Быть полностью уверенным в безопасности вождения зимой возможно только, если автомобиль «обут» по сезону. Снег, наледи, грязевая слякоть и прочие малоприятные для колёс атрибуты этого времени года то и дело норовят вывести автомобиль из равновесия. На таком покрытии бывает нелегко даже зимним покрышкам – что уже говорить о робких попытках проехаться по скользкой заснеженной трассе на летней резине?

Для того чтобы избежать риска аварии по причине использования несезонной «обуви», необходимо вовремя производить смену шин, не дожидаясь настоящих морозов и момента, пока асфальт на дорогах не скроется под слоем размытой каши из первого снег.

Бытуют расхожие мнения о том, когда лучше менять летние шины в Киеве на зимние. Одни в дань традициям называют время с конца октября, когда среднесуточная температура в нашем регионе начинает стремительно падать, грозя заморозками и первым снегом. Другие полагаются непосредственно на показатели термометра, обращаясь на шиномонтаж, когда ртутный столбик покажет отметку в +5-7 градусов, что, в общем-то, более оправдано с чисто практической точки зрения – ведь, как известно, при более низкой температуре летняя резина попросту затвердевает, а значит, езда на ней становится всё более небезопасной.

Безусловно, оба варианта по-своему верны (хотя бы потому, что опробованы и взяты в практику водителями с большим стажем). Здесь остаётся лишь добавить то, что как бы то не было, посещение шиномонтажной не следует откладывать в долгосрочный ящик, а совершить как можно скорее, чтобы зима, как говорится, не застала врасплох. Всё это делается для собственной же безопасности. Но есть еще одна более прозаичная причина не тянуть со сменой…

К сожалению, статистика такова, что очень многие водители (в том числе те, кто ездит уже не первый год), «переобуваются» по факту – когда уже вовсю бушует зима и морозы, а дороги покрываются тонкой скользкой плёнкой. Продолжать ездить на летних шинах становится потенциально опасным занятием. В это время каждому нужно поскорее сменить свои летние шины на зимний комплект. Шиномонтажные работают в полную силу, но даже это не сбавляет потока посетителей.

Чтобы не попасть в самый пик, когда подолгу приходится стоять, дожидаясь своей очереди, настоятельно рекомендуем обратиться на шиномонтаж заранее, то есть до явных морозов, когда столбик термометра опуститься ниже нуля. Не тяните до последнего – купить шины к зиме и подъехать на СТО стоит заблаговременно. Вовремя «переобувшись», вы избавитесь от ощущения «дубовой» резины и встретите зиму в полной боевой готовности – а это, поверьте, не малого стоит.

Похожие записи:

Как правильно выбрать зимнюю резину Как выбрать зимнюю резину? Как выбрать грузовые шины Где выгоднее покупать шины? Шины Dunlop – надежность и качество Как правильно выбрать зимние шины на Renault Duster? Почему спускают шины Каким должен быть размер шин на рено дастер?

Бесценный опыт китайцев

Техника производства Китая уверенно конкурирует сегодня на отечественном рынке с нашими грузовыми и легковыми машинами, а также автобусами. Но лишь некоторые китайские компании заслуженно являются лидерами продаж спецтехники на территории России.

Корпорация FAW, именитый мировой лидер автомобилестроения, была создана более шестидесяти лет назад еще в СССР. Именно тогда русские и китайские специалисты объединили свои силы, чтобы выпустить первый грузовик, который по праву можно считать основоположником всего автомобилестроения в Китае.

В 2007 году были подписаны первые контракты на поставку в нашу страну автомобилей, производимых компанией FAW. Среди техники, представленной в линейке продукции данной корпорации, можно отметить следующее:

1. Легкие, средней тяжести и тяжелые грузовые автомобили.
2. Автобусы, предназначенные для транспортных перевозок пассажиров по городу, а также для туристических и междугородных рейсов.
3. Тягачи, различные модели микроавтобусов и легковых авто.

Если говорить о явных преимуществах техники FAW, то к ним можно отнести легендарные подвески с запасом для грузов любой тяжести, использование новейших технологий при производстве двигателей, осей, подвесок, трансмиссии, плавающую кабину с отличным обзором в самосвалах для водителей, простую и надежную коробку передач и многое другое.

Флагман автобусостроения в России

Техника ЛиАЗ от ведущего отечественного производителя также пользуется большим спросом среди потребителей. И это не так уж и удивительно, ведь сегодня компания, которая много лет назад первой в стране наладила серийный выпуск 18-метровых автобусов, а также гибридные и использующие в своей работе газовое топливо модели, предлагает клиентам более двух десятков видов транспорта. ЛиАЗ – единственное предприятие на территории России, которое занимается производством городских автобусов, имеющих оптимальную длину 12 и 18 метров, для их эксплуатации прекрасно подойдут такие виды топлива, как газ, дизель либо электричество. За последние годы конструкторское бюро компании успешно провело массу преобразований, которые коснулись как технических характеристик продукции, так и ее внешнего вида. Новые ЛиАЗ – это усовершенствованные автобусы для городских, пригородных, междугородных перевозок, а также низкопольные и сочлененные виды этой спецтехники для других целей.

Приобретая надежную и качественную продукцию у проверенного дилера, вы всегда можете быть уверены в отличной работе своей спецтехники.

Похожие записи:

Автобусные перевозки туристов Автобусы будущего в России Автомобильные перевозки: преимущества и особенности Symbioz Concept — автомобиль будущего от Renault Использование эвакуаторов Правила перевозки грузов через границу Правила перевозки грузов автомобильным транспортом На чем передвигаются президенты и самые богатые люди планеты

Renault Sandero – это хэтчбек на платформе Логана с укороченной колесной базой. Довольно приличная разработка французких автомобилестроителей, разработку которой начали еще в 2004 году. Первые автомобили сошли с конвейера в США — странах Латинской Америки. Но уже спустя четыре года Рено Сандеро представили и европейской публике.  В 2009 году этот автомобиль поступил на автомобильные рынки стран СНГ.

Внешне Renault Sandero очень мало напоминает свой прототип — Рено Логан, изменений коснулись и общих габаритов автомобиля и объема багажника. Но при этом Renault Sandero довольно вместителен, равно как и объем багажника увеличивается за счет складывания задних сидений. В новой комплектации особенное внимание уделили и блоку предохранителей. Этот элемент питания предназначен для соединения  основных участков электрических цепей автомобиля. Установка такого предохранителя облегчает процесс его замены — теперь достаточно его просто сменить.

Изменения коснулись также и внешней решетки бампера и формы головных фар — за счет оригинального «разреза» автомобиль стал выглядеть более более агрессивным и  динамичным. Но самое интересное — клиренс ( учетом того, что речь идет о хэтчбеке) очень приличный.

Предлагаем вашему вниманию подборку фотографий Renault Sandero.

И если внешнее оба автомобиля очень отличаются друг от друга, то внутренняя отделка практически идентична. Это касается, в том числе, багажника, мотора и трансмиссии.

Бензиновый двигатель представлен в двух модификациях — 1,4 и 1,6 литра с мощностью, соответственно, 75 и 102 лошадиных силы. На российском рынке Рено Сандеро продается с механической пятиступенчатой коробкой передач.

Очень много внимания в Рен Сандеро, традиционно, уделено вопросам безопасности водителя и пассажиров — передние, фронтальные и боковые подушки безопасности, ремни, система пассивной безопасности и т.д.

Похожие записи:

Что лучше: Рено Сандеро СТЕПВЕЙ или Рено Дастер Рено Дастер Степвей — фейк или честный автомобиль Обзор нового Renault Sandero Новые модели Renault будут доступны с новой «коробкой» Тест-драйв: Renault Sandero Stepway Для кого предназначен Renault Sandero Stepway Технические характеристики Рено Сандеро Степвей Что лучше – шкода йети или рено дастер?

В большинстве стран мира и СНГ, в частности, одним из признаков статусности и престижа является автомобиль большого размера. При этом лимузин можно оставить за скобками, так как он фактически является отдельным видом транспорта, как правило, не предназначенным для повседневной езды. Даже знаменитый Mini Couper с каждой моделью становится всё больше и больше.

Возможно, в связи с этим маленькие автомобили вызывают у большинства как водителей, так и пешеходов противоположные ассоциации, и если большую машину часто сравнивают с кораблём, то маленькую – с фритюрницей.

Что касается маленьких автомобилей, то одной из самых маленьких из предназначенных для перевозки людей на сегодня является следующая машина.

На данном изображении в первую очередь заметно нестандартное построение задней оси, наличие только одного посадочного места и в общем очень необычный дизайн, но компактность данного авто можно оценить только в сравнении.

Речь идёт о микромобиле британского производства, название которого Peel P50. Ещё несколько лет назад данный автомобиль был страничкой в истории мирового автопрома, а оставшиеся экземпляры относились к раритетным. Производство и продажа Peel P50 длились всего один год и за это время было реализовано лишь 50 экземпляров, до нашил дней сохранились только 20 из них. При этом если в 70-тых данный микромобиль только с завода можно было приобрести за 200 фунтов, то в наши дни стоимость одного Peel P50 тех годов может доходить до 50,000 фунтов.

Но как уже говорилось ранее данная малютка была страничкой истории давно минувших дней только до недавнего времени. Дело в том, что в Англии ещё в 2011 году было запущено производство внешне ровно таких же автомобилей.

В области технических характеристик, безусловно, произошли изменения. Во-первых, теперь кузов машины выполнен из стекловолокна, что позволяет значительно уменьшить её вес. Теперь Peel P50 весит невероятные 59 килограмм. Более того, на корпусе авто предусмотрены специальные ручки, предназначенные для переноса машины вручную.

Ещё одним важным нововведением является наличие комплектации с электродвигателем. Его мощность составляет 4 л.с., что позволяет разогнать данную малютку до 85 км/ч. Разработчики посчитали данную скорость опасной и ограничили максимальный показатель на 45 км/ч.

Похожие записи:

Легендарные японские мотоциклы Утилизационный сбор отложат до лучших времен Детское кресло в автомобиле Рено Дастер Плюсы и минусы установки газобаллонного оборудования Что лучше – шкода йети или рено дастер? Портативный кондиционер для автомобиля: преимущества и недостатки INSTANT Duster PRO в Минске Что надо знать о восстановительной полировке кузова

Как известно, пикап – не самая красивая машина, однако она уже не менее 50 лет рабочая лошадка для фермеров, мастеровых и прочих представителей трудового народа во всех странах. И такой автомобиль никогда не был предметом роскоши – он лишь средство для заработка. Изначально этот класс транспортных средств считался модификацией легковых авто, однако затем начал эволюционировать и занял свою нишу. Чтобы привлечь потенциальных покупателей, чего только не делал производитель! Данная подборка – тому пример.

Автомобиль-кирпич или Nissan XIX

У этой машины 1995 года выпуска было много обидных прозвищ, вплоть до «раковая опухоль» или «русский лимузин». Причем нелюбовь к концепту у антифанатов имела свои основания. Данный внедорожник был похож на Nissan Rasheen, но только с двухметровым багажником угловатой формы. Вторая беда – машине так и не сделали нормальную крышу. Поэтому получилось что-то несочетаемое, пикап-кроссовер да еще с приставкой «семейный», перевозивший среднегабаритные грузы. В общем, что-то несуразное, угловатое и даже страшное. Дизайнер модели, Итсуро Икеяма, всегда являлся приверженцем линейных форм, а Nissan XIX был, что называется, пробой пера. Чудовищная внешность концепта, дебютировавшего на Токийском автосалоне, дополнялась ярко-красной автоэмалью, за что местная пресса окрестила внедорожник «красной опухолью». Одним словам, когда впоследствии японским автомобилестроителям требовалось разработать пикап, к сэнсэю Икеяме они больше не обращались…

Rinspeed Tatooo.com – машина с батискафом

Это швейцарское чудо техники подпадает под категорию «целевой транспорт» – ни в какие другие рамки проект 2000 года не втискивается. Кузов «Татушки» имитирует стилистику американских хот-родов середины ХХ века, но у него более чем внушающее уважение «начинка»: 410-силььный двигатель на 5,7 литров, 20-дюймовые диски, специально разработанные под сверширокие шины, пневморегулируемая подвеска. В наружности модели отсутствуют выступающие поверхности, поэтому он способен разгоняться до почти 250 км/ч. Чтобы выдержать серьезные нагрузки, в платформу интегрирована рама жесткости. Практически все грузовое пространства пикапа занимал… батискаф с иллюминатором, способный погружаться на глубину до 30 футов. Причем вместо него можно подвесить мотоцикл Дукати – тоже экстравагантно и красиво…

Футуристический Ford Ranger II, концепт от мистера Сида Мида

Дизайнер Сид Мид, возглавлявший дизайнерский отдел Форд в 60-70-х годах, всегда славился ретрофутуризмом, оригинальными идеями и приверженностью к утилитарному виду транспорта. И он смело, нагло эпатировал публику. Пикап Ford Ranger II публике Мид показал в 1966-м, ничуть не смущаясь «космического» облика модели. Например, кабина своей формой копировала фюзеляж самолета, а передний бампер дизайнер интегрировал в корпус. При этом он использовал фары высокой интенсивности, которые опоясывали почти весь периметр «передка». Характерно, что «Рэйнджер Второй» при этом был комфортным (кресла-ковши, виниловая обивка, кондиционер и т. д.) и обладал прогрессивной конструкцией: можно было уменьшить площадь грузовой платформы и смонтировать в салоне дополнительный ряд сидений. К кабине-трансформеру прилагался багажник такой вместимости, что туда можно было втиснуть рок-группу с ударными установками! В общем, получилось очень футуристически и достаточно практично.

Plymouth Backpack: бодренькая малявка

Цельнометаллический концепт первый раз увидели в 1995 году в Чикаго, и им оказалась динамичная малолитражка с неплохим дизайном, 135-литровым мотором и трехступенчатой АКПП. Сейчас таким небольшим моделям позавидовали бы многие автоинструкторы Москвы: женщинам в нем нравилась невысокая цена и маневренность, а мужчины оценили экономичность и возможность превращать салон в подобие мобильного офиса за счет откидывания автокресел. Причем посадочных мест в Backpack заявлялось 2, однако сидений было 3. Единственный недостаток у концепта заключался в мультяшности и то, что он так и не был запущен в серийное производство.

Похожие записи:

Renault Duster Пикап. Неожиданное рядом Пикап Dacia Duster Конкурент Nissan Qashqai от Renault получит имя Kadjar Громкая премьера — Nissan Qashqai 2015 Новый пикап от японского автоконцерна Отзывы о Рено Дастер в Астрахани Nissan Teana – переполненный привод Renault Duster 4×4 автомат в России на наиболее привлекательных условиях

Когда семейный бюджет очень ограничен, но машина нужна просто как воздух, приходится изучать самые бюджетные марки. Честно говоря, дешево не синоним некачественно, хотя некоторые автомобили сложно назвать комфортабельными. Самое интересное, что некоторые из них настолько интересно оформлены, что если не влезать внутрь, то можно даже восхищаться…на расстоянии.

«Вот так экономишь, экономишь на новый Порш Кайен, а потом бац! Не сдержался и купил беляш. Знакомая ситуация? Если автомобиль нужен прям позарез, как вариант недорогая аренда авто, но это временная акция. Мы же предлагает более кардинально решить вопрос и посмотреть ТОП самых дешевых автомобилей в мире. Некоторые весьма и весьма привлекательны, особенно если учитывать страну происхождения. В нашем чек-листе представлены только те автомобили, которые можно приобрести в России.

Сразу отметим, что наверняка есть где-то и дешевле, и интереснее, и круче и так далее. Наша задача – показать ТОП оригинальных моделей, а вы уже решайте – покупать или искать «вот точно такой, только с перламутровыми пуговицами».

Daewoo Matiz – стоимость 5000 долларов США. Практически полный клон  Chery QQ, который очень полюбили российский барышни. Ест немного, ездит небыстро, помещается почти вся семья, так что можно себе позволить.

Chery QQ – прототип Daewoo Matiz, который также обойдется в 5000-5500 долларов США. Кукушка, как еще называют в народе это достояние представлена в двух вариациях — 0,8 и 1,1 литра, что позволит даже пользоваться кондиционером во время движения.

Китай просто ярмарка бюджетных авто, но даже среди них можно выделить явного лидера, ну очень похожего на Suzuki Alto — Jiangnan TT. 36 лошадей, 3 метра длины и бензиновый двигатель обойдутся всего в 2000 долларов США.

Daihatsu Ayla — бюджетный представитель восточных стран. Длина малютки составляет 3,6 метра и обойдется она в 6500 долларов. К слову, на Филиппинах его знают под кодовым названием Toyota Wigo.

Tata Nano GenX, увидевшая свет в прошлом году, ознаменовала собой усовершенствование конструкции, повлекшие глобальный пересмотр ценовой политики. Первоначальная цена составляет 3200 долларов. Кто больше?

Можно ли считать Bajaj Qute автомобилем? По формальным признакам — да, но у него всего 13 лошадиных сил и ценник ориентировочно в 2000-2500 долларов. Об удобствах даже не стоит спрашивать — их просто нет.

Похожие записи:

Самые популярные машины в мире На чем передвигаются президенты и самые богатые люди планеты Что выбрать: Киа Спортейдж или Рено Дастер? Самые дорогие мотоциклы Автомобили Тойота — лидеры успеха Авторынок в ноябре: самые горячие предложения Какие иномарки стоят в России дешевле, чем в Европе «Дизельный скандал» вокруг Volkswagen

Содержание своего автомобиля в отличном состоянии является обязанностью каждого автовладельца. Особую роль многие водители отводят в автопарке ретро автомобилям. При этом появилось большое количество ценителей автомобильной классики не только зарубежного производства, но и авто, выпускаемых на просторах бывшего Союза.

Примером служат знаменитые «Победы» или модели ранних легковушек Горьковского автозавода. Для некоторых моделей требуется частичное восстановление каких-либо систем или ремонт ТНВД ГАЗ, а отдельные экземпляры нуждаются в полной переделке как всего салона, так и силовой установки.

Восстановление трансмиссии

Трансмиссия обеспечивает передачу крутящего момента от силовой установки (мотора) к колесам транспортного средства. Необходимость ремонта существует при таких признаках:

• резкое падение мощностных параметров;
• возникновение посторонних шумов в коробке переключения передач;
• шум от корзины сцепления, появляющийся во время движения;
• проблематичное начало движения, возможны рывки на старте;
• проблематичный ход педали сцепления.

С помощью трансмиссии реализуются динамические характеристики автомобиля. Самостоятельный ремонт автомобилей ГАЗ или отдельно трансмиссии можно доверить только профессионалам.

Мероприятия включают в себя такие работы:

• замена амортизаторов и рессор, которые при интенсивной эксплуатации быстро выходят из строя;
• восстановление коробки передач и сцепления, проводится при возникновении посторонних шумов или неэффективном переключении скоростей;
• ремонт заднего или переднего моста.

Ремонт коробки переключения передач и сцепления

Процесс ремонта начинается с диагностики неисправностей. Симптомами к проведению ремонта можно считать такие явления:

• самопроизвольное переключение передач;
• проблемное или невозможное переключение ступеней, к которому приводит износ шестерен или выработка синхронизаторов;
• переключение, при котором происходит скрежет или явные удары;
• протечка масла в коробку.

Серьезные проблемы с элементами КПП приводят к полной замене блока, а при небольших неисправностях достаточно заменить отдельные детали. Работа сцепления больше всего зависит от стиля вождения автомобилиста. При его ремонте устанавливается новая корзина или проводится замена ведомого диска или ведущего, корпус при такой замене остается прежним.

Похожие записи:

Как понять, что надо менять сцепление Ремонт двигателя Renault: текущий и капитальный Как проводится техобслуживание ДВС Ремонт вариаторов: как проводить калибровку коробки Устройство трансмиссии Рено Дастер и другие особенности этого «паркетника» Обзор Рено Логан с АКПП Как правильно выходить из заноса Качественный автосервис и ремонт Рено

Тойота Королла едва ли не каждый год выпускает новые версии авто, и владельцы более старых моделей, кусая локти, жаждут себе приобрести что-то из новенького, несмотря на состоятельность их машин в плане основных функций. Вариантом, который позволит обновить внешний вид авто – сделать его тюнинг. Расходы в этом случае сократятся в несколько раз, нежели в случае приобретение нового стильного кара. Не исключение и Тойота Королла в 150 кузове.

Некоторые факты, объясняющие причины популярности

Успешное существованиеТойотыКороллы на рынке началось с 1980 года. С каждым годом это японский кар все более и более усовершенствовался. Его характеристики радуют многих низким расходом топлива, износоустойчивостью и высокой надежностью.Оптимальная вместительность, как легковой машины, и другие положительные стороны Тойоты Короллы сделали ее необычайно популярной в Европе и в США.

Виды тюнинга

Все работы по обновлению автомобиля можно разделить на три типа:

• внешний тюнинг, к которому относятся замена колесных дисков,  частей кузова, добавление разного типа аксессуаров на внешней части, изменение цвета;
• внутренний тюнинг, предполагающий изменения в салоне авто, как декоративные, так и касающиеся приборной панели и электронной оснастки;
• тюнинг технический, цель которого–замена частей и деталей подвески, ходовой, моторной части, глушителя.

То есть, тюнинг может касаться не только внешнего вида, но и улучшать характеристики автомобиля (аэродинамику, жесткость кузова, мощность двигателя и т.п.).

При всем этом, если умеешь обращаться с авто, замену многих частей можно выполнить самостоятельно, понеся финансовые затраты только лишь на саму деталь или материалы. Заказать их можно прямо из любого интернет-магазина, специализирующегося на этом деле.Введя в поисковую строку «тюнинг тойоты короллы в 150 кузове», открывается масса ссылок с подробными инструкциями по замене определенных частей, и сайты, занимающиеся, собственно, их продажей.

Какие модернизации можно применить к вашему авто

Чип-тюнинг для увеличения мощности двигателя. Позволить увеличить этот параметр на 10%. Влияет на улучшение разгонных характеристик, приемистости и скорости.

Sprint Booster. Улучшает разгонные характеристики, легко и быстро устанавливается и демонтируется.

Замена лакокрасочного покрытия на виниловую пленку. Затраты на такой тюнинг невысоки, но с его помощью можно не только придать всему другой цвет, но и «окрасить» отдельные части кузова. В зависимости от типа пленки, ее можно использовать, чтобыпридать поверхности некий визуальный эффект. Винил может быть однотонным по всему периметру, а может иметь в своей текстуреразличные узоры. Среди всего разнообразия, любой автовладелец сможет найти тот вариант, который будет близок к его характеру и подойдет по вкусу, цвету, объёму, прочим характеристикам.

Можно заменить прочие детали, касающиеся внутренней отделки салона или наружной области, например, подкрылки. Они защитят от лишнего шума и от повреждений кузова.

Похожие записи:

Чип-тюнинг Renault Duster: преимущества, способы Увеличиваем мощность, уменьшая расход: тюнинг двигателя Тюнинг рено дастер Рено Дастер тюнинг Переделки и тюнинг Рено Дастер разных салонов Авто тюнинг: запчасти на ГАЗ Тюнинг Ford Transit Тюнинг авто, светодиоды

Приобретение автомобиля это ответственный шаг. Следует обращаться по этому вопросу к ответственным компаниям и людям. Такими для тех, кто хочет купить Рено Дастер в Казани, являются сотрудники компании, которая отвечает за автомобили Рено, то есть имеет с Рено-официальное соглашение и называется дилером. В Казани для Рено такой надежный партнер, как и для тех, кто хочет купить автомобиль марки Рено является компания «ТрансТехСервис», которая работает на территории Татарстана еще с 1992 года. Помимо собственно автомобилей, компания предлагает целый комплексный ряд услуг по обслуживанию автомобиля.

Рено Дастер: комплектации

Рено Дастер в городе Пермь предлагается в нескольких модификациях: дизельной (с мотором объемом 1,5 литра) и бензиновой (с двигателем 1,6 или 2,0 литра). Выбирая, где и какое купить моторное масло, имейте в виду, что производители рекомендуют использовать ELF Evolution SXR 5w40. Кроме механической коробки передач, также предлагается АКПП, но лишь в переднеприводной версии с двухлитровым бензиновым двигателем.

Рено Дастер выглядит подчеркнуто грубо, серьезно и лаконично. Однако обуздать его сможет даже хрупкая девушка на высоких каблуках, так как управлять этим автомобилем довольно легко. Модель имеет широкие пороги, что облегчают посадку и высадку. Двери закрываются и открываются легко, что непременно понравится представительницам прекрасного пола.

В авто, сделанных для России, в отличие от моделей, которые собираются для других стран, блок управления электрическим приводом стеклоподъемников находится на дверях.

Во всех комплектациях руль с гидроусилителем регулируется по высоте. Очень вместительный бардачок оснащен стопором. Предусмотрен подогрев передних сидений, что очень актуально в российских условиях. В некоторых комплектациях возможна регулировкой кресла по высоте.

На центральной консоли автомобиля находится блок CD/MP3 ресивера, имеющий семидюймовый экран. Аудиоблок русифицирован. Работа отопительной системы на высоте даже в сильные морозы.

Шумоизоляция прекрасная, в салоне можно услышать работу мотора только при количестве оборотов более 4500 в минуту. Салон комфортен и аналогичен внутреннему убранству Сандеро и Логан. На заднем сиденье могут с комфортом расположиться три взрослых пассажира.

Похожие записи:

Где купить Рено Дастер в Перми Рено Дастер в Новосибирске: отзывы Кто же выпускает Рено Дастер Блок предохранителей в автомобиле Рено Дастер Реальный расход бензина у Рено Дастер Легко ли угнать Рено Дастер Качество электросхемы reno duster Система охлаждения двигателя Рено Логан