Чем интересен Volkswagen Jetta?

Автомобиль Volkswagen Jetta относится к компактным моделям, который был разработан немецкой компанией в далеком 1979. За основу была взята модель Golf. Однако он имеет также некоторые особенности. За все это время было выпущено шесть новых поколений. Все они имели свои особенности.

В первую очередь хочется отметить, что Volkswagen Jetta достаточно вместительная модель. Даже несмотря на тот факт, что он относится к компактным моделям, автомобиль получил вполне вместительный багажник и достаточно широкое сидение. Все это делает его вполне подходящим для семейного автомобиля. Поэтому если говорить про перевозку, то этот автомобиль считается достаточно хорошим выбором.

Если говорить про систему безопасности, то здесь имеется комплект из 4-ех подушек безопасности. По показателям безопасности данный автомобиль уступает некоторым моделям, но для своего ценового сегмента он очень даже не плох. Однако вам никогда не стоит упускать и виду и такие параметры как дворники для Volkswagen Jetta, качество работы системы освещения, удобство задних зеркал. От этих полезных аксессуаров и дополнений Volkswagen Jetta также очень сильно зависит безопасность вашего транспортного средства.

Хорошим дополнением станет возможность подогрева передних сидений. Задний же диван не имеет дополнительного отапливания, однако по желанию клиента это вполне реально сделать за дополнительную плату.

Все окна имеют электростеклоподъемники. Это очень удобно, что позволяет всем пассажирам (а не только водителям) устанавливать необходимую «открытость» окна автомобиля. Средняя температуру в помещении также устанавливают с помощью системы климат контроль. Это действительно очень удобно.

Производители позаботились даже про специально установленные датчики давления в шинах. С их помощью вы сможете запросто проверять давление в ваших шинах, что приведет к безопасности на дороге, а также к комфортному движению в автомобиле.

Volkswagen Jetta также может похвастаться и безупречным комфортом при поездке. Даже на дороге с серьезными дефектами, всевозможными ямами и ухабами, качество поездки все равно будет оставаться достаточно комфортным. Руль достаточно хорошо реагирует на мгновенные повороты, что существенно облегчает управление автомобилем.

В целом данный автомобиль отлично подойдет для ежедневных поездок по городу. Он также станет отличным решением для поездок всей семьей.

Продолжить чтение Чем интересен Volkswagen Jetta?

Критерии классификации самосвалов

Промышленность – это мускулы современного мира, без продукции которой современный человек едва ли проживёт. В связи я этим развитие данного сектора является одной из главных задач правительств любой страны, что делает рабочий потенциал для простых людей в данной сфере постоянно высоким. Для автомобилистов это, конечно же, грузоперевозки, но по каким критериям выбирать рабочее транспортное средство, в частности самосвал? На этот вопрос и будет дан ответ далее.

Что касается критериев выбора самосвалов, то их довольно много, что связано с высокой технологичностью данной техники. В данной статье будет представлено 7 основных показателей:

  • По сфере занятости. Так, они могут разделяться на сельскохозяйственные, строительные или, например, как техника реализуемая компанией Terex – карьерные.
  • Показатель максимальной грузоподъёмности. Здесь предусмотрено 4 класса:
    • Малая – до 2,000 кг;
    • Средняя – от 2,000 до 6,000 кг;
    • Большая – от 7,000 до 14,000 кг;
    • Особо большая – более 14,000 кг.
  • По типу подвижного состава. Например, это может быть Одиночный автомобиль-самосвал или самосвальный автопоезд и т.д.
  • Уровень проходимости. Зависит от типа используемого шасси, привода и т.д.
  • Способ разгрузки груза. Это может быть односторонняя (назад или вбок), двухсторонняя (в обе стороны) и трёхсторонняя.
  • Предусмотренные дорожные ограничения. Возможен допуск ко всем видам автомобильных дорог или с ограниченным применением.
  • Приспособленность для работы с прицепом.
Продолжить чтение Критерии классификации самосвалов

Качественный ремонт ретро автомобиля ГАЗ

Содержание своего автомобиля в отличном состоянии является обязанностью каждого автовладельца. Особую роль многие водители отводят в автопарке ретро автомобилям. При этом появилось большое количество ценителей автомобильной классики не только зарубежного производства, но и авто, выпускаемых на просторах бывшего Союза.

Примером служат знаменитые «Победы» или модели ранних легковушек Горьковского автозавода. Для некоторых моделей требуется частичное восстановление каких-либо систем или ремонт ТНВД ГАЗ, а отдельные экземпляры нуждаются в полной переделке как всего салона, так и силовой установки.

Восстановление трансмиссии

Трансмиссия обеспечивает передачу крутящего момента от силовой установки (мотора) к колесам транспортного средства. Необходимость ремонта существует при таких признаках:

  • резкое падение мощностных параметров;
  • возникновение посторонних шумов в коробке переключения передач;
  • шум от корзины сцепления, появляющийся во время движения;
  • проблематичное начало движения, возможны рывки на старте;
  • проблематичный ход педали сцепления.

С помощью трансмиссии реализуются динамические характеристики автомобиля. Самостоятельный ремонт автомобилей ГАЗ или отдельно трансмиссии можно доверить только профессионалам.

Мероприятия включают в себя такие работы:

  • замена амортизаторов и рессор, которые при интенсивной эксплуатации быстро выходят из строя;
  • восстановление коробки передач и сцепления, проводится при возникновении посторонних шумов или неэффективном переключении скоростей;
  • ремонт заднего или переднего моста.

Ремонт коробки переключения передач и сцепления

Процесс ремонта начинается с диагностики неисправностей. Симптомами к проведению ремонта можно считать такие явления:

  • самопроизвольное переключение передач;
  • проблемное или невозможное переключение ступеней, к которому приводит износ шестерен или выработка синхронизаторов;
  • переключение, при котором происходит скрежет или явные удары;
  • протечка масла в коробку.

Серьезные проблемы с элементами КПП приводят к полной замене блока, а при небольших неисправностях достаточно заменить отдельные детали. Работа сцепления больше всего зависит от стиля вождения автомобилиста. При его ремонте устанавливается новая корзина или проводится замена ведомого диска или ведущего, корпус при такой замене остается прежним.

Продолжить чтение Качественный ремонт ретро автомобиля ГАЗ

Запчасти на Mazda

Всемирно известная торговая марка Mazda каждый год продает больше миллиона собственных машин. Для такого парка требуется огромное количество запасных частей разного типа. Все они повышают надежность и комфорт при управлении этими автомобилями.

Важно выбрать оригинальную запчасть, так как она будет соответствовать всем высоким стандартам этого автоконцерна. За счет этого автомобиль получит долгий срок службы и повысит свою надежность.

Езда на улицах современных мегаполисов может приводить к авариям. В этом случае понадобятся кузовные элементы типа:

  • двери;
  • капот;
  • багажник;
  • крылья и др.

Также востребованы элементы оптики: фары, стопы габаритные сигналы.

Большим спросом пользуются элементы различных систем охлаждения, например, разные компрессоры от кондиционеров, радиатор охлаждения кондиционера, элементы системы охлаждения силовой установки, блоки АБС.

При первом появлении автолюбители заметили в моделях Мазды большое количество интересных дизайнерских находок. Также первых водителей впечатлили скоростные характеристики автомобиля. Все это благодаря качественным комплектующим, из которых собраны все автомобили бренда.

При этом заметен стабильный рост продаж разных моделей Mazda у официальных лидеров. Это говорит о надежности и высоком доверии, которое подтверждено качественной продукцией.

Концерн часть патентов на свои запчасти делегировал сторонним производителям, однако, качество изготовляемых по таким лицензиям продуктов контролируется головным предприятием. Поэтому большинство неоригинальных запчастей, выпущенных на сторонних предприятиях с официальной лицензией, изготовлено с высокой культурой производства.

При выполнении тюнинга на автомобилях этого японского производителя можно пользоваться также оригинальными комплектующими. Большинство из них находится на региональных складах и будет доставлено потребителя по первой просьбе.

Большинство запчастей от производителя можно купить с дисконтом. Для этого надо приобретать оптовую партию товара. На рынке есть достаточное количество официальных представителей компании в России.

Продолжить чтение Запчасти на Mazda

Тюнинг Тойоты Короллы в 150 кузове

Тойота Королла едва ли не каждый год выпускает новые версии авто, и владельцы более старых моделей, кусая локти, жаждут себе приобрести что-то из новенького, несмотря на состоятельность их машин в плане основных функций. Вариантом, который позволит обновить внешний вид авто – сделать его тюнинг. Расходы в этом случае сократятся в несколько раз, нежели в случае приобретение нового стильного кара. Не исключение и Тойота Королла в 150 кузове.

Некоторые факты, объясняющие причины популярности

Успешное существованиеТойотыКороллы на рынке началось с 1980 года. С каждым годом это японский кар все более и более усовершенствовался. Его характеристики радуют многих низким расходом топлива, износоустойчивостью и высокой надежностью.Оптимальная вместительность, как легковой машины, и другие положительные стороны Тойоты Короллы сделали ее необычайно популярной в Европе и в США.

Виды тюнинга

Все работы по обновлению автомобиля можно разделить на три типа:

  • внешний тюнинг, к которому относятся замена колесных дисков,  частей кузова, добавление разного типа аксессуаров на внешней части, изменение цвета;
  • внутренний тюнинг, предполагающий изменения в салоне авто, как декоративные, так и касающиеся приборной панели и электронной оснастки;
  • тюнинг технический, цель которого–замена частей и деталей подвески, ходовой, моторной части, глушителя.

То есть, тюнинг может касаться не только внешнего вида, но и улучшать характеристики автомобиля (аэродинамику, жесткость кузова, мощность двигателя и т.п.).

При всем этом, если умеешь обращаться с авто, замену многих частей можно выполнить самостоятельно, понеся финансовые затраты только лишь на саму деталь или материалы. Заказать их можно прямо из любого интернет-магазина, специализирующегося на этом деле.Введя в поисковую строку «тюнинг тойоты короллы в 150 кузове», открывается масса ссылок с подробными инструкциями по замене определенных частей, и сайты, занимающиеся, собственно, их продажей.

Какие модернизации можно применить к вашему авто

Чип-тюнинг для увеличения мощности двигателя. Позволить увеличить этот параметр на 10%. Влияет на улучшение разгонных характеристик, приемистости и скорости.

Sprint Booster. Улучшает разгонные характеристики, легко и быстро устанавливается и демонтируется.

Замена лакокрасочного покрытия на виниловую пленку. Затраты на такой тюнинг невысоки, но с его помощью можно не только придать всему другой цвет, но и «окрасить» отдельные части кузова. В зависимости от типа пленки, ее можно использовать, чтобыпридать поверхности некий визуальный эффект. Винил может быть однотонным по всему периметру, а может иметь в своей текстуреразличные узоры. Среди всего разнообразия, любой автовладелец сможет найти тот вариант, который будет близок к его характеру и подойдет по вкусу, цвету, объёму, прочим характеристикам.

Можно заменить прочие детали, касающиеся внутренней отделки салона или наружной области, например, подкрылки. Они защитят от лишнего шума и от повреждений кузова.

Продолжить чтение Тюнинг Тойоты Короллы в 150 кузове

Обзор седана Lada Vesta

Отечественный автопром выпустил серийную Весту уже с 25 сентября. Автомобиль получил действительно новый дизайн, стремящийся дистанцироваться от предыдущих моделей. Были установлены новые параметры при конструировании и разработке. Машина получила не обновленную, а совершенно новую платформу. Теперь на некоторое время на этой основе будут выпускаться следующие несколько моделей.

Внешность авто

На серийной модели оставили не только узнаваемый «Х» на боковых штампах, но и приподнятую корму, и узнаваемость при фронтальном обзоре. Также конструкторы попытались вписать концептуальность оптики в серийный автомобиль.

На самом видном месте багажника красуются четыре буквы Lada. Такая же надпись украшала концепт XRay при первом публичном показе.

Машина получила 15-дюймовую стандартную резину. При более дорогой комплектации можно в качестве опции заказывать диски с 16 дюймами. Но это на любителя. Ведь не везде отечественные дороги выдержать низкопрофильную резину.

Салон автомобиля

В качестве безопасности установлены две подушки при средней ценовой комплектации. Встроена пара передних стеклоподъемников и климатическая система. Стереосистема встроена, к ней подключены четыре динамика. В более дорогих комплектациях клиенты могут дозаказывать обогрев зеркал или переднего стекла, установить передний или задний парктроник.

Багажник вполне просторный и предлагает до 480 л полезного объема. Хватит для перевозки нескольких средних чемоданов. Вполне комфортно будет себя чувствовать и пассажир с ростом до 180 см. Он без проблем разместится за таким же высоким водителем, не цепляя коленками переднее кресло.

Водительское место

Кресло имеет эргономичные формы. Также оснащено качественной боковой поддержкой. Хотя сиденья подушка не достаточной длинны. Ожидается также установка регулировки по высоте. Но это будет для дорогих комплектаций.

Приборная понель выглядит современно и стильно. Все читается с мягкой неядовитой подсветкой.

Начинка

Шестнадцатиклаппанный двигатель выполняет нормативы Евро 5. Мощность его оставлена на уровне 106 «лошадей». Однако этого вполне хватает на шустрый городской режим. Пятиступенчатая механическая французская коробка передач плавно переключается с помощью удобного недлинного рычага.

Конструкторы попытались снизить шум в салоне от работающего двигателя, и это им удалось. Музыку можно слушать даже на высокой скорости, не увеличивая громкость.

В целом машина получилась достойная для своего класса. Поклонники ВАЗа смогут в скором времени приобрести авто у дилеров.

Продолжить чтение Обзор седана Lada Vesta

Наиболее нелепые и странные пикапы прошлого

Как известно, пикап – не самая красивая машина, однако она уже не менее 50 лет рабочая лошадка для фермеров, мастеровых и прочих представителей трудового народа во всех странах. И такой автомобиль никогда не был предметом роскоши – он лишь средство для заработка. Изначально этот класс транспортных средств считался модификацией легковых авто, однако затем начал эволюционировать и занял свою нишу. Чтобы привлечь потенциальных покупателей, чего только не делал производитель! Данная подборка – тому пример.

Автомобиль-кирпич или Nissan XIX

11

У этой машины 1995 года выпуска было много обидных прозвищ, вплоть до «раковая опухоль» или «русский лимузин». Причем нелюбовь к концепту у антифанатов имела свои основания. Данный внедорожник был похож на Nissan Rasheen, но только с двухметровым багажником угловатой формы. Вторая беда – машине так и не сделали нормальную крышу. Поэтому получилось что-то несочетаемое, пикап-кроссовер да еще с приставкой «семейный», перевозивший среднегабаритные грузы. В общем, что-то несуразное, угловатое и даже страшное. Дизайнер модели, Итсуро Икеяма, всегда являлся приверженцем линейных форм, а Nissan XIX был, что называется, пробой пера. Чудовищная внешность концепта, дебютировавшего на Токийском автосалоне, дополнялась ярко-красной автоэмалью, за что местная пресса окрестила внедорожник «красной опухолью». Одним словам, когда впоследствии японским автомобилестроителям требовалось разработать пикап, к сэнсэю Икеяме они больше не обращались…

Rinspeed Tatooo.com – машина с батискафом

11

Это швейцарское чудо техники подпадает под категорию «целевой транспорт» – ни в какие другие рамки проект 2000 года не втискивается. Кузов «Татушки» имитирует стилистику американских хот-родов середины ХХ века, но у него более чем внушающее уважение «начинка»: 410-силььный двигатель на 5,7 литров, 20-дюймовые диски, специально разработанные под сверширокие шины, пневморегулируемая подвеска. В наружности модели отсутствуют выступающие поверхности, поэтому он способен разгоняться до почти 250 км/ч. Чтобы выдержать серьезные нагрузки, в платформу интегрирована рама жесткости. Практически все грузовое пространства пикапа занимал… батискаф с иллюминатором, способный погружаться на глубину до 30 футов. Причем вместо него можно подвесить мотоцикл Дукати – тоже экстравагантно и красиво…

Футуристический Ford Ranger II, концепт от мистера Сида Мида

11

Дизайнер Сид Мид, возглавлявший дизайнерский отдел Форд в 60-70-х годах, всегда славился ретрофутуризмом, оригинальными идеями и приверженностью к утилитарному виду транспорта. И он смело, нагло эпатировал публику. Пикап Ford Ranger II публике Мид показал в 1966-м, ничуть не смущаясь «космического» облика модели. Например, кабина своей формой копировала фюзеляж самолета, а передний бампер дизайнер интегрировал в корпус. При этом он использовал фары высокой интенсивности, которые опоясывали почти весь периметр «передка». Характерно, что «Рэйнджер Второй» при этом был комфортным (кресла-ковши, виниловая обивка, кондиционер и т. д.) и обладал прогрессивной конструкцией: можно было уменьшить площадь грузовой платформы и смонтировать в салоне дополнительный ряд сидений. К кабине-трансформеру прилагался багажник такой вместимости, что туда можно было втиснуть рок-группу с ударными установками! В общем, получилось очень футуристически и достаточно практично.

Plymouth Backpack: бодренькая малявка

11

Цельнометаллический концепт первый раз увидели в 1995 году в Чикаго, и им оказалась динамичная малолитражка с неплохим дизайном, 135-литровым мотором и трехступенчатой АКПП. Сейчас таким небольшим моделям позавидовали бы многие автоинструкторы Москвы: женщинам в нем нравилась невысокая цена и маневренность, а мужчины оценили экономичность и возможность превращать салон в подобие мобильного офиса за счет откидывания автокресел. Причем посадочных мест в Backpack заявлялось 2, однако сидений было 3. Единственный недостаток у концепта заключался в мультяшности и то, что он так и не был запущен в серийное производство.

Продолжить чтение Наиболее нелепые и странные пикапы прошлого

Дешевле не бывает: самые доступные автомобили в мире

Когда семейный бюджет очень ограничен, но машина нужна просто как воздух, приходится изучать самые бюджетные марки. Честно говоря, дешево не синоним некачественно, хотя некоторые автомобили сложно назвать комфортабельными. Самое интересное, что некоторые из них настолько интересно оформлены, что если не влезать внутрь, то можно даже восхищаться…на расстоянии.

«Вот так экономишь, экономишь на новый Порш Кайен, а потом бац! Не сдержался и купил беляш. Знакомая ситуация? Если автомобиль нужен прям позарез, как вариант недорогая аренда авто, но это временная акция. Мы же предлагает более кардинально решить вопрос и посмотреть ТОП самых дешевых автомобилей в мире. Некоторые весьма и весьма привлекательны, особенно если учитывать страну происхождения. В нашем чек-листе представлены только те автомобили, которые можно приобрести в России.

Сразу отметим, что наверняка есть где-то и дешевле, и интереснее, и круче и так далее. Наша задача – показать ТОП оригинальных моделей, а вы уже решайте – покупать или искать «вот точно такой, только с перламутровыми пуговицами».

Daewoo Matiz – стоимость 5000 долларов США. Практически полный клон  Chery QQ, который очень полюбили российский барышни. Ест немного, ездит небыстро, помещается почти вся семья, так что можно себе позволить.

Chery QQ – прототип Daewoo Matiz, который также обойдется в 5000-5500 долларов США. Кукушка, как еще называют в народе это достояние представлена в двух вариациях — 0,8 и 1,1 литра, что позволит даже пользоваться кондиционером во время движения.

Китай просто ярмарка бюджетных авто, но даже среди них можно выделить явного лидера, ну очень похожего на Suzuki Alto — Jiangnan TT. 36 лошадей, 3 метра длины и бензиновый двигатель обойдутся всего в 2000 долларов США.

Daihatsu Ayla — бюджетный представитель восточных стран. Длина малютки составляет 3,6 метра и обойдется она в 6500 долларов. К слову, на Филиппинах его знают под кодовым названием Toyota Wigo.

Tata Nano GenX, увидевшая свет в прошлом году, ознаменовала собой усовершенствование конструкции, повлекшие глобальный пересмотр ценовой политики. Первоначальная цена составляет 3200 долларов. Кто больше?

Можно ли считать Bajaj Qute автомобилем? По формальным признакам — да, но у него всего 13 лошадиных сил и ценник ориентировочно в 2000-2500 долларов. Об удобствах даже не стоит спрашивать — их просто нет.

Продолжить чтение Дешевле не бывает: самые доступные автомобили в мире

Первые пострадавшие в ДТП с участием самоуправляемого Lexus от компании Google

Технология полной автоматизации управления автомобилем является одним из основных трендов современного развития автомобильной промышленности. Данная технология привлекает не только в разработку не только автопроизводителей, но и компании IT-сферы. Так, Google уже более пяти лет тестирует Lexus, оборудованный уникальной системой датчиков и автопилотирования.

Если вы хотите приобрести такой же автомобиль, на котором происходит тестирование, но без системы от Google, то помочь вам с этим сможет официальный дилерский центр «Лексус-Екатеринбург». Вам будет предложен весь актуальный модельный ряд, а если вам потребуется какое-либо уникальное авто, то доступна возможность его заказа.

Что касается автопилота от Google, то данная IT компания даже разработала собственный автомобиль, который был оборудован данной системой стационарно, но всё же главным автомобилей, на которых производятся испытания, остаётся Lexus RX. На днях с одним из тестовых моделей Лексуса произошло ДТП, в котором впервые пострадали люди.

По сообщениям представителей компании, автопилотируемая машина двигалась со скоростью чуть меньше 30 км/ч. На перекрёстке автомобиль остановился в связи с тем, что за светофором уже организовалась пробка. После того как Lexus остановился, буквально через несколько секунд его «догнал» обычный автомобиль с водителем за рулём.

По предписанию властей США в автомобиле находились 3 представителя компании Google, один из которых сидел на водительском кресле, но не прикасался к рулю и педалям. В ДПТ пострадали 3 представителя компании и водитель врезавшегося автомобиля. Стоит отметить, что после того как всех пострадавших доставили в больницу они были просто осмотрены и отправлены по домам.

На момент аварии все датчики на автомобиле от Google работали все датчики, которые и зарегистрировали, что на момент столкновения «догнавший» автомобиль не тормозил. Таким образом, это уже 14-тое ДТП с участием автомобиля с автопилотом от Google более чем за 5 лет испытаний, в ходе которых было преодолено расстояние около 3 млн километров. При этом подчеркнем, что 11 из всех аварий связаны именно с ударом в заднюю часть автопилотируемого авто.

Продолжить чтение Первые пострадавшие в ДТП с участием самоуправляемого Lexus от компании Google

МТЛБ и модифицированная версия

МТ-ЛБу расшифровывается как плавающее лёгкое многоцелевое гусеничное шасси с универсальным корпусом. Вне войны МТ-ЛБу используются в мирных целях (монтирование мастерских, понтонов, перевозка пассажиров. Эта машина прекрасно подойдет для преодоления больших расстояний по непроходимому грунту в различных целях.

В 1967 году Харьковский тракторный завод по приказу центрального комитета коммунистической партии советского союза был переоборудован под производство самоходных артиллерийских установок калибром 122 мм.

Первые испытания показали, что платформа МТЛБ с шестью катками не может вынести нагрузки гаубицы Д-32, вследствие чего было принято решение добавить в конструкцию шасси дополнительный седьмой опорный каток. Новая конструкция шасси была названа МТ-ЛБу (где буква «у» обозначает «удлиненный») и служила основой для 122 мм самоходки «2С1 Гвоздика».

Партия требовала спроектировать машину в короткие сроки, и уже в середине 1969 года несколько САУ были отправлены на полигон для испытаний. Параллельно с самоходками разрабатывались новейшие средства автоматизации управления артиллерийским огнем (сокращенно КСУАО), а также противовоздушные ЗРК. И то, и другое требовало шасси с высокой проходимостью (как гусеничное, так и колесное) по разному типу грунтов. В это время КБ Харьковского тракторного завода получило приказ на создание унифицированного гусеничного шасси, обладающего высокой проходимостью и повышенной грузоподъемностью. Новое шасси получило наименование «изделие 10», за основу которого взяли выпускаемую на этом заводе с 1964 года платформу МТ-ЛБ.

Однако, чтобы установить большое количество оборудования внутри платформы МТ-ЛБу, пришлось значительно увеличить внутреннее пространство, добавив к высоте платформы дополнительные 200 мм, и поставить более мощный двигатель. Это расширение позволило разместить отсек управления над трансмиссией.

Также новая платформа отличалась от своего предшественника МТ-ЛБ удлиненным на 810 мм корпусом (для установки седьмого катка), была добавлена дверь в кормовой части и убран пулемет над отсеком управления. Комплексы управления огнем артиллерии были оборудованы дополнительной башней в виде усеченного конуса, в котором находилась аппаратура, предназначенная для наблюдения за противником. Для улучшения управления машины в воде были добавлены щитки (спереди) и решетки (сзади). Через насколько лет разработчики установили новую систему питания, которая позволяла питать приборы даже при выключенном двигателе.

Продолжить чтение МТЛБ и модифицированная версия