Во время эксплуатации автомобиля, даже самой аккуратной, все автомобили подвергаются агрессивному воздействию окружающей среды, и это не только кислотный дождь, но и неаккуратное поведение на дороге, незамеченные препятствия и т.д.

Наиболее популярными повреждениями авто являются. Можно сделать профессиональный ремонт сколов, а можно постараться удалить сколы краски самостоятельно. Для этого понадобятся:

• абразивно-шлифовальная бумага,
• лак,
• набор паст для полировки авто,
• краска для для восстановления лакокрасочной поверхности.

После подготовки всего ремкомплекта приступаете к собственно ремонту. Протираете место скола моющим средством или уайт-спирит. Проверьте изначально, если ли следы коррозии на месте скола. Если вы заметили хотя бы малейшие проявления, их необходимо тщательно удалить острым предметом (нож, надфиль) , обработать шлифовкой, нанести грунт, покрыть краской и лаком. Появляющиеся в процессе подсыхания бугорки будут удаляться шлифованием.

При шлифовании скола краски используйте всегда много воды, работаете всегда аккуратно, не надо стараться продавить и вырезать место скола. После того, как стерт первый слой шпатлевки, тщательно высушите обрабатываемое место, покройте нитрошпаклевкой и зачистите нулевой наждачной бумагой.

Для покраски обычно используются уже готовые комплекты подкраски, представленные в виде карандашей, и ваша задача — правильно подобрать цвет. Перед использованием флаконов промойте моющим средством, обезжирьте и только тогда приступайте к покраске. Если скол глубокий, понадобится грунт.

И последнее, на что необходимо обратить внимание, перед тем, как приступить к покраске флаконом, встряхивайте его не менее 2-3 минут.

Похожие записи:

Покраска литых дисков своими силами Ремонт лобового стекла на автомобиле Покраска автомобиля в гараже Беспощадные китайские авто-плагиаторы (часть 1) Щётка для Instant Duster PRO Стоит ли продавать авто по доверенности? Разновидности защиты бампера Чистка автомобильных форсунок

Зимой, особенно после мойки автомобиля, проблема замерзшего замка становится актуальной для каждого второго автомобилиста. Ситуация крайне неприятная. но ее можно избежать.

Самый оптимальный способ — продуть замок сжатым воздухом, что делают на каждой автомойке. Но иногда это забывают делать или просто нет такой возможности. В этом случае необходим грамотный подход, который не приведет к поломке или замене дверного замка.  Кроме того, в компании оказывают услуги по перекодировке замков, поскольку в некоторых моделях сувальдных замков CISA используется особый способ обеспечения конфиденциальности ключа.

Возвращаясь к теме размораживания замка автомобиля, необходимо отметить, что категорически запрещено размораживать замки огнем или горячей водой. Для этого существуют специальные жидкости для размораживания замка автомобиля.

Предлагаем обзор наиболее популярных средств.

K-2 Gerwazy (Польша). Выпускается в виде аэрозоля с удобной насадкой, выдерживает температуру до -200 градусов Цельсия. Не воздействует на краску и металл. Из недостатков следует отметить быстрое испарение и недостаточный забор воды из замка, вследствие он опять может замерзнуть.

De-Icer (США). Выпускается в виде аэрозольного баллона с удобной насадкой емкостью 340 мл. Удобен для разморожения не тольо замков, но и наледи на стеклах автомобиля. Для удобного проникновения оснащен тонкой трубкой. Реакция с металлом и краской отсутствует. Из недостатков — при смешении с водой и постоянном применении приводит к коррозии. Некоторые автомобилисты отмечают неудобство такого большого баллона.

Размораживатель «Астрохим» (Россия). Выпускается в пластиковой таре объемом 60 мл. В чистом виде не вступает в реакцию с металлом и краской, но при смешении с водой «смывает» антикоррозийную защиту лако-красочного покрытия. Предназначен только для замков.

Как видим, идеального средства нет, поэтому лучше всего пользоваться специальной смазкой для замков, препятствующей их замерзанию.

Похожие записи:

Незамерзающая жидкость: есть ли выбор? Что входит в заводскую комплектацию Рено Дастер Буфер пластиковый дорожный — конструкция, предназначение, разновидности Легко ли угнать Рено Дастер Duster — Dacia Особенности слесарного ремонта автомобилей Шумоизоляция колесных арок автомобиля Слишком технологичная Москва

Собственный автомобиль уже давно перестал быть роскошью, а по-настоящему превратился в средство передвижения. Однако, чтобы получить право на управление им, необходимо отучиться в автошколе и сдать необходимые экзамены по теории и практике вождения. Для этого предусмотрены специальные учебные автомобили.

Подбор автошколы

Нужно знать, что водительское удостоверение выдается с определенного возраста:

• 16 лет – право получения категории «М» и подкатегории «А1»;
• 18 лет – право получения категорий «A», «B», «C» и «С1», «B1»;
• 21 год – право на категории «D», «Tm», «Tn» и подкатегорию «D1».

Обучение в автошколе является обязательным условием для получения удостоверения водителя. Существует четкая законодательная регламентация по образовательному процессу в автошколах. Также учебные заведения обязаны иметь лицензию на обучение, средства обучения, тренажеры, закрытые арендованные или собственные площадки не менее 0,25 га, преподавательский состав.

Прохождение медкомиссии

Медицинская справка должна быть установленного образца. Получают ее после прохождения обследования в сертифицированном лечебном учреждении. При прохождении такой комиссии необходимо иметь с собой удостоверение личности и фото 3х4 см. В списке обязательных врачей присутствуют кроме психиатра или нарколога, офтальмологи, хирурги, терапевты. Справка является действительной по всей территории страны.

Обучение в автошколе

Процесс обучения делится на три блока, которые регламентированы приказом №1408:

• базовый, дающий общие сведения о законодательстве, ПДД, психофизических аспектах вождения, основным принципам вождения любым ТС, а также обучает оказанию первой помощи при несчастных случаях;
• специальный объясняет устройство автомобиля, различия вождение машин с «механикой» или «автоматом»;
• профессиональный учит управлению грузовым транспортом и организации перевозок.

Сдача экзамена в ГИБДД

Успешное обучение и сдача экзаменов по теории в автошколе дает право на экзаменацию в ГИБДД, которую организовывает сотрудник автошколы. Процесс тестирования в ГИБДД проходит в присутствии ответственного инспектора организации с помощью автоматизированных средств сдачи. При успешном результате кандидат в водители допускается до практического теста на автодроме. Повторный экзамен после неудачи можно пересдать через 30 дней.

Получение удостоверения

Водительское удостоверение можно получать только индивидуально под личную подпись владельца.

Похожие записи:

Что нужно знать при выборе автошколы? На сайте ГИБДД можно проверить легальность автошколы Оплата штрафа ГИБДД онлайн Учим ПДД быстро и просто Определение количества часов практических занятий по вождению Новое в автостраховании 2015 год Европейский протокол – особенности и практика применения Где можно узнать всю информацию об автомобилях — на сайте auto.ria.com

В 2007 году впервые в России была введена административная ответственность за отсутствие детского кресла в автомобиле при перевозке ребенка. То же самое касалось и наличия неисправного оборудования.

На сегодняшний день сумма штрафа составляет 3000 рублей. Ответственности водитель подвергается ровно до того момента, пока не будет устранено правонарушение.

В соответствии с нормами КоАП РФ перевозка детей до 12 лет осуществляется в автотранспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства.

Од детскими удерживающими устройствами понимаются следующие категории:

• автолюльки;
• автокресла
• бустеры,

каждый из которых подбирается в зависимости от возраста малыша и его комплекции (веса). Так, например, ребенка в возрасте более 3х лет запрещено перевозить в автолюльке (0+) и, наоборот, до 3х необходимо использовать именно автолюльку – специальное устройство-переноска, которое крепится тремя или пятиточечными ремнями безопасности (ременная база) либо системой крепления Isofix.

Согласно правил дорожного движения детское удерживающее устройство должно иметь прочный неповрежденный каркас. Повреждения допустимы только в том случае, если они не нарушают целостность и не подвергают жизнь ребенка опасности в результате ДТП.

Что надо знать:

1. Детское удерживающее устройство устанавливается исключительно на заднем сидении. Самым безопасным считается место за водителей или посередине между водительским и пассажирским сидением.

Исключение касается лишь младенцев, которые перевозятся в автолюльке. Ее можно крепить на переднем сидении против движения. Обязательно отключается подушка безопасности со стороны пассажира.

2. Детей до 12 лет запрещено перевозить на переднем сидении даже при наличии удерживающего устройства.
3. Даже если автокресло есть в автомобиле, но ребенка перевозят на руках, это является нарушением ПДД и водителя могут подвергнуть административному взысканию.
4. Самое «взрослое» детское автокресло рассчитано на рост до 150 см и вес до 36 кг. Если ребенку менее 12 лет, но по весу и росту он превысил норматив, перевозить его следует исключительно на заднем сидении, а для ремней безопасности адаптеры, которые не позволяют лямкам ремня смещаться на живот или шею ребенка.

Похожие записи:

Как правильно перевозить детей в автомобилях Детское кресло в автомобиле Рено Дастер Правила безопасной езды на автомобиле Сидим в автомобиле правильно Устройство автомобиля Рено Дастер Правила перевозки негабаритных грузов Правила приобретения автоковриков Особенности двигателя К9К

Выпуск моторного масла с молибденом практикуют многие компании. В попытке разобраться, что это такое и чем оно полезно или вредно для автомобиля мы сперва обратились в сеть. Здесь в равном количестве можно встретить как положительные, так и отрицательные отзывы, которые, тем не менее, не дают ясной картины понимания, как и зачем применяется моторное масло с молибденом цена которого отличается от стандартных масел.

Для начала немного теории. Основная задача любого моторного масла заключается в создании масляной пленки, облегчающей работу поршневых, а также роторных двигателей. Для того, чтобы масло в полной мере выполняло возложенную на него задачу, обязательным условием является использование модификаторов трения, которые создают антифрикционные слои в зоне нарушения масляной пленки.

Дисульфид молибдена является наиболее оптимальной противозадирной и противоизносной присадкой, которую можно добавлять в масло без риска причинить механический вред деталям автомобиля.

Когда в смазочный материал добавляется дисульфид молибдена, все трущиеся поверхности затягивает защитный слой, образуемый молекулами, благодаря чему металл свободно скользит о другой металл даже при условии экстремальных нагрузок. При этом, что самое важное – многократно замедляется износ всех металлических деталей.

Из числа дополнительных преимуществ молибдена следует выделить то, что он идеально стабилизируется в моторных маслах, удерживаясь его во взвешенном состоянии в течение всего срока эксплуатации и не осаждается самопроизвольно на поверхностях двигателя, включая гидрокомпенсаторы. По сравнению со всеми рабочими зазорами двигателя, защитная пленка имеет толщину в долю микрона, в связи с чем не препятствует свободной циркуляции масла в двигателе.

Обязательным условием использования моторного масла с молибденом является постоянство и регулярность. Дело в том, что пленка формируется единожды, после чего скорость наращивания и изнашивания уравниваются и наступает равновесие.

В случае, когда маслом с молибденом пользуются постоянно, масляная система сама поддерживает равновесие, снижая трение и износ двигателя. Если же перейти на традиционное масло, молибденовая присадка со времен аннулируется, после чего пропадут антифрикционные, противозадирные и противоизносные ее свойства присадки.

Несколько фактов

Моторное масло с дисульфидом молибдена выдерживает температуры до 400 градусов.

Масло может использоваться в точной механике в качестве долговременной смазки, в процессе прокатки и волочения в качестве порошкообразной смазки, и как присадка к пластической массе в качестве жидкой смазки.

Статья подготовлена по материалам: https://avtopostavka.com.ua.

Похожие записи:

Выбираем моторное масло для дизеля Вреден ли коктейль из разных масел? Как правильно купить компрессорное масло Моторные масла для легковых автомобилей Допуск моторных масел Профессиональная замена масляного фильтра в автомобилях Renault Duster Замена масла в двигателе Советы автомобилистам: выбор автомасла

Практически в каждой семье сегодня есть автомобиль, иногда даже несколько. Транспортные средства не только облегчают жизнь за счет сокращения временных затрат на передвижения по городу и за его пределами, но и требуют регулярного обслуживания. В стандартный набор таких работ входит замена всех технических жидкостей. При этом наиболее важно правильно купить моторное масло.

Основные критерии выбора

От качества этой технической жидкости напрямую зависит беспроблемная работа агрегата, долговечность всех его комплектующих. Это связано с тем, что моторное масло не только охлаждает ДВС (двигатель внутреннего сгорания), но и смазывает все элементы, что значительно снижает уровень трения. Итак, его подбирают, исходя из следующих критериев:

• Вязкость. Параметр часто напрямую зависит от сезона. Чем выше температура на улице, тем более густым может быть масло. Это связано с тем, что при отрицательным температурах оно становится еще более вязким, а при положительных — менее. При 10 градусах Цельсия эта характеристика будет соответствовать написанной на упаковке.
• Состав. Масло может быть минеральным, синтетическим и полусинтетическим. Для старых двигателей с изношенными деталями подбирают вариант из последних двух видов, т. к. они обладают свойством восстанавливать поверхностный слой элементов. При этом важно отметить, что минеральное масло ни в коем случае нельзя смешивать с синтетическим. Если вы хотите перейти с одного на второе, то придется промыть ДВС специальным средством.

В заключение стоит упомянуть, что рекомендуемые заводом-изготовителем автомобиля характеристики масла всегда указаны в книге по его эксплуатации. В случае их несоблюдения в гарантийный срок дальнейшая поддержка не предоставляется.

Похожие записи:

Выбираем моторное масло для дизеля Вреден ли коктейль из разных масел? Как правильно купить компрессорное масло Моторные масла для легковых автомобилей Как выбрать трансформаторное масло? Советы автомобилистам: выбор автомасла Допуск моторных масел Советы автомобилистам или как не получить масляную порчу

Зарубежные автомобили уже давно прочно завоевали популярность среди российских автолюбителей. Трудно даже сказать сейчас, каких авто больше на Российских дорогах – отечественных или иномарок. Практически каждый, кто хочет приобрести машину, мечтает именно об иномарке, поскольку они давно уже зарекомендовали себя как надежные, комфортные и респектабельные средства передвижения. Купить иномарку сегодня вполне реально для любого жителя России, благодаря хорошо развитой системе автокредитования. Но, покупая автомобиль зарубежного производства, учтите, что его эксплуатация и обслуживание обойдется вам несколько дороже родных «Жигулей» или «Волги». И рано или поздно, любой владелец авто зарубежного автопрома сталкивается с проблемой – где приобрести оригинальные запчасти для своего «железного коня».

Удобным вариантом покупки запчастей для автолюбителей являются интернет магазин. Здесь предлагают запчасти по очень приятным ценам, порой намного ниже, чем в обычных магазинах и автосалонах. Кроме того, есть удобная система поиска в каталоге, фотографии товаров и их полное описание и характеристики. В магазине можно так же заказать запчасти, которых не окажется в наличии. Другими словами, виртуальные магазины отличаются от реальных лишь тем, что товар нельзя потрогать руками, но в том случае, если вам пришлют запчасть, которая не подойдет, вы всегда сможете вернуть ее обратно и получить назад свои деньги.

Автозапчасти для иностранных авто на нашем рынке стоят естественно дороже, чем для отечественных. Кроме того, вы рискуете вообще приобрести подделку, а не оригинальную деталь. Конечно, отправившись на авторынок, вы сможете скорей всего найти то, что вам нужно, и по достаточно привлекательной цене, но именно здесь вам никто не даст гарантии, что вы берете оригинал. Лучше все же обращаться в сервисные центры или фирменные магазины, пусть даже для этого придется поехать в другой город.

Цены в таких магазинах будут выше, но вы приобретете конкретно то, что вам требуется, и эта деталь окупит себя с лихвой, а вот поддельный узел выйдет из строя очень быстро. Кроме того, в магазинах, которые торгуют оригинальными запчастями, вам проще будет отыскать нужную деталь, или, в крайнем случае, вы сможете попросить, чтобы вам ее заказали у производителя, и привезли в магазин.

Похожие записи:

Где купить запчасти на китайские авто Авто тюнинг: запчасти на ГАЗ Контрактные запчасти: их плюсы и минусы Покупаем запчасти: в интернете или «вживую» У Вас Инфинити? Запчасти для нее не будут лишними Как выбрать правильные запчасти для ремонта и обслуживания авто Где выгоднее покупать шины? Восстановленные запчасти для автомобилей

Любой автомобильный узел рано или поздно придет в негодность, но насколько быстро это произойдет, зависит только от разумности водителя и проведении своевременных манипуляций. Своевременная профилактика, замена расходников, проверка, регулярная замена масла, недопущение перегиба маслопровода, использование таймера турбины и клапана блоу-офф позволит как можно дальше оттянуть ремонт турбины.

Принцип работы турбины заключается в работе клапана блоу-офф, который снижает давление воздуха при захлопывании дроссельной заслонки. Такой контроль давления в системе защищает компрессор. Если же воздух бьет в закрытую заслонку, происходит избыточное давление, после чего воздух стремится к компрессору, натыкаясь на крыльчатку. Такое неконтролируемое движение воздушных масс приводит к перекосу вала, повреждению подшипников и вибрации во всех подвижных узлах. Если вовремя не принять меры по устранению неполадки, следующей «страдает» крыльчатка, которая начинает ударяться о кожух и выходит из строя.

Понять, что неисправен турбинный компрессор, можно и без компьютерной диагностики. Во время движения в турбине отчетливо слышен нехарактерный стук, значительно увеличивается расход масла, также быстро загрязняются свечи зажигания, а при прогазовке из выхлопной трубы выходит голубоватый дым.

Для того, чтобы определить характер неисправности, можно открыть дроссельную заслонку и проверить давление воздуха. Для этого нажимаете на педаль газа для увеличения количества оборотов и устанавливаете, насколько силен наддув. Чрезмерное давление или недостаток его – прямой путь на СТО.

Если давления недостаточно, проблема может заключаться в забитом катализаторе, который также следует проверить. Недостаток поддува также может свидетельствовать и о некорректной работе перепускной заслонки (вестгейта). Такая неисправность часто встречается у любителей агрессивной езды, что приводит к недостаточному закрытию перепускной заслонки и выходу части газов не через клапан. При диагностике следует проверять все узлы, включая вестгейт.

В любом случае, если вы отмечаете нехарактерное поведение автомобиля на дороге, стук, недостаточную мощность, изменение цвета выхлопного дыма, имейте в виду, что это может быть поломка турбины. Не стоит запускать и ждать, когда авто полностью выйдет из строя. При любой неисправности отправляйтесь в автосервис.

Похожие записи:

Признаки неисправности и ремонт турбины Volvo Признаки неисправности рулевой рейки ГУР Поиск неисправностей в турбокомпрессорах дизельных двигателей Renault Электрический насос для авто Насколько ваш Duster зависит от давления в шинах? Электромобилям – нет, углекислому газу – да! Диагностика и ремонт элементов подвески Renault Duster Как выбрать грузовые шины

Каждый автовладелец, любящий свою машину, стремится создать в ней приятную, комфортную атмосферу. Для этого предусмотрено множество аксессуаров, как декоративных, так и действительно функциональных.

Например, можно выделить коврики на пол – они не только привнесут в машину определенный комфорт, но и обеспечат защиту обивки от пыли, грязи, воды, заносимой в салон обувью. Вот только какой коврик выбрать – резиновый или тканный

Давайте попробуем разобраться в этом, как оказалось непростом вопросе и выяснить, на какие модели необходимо ориентироваться, а от каких отказаться.

Например, тканные или ворсистые изделия выглядят крайне привлекательно, создают в салоне автомобиля поистине домашнюю, комфортную обстановку. Однако нужно помнить и о том, что они не слишком практичные, поскольку не способны удерживать влагу, которая будет проникать на обивку, что спровоцирует появление сырости, плесени и неприятного запаха. Да и чистить их не так уж и легко. Учитывая особенности климата в нашей стране, от таких моделей лучше отказаться.

Резиновые изделия, особенно с бортиками, более практичны. Их легко снимать, чтобы вытряхнуть грязь, а наличие жестких бортиков позволяет защитить внутреннюю отбивку от воды. Хотя внешний вид их зачастую оставляет желать лучшего – по сути, это простой кусок черной резины.

Однако сегодня производители предлагают и новейшие разработки, являющие собой коврики из нескольких слоев, что придает им не только надежность, долговечность, но и привлекательный внешний вид.

Например, упоминания заслуживают трехслойные коврики, которые состоят из:

• ворса;
• основы;
• и специального противоскользящего слоя.

Как результат особого метода изготовления, они не только превосходно выглядят, но и гарантируют полноценную защиту автомобиля в любую погоду. Тем более, производители предлагают изделия фактически под все марки транспортных средств, а потому автолюбители всегда смогут подобрать именно то, что им нужно!

Поэтому, если вам нужно выбрать коврик для автомобиля, помните об особенностях климатических условий в нашей стране – тканный вряд ли поможет вам защитить салон и быстро превратится в измаранную тряпку. А вот трехслойный, из качественных надежных материалов, не только позволят предотвратить загрязнение пола автомобиля, но и привнесут в салон определенную изысканность.

Похожие записи:

Как выбрать автомобильный коврик Правила приобретения автоковриков Как выбрать вилочный погрузчик? Мерзнут ли ноги в Рено Дастер Установка подкрылок на рено дастер своими руками Какие автоаксессуары будут полезны в зимний период? Что такое фаркоп и для чего он используется? Выбираем прицеп для легкового авто: что нужно учитывать?