Один из многочисленных восстанавливающих агентов, которые используются в авто промышленности, называется AdBlue. AdBlue – раствор мочевины с водой. Эту смесь применяют как добавочную жидкость для очистительных систем отработанных газов в двигателях дизельного типа. Чтобы обеспечить большегрузные автомобили соответствием с Евро-4 и 5 используют уникальную технологию SCR. Специалисты утверждают, что раствор мочевины AdBlue выделяется среди конкурентов своими высокими характеристиками.

Технология SCR

SCR – это технология каталитической селективной нейтрализации. В её основе лежит впрыск небольшого количества раствора AdBlue. После химической реакции опасные оксиды азота распадаются на воду и азот. Чтобы реакцию ускорить, используют оксид ванадия. Именно поэтому дизельные двигатели по количеству разнообразных вредных веществ в газах выхлопа соответствует всем утверждённым евро-стандартам.

То, что вредные вещества действительно нейтрализуются в выхлопных газах дизеля, было подтверждено множество раз во время проведения ряда исследований, что доказало эффективность AdBlue. В двигателях, у которых достаточно низкий уровень различных твёрдых частиц в выхлопе, технология SCR помогает достичь максимальных требований европейских экологических стандартов.

Производство AdBlue производится в соответствии с утверждёнными составом и технологией. Если они не выполняются, то у каталитического нейтрализатора отмечается инертность, что приводит к большему содержанию нежелательных оксидов азота в выхлопе. Также такие газы имеют большее давление, что приводит к быстрой поломке двигателя.

Похожие записи:

Что такое гримваген Что такое электромобили и почему все машины еще не электромобили? Какие иномарки стоят в России дешевле, чем в Европе Незамерзающая жидкость: есть ли выбор? Активаторы топлива, реальность или «развод» ? Рено Дастер в Волгограде Эволюция топливного рынка Что такое фаркоп и для чего он используется?