И начинающих мастеров по ремонту авто, и профессионалов, интересуют новые технологии ремонта пластиковых деталей. И вопрос не только в удешевлении стоимости ремонта, но и в возможности полностью воссоздавать первоначальный облик автомобиля.

Для того, чтобы выполнить ремонт пластиковых деталей, используют т.н. плоские электроды, если быть точным — пластины. Именно такой материал является наиболее прочным и в то же время достаточно гибким, чтобы минимизировать ущерб от удара. Специально изготовленные и отремонтированные бампера с использование пластин подвергались ряду испытаний, в частности, на излом, на удар, на скручивание.

Одна пластина заменяет такие прежде обязательные атрибуты ремонта бампера, как впаивание проволоки, сеточки, использование эпоксидной смолы. Все это на настоящий момент является малоэффективным способом, который не дает возможности на 100% восстановить сколы, разрывы и трещины.

Что можно ремонтировать с помощью пластиковых пластин.

• полный или частичный разрыв бампера;
• трещины на бампере;
• расколотый корпус фары;
• расколотый пластик под капотом авто;
• коробку предохранителя и т.д.

На ремонт или замену одной точки уходит при использовании пластиковой пластины не более 20 минут.

Как проводится ремонт с помощью пластин

Принцип проведения ремонтных работ сходен с обычной сваркой посредством горелки, где разогревается сварочный стык, но при этом необходимо разбираться в выбираемой пластмассе.

Существуют следующие виды пластмасс (с обозначением):

• PC — Поликарбонат
• PUR — Полиуретан
• PE — Полиэтилен
• PA — Полиамид(нейлон)
• PA — Полиамид(нейлон)
• PP/EPDM — Полипропилен/Этилендиеновый
• ABS — Акрилонитриловый бутадиеновый стирол
• ABS/PC – Полимерный сплав стирола
• PP — Полипропилен
• PBT — Полибутилен терефлорат
• PVC — Поливинилхлорид
• GRP/SMC — Стеклопластик

Помимо этого, выделяют два типа пластмассы по термореакции — термоактивные стеклопластики, которые при нагревании не изменяют структуру, поэтому их варить запрещено, и термопластичные пластмассы, которые поддаются горячей сварке.

Для того, чтобы выбрать, какая пластмасса понадобится для ремонта, посмотрите на маркировку детали. Так, на обратной стороне бампера вы увидите маркировку материала. Как правило, это пластик PP (полипропиленовый), который применяется при изготовлении свыше 85% всех пластиковых деталей автомобиля.

Похожие записи:

Установка фаркопа на Рено Дастер Порядок получения дубликатов госномеров автомобиля Своевременный ремонт двигателя БМВ Х5 Крепкий ли бампер у Reno Duster Мелкий кузовной ремонт своими руками Как выбрать «правильную» лебедку для квадроцикла? Диагностика и ремонт элементов подвески Renault Duster Ремонт двигателя Renault: текущий и капитальный