Внешним признаком, по которому можно определить износ маслосъемных колпачков на Рено Меган, является появление голубого дыма, как правило, кратковременное, из выхлопной трубы в момент пуска двигателя, а также при торможении двигателем. Постоянное дымление не наблюдается. Но износ можно определить и по косвенным признакам, в числе которых при отсутствии внешней течи увеличенный расход масла и замасленный электрод свечей зажигания.
Замена маслосъемных колпачков может быть произведена и без съема с двигателя головки блока цилиндров, а для этого понадобится специальное приспособление, предназначенное для сжатия пружины клапанов без съема распределительного вала.
Для этих целей можно воспользоваться универсальным приспособлением, снимая корпус распределительного вала, однако, поскольку головка блока цилиндров и корпус закреплены одинаковыми болтами, вам придется менять прокладку головки блока. Резюмируя сказанное, рекомендуем проводить замену маслосъемных колпачков при снятой головке блока.
Для этого потребуются:
- инструменты для снятия головки блока цилиндров,
- пинцет для удаления из тарелок пружины клапанов «сухарей» ,
- приспособление для сжатия пружин.
Порядок действий.
1. Снимаете головку блока цилиндров.
2. Снимаете сухари рычагов и нажимные рычаги.
3. Устанавливаете приспособление для сжатия пружины клапанов на головку блока, закрепляете его с помощью крючка, который можно изготовить из любого металлического прута.
4. Устанавливаете под «рассухариваемый» клапан опору, сжимаете пружину и вынимаете сухари из тарелки пружины.
5. Снимаете верхнюю и нижнюю тарелки пружины клапана и саму пружину.
6. Снимаете с направляющей втулки клапана пассатижами маслосъемный колпачок.
7. Смазываете моторным маслом внутреннюю поверхность колпачка, продвигаете колпачок до направляющей втулки по стержню клапана и надеваете новый колпачок до упора на втулку.
8. В обратном порядке устанавливаете все предварительно снятые механизмы.
