Поклонники бюджетных французских автомобилей Рено в очередной раз ликуют — в продажу поступила обновленная версия Рено Логан, для разработки и строительства которой были использованы заводские мощности российского Тольятти. При этом автомобиль подвергся действительно тотальному рестайлингу – полностью изменен дизайн салона, существенно изменился внешний вид, доработаны основные компоненты двигателя. Одним словом, самая ожидаемая новинка 2014 года не разочаровала.

Несколько слов об экстерьере автомобиля. В рестайлинговой модели производитель уделил серьезное внимание всем, даже самым небольшим деталям отделки, также изменения коснулись всех элементов кузова. Интегрирована современная оптика, обновления коснулись даже фальшрадиаторной решетке, а бампер теперь оснащен крупным воздухозаборником, по краям которого разместились крупные  противотуманные фары округлой формы. Такое внимание стильному внешнему виду автомобиля очень редко уделяется, среди основных, кто всерьез ежегодно прорабатывает дизайн авто можно выделить лишь новый Range Rover — первый и пока единственный SUV с цельным алюминиевым кузовом. За счет измененного материала этот автомобиль стал легче на 420 килограмм. Из основных нововведений — Terrain Response 2Auto, что регулирует параметры управления в зависимости от состояния и вида дорожного покрытия, в том числе меняет трансмиссию, антиблокировочную, противопробуксовочную и другие системы внедорожника.

Теперь необходимо уделить внимание и недостаткам Рено Логам, чтобы у тех, кто его приобретает не было излишних иллюзий:

• капот закреплен на открытых петлях;
• каждое крыло немного «надуто»;
• на задней части дверей отчетливо просматривается выштамповка;
• багажник оказался без ручки.

Похожие записи:

Рено Логан — любовь не с первого взгляда Обзор Рено Логан с АКПП Технические характеристики, комплектации Рено Логан Рено Дастер: разгон до 100 за 13 секунд! Щетка go duster отзывы: Рено Дастер улучшил положение Цены и комплектации Рено Логан Выбираем модификацию Renault Duster Конкурент Nissan Qashqai от Renault получит имя Kadjar

В ОАЭ выставили на торги самую дорогую машину на планете – золотой Lamborghini Aventador LP 700-4, украшенный многочисленными бриллиантами и платиной. Да уж, тем, кого интересует скупка золота в Москве за грамм дорого, этот автомобиль пришёлся бы по душе. Общая сумма, за которую хотят продать этот потрясающий авто, превышает семь миллионов долларов. Пока что на автомобиль можно посмотреть только в уменьшенной в восемь раз копии.

Подробности об автомобиле

Роскошная машина занимает сразу четыре строчки в Книге рекордов Гиннесса:

• самый дорогостоящий авто;
• самый дорогой логотип;
• самый безопасный супер-кар;
• самая дорогостоящая в мире уменьшенная копия.

Автомобиль будет воссоздан тогда, когда найдётся покупатель, готовый приобрести его за такую большую сумму. Кроме того, будущий автовладелец сможет сам поучаствовать в оформлении интерьера салона, а также внести небольшие изменения в корпус.

Уникальный золотой образец «Авентадора» создан немецким инженером Ромертом Гульпеном, который уже почти пятнадцать лет создаёт подобные роскошные автомобили из различных драгоценных металлов и камней. Корпус, если честно, выполнен не совсем из золота, а из углеродного волокна, а только потом он покрывается драгоценным металлом. Даже если сдать золото цена за грамм которого сейчас – достаточно большая, то получится очень внушительная сумма, ведь его на авто будет более пятисот килограмм. Также машина содержит несколько сотен бриллиантов высочайшего качества, которые будут вмонтированы даже во внутреннее освещение.

Автомобиль уже принял участие в нескольких автошоу, его провезли вокруг света, но покупатель до сих пор не нашёлся. Видимо, почти семь с половиной миллионов долларов – слишком дорого даже для олигархов.

Похожие записи:

Как часто надо делать балансировку колес на автомобиле Срочная продажа авто — время или деньги? Самые дорогие мотоциклы Что выбрать: Киа Спортейдж или Рено Дастер? Самый экономичный серийный автомобиль от компании Peugeot Самый частый тюнинг кузова Renault Duster Самые популярные машины в мире На чем передвигаются президенты и самые богатые люди планеты

В большинстве стран мира и СНГ, в частности, одним из признаков статусности и престижа является автомобиль большого размера. При этом лимузин можно оставить за скобками, так как он фактически является отдельным видом транспорта, как правило, не предназначенным для повседневной езды. Даже знаменитый Mini Couper с каждой моделью становится всё больше и больше.

Возможно, в связи с этим маленькие автомобили вызывают у большинства как водителей, так и пешеходов противоположные ассоциации, и если большую машину часто сравнивают с кораблём, то маленькую – с фритюрницей.

Что касается маленьких автомобилей, то одной из самых маленьких из предназначенных для перевозки людей на сегодня является следующая машина.

На данном изображении в первую очередь заметно нестандартное построение задней оси, наличие только одного посадочного места и в общем очень необычный дизайн, но компактность данного авто можно оценить только в сравнении.

Речь идёт о микромобиле британского производства, название которого Peel P50. Ещё несколько лет назад данный автомобиль был страничкой в истории мирового автопрома, а оставшиеся экземпляры относились к раритетным. Производство и продажа Peel P50 длились всего один год и за это время было реализовано лишь 50 экземпляров, до нашил дней сохранились только 20 из них. При этом если в 70-тых данный микромобиль только с завода можно было приобрести за 200 фунтов, то в наши дни стоимость одного Peel P50 тех годов может доходить до 50,000 фунтов.

Но как уже говорилось ранее данная малютка была страничкой истории давно минувших дней только до недавнего времени. Дело в том, что в Англии ещё в 2011 году было запущено производство внешне ровно таких же автомобилей.

В области технических характеристик, безусловно, произошли изменения. Во-первых, теперь кузов машины выполнен из стекловолокна, что позволяет значительно уменьшить её вес. Теперь Peel P50 весит невероятные 59 килограмм. Более того, на корпусе авто предусмотрены специальные ручки, предназначенные для переноса машины вручную.

Ещё одним важным нововведением является наличие комплектации с электродвигателем. Его мощность составляет 4 л.с., что позволяет разогнать данную малютку до 85 км/ч. Разработчики посчитали данную скорость опасной и ограничили максимальный показатель на 45 км/ч.

Похожие записи:

Легендарные японские мотоциклы Утилизационный сбор отложат до лучших времен Детское кресло в автомобиле Рено Дастер Плюсы и минусы установки газобаллонного оборудования Что лучше – шкода йети или рено дастер? Портативный кондиционер для автомобиля: преимущества и недостатки INSTANT Duster PRO в Минске Что надо знать о восстановительной полировке кузова

Внедрение электрической тяги для автомобилей идёт бурным хором и регулярно появляются сообщения о том, что разработан новый концепт или поставлен очередной рекорд. За этим огромным новостным потоком мало кто вспоминает, что есть ещё один довольно популярный вид городского транспорта – мотоциклы – и тенденция внедрения электрической тяги уже активно завоёвывает и эту сферу.

Помимо активной модернизации самих мотоциклов сегодня разрабатываются и внедряются всё новые технологии в экипировку мотоциклистов. Если вы хотите посмотреть посмотреть мотоботы в Москве или купить мотоцикл с аукциона – всё это можно сделать с помощью компании «Мегамото». Данный мотосалон предлагает широкий ассортимент различных комплектующих для байков и самую продвинутую и качественную экипировку для водителей «железных коней».

Что касается внедрения электрической тяги в мотосферу, то данную тенденцию подхватил даже производитель, марка которого стала уже практически нарицательной во всём мире — Harley-Davidson.

Первый электробайк от популярного производителя получил название Project Live Wire. Мощность установленного на мотоцикле электродвигателя составляет 74 л.с., что позволяет стекле его спидометра преодолеть расстояние от нуля до 100 менее чем 4 секунды. Но и понятие «стрелки» в данном случае условно, так как все приборы заменены на сенсорное табло. Максимальная скорость ограничена компьютером на отметке в 150 км/ч.

Стоит отметить, что презентация Project Live Wire состоялась ещё около года назад и в то же время несколько электробайков отправилось в рекламно-испытательный тур по странам Северной Америки и Западной Европы. Что касается легендарного звучания мотора от Harley-Davidson, то очевидцы сообщают, что звучание нового байка больше напоминает работу реактивного двигателя.

Похожие записи:

Как выбирать лебедку — разновидности и описание Электрический насос для авто Как выбирать цифровой тахограф Легендарные японские мотоциклы Подборка самых необычных мотоциклов Возрождение легенды: мотоциклы «Урал» завоёвывают мир Автобусы и грузовики на электротяге от КАМАЗа Автомобильные покрышки с интеллектуальной «начинкой»

Беспилотные грузовики уже «вступили» на трассы общего пользования в одном из штатов США, и очевидно, что за такими транспортными средствами будущее. Ведущим разработчиком в области автопилотируемых тягачей является Daimler со своим Future Truck 2025. Однако с последнего времени он стал не единственным представителем этой области.

Конкуренцию ему в ближайшем будущем может составить отечественный автопром в лице автоконцерна КАМАЗ. Безусловно, что лет через 10, максимум 15, значительная доля грузоперевозок будет осуществляться именно автопилотируемыми тягачами.

Что касается автопилотируемых тягачей от КАМАЗА, то сегодня стадия проекта уже давно была пройдена и ведутся активные испытания и разработки. Так, ещё в начале мая был полностью собран опытный прототип, который является стандартным КАМАЗом 5350 оборудованным специальными датчиками, камерами, ГЛОНАСС/GPS модулями, системой управления и т.д.

Испытания уже начались в том же мае, в Набережных-Челнах и прошли они довольно успешно. Далее планируется произвести ещё серию испытательных заездов, общее количество которых будет около 10. В них будут модулироваться различные ситуации и способы передвижения (в колонне, одиночно по трассе, городские условия и т.д.).

По сообщениям представителей компании, автопилотируемый тягач будет работать в 3 режимах. Первый это режим активной помощи, который будет помогать водителю при возникновении каких-либо критических ситуаций. Второй будет поддерживать дистанционное управление посредством специального джойстика. Третий же будет автоматически пилотируемым передвижением по заранее заданному маршруту.

Отдельно стоит остановиться на последнем пункте. По сообщениям разработчиков, тягач будет поддерживать работу не только на основе всех установленных датчиков, которых в таких системах достаточно много, но и на ограниченном количестве устройств, а именно на установленных камерах и данных получаемых через спутниковую навигацию. Но сенсоры также планируется довести до очень высокого уровня, который позволит со 100% вероятностью определять типы движущихся объектов и т.д.

Интересным фактом является и то, что отечественный автопилотируемый тягач должен будет спокойно передвигаться и по дорогам без разметки, что строго противопоказано Mercedes-Benz Future Truck 2025. Скорей всего это простой учёт российских реалий.

Представители КАМАЗа заявили, что серийное производство автопилотируемого тягача может быть запущено уже через 2-3 года, однако учитывая все обстоятельства, массовая реализация запланирована, примерно, на тот же срок что и у Daimler – 2025-2027 года.

Похожие записи:

Mercedes GLC Coupe везут в Шанхай Mercedes в Женеве Какой седельный тягач выбирать Как выбрать подержанный грузовик или тягач Хит-парад грузовиков Частые поломки автомобилей Mercedes-Bens Самые распространенные неисправности АКПП Mercedes Автобусы будущего в России

Многие люди, хоть немного интересующиеся мировой экономикой знают, что Индия является одним из лидеров по темпам роста в этой области. Особенно ярко это заметно на автомобильной промышленности страны, которая является одной из самых крупнейших и одной из самых быстрорастущих в мире. По официальной статистике в некоторые года её рост составлял и 17, и даже 30 процентов (2009 и 2010 года, соответственно).

Стоит отметить, что это происходит далеко не только благодаря талантливым работникам Индии. Уже на протяжении многих лет в эту страну запрещён ввоз автомобилей. Это не значит, что там нет, например, Audi или Mercedes-Benz, они там есть, но только строго местного производства. Такие условия являются безусловно благодатной почвой для развития этого сектора экономики.

Но купить машину – это только половина дела. Её оформление недоступно на лиц, не являющихся гражданами этой страны. Доступно 2 варианта в таком случае: оформление на индийскую компанию, в которой вы работаете (если это рабочая командировка) или оформление на любого гражданина страны и затем оформление доверенности.

В противовес таким трудностям выступает цена автомобилей. Например, одним из самых дешёвых автомобилей в мире является TataNano. Главной целью разработчиков при создании было именно выпуск на рынок «народного автомобиля», а с учётом довольно низкого уровня зарплат у населения, то задача была не из лёгких.

Автомобиль получился действительно очень доступным в ценовом плане, но и технические характеристики соответствующие. Владельцам придётся довольствоваться 33 л.с. и потреблением в 5 литров на 100 км.

Однако, таких мощностей вполне хватит для дорожных условий Индии. Улицы там очень узкие, а для любого россиянина или просто человека, привыкшего к светофорам и каким-то правилам, дорожное движение Индии покажется воплощением хаоса. Безусловно, это зависит от города и региона, в котором планируется проживание и передвижение, но такая ситуация на большей части дорог. В общем, разогнаться не получится.

Также стоит сразу предостеречь от покупки широкого автомобиля, так как дороги действительно очень узкие и зачастую 2 автомобиля еле разъезжаются.

Напоследок о самом главном – цена. Купить подержанную машину с пробегом до 1000 километров индийской компании можно от 2,5-3 тысяч долларов.

Похожие записи:

Действительно ли КАСКО это каска? Отзывы о Рено Дастер в Астрахани Особенности Европейского протокола Кто же и где собирает Рено Дастер? Renault Duster VS Nissan Terrano В каких странах не стоит садиться за руль? Отзывы в Курске о Renault Duster Рено Дастер в Новосибирске: отзывы

Автомобиль Volkswagen Jetta относится к компактным моделям, который был разработан немецкой компанией в далеком 1979. За основу была взята модель Golf. Однако он имеет также некоторые особенности. За все это время было выпущено шесть новых поколений. Все они имели свои особенности.

В первую очередь хочется отметить, что Volkswagen Jetta достаточно вместительная модель. Даже несмотря на тот факт, что он относится к компактным моделям, автомобиль получил вполне вместительный багажник и достаточно широкое сидение. Все это делает его вполне подходящим для семейного автомобиля. Поэтому если говорить про перевозку, то этот автомобиль считается достаточно хорошим выбором.

Если говорить про систему безопасности, то здесь имеется комплект из 4-ех подушек безопасности. По показателям безопасности данный автомобиль уступает некоторым моделям, но для своего ценового сегмента он очень даже не плох. Однако вам никогда не стоит упускать и виду и такие параметры как дворники для Volkswagen Jetta, качество работы системы освещения, удобство задних зеркал. От этих полезных аксессуаров и дополнений Volkswagen Jetta также очень сильно зависит безопасность вашего транспортного средства.

Хорошим дополнением станет возможность подогрева передних сидений. Задний же диван не имеет дополнительного отапливания, однако по желанию клиента это вполне реально сделать за дополнительную плату.

Все окна имеют электростеклоподъемники. Это очень удобно, что позволяет всем пассажирам (а не только водителям) устанавливать необходимую «открытость» окна автомобиля. Средняя температуру в помещении также устанавливают с помощью системы климат контроль. Это действительно очень удобно.

Производители позаботились даже про специально установленные датчики давления в шинах. С их помощью вы сможете запросто проверять давление в ваших шинах, что приведет к безопасности на дороге, а также к комфортному движению в автомобиле.

Volkswagen Jetta также может похвастаться и безупречным комфортом при поездке. Даже на дороге с серьезными дефектами, всевозможными ямами и ухабами, качество поездки все равно будет оставаться достаточно комфортным. Руль достаточно хорошо реагирует на мгновенные повороты, что существенно облегчает управление автомобилем.

В целом данный автомобиль отлично подойдет для ежедневных поездок по городу. Он также станет отличным решением для поездок всей семьей.

Похожие записи:

«Дизельный скандал» вокруг Volkswagen Volkswagen Caddy — новинки этого года Новинки 2016 года – Рено Колеос Дефекты при покупке новой машины Все автомобили киносаги «Форсаж» Отзывы о Renault Scenic — недостатки и преимущества На чем передвигаются президенты и самые богатые люди планеты Почему люди часто производят замену штатной магнитолы suzuki grand vitara?

Промышленность – это мускулы современного мира, без продукции которой современный человек едва ли проживёт. В связи я этим развитие данного сектора является одной из главных задач правительств любой страны, что делает рабочий потенциал для простых людей в данной сфере постоянно высоким. Для автомобилистов это, конечно же, грузоперевозки, но по каким критериям выбирать рабочее транспортное средство, в частности самосвал? На этот вопрос и будет дан ответ далее.

Что касается критериев выбора самосвалов, то их довольно много, что связано с высокой технологичностью данной техники. В данной статье будет представлено 7 основных показателей:

• По сфере занятости. Так, они могут разделяться на сельскохозяйственные, строительные или, например, как техника реализуемая компанией Terex – карьерные.
• Показатель максимальной грузоподъёмности. Здесь предусмотрено 4 класса:
  • Малая – до 2,000 кг;
  • Средняя – от 2,000 до 6,000 кг;
  • Большая – от 7,000 до 14,000 кг;
  • Особо большая – более 14,000 кг.
• По типу подвижного состава. Например, это может быть Одиночный автомобиль-самосвал или самосвальный автопоезд и т.д.
• Уровень проходимости. Зависит от типа используемого шасси, привода и т.д.
• Способ разгрузки груза. Это может быть односторонняя (назад или вбок), двухсторонняя (в обе стороны) и трёхсторонняя.
• Предусмотренные дорожные ограничения. Возможен допуск ко всем видам автомобильных дорог или с ограниченным применением.
• Приспособленность для работы с прицепом.

Похожие записи:

Вреден ли коктейль из разных масел? Как выбрать подержанный грузовик или тягач Как правильно купить компрессорное масло Выбираем моторное масло для дизеля Моторные масла для легковых автомобилей Хит-парад грузовиков Как выбрать трансмиссионные масла и жидкости Советы автомобилистам или как не получить масляную порчу

Audi Q7 – это внедорожник премьер класса одного из лидеров немецкой автомобильной промышленности. Его высокий регулируемый клиренс (до 235 мм) и постоянный полный привод позволяют использовать автомобиль в любых условиях.

Технические характеристики

Выпускается с бензиновым и дизельным мотором объемом 3,0 л. Мощность двигателей составляет 333 и 272 л.с. соответственно. Особенностями технических характеристик является восьмиступенчатая коробка передач Tiptronic. Это дает возможность внедорожнику соревноваться с гоночными машинами — чтобы разогнаться до сотни, ему достаточно чуть более 6 секунд. Но, несмотря на это, расход топлива в смешанном цикле при объёме бензинового двигателя в 3 литра составляет всего 7,7 литров на сто километров.

Высокая мощность двигателя позволяет легко транспортировать любой крупногабаритный груз, включая домик на колесах, что очень удобно для людей, которые любят путешествовать. Если вам нужен фаркоп на ауди q7, то вы можете обратиться за помощью в сервисный центр Audi Rus. Мастера компании не только подберут подходящий для вас вариант, но и установят его на ваш автомобиль за приемлемую цену. Если тяговое-сцепное устройство не используется, его можно отсоединить, так как это не занимает много времени. Это незаменимая вещь для людей с активным образом жизни.

Внушительные размеры и просторный салон

Преимущество Audi Q7 перед другими автомобилями такой же категории — это его размеры. Он не просто большой, он очень большой. Его длина превышает 5 метров, а колесная база достигает почти 2 метров. Недаром Q7 считают самым большим европейским внедорожником. Строгие линии кузова делают авто престижным. А неприлично стильные выпуклые арки привлекают к себе внимание и подчеркивают индивидуальность.

Кожаный салон с подогревом сидений даже в лютый мороз не заставит мерзнуть хозяина. Приятный интерьер порадует глаз. Большое количество электронных помощников не оставит равнодушным ни одного водителя:

• круиз-контроль;
• камера ночного видения;
• парковочный помощник;
• современная технология распознавания дорожных знаков;
• контроль усталости водителя и другие.

Автомобиль Audi Q7 – один из самых лучших в своем сегменте. Это настоящий «номер люкс» на колесах.

Похожие записи:

Круиз контроль Рено Дастер В каких случаях нельзя парковать машину во дворе дома Обзор KIA Rio 2014 года Duster — электросхема Правила перевозки грузов автомобильным транспортом Мощность двигателя Рено Дастер Новинки авто, которые еще не подорожали Обзор Рено Меган 2014

Как часто в последнее время автомобильные производители используют рестайлинг? Сплошь и рядом, и это оправдывает себя. Старый, но хороший автомобиль снова завоёвывает популярность, но часто изменения столь мелочны, что их может заметить только профессионал высокого класса, для обычного водителя это не доступно без детального описания, что изменилось и как.

Хотя есть автомобили, которые действительно обновляются просто до неузнаваемости. Яркий пример — BMW X3 — сложно узнать хорошо знакомый автомобиль! Спереди почти точная копия Х5, просто он стал меньше по габаритам, но теперь выглядит мощнее и притягивающем.

Сегодня будет рассмотрен вариант нового Х3 с мотором в 2 литра с турбиной, с полным приводом и 190 л.с. мощности. Автомобиль будет рассматриваться через призму «стоит ли брать японский аналог» или «скопить денег и купить немца».

Если откинуть новинки: проекция лобового стекла и кучу всего дорогого, ответ однозначен — стоит брать премиум автомобиль Х3. Салон, конечно, простоват, но при этом собран добротно, а кресла всегда прославляли немецких конструкторов. Второй ряд сидений приятно удивляет своей вместимостью, но вот с пространством багажника явно прогадали — маловат для такого автомобиля. Да и ёмкостей для мелочей можно было бы добавить. В багажнике есть масса приятных мелочей — есть сетка для фиксирования груза и крючки для пакетов с покупками. Дверь багажника с электроприводом.

Но хватит о внешности, перейдём к тому для чего автомобиль собственно и создан — к езде. Никакой аналог японского или корейского автопромов не годится и в подмётки, настройки автомобиля прекрасны. В данном автомобиле сделан упор на подвеску, но не на жёсткость, а на комфорт. Изменение траектории движения или не особо хорошее дорожное покрытие никак не компрометируют данный автомобиль. Он явно предназначен для ежедневного использования, прекрасная шумоизоляция, так что никаких дополнительных приспособлений не понадобится. Автомобиль хочется вести без остановки. Если перейти на режим Sport — то машина словно оживает — угнаться за таким зверем вряд ли кому-то удастся, если это не только болид Формулы 1, но такие по городским трассам ездят только в Сан-Марино.

Мотор конечно не суперобъёмный, но свой ресурс отрабатывает в полном масштабе, несмотря на массу автомобиля в 1,7 тонны, и как ни крути BMW — не рядовая машина, в которой самое приятное — старт. Автомобиль просто взлетает!

Похожие записи:

Вид снизу Рено дастер — несколько слов о преимуществах и недостатках Очередной мегаполис-кар, удивляющий простых обывателей Колпаки на Рено Дастер, или пару слов о целесообразности покупки бюджетного авто Роспотребнадзор предлагает сделать ОСАГО фискальным сбором Как определить качество бензина в домашних условиях Слабые места BMW Что выбрать: Киа Спортейдж или Рено Дастер? Мощность двигателя Рено Дастер