В процессе езды диски на колесах часто подвергаются механическим повреждениям. Чаще всего эта проблема касается легкосплавных  моделей. Можно бесконечно часто покупать все новые диски и устанавливать их, или пойти другим путем – отремонтировать имеющиеся.

Типы дисков

Особенной популярностью у водителей пользуются диски литые. В процессе изготовления они приобретают положительные свойства, но вместе с ними, являются достаточно хрупкими. Кованые диски на порядок лучше. Они изготавливаются из легкосплавных материалов, но имеют волокнистую структуру, что на порядок повышает их прочностные характеристики.

К счастью, большинство проблем: сколы, трещины, радиальное смещение, царапины – можно легко устранить. Для современной автомастерской ремонт дисков – обычное дело. Причины повреждения легкосплавных колес следующие:

• Удар при езде по плохой дороге. Выбоины и ямы становятся причиной преждевременного износа колес.
• При наезде на бордюр может образоваться радиальное смещение. В результате появляется вмятина.
• Использование заводских покрышек в условиях агрессивной езды.
• Удар сбоку на диск также негативно сказывается. В процессе осевого биения, колесо может «вести» или как в народе говорят «восьмерка».
• Любые сколы и царапины могут привести к серьезным повреждениям диска. За пару лет окислительные процессы угробят диски, и их будет невозможно починить.

Ремонт колес

Чтобы избежать большинства проблем с дисками, лучше сразу купить летнюю резину с высокими прочностными характеристиками, чтобы она оберегала диск от наших дорог. Также при наличии трещин и царапин необходимо действовать немедленно и покрывать их слоем краски или герметика. Но бывают более серьезные поломки. Прежде чем оставлять авто в шиномонтаже, следует самостоятельно оценить уровень повреждений.

Следует помнить, что даже опытные мастера не в силах исправить следующие проблемы:

• длинные трещины с шириной около миллиметра;
• повреждения возле ступицы;
• значительные сколы;
• нарушение геометрии колеса.

Теперь давайте подготовим диски к ремонту:

1. Необходимо очистить диск от грязи и пыли. Это позволит увидеть все имеющиеся дефекты и оценить общее состояние колеса.
2. Трещины можно устранить с помощью аргоновой сварки. После диск следует зачистить от брызг металла и отполировать.
3. Если немного искривлена геометрия колеса, исправить ситуацию можно на специальном станке. Выправить поверхность диска можно с помощью гидравлического цилиндра и набора насадок.
4. Отбалансировать диск – завершающий этап. Если повреждения были серьезными, лучше устанавливать колеса на заднюю ось, а не переднюю.

Похожие записи:

Выбор дисков для автомобиля Ремонт лобового стекла на автомобиле Параметры дисков Рено Дастер Рекомендуемый размер дисков на Рено Дастер Какие литые диски лучше купить Покраска литых дисков своими силами Рекомендуемые размеры колес на Рено Дастер Ремонт и заправка автокондиционеров: причины неисправностей, куда обратиться