицеп для легкового авто: что нужно учитывать? Какими знаниями нужно обладать, чтобы самостоятельно установить фаркоп Автомобильный прицеп для Рено Дастер: инструкция по применению Установка фаркопа на Рено Дастер Что такое фаркоп и для чего он используется? Тент для прицепа и его особенности Установка жабо на Рено Дастер Установка противотуманок на Рено Дастер самостоятельно

В европейских странах и на американском континенте давно заняли свою нишу туристы, использующие для отдыха автодома или автоприцепы. Независимость от свободных мест в отелях и проживания в определенном районе делают востребованными этот вид транспорта.

 Фактически этот транспорт и является домом, расположенным на колесной платформе. В Америке для монтажа используют базу грузовика. Однако, некоторые модели будут слишком большими для отечественных дорог и кемпингов. Такие домики повышают мобильность отдыхающих, которые любят часто переезжать от кемпинга к кемпингу.

Просторный интерьер достаточное большое количество необходимых в дороге вещей. Убранство внутри зависит от толщины кошелька владельца. Для знакомства с ним можно использовать прокатные компании, предлагающие услугу на ограниченный срок за посильную плату.

Для управления автобомом и прицепом достаточно иметь открытые категории В в автомобильных правах. Небольшие модели сравнимы по габаритам с классическими минивэнами. Во многих моделях проведено зонирование, которое позволяет отделить даже в таких условиях спальню от кухни или санузла.

Интерьер может включать в себя душ, систему обогрева или отопления, кондиционер, освещение и холодильник. Такие машины иногда называют караванами, кемперами или автодачами.

Туристы, которые предпочитают выбрать одно красивое место и провести там большую часть отдыха, с легкостью голосуют за автоприцеп. Транспортировать его сможет практически любой легковой автомобиль, оснащенный фаркопом.

В нашей стране, по примеру родины автодомов и другой подобной техники, стали появляться специализированные зоны отдыха, оборудованные всем необходимым для удобства автовладельцев. Часто к таким системам относится возможность подключения к бытовой электросети или к системе канализации. Владельцы подобной площадки, RV Parks, готовы предложить питьевую воду и место для складирования отходов.

Основными производителями таких машин являются Fiat, Ford и Mercedes. Стоимость их колеблется в пределах 70…100 тыс. долларов. Прицепные трейлеры обойдутся в 13…30 тыс. долларов. В прокате за трехместный автодом просят 1000 долларов за 10 дней аренды. Существует также гибкая система скидок, которая зависит от времени года. Желательно, чтобы у водителя был стаж более 2 лет, а возраст от 25 лет.

Похожие записи:

Что входит в базовую комплектацию Renault Duster Плюсы и минусы установки газобаллонного оборудования Займы под залог ПТС — преимущества и недостатки Что выбрать: Киа Спортейдж или Рено Дастер? Отзывы о Renault Scenic — недостатки и преимущества Особенности двигателя К9К Автобусные перевозки туристов Портативный кондиционер для автомобиля: преимущества и недостатки

Многие автомобилисты стремятся сделать свою легковушку самой заметной на трассе. Для этого используются различные методы, например, установка оригинальных обвесов спереди, сзади и по бокам.

Большой популярностью среди владельцев отечественных автомобилей пользуется спойлер чистое стекло Калина. Кроме симпатичного внешнего вида он выполняет полезную функциональную нагрузку, защищая от грязи заднее стекло.

На дорогах встречаются также машины, оснащенные модными дефлекторами, накладками на капот, передней «юбкой» или боковыми накладками. Некоторые из встроенных элементов повышают аэродинамические свойства транспортного средства, а другие служит для эстетического наслаждения.

Одной из востребованных и часто встречающихся разновидностей модернизации внешности является антикрыло. Когда его модель правильно спроектирована и установлена в нужном месте, то она обеспечивает нужную прижимную силу для задней оси. За счет этого разумно распределяется нагрузка на автомобиль, повышая его устойчивость на дороге.

Использование переднего спойлера подразумевает перенаправление воздушного потока под кузов авто. При этом, чем дальше и вперед и ниже располагается кромка переднего бампера, тем продуктивнее аэродинамические свойства.

Воздушный поток, заходя под корпус начинает завихряться. Выходя позади транспортного средства, он формирует там разряженное пространство. Это часто можно заметить осенью, когда из-под едущей спортивной машины сзади резко вылетают опавшие листья, оказавшиеся между колес.

Однако, чрезмерное разряжение приводит к негативным последствиям, снижая прижимную силу. Его нужно уравновешивать задними обвесами.

Антикрыло в обязательном порядке должно оснащаться несколькими вертикальными стойками, которые будут рассекать воздушные потоки. Этим повышается КПД установки почти на 30%. При его покупке нужно подбирать деталь под конкретную марку автомобиля.

Самодельные дефлекторы часто приводят к отрицательному эффекту, снижая аэродинамику. За счет этого повышается сопротивление.

Начиная со скорости в 100 км/ч, происходит пережигание топлива, за счет преодоления сопротивления воздуха. На скоростях 120 км/ч половина расходуемого бензина тратится на этот процесс. Установив правильный обвес можно существенно сэкономить на горючем. Особенно это интересно тем, кто предпочитает использовать максимально ресурсы автомобиля.

Похожие записи:

Лобовое стекло на Рено Дастер Ремонт лобового стекла на автомобиле Рено Дастер в ДТП: нюансы Харизматичный внедорожник Renault Duster Чип-тюнинг Renault Duster: преимущества, способы Увеличиваем мощность, уменьшая расход: тюнинг двигателя Спидометр Рено Дастер: на страже скорости Выбор дисков для автомобиля

Многие водители, накануне зимы, стоят перед несколькими серьезнейшими дилеммами. Прежде всего, они обязаны решить, во что «обувать» автомобиль, в новые зимние шины (если хватает средств), либо в шины бу. Вторая важная задача – сделать выбор между покрышками с шипами и шинами-«липучками». Прежде чем принимать столь важное решение, необходимо разобраться в основных отличиях этих видов резины.

Детальнее о «шиповках» и «липучках»

О шипованной резине и ее особенностях знают практически все, и опытные автолюбители, и новички. По сути это покрышка, покрытая шипами из прочного металла. В процессе движения шипы фактически дробят ледяную корку, и помогают колесам буквально «вгрызаться» в дорожное полотно, покрытое льдом. Достаточно эффективными являются и новые, и бу шины шипованного типа, однако важно, чтобы уже используемые ранее покрышки имели достаточное количество шипов (больше 80%).

Шины-«липучки» — новая модель, мало знакомая большей части автовладельцев. Они способны обеспечить авто предельно возможную устойчивость на сложной зимней дороге, благодаря особой резине, созданной по инновационной технологии. Еще один секрет их уникальности – в необычном узоре протектора. Покрышки этого типа созданы из резины, отличающейся высокой мягкостью. Такая дает возможность колесу прилипать к дорожному полотну. Выверенный узор протектора повышает способность шины прилипать, к тому же он умеет отлично удалять из-под колеса излишки грязи, воды, снега и ледяной крошки.

Сложности выбора: шины шипы или шины-липучка

Делать выбор между этими двумя видами резины нужно осознанно, исходя из предполагаемых условий эксплуатации. Если ожидается достаточно мягкая, теплая зима, и морозы от — 15 маловероятны, нужно выбирать резину-шиповку. Дело в том, что днем лед, как правило, слегка подтаивает, а ночью вновь превращается в твердую, скользкую поверхность. Именно с такой дорогой шипы отлично справляются.

Если же ожидается предельно морозная зима, со стабильно низкой температурой, нужно отдавать предпочтение липучке. На шероховатом, твердом льду такие покрышки надежно цепляются за все неровности ледяной корки, обеспечивая стабильность движения.

 «Обувать» автомобиль в шипы должны однозначно все поклонники заснеженных пригородов и любители экстремального зимнего вождения.

Похожие записи:

«Алло! Как выбрать шины для зимы?!» Как правильно выбрать зимнюю резину Каким должен быть размер шин на рено дастер? К резине с пристрастием Как выбрать грузовые шины Шины б/у — быть или не быть Как выбрать зимние шины Как определить износ шин

Каждое транспортное средство нуждается в регулярном техническом обслуживании. Для всех типов автомобилей, в том числе и больших грузовиков, предусмотрен ряд диагностических, профилактических и ремонтных работ. Пренебрегать ими нельзя, так как от состояния автомобиля зависит безопасность большинства участников дорожного движения.

 Важно не перерабатывать плановый ресурс деталей и механизмов, чтобы не происходили внезапные поломки в пути.

Серьезные нагрузки, которые испытывают грузовики, вынуждают обслуживающий персонал сокращать интервалы между техническим обслуживанием. Если пропускать или удлинять такие промежутки, то это негативно скажется на общем ресурсе транспортного средства.

Стандарты проведения работ

В нашей стране процедура ТО регламентируется на законодательном уровне. Для ее реализации разработан отдельный стандарт ГОСТ 21624-81. Кроме остальных пунктов, он имеет четкие требования к срокам проведения обслуживания.

Хотя ужесточать требования по собственному решению норма не запрещает, но на практике рекомендации очень близки к реальным эмпирическим данным, полученным опытными водителями без научных расчетов.

По стандарту принято три типа обслуживания:

• ежедневное;
• первое;
• второе.

Первый тип работ осуществляется не по пробегу, а перед каждым выездом (ЕО). Для проведения второго типа работ по ТО-1 необходим пробег до 4000 км. Допустимое значение для проведения ТО-2 лимитировано 16 тыс. км. При необходимости проводятся ремонт дизельной аппаратуры, например, насосов.

В норме отсутствует граничный пробег, дающийся на обкатку нового автомобиля или после капитального ремонта. В нем техперсонал ориентируется на рекомендации автопроизводителей или выдерживают 1000 км.

Остается неучтенным такой тип работ, как сезонное обслуживание, характерное для российских дорог. Его проводят каждые 6 месяцев: в начале весны и в конце лета. Такие работы обеспечивают более комфортную эксплуатацию согласно меняющимся климатическим обстоятельствам.

Некоторые производители для своих автомобилей расширяют параметр ТО-2 до 40…60 тыс. км. Таким, например, является компания Iveco. Моторное масло относительно легко выдерживает этот промежуток. Появились также тягачи, способные трудиться на дороге до ТО-2, которое проводится на 100 км пробега, согласно рекомендации автопроизводителей.

Похожие записи:

Особенности слесарного ремонта автомобилей Утилизационный сбор отложат до лучших времен Инструкция по управлению автомобилем Рено Дастер INSTANT Duster PRO в Минске Советы автомобилистам или как не получить масляную порчу Моторные масла для легковых автомобилей Хит-парад грузовиков Изменения в расчётах стоимости ремонтных работ и комплектующих по ОСАГО

Пластиковые детали кузова чаще всего «страдают» от незначительных механических повреждений. И даже при условии, что кузов авто целый, мелкие огрехи, царапины и потертости придают автомобилю очень неопрятный вид. Для того, чтобы избавляться от такого, можно научиться красить пластиковые детали самостоятельно.
Покраска пластика автомобиля начинается с проверки его на плавучесть. Это дает возможность определить требуется предварительная грунтовка или нет. Так, если деталь погружает в воду, грунтовать ее не надо. Если же плавает, то сперва вы наносите грунт для пластика, после чего уже акриловый грунт.

Если вы приобрели пластик для обвеса либо бампер, необходимо его покрасить так, что тон новой детали полностью соответствовал всему автомобилю. Что для этого надо сделать:

— обезжириваете деталь;

— наносите грунт по пластику;

— наносите акриловый грунт;

— шлифуете последний слой;

— наносите пигмент («базу»);

— наносите лак.

Если пластиковая деталь не нуждается в предварительной грунтовке, ее можно обработать антисиликоном (для обезжиривания), после нанести адгезивную риску, предназначенную под 2-хкомпонентный акриловый грунт и загрунтуйте, после высыхания этот слой необходимо зашлифовать.

В краску необходимо добавлять грунт и пластификат («Эластикатор»), который предотвращает растрескивания краски при незначительных повреждениях.

Далее проделывайте все перечисленные выше действия , но уже перед использованием акрилового 2-хкомпонентного грунта, который наносится по пластику. Такой грунт очень не любит перебора — лучше нанести 2 тонких слоя, предварительно давая каждому из них высохнуть, чем один, но очень толстый, который впоследствии «пойдет» потеками. Такой грунт шлифовать не надо.

Весь объем работ по подготовке, обработке и покраске пластика в принципе одинаков и не отличается от аналогичных раб от по кузову авто — также необходимо обезжирить поверхность, при необходимости зашпатлевать до полного выравнивания и зашлифовать.

Похожие записи:

Шумоизоляция колесных арок автомобиля Покраска автомобиля в гараже Установка жабо на Рено Дастер Аксессуар «жабо» на Рено Дастер Что надо знать о восстановительной полировке кузова Основные положительные моменты авторазборки Крепкий ли бампер у Reno Duster Как отличить подделку карбоновой пленки

Придать стильный вид своему Renault Duster можно с помощью модного оклеивания корпуса пленкой. Процедура эта не такая сложная, но требующая внимательности в деталях. Ее можно провести даже в гаражных условиях.

 Там широкий выбор винилографии на любой автомобиль. Качественный материал является залогом получения достойного результата.

Достойный результат получается во время применения одного из типов оклейки: сухого или мокрого. Второй вариант будут актуальным для новичков, а также для пленки, в которой не предусмотрены каналы, удаляющие избыток воздуха.

Мокрый способ

Запланированная поверхность подвергается предварительной обработке: очищается от пыли и грязи, а также обрабатывается обезжиривающим раствором. Отмеряем необходимое количество пленки или вырезаем ее по заготовленным шаблонам. Мыльный раствор наносится на кузов автомобиля, а также на клеевую поверхность плени. Теперь можно прижимать пленку к корпусу автомобиля. Для этой операции используют специальный шпатель или рикель.

Плавными движениями выдавливаем избыток влаги из-под поверхности пленки. Выдавив всю воду из мест соприкосновения пленки и корпуса, необходимо просушить все с помощью строительного или бытового фена. Затем понадобится повторить операцию с рикелем.

Изогнутый рельеф промазывают праймером, а затем дают просохнуть в течение 7…10 минут. Феном прогревают пленку, а затем загибают ее под край к праймеру. Воспользовавшись строительным ножом, отрезаем излишнюю пленку. Теперь автомобиль должен простоять около суток в теплом сухом помещении.

Сухой способ

Принято считать, что приклеивание винила на сухую поверхность является более эффективным способом. Однако, в этой ситуации потребуется больше времени для получения качественного результата. Необходимо проводить операцию в помещении, где температура воздуха не ниже 22⁰С. Машина должна быть чистой и без следов коррозии. Для обезжиривания допускается использование уайт-спирита. Если кто умеет обращаться с абразивной глиной, то допускается использование и ее в качестве обезжиривателя.

Отделив защитный слой, начинаем разглаживание от центра к краям, выдавливая воздух. Нужно плотно прижимать материал к поверхности. При появлении складок или пузырей нужно отодрать проблемное место и провести повторное прижатие его корпусу автомобиля. На финишной стадии прогреваем наружный слой феном.

Похожие записи:

Полезные советы — как выбрать антигравийную пленку Как отличить подделку карбоновой пленки Как выбрать багажник на крышу автомобиля? Зачем может пригодиться тюнинг для заднего бампера авто? Тонировка автомобиля. Плюсы и государственные нормативы Покраска литых дисков своими силами Renault Duster ELIA Тонировка автомобильных стёкол

Смена времен года несет не только радостные перемены в природе, но и доставляет небольшие хлопоты любому автовладельцу. Приобрести обувку для любимой машины вы можете в любом магазине шин, а правильно подготовить к хранению и соблюсти все условия – дело хлопотное.

Подготовка шин

1.  демонтаж
2.  промывка и удаление инородных тел из протектора
3.  сушка

При более тщательной чистке снимают колеса и чистят диски. Особо заботливые владельцы даже хранят колеса целиком.

Помимо подготовки к хранению, следует определиться с местом в вашем гараже.
Если вы не имеете такой возможности – обратитесь в автомастерскую. Некоторые автосервисы предоставляют услуги сезонного хранения.

В каком положении хранить шины

• Снятые диски и покрышки можно подвесить на стене гаража. Другой вариант — сложить друг на друга.
• Автомобильные шины хранят в вертикальном положении стоя. Если положить шины горизонтально — вы ускорите процесс старения и порчи резины, которая просто напросто сопреет при тесном касании друг с другом.
• Даже стоячие шины следует врем от времени переворачивать, меня точку опоры и исключая «отлеживания боков»

Условия хранения

•  используйте для хранения самый дальний угол гаража, подальше от ворот, что позволит избежать перепадов температуры.

•  сохраняйте сухость и чистоту. Не стоит ставить обувку машину поблизости с едкими жидкостями (бензином, маслом или ацетоном).
•  недопустим прямой контакт шин и бетонного покрытия пола. Вы можете соорудить деревянный настил, что сохранит оптимальную температуру в сильные морозы.
•  если в вашем гараже есть отопление, старайтесь избегать прямого контакта шин и системы обогрева.
•  для защиты от пыли и грязи можно укрыть шины брезентом или полиэтиленом. В этом случае не забывайте следить за влажностью. Скопившаяся вода под тентом точно не пойдет на пользу вашим «ботинкам» для автомобиля.
•  в холодное время года внутри шин некоторые грызуны могут устроить домик для зимовки. Если не хотите обнаружить весной счастливое семейство грызунов – посматривайте за шинами время от времени.

Соблюдая простые правила хранения, вы надолго обеспечите качественную жизнь вашим колесам. Бережная забота не только увеличит срок эксплуатации автомобильных шин, но и позволит вам значительно сэкономить на замене старых и прелых.

Похожие записи:

Как правильно хранить шины зимой Как нужно правильно хранить шины автомобиля? Как выбрать грузовые шины Шины б/у — быть или не быть Где выгоднее покупать шины? Какие литые диски лучше купить Шины для бобкет Шины Dunlop – надежность и качество

Преимущества покупки машины с пробегом через интернет. Чтобы при покупке автомобиля с пробегом не возникало никаких проблем, следует обратиться за помощью к профессионалам. В интернете появилось немало сайтов, которые работают по принципу вторичного рынка. Их деятельность связана с перепродажей легковых и грузовых транспортных средств. Это позволяет покупателям приобрести автомобили с пробегом  на оптимальных условиях.

У подобных порталов имеется масса преимуществ по сравнению со вторичным рынком. Главным достоинством является экономия времени, ведь работники подобных служб оказывают своим клиентам широкий спектр услуг. Они готовы взять на себя:

• подбор транспортного средства с учетом всех пожеланий (объема двигателя, кузовного исполнения, марки, модели и так далее);
• профессиональную диагностику, которая проводится для определения состояния машины;
• точную оценку стоимости транспортного средства.

Какими еще особенностями обладают такие сайты?

Приобретая АВТО С ПРОБЕГОМ через интернет, покупатель может быть уверенным в юридической чистоте сделки. Порталы, ведущие свою деятельность в данной сфере, дорожат репутацией, а потому обеспечивают грамотное оформление всей документации.

Окончательные условия сделки обсуждаются лично при встрече. Однако с помощью подобных сайтов покупатель может заранее просмотреть ряд предложений и выбрать именно то, которое будет соответствовать его пожеланиям.

Данная схема продажи подержанных автомобилей оптимально подходит для России. Она помогает приобрести и отечественные машины, и иномарки, при этом клиенты могут выбрать именно то транспортное средство, цена которого будет соответствовать их финансовым возможностям.

Похожие записи:

Автомобиль с пробегом без подставы Автомобильный бизнес и Интернет — новые горизонты Транспортный налог на Рено Дастер в 2014 году Колпаки на Рено Дастер, или пару слов о целесообразности покупки бюджетного авто Подборка самых необычных мотоциклов Как выбрать подержанный грузовик или тягач Какой рено дастер выбрать? Займы под залог ПТС — преимущества и недостатки