Угоняемость Рено Дастер

Ни один из автолюбителей не желает добровольно расставаться со своим автомобилем, но угонщики, постоянно совершенствуя свое мастерство, пытаются обойти даже самые современные модели антиугонного оборудования. Новый автомобиль французских производителей из-за высокой популярности (очереди на приобретение автомобиля растягиваются до 1,5 лет) становится «лакомым куском» для злоумышленников, поэтому Renault Duster угон — серьезная проблема для его владельца.

Duster угон

Штатные и дополнительные противоугонные средства

Практически все модели Renault Duster комплектуются штатным центральным замком, который является первым рубежом защиты от злоумышленников. Это устройство обеспечивает скорее удобство эксплуатации, чем надежность противоугонной системы, и сможет остановить только неопытных грабителей.

Иммобилайзер, которым укомплектовано большинство автомобилей Renault Duster является более серьезным противоугонным устройством, поскольку требует от злоумышленника некоторых знаний, опыта и наличия специализированных устройств для осуществления несанкционированного доступа к управлению автомобилем. Функционально иммобилайзер представляет собой электронную метку, без наличия которой двигатель будет заблокирован.

Кроме штатных противоугонных систем для обеспечения безопасности автомобиля активно применяются различные сигнализации. Современный рынок предлагает огромный выбор подобных устройств с различными функциями и ценами. Конечно, можно поставить на автомобиль самое дорогое устройство, но специалисты рекомендуют комплектовать его сигнализацией, стоимость которой составляет 7 – 12 % от цены авто. В противном случае затраты превысят преимущества.

Механические средства блокировки управляющих органов автомобиля редко эффективно защищают авто от угона, поскольку не могут адекватно противостоять антимерам, предпринимаемым злоумышленниками, и обычно удаляются за несколько минут.

Рено Дастер угоняемость

Угоняемость этого автомобиля в настоящее время достаточно высока, и данные статистики заставляют владельцев Рено Дастер (Renault Duster) предпринимать все усилия для защиты авто от злоумышленников. Только применение комплексных мер в обеспечении безопасности автомобиля может дать положительный результат и надежную защиту.

Высокой степенью безопасности обеспечивает продуманная комбинация противоугонных средств, основанная на различных принципах работы (электронная, механическая и другие защиты), поскольку угонщик вряд ли обладает познаниями во всех областях противоугонных систем.

Страхование от угона автомобиля является хотя и дорогим (средняя стоимость полиса КАСКО на Renault Duster составляет 48 422 рубля), но надежным подходом для обеспечения безопасности авто, поскольку в случае угона страховая компания в полном объеме (за вычетом 15% амортизации) возмещает стоимость автомобиля.

В заключение следует отметить, что автомобиль от угона должен быть защищен немного лучше других аналогичных автомобилей, поскольку злоумышленники обычно выбирают более слабую жертву.

Продолжить чтение Угоняемость Рено Дастер

Разболтовка у Рено Дастер

Многие автовладельцы часто задаются вопросом, можно ли применять диски с других машин и устанавливать на другие. Как показывает практика, ответ здесь однозначен – можно. Но при приобретении или переустановке дисков нужно учитывать несколько важных параметров, позволяющих сделать выбор правильно. Одна из таких характеристик – разболтовка. На различных форумах встречаются вопросы, касающиеся смены дисков на Рено Дастер. Поэтому интересуют и характеристики дисков. Для чего нужна разболтовка Рено Дастер и какие значения рекомендуются – в этом попробуем разобраться дальше.

разболтовка Рено Дастер

Важными параметрами, которые нужно учитывать при выборе дисков на Дастер, являются крепежные отверстия (их количество) и диаметр расположения, закрепленные как LZ*PCD в международном эксплуатационном листе. Эти две величины влияют на правильность установки дисков, так как производителем машины заявлены величины, наиболее оптимальные для этого вида авто. Есть три вида разболтовки, применяемых для машин: на пять, четыре и три крепежных отверстий. Разболтовка Рено Дастер соответствует таким данным: 5*114,3 мм.

Таким образом, перед монтажом дисков на авто следует подобрать модель, имеющую пять крепежных отверстий. Их диаметр окружности расположения составляет 114,3 мм. Такая разболтовка наиболее оптимальна, поэтому отклонения от рекомендуемых параметров не должно быть, вне зависимости от комплектации транспортного средства.

Число крепежных отверстий и диаметр окружности их расположения для Дастера – это не просто рекомендуемые характеристики, а скорее необходимые, так как монтаж дисков с другими величинами невозможен. Поэтому любые отклонения или колебания от параметров не допускаются. Как подтверждают отзывы многих владельцев Дастера, самые распространенные модели дисков колес с диаметрами 116, 112 и 108 мм не подходят, их придется менять.

Оптимальным вариантом перед монтажом дисков с правильной разболтовкой является консультация у официальных дилеров Рено. Эксперты дилерских центров могут профессионально подобрать нужные модели в зависимости от машины, поэтому возможность просчетов практически исключена.

Также стоит устанавливать только те запчасти и аксессуары, которые подходят только для этой модели – Дастер. Монтаж дисков, не рекомендуемых для «француза», может привести к деформации отдельных частей. Следовательно, гарантийные обязательства компании-производителя на такие неполадки не будут распространяться. Можно также обобщить, что такие рекомендации характерны для большинства моделей автомобилей не только производителя Рено, но и других брендов. Поскольку каждая компания имеет свои особенности, которые не всегда могут адаптироваться к устройствам других производителей.

Продолжить чтение Разболтовка у Рено Дастер

Всем любителям путешествий на Рено

Всем любителям путешествий давно известно, что лучшая езда по  бездорожью это внедорожник, и Рено Дастер, одно из лучших тому подтверждений. Широкие колёса  и высокая посадка позволят насладиться самой дорогой и пейзажем, а фары с двойной оптикой помогут беспрепятственно передвигаться в тёмное время суток. А его внешний вид вписывается как в городской, так и в загородный стиль. Но и это не главное.

Клуб Рено Дастер

Рено Дастер обладает системой ABS, подушки безопасности располагаются фронтально и по бокам, что позволит, защитить голову и туловище, как пассажира, так и самого водителя и сохранить в безопасности , ещё он оснащён системой помощи при резком торможении. Он оснащён экономным и надёжным мотором. Можно заказать комплектацию на свой вкус: кожаную или тканевую обивку, кондиционер, электронные подъёмники, CD магнитола с функцией радио и MP3 плеером и многое другое. Опытные автомобилисты рекомендуют вступить в клуб Рено Дастер, где вместе с остальными членами клуба следить за новинками в области автомобилестроения, обсуждать новости с единомышленниками, следить за рейтингами дилеров в различных городах, подробно ознакомится с техническими характеристиками любого авто и просто приятно провести время.

Продолжить чтение Всем любителям путешествий на Рено

Рено Дастер: Длина, ширина и другие размеры

Сегодня мы в подробностях рассмотрим Рено Дастер (Renault Duster), компактный кроссовер французского автоконцерна, продаваемый в нашей стране с марта 2012 года. Итак, для начала о внешних габаритах этого автомобиля. У Рено Дастер ширина передней колёсной базы составляет 1560 мм, задней – 1567 мм, длина – 2673 мм. Наибольшая длина кузова, от крайних точек спереди и сзади – 4315 мм, ширина с зеркалами – ровно 2000 мм, уменьшаемая, если их сложить, до 1822 мм. Высота машины без учёта релингов – 1625 мм, а с их установкой она увеличивается до 1695 мм. Передний свес имеет размер 822 мм, задний – 820 мм. Дорожный просвет для переднеприводной версии составляет 205 мм, для полноприводной – 210 мм, что не может не радовать любителей покорять бездорожье: таким клиренсом может похвастаться далеко не каждый внедорожник даже более дорогого класса. Радиус разворота авто – 10,4 метра.

Теперь заглянем внутрь салона. Здесь у Рено Дастер ширина в плечах на передних сиденьях 1387 мм, в локтях – 1411 мм, для задних же мест это 1400 мм и 1438 мм соответственно. Высота до потолка для передних сидений – 907 мм, задних – 895 мм. Багажник в версии с полным приводом имеет объём 408 литров – маловато для такой машины. Правда, сложив задние сиденья, можно его увеличить сразу до 1570 литров. В версии 4х2 эта вместимость больше – соответственно, 475 и 1636 литров.

Размер штатных шин автомобиля 215/65, устанавливаемых на железные или легкосплавные диски диаметра R16. Альтернативные варианты установки резины – 205/80, 215/75 и 235/70 для того же диаметра дисков или же 215/75 и 235/75 для уменьшенного R15. Тормозная система передних колёс – вентилируемая дисковая, задних – барабанного типа.

Снаряжённая масса «Пыльника» (а именно так переводится слово Duster) варьируется в пределах от 1280 до 1450 кг, она зависит от установленной коробки переключения передач и двигателя. Продаваемый в России Рено Дастер оснащается на выбор одним из двух бензиновых двигателей (1.6 л / 102 л.с. или 2.0 л / 135 л.с.) или же дизельным (1.5 л / 90 л.с.) Первый идёт вкупе с «механикой» на 5 ступеней в переднеприводной версии или на 6 ступеней и полным приводом. Второй (двухлитровый) – с «механикой» на 6 ступеней для полного привода или с 4-ступенчатым «автоматом» для переднего. Дизель же комплектуется одним вариантом – 6-ступенчатой ручной коробкой передач и полным приводом. Все варианты двигателей – 4-х цилиндровые с распределённым впрыском, управляемым электронным способом; бензиновые имеют 16 клапанов, дизельный – 8. Нормы токсичности соответствуют стандарту Евро-4. Объём топливного бака составляет 50 литров.

Продолжить чтение Рено Дастер: Длина, ширина и другие размеры

Отзывы о моноприводе Рено Дастер

В нынешние времена подобрать отличный кроссовер не так сложно. Тем не менее, некоторые водители все-таки сталкиваются с трудностями. На мировом рынке можно отыскать массу оригинальных моделей, поражающих водителей своими высочайшими характеристиками. Однако существует иная проблема, о которой забывают автолюбители, ведь Рено Дастер монопривод отзывы получает неслучайно.

Рено Дастер монопривод отзывы

При выборе необходимо оценивать абсолютно все качества. Причем оценка кроссовера часто требует намного больше времени, чем любой иной машины. Да, Рено Дастер монопривод отзывы получает постоянно, однако, не нужно думать, что это лишь простые слова. Следует описать все качества, заставляющие людей регулярно приобретать новые модели.

Во-первых, проходимость. Наиболее важным фактором при выборе кроссовера становится проходимость. Действительно, не нужно думать, что автомобиль приобретается исключительно ради поездок по городским улицам. Часто семье хочется выбраться за город, поэтому сразу появляется серьезный вопрос, касающийся проходимости. Дело в том, что при этом некоторые иномарки полностью меняются в глазах населения, ведь они не справляются с пересеченной местностью, доказывая, какой проблемой она может стать.

Во-вторых, управляемость. Кроме того, Рено Дастер приятно поражает своей свободой поездок по узким городским улицам. Управляемость обеспечивает повороты даже в закрытых улочках. Иногда так сложно повернуть на соседнюю улицу, однако, при правильном подходе и, хотя бы, начальных навыках вождения человек справляется со всеми трудностями. За счет этого даже опытные автомобилисты предпочитают именно этот кроссовер, обладающий небывалой привлекательностью.

В-третьих, сцепление с дорогой. Также приятной особенностью Рено Дастер стало удивительное сцепление с покрытием. Теперь никто не сталкивается с трудностями во время торможения, так как специалисты подобрали максимальные показатели. Пусть при этом часть скоростных характеристик потерялась, однако, безопасность движения стала максимальной.

В-четвертых, стоимость. Последним привлекательным качеством стала цена современного Рено Дастер. Эта модель кроссовера не заставляет разорять семейный бюджет, так как на его приобретение не приходится тратить лишние деньги. Быть может, кому-то этот фактор покажется подозрительным, но после сравнения всех остальных показателей человек спокойно приобретет интересную иномарку.

Практика показала, что Рено Дастер без особых трудностей превзошел конкурентов на отечественном рынке. Данный кроссовер приобрел массу положительных качеств, помогающих разнообразить собственные поездки, как по городским, так и пригородным дорогам.

Продолжить чтение Отзывы о моноприводе Рено Дастер

Цены и комплектации Рено Дастер

Рено Дастер, на сегодняшний день самая продаваемая иномарка в России, предлагается покупателям в следующих комплектациях: Privilege, Privilege+, Luxe, где первая — базовая, самая недорогая комплектация. Остальные две отличаются от первой увеличенным набором оборудования и, соответственно, ценой. Теперь более подробно о ценах и комплектации, при этом необходимо подчеркнуть, что не только автомобили являются недорогими, но и сервисное обслуживание — оперативным и также бюджетным, благодаря тому, что есть достаточное количество специалистов .

Privilege.

Цена 16-17 000 долларов, что зависит от трансмиссии и мотора, включает следующее оснащение:

  • объем двигателя 1,6/2,0, мощность, соответственно, 102/135 лошадиных сил;
  • 6-скоростная МКПП или 4-ступенчатая АКПП;
  • водительская подушка безопасности;
  • иммобилайзер;
  • трехточечные ремни безопасности;
  • тканевая обивка салона;
  • полную адаптация в виде режима «Плохие дорог» — защита картера двигателя, усиленная подвеска, антигравийное покрытие днища и оцинкованный кузов;
  • аудиосистема CD/MP3 с управлением на руле;
  • противотуманные фары;
  • опции ABS, EBV и AFU;
  • обогревпередних кресел;
  • обогрев боковых зеркал;
  • рециркуляция воздуха;
  • у МКПП полный привод;
  • продольные рейлинги;
  • ГУР;
  • передние электростеклоподъемники;
  • механическая регулировка рулевого колеса;
  • бортовой компьютер;
  • Bluetooth с управлением на руле;
  • кондиционер;
  • хромированная решетка радиатора, накладка на решетку и выхлопную трубу.

Дополнительные опции:

  • «ESP пакет», куда включены ESP, ASR, CSV, MSR. Стоимость 520 долларов;
  • цвет «металлик». Стоимость 390 долларов;
  • легкосплавные диски. Стоимость 420 долларов;
  • полный комплект подушек безопасности. Стоимость 590 долларов.

Privilege+.

Цена 19200-20400 долларов, что зависит от трансмиссии и мотора, и включает в себя, помимо базовой комплектации:

  • подушки безопасности для водителя и пассажира на переднем сидении;
  • кожаная обшивка руля;
  • у 2-литровых моторов полный привод;
  • парктроник;
  • задние электростеклоподъемники.

Дополнительные опции:

  • «ESP пакет», куда включены ESP, ASR, CSV, MSR. Стоимость 520 долларов;
  • цвет «металлик». Стоимость 390 долларов;
  • легкосплавные диски. Стоимость 420 долларов.

Luxe.

Эта версия обойдется 20200 — 21400 долларов, что также зависит от трансмиссии и мотора и в дополнение к указанным выше опциям, включены:

  • русифицированная мультимедийная система навигации Media Nav, оборудованная сенсорным экраном диагональю 7 дюймов и Bluetooth;
  • кожаный салон;
  • легкосплавные диски;
  • тонировка заднего и боковых стекол;
  • подсветка бардачка.
Продолжить чтение Цены и комплектации Рено Дастер

Цены и комплектации Рено Логан

Рено Логан на сегодняшний день представлен на российском автомобильном рынке в следующих комплектациях — Authentique, Expression, Prestige, где первая — базовая, самая дешевая, остальные — с увеличенным набором опций и, соответственно, более высокой ценой. Теперь, более подробно о том, что включено в каждую комплектацию.

Authentique.

Цена 355 000 рублей, включает следующее оснащение:

  • объем двигателя 1,4 литра, мощность 75 лошадиных сил;
  • 5-скоростная МКПП;
  • водительская подушка безопасности;
  • иммобилайзер;
  • трехточечные ремни безопасности на каждом кресле;
  • тканевая обивка салона;
  • полная адаптация к российским условиям (режим «Плохие дороги», куда включены адаптация двигателя к запуску в морозы, защита картера двигателя, задние брызговики;
  • обогрев заднего стекла;
  • ручная регулировка боковых зеркал;
  • рециркуляция воздуха;
  • легкая тонировка стекол;
  • решетку радиатора и накладка на нее,
  • штампованные стальные диски 14-го радиуса.

Дополнительные опции с заявленной комплектации:

  • гидроусилитель руля стоимость 13 000 рублей;
  • окраска «металлик» стоимостью 9 000 рублей;

пепельница и прикуриватель суммарной стоимостью 1000 рублей.

Expression.

Цена 385 000 рублей, включает в себя одновременно с базовой комплектацией, следующее:

  • хромированная накладка на решетку радиатора;
  • два регулируемых по высоте задних подголовника;
  • гидроусилитель руля;
  • центральный замок;
  • передние электрические стеклоподъемники;
  • механическая настройка руля по высоте.

Дополнительные опции:

  • кондиционер стоимостью 26 000 рублей;
  • пакет безопасности стоимостью 21 500 рублей.

Prestige.

В отличие от предыдущей комплектации оснащен 1,6-литровым мотором мощностью 103 лошадиные силы, 4-скоростной АКПП и кондиционеров, что в итоге обходится потребителя в 405 000 рублей.

Дополнительно можно выбрать следующие опции:

  • окраску автомобиля в цвет «металлик», что обойдется в 9 000 рублей;
  • пепельницу с прикуривателем стоимостью  1 000 рублей;
  • пакет безопасности стоимостью 21 500 рублей.
Продолжить чтение Цены и комплектации Рено Логан

Отзывы о Рено Дастер в Липецке

Рено Дастер купить в Липецке можно в салоне официального дилера Renault, в любой комплектации. Для того чтобы поближе ознакомиться с автомобилем в автосалоне в Липецке предусмотрен тест-драйв, при помощи которого покупатель может испытать понравившийся ему автомобиль и правильно сделать свой выбор. Чтобы приобрести Рено Дастер в Липецке отзывы рекомендуется просмотреть как об автосалоне, так и о самом автомобиле.

Рено Дастер в Липецке отзывы

Тест-драйв подскажет, подходит покупателю данный автомобиль или нет. Отзывы о салоне покажут мнение бывших и настоящих его клиентов, а отзывы о самом автомобиле помогут не ошибиться с выбором.

Покупатели Рено Дастер в Липецке отзывы об автомобиле и о салоне оставляют в большинстве случаев отрицательные. Это обусловлено дешевизной данной модели и российской сборкой. Использование недорогих комплектующих также сыграло немалую роль на качестве Renault Duster.

Большинство клиентов липецкого автосалона Рено негативно отзываются об обслуживании и качестве купленного авто. Во-первых, ждать заказанное Рено следует на протяжении полугода и при заказе сотрудники салона пытаются навязать различные аксессуары, которые, по мнению покупателей совсем не нужны.

Во-вторых, водители, которые приобрели данную модель автомобиля, остались не довольны, его качеством и функциями. Отрицательных отзывов по этому поводу очень много, поэтому стоит подумать перед совершением покупки.

Но не все отзывы о Renault Duster являются отрицательными. Есть и понимающие ситуацию водители, которые заведомо знают, какая цена такая и машина. Опытные автолюбители уверены в том, что качество этой сборки полностью соответствует её стоимости. Официальные дилеры предоставляют о Дустере всю необходимую и полезную информацию: технические характеристики, цвета и цены, условия гарантийного обслуживания и наличие в определённых салонах.

Renault Duster является новым вариантом кроссовера, который имеет шестискоростную качественную коробку передач с удобно подобранными передаточными цифрами. Эта трансмиссия позволяет автомобилю чувствовать себя комфортно на спусках и подъёмах.

Плюсами данной сборки также являются выдающиеся возможности внедорожника, которые обуславливает наличие немалого дорожного просвета и недлинных свесов. Также кроссовер имеет лучшие сегментные углы съезда и въезда в тридцать и тридцать шесть градусов соответственно.

Каждая марка автомобиля Renault имеет свои минусы и плюсы, в каждом автосалоне ведётся различное обслуживание, именно поэтому для того чтобы не жалеть о сделанной покупке следует заранее ознакомиться с отзывами покупателей, которые наверняка помогут сделать правильный выбор.

Продолжить чтение Отзывы о Рено Дастер в Липецке

Работа ЕСП АСР на Рено Дастер

Итак, чем владеем: двухлитровый с полным приводом Рено Дастер в комплектации привилеж со всеми вероятными опциями, в том числе ESP  ASP на рено дастер (за исключением парктроника и литья).

есп аср на рено дастер

Главные параметры:

  • клиренс около двухсот мм;
  • полный привод;
  • кузов универсал с огромным багажником
  • Системы ЕСП  (ESP и ASP) .

Смотрится он подороже, чем стоит. Однако имеется и минусы. Проектировал дастер вроде монгол Тунга, потому даже при условии сопоставимости дастера с иными моделями рено, он был не прав, когда сделал такие широкие пороги – привет штанам в грязь. Сэкономили и на брызговиках впереди, грязь ошметками ложится как раз на арки сзади и двери. Еще сэкономили и на пластмассе меж стеклом ветровым и капотом и во время ветра со снегом там оказывается пару ведер снега, летом будут листья. Двери закрываются со значимым хлопком.

Без есп аср на рено дастер, Duster ведет себя щекотливо.

Фурор, который рискует стать запятнанным по итогам тестов наших голландских коллег издания Autokampioen, выходящего 2 раза в неделю, проводившие тест румынского Дастера при обгоне серьезного препятствия. Журналисты осуждают, что вариант 2×4 в 2-ух водящих колесах, тут недостаточный ESP, поднимает 2 колеса в движение управления (осуществленного при шестидесяти пяти кмчас) и вполне может перевернуться.

Вправду, их видео показывает Duster в нехорошем расположении, шибко скользящим, прежде чем вернуться на линию движения. Незадолго до того, как остановиться, он поднимает 2 колеса, сбивая бессчетные конусы. Вариант, оборудованный системой ESP (бурая машинка), еще обеспеченный единственной передачей, проходит проверку лучше, сбивая только некоторое количество конусов. Мнение нидерландских журналистов: без ESP, Duster опасен.

Мировоззрение, которое не разделено производителем, чьи инженеры наблюдали за испытанием. » Мы не затрагиваем тест. Однако мы считаем, что для высочайшей машинки, являющейся джипом, это полностью обычное поведение. Это привычно, что он пройдет тест наименее скоро чем спорткар, либо седан. » С весны 2011, Dacia все-же расширяет отбор ESP во многих из версий Duster. В данное время, ESP доступен для единого 1. 5 dCi из ста десяти л. с. и стоит около трехсот долларов.

Риск переворачивания Duster нам не видится установленным. Напротив: машинка поднимает два колеса лишь покатившись сообразно конусам, что и оказывает воздействия на ее поведение.

Протестировав все версии румынского 4×4, удостоверились, что Дастер – это чрезвычайно успешный компромисс меж уютом и эффективностью, в особенности, принимая во внимание всесезонные покрышки, которыми он обустроен. ESP необходима более как добавление, а не безусловная надобность. Однако в следствии мудрой стоимости (в настоящее время около 300$) и её полезности в наилучшей подвижности на мягких поверхностях, мы чрезвычайно рекомендуем выбор данной функции.

Продолжить чтение Работа ЕСП АСР на Рено Дастер

Мерзнут ли ноги водителя в Рено Дастер

Рено Дастер – скандально доступный: небольшой, не дорогой, кроссовер. В этом автомобиле используются широкие колесные арки, высокий дорожный просвет позволяет комфортно чувствовать себя на любом дорожном покрытии. Единственным минусом является то, что в Рено Дастер мерзнут ноги водителя, но это решается включением обогрева с направлением потока воздуха на ноги. Своим обликом Duster показывает свою готовность к загородным приключениям. С другой стороны, его внешний дизайн: элегантные линии, хромированная решетка радиатора, фары с двойной оптикой – указывает на сходство с городскими пейзажами.

рено дастер мерзнут ноги водителя

Безопасность – это один из главных критериев современного автомобиля. Дастер справляется и с этой задачей. За это отвечает система АВS, система помощи при экстренном торможении и подушки безопасности (фронтальные и боковые). Таким образом, обеспечивается защита водителя и пассажира не только от травм при непосредственном столкновении, но и от сопутствующих эффектов.
Линейка оснащена рядом экономичных двигателей: один бензиновый и два дизельных. В зависимости от комплектации также доступны переднеприводные и полноприводные модели. Эти преимущества обеспечивают уверенный отрыв Дастера от конкурента.

Отдельно стоит поговорить о салоне. Он приятен и удобен. Комфортно помещаются до 5 человек. Но стоит учитывать, что если Вы планируете дальние переезды, то комфортнее себя на заднем сидении будут чувствовать двое, а не трое пассажиров. Багажник довольно просторный и вмещает в себя немногим более 470 литров. Если Вы едете путешествовать парой или Вам просто понабилось свободное место для багажа, Вы можете сложить задние сидения, при этом объем багажного отделения увеличиться более чем на 1000 литров *(до 1636 литров). При сложенной спинке сиденья переднего пассажира, появляется возможность перевозить объекты длиной более 2,5 метров.

Существует несколько пакетов опций, для большего комфорта и ценовой вариативности. Кондиционер, проигрыватель CD-дисков (присутствует функция радио), возможность заказать модификацию складывания спинки заднего сиденья, задние электростеклоподъемники, различные варианты обивки салона (ткань, кожа) – все это делает Дастер недорогим, но тем не менее достаточно комфортным автомобилем.

Да, проблема когда в Рено Дастер мерзнут ноги водителя, возможно и есть. Но, все же, она скорее раздута, чем является серьезным аргументов в пользу отказа от покупки машины. Ведь в Дастере, как и в других машинах присутствует функция «печка», способной перераспределять горячий воздух в зависимости от необходимости, в том числе и на ноги. А это может значить только одно – Ваши ноги не замерзнут, а новый автомобиль будет радовать своим присутствием и характеристиками Вас еще очень долго!

Подводя итоги, можно сказать: «все абсолютно просто, Duster — способен решить любую поставленную задачу, неважно какой сложности».

Пусть Ваши задачи будут выполнимы, цели достигнуты, а мечты воплотятся в реальность!

Продолжить чтение Мерзнут ли ноги водителя в Рено Дастер