Категория: "Другие авто"

Внешний облик тягачей будущего от Mercedes-Benz

11

Не так давно немецкий автоконцерн Mercedes-Benz представил своё видение тягачей будущего. Назван этот «концепт кар» соответственно – Future Truck 2025.

Hyundai Motor Company

11

Компания Hyundai Motor Company была основана 46 лет назад, а именно в декабре 1967 года. В 60-е годы прошлого столетия правительство Южной Кореи берет курс на новую экономическую политику и принимает решение закрыть вход на свои рынки импортерам, привозящим зарубежные товары. Вместе с этим оно оказывает мощную поддержку местным производителям.

Победная серия эпохального УАЗа

11

УАЗ-469 – это, безусловно, целая эпоха отечественного автопрома. Одной из первых ассоциаций при упоминании автоконцерна «УАЗ» возникают мысли именно об этой модели. Но, к сожалению, история этого неприхотливого отечественного внедорожника подходит к концу.

Электровелосипеды — обзор, преимущества и недостатки

11

Электровелосипед представляет по конструкции обычный велосипед, оснащенный электрическим приводом, обеспечивающим частично или полностью движение транспорта.

Тюнинг грузовых авто

11

Грузовые автомобили в наше время очень популярны, и это неудивительно с ростом экономики и укреплением торговых связей не только между городами, но и между странами.

Peugeot 301

11

Несмотря на то, что премьера Peugeot 301 состоялась еще в 2012 году, он по-прежнему остается исключительно популярным, обогнавшим по продажам даже модель 308. На самом деле автомобилю должен был присвоен индекс 309, но французы отказались от него по причинам банального суеверия.

BMW X5 – лучший автомобиль на все времена

11

BMW X5 уже удостоился титула лучшего среди самых продаваемых автомобилей в своем классе с момента запуска первого поколения, но продолжает и дальше открывать новые главы в своей успешной истории. Третье поколение BMW X5 в очередной раз продемонстрировало мощный дизайн, простор интерьера и его роскошь, качество и легкость управления, эффективность и инновационное оборудование, помогающее водителю ощутить максимальный уровень комфорта.

Toyota i-Road. Японский ответ против городских бед.

11

Японский автоконцерн Toyota продолжает представлять миру своё виденье транспорта для городской среды. Основными проблемами крупных мегаполисов являются заторы на дорогах и чрезвычайно высокое загрязнение окружающей среды.

Возможно, в видении японцев в будущем города будут в основном заполнены именно такими транспортными средствами, а крупные автомобили будут предназначены только для логистических целей предприятий. Одной из крупных компаний этой сфере является «MilesLogistic». Оформление грузов, транспортировка и логистика, это только краткий перечень услуг этой фирмы. Также фирма предлагает услуги железнодорожных, морских и авиаперевозок, с возможностью нескольких видов комбинирования при необходимости.

Презентованный в 2013 концепт гибрида автомобиля и мотоцикла на электродвигателе «Toyota i-Road» призван бороться с этими проблемами крупных городов. И вот японский автоконцерн переходит от слов к делу и с 24 марта до начала июня будет проводится тест-драйв в условиях одного из самых густонаселённых мегаполисов мира – Токио. На дороги будет выпущено 10 подобных транспортных средств, а до вождения допущены 20 человек среди которых будут и специалисты из Toyota и простые автолюбители, прошедшие специальные курсы.

Отличительной чертой этого «автомобиля» является его колёсная база и её поведение. Помимо того, что это транспортное средство 3-ёх колёсное, во время поворота кабина наклоняется. Это осуществляется за счёт технологии Active Lean (активный наклон), разработанной и воплощённой в жизнь самим японским автоконцерном. Представители Toyota так же отмечают, что ECU, рассчитывающее угол наклона, работает не только со скоростью и углом поворота, но и учитывает неровности дорог и качество дорожного покрытия.

Технические характеристики показывают, что «i-Road» разработан для движения именно в городской среде. Максимальная скорость электродвигателя 60 км/ч с максимальным пробегом на одной зарядке 50 км. Ширина в 870 мм позволяет разместиться 2-ум таким «автомобилям» на одной полосе для движения.

По словам разработчиков, «i-Road» призван совместить в себе компактность двухколёсного транспортного средства с комфортабельностью и защищённостью автомобиля. В сочетании с электродвигателем это позволяет бороться с 2-мя основными проблемами мегаполисов – заторы на дорогах и загрязнение окружающей.

Apple-мобиль продолжают разрабатывать

11

Первые слухи о возможном начале разработок автомобиля от компании Apple появились в далёком 2007 году. Тогда сообщалось, что i-компания ведёт переговоры с немецким Volkswagen о совместном создании концепта i-Car. Затем в 2012 году сообщалось, что это был одним из проектов, которых Стив Джобс не успел закончить. Потом в феврале этого же года появилась информация о том, что Apple проявляет интерес к компании Tesla, занимающейся производство спортивных электромобилей.

И вот, в феврале уже 2015 года появляется новая информация о возможной разработке i-Car. Этому свидетельствует несколько информационных утечек:

  • Был арендован крупный офис, находящийся на расстоянии в несколько миль, от главного здания Apple.

К слову, для желающих приобрести жильё в коттеджных поселках и новостройках Санкт-Петербурга и Ленинградской области Нева.Естейт предлагает cвежие новости и каталоги недвижимости. На сайте опубликована полная и подробная информация и аналитика о рынке строящейся недвижимости Санкт-Петербурга;

  • Сообщается, что компания Apple уже создала очень большой отдел, заведует которым Стив Задески, работавший в своё время в компании Ford;
  • Стиву Задески было разрешено нанять до тысячи сотрудников, среди которых оказались около сотни бывших сотрудников компании Tesla, несколько бывших сотрудников крупных европейских автоконцернов;
  • Также был нанят такой специалист, как Марк Ньюсон, который в прошлом году разрабатывал дизайн концепт кара для Ford.

Подобные факты говорят о серьёзности намерений руководителей компании, а также, что речь идёт, скорей всего, о разработке автомобиля. Сообщается, что сотрудники этого отдела занимаются исследованиями в области робототехники, металлов и материалов, из автомобильной промышленности.

Скорей всего, автомобиль от компании Apple «iCar», будет оснащён полностью автономной системой управления, то есть автомобиль будет передвигаться без непосредственного участия водителя.

Toyota Camry 2015 года — обзор и недостатки

11

Не успел закончится Женевский автосалон, как на российском авторынке появился новая версия Toyota Camry. При более близком рассмотрении оказалось, что это рестайлинг прошлогодней модели и о каких-либо существенных изменениях речи не идет, тем не менее, они есть. В целом, интерьер также не сильно изменился, разработчики сделали основной упор на панель приборов и центральную консоль.

Но даже эти небольшие изменения позволили иначе посмотреть на автомобиль. Он стал выглядеть агрессивнее, но гораздо более презентабельнее. Теперь на этом автомобиле можно отправляться на деловые встречи без риска прослыть пижоном. К слову, аренда машин в Киеве в компании «VIP Transfer» обойдется гораздо дешевле, чем его приобретение. Особо стоит отметить выгодные условия сотрудничества, гибкую система скидок и офисы в нескольких городах России.

Помимо обновленного внешнего вида, автомобиль получил новые настройки рулевого управления. Гидроусилитель руля сделан максимально восприимчивым к любым движениям рук, что особенно важно в условиям существования российских дорог с преимущественным бездорожьем.

На обновленной версии различия в адаптации рулевого управления чувствуются уже при разнице в скорости в 10 км/ч. На большой скорости руль, наоборот, менее податлив, то есть на максимально возможной скорости 210 км/ч, вам придется приложить серьезные усилия для поворота руля, что многократно увеличивает безопасность и снижает риск переворота. К слову, колеса тоже претерпели изменения — теперь они трехспицевые и выполнены в более строгом дизайне.

От предшественника осталась возможность управления аудиосистемой с заднего ряда одновременно с управлением собственным климатом. Настройки подвески тоже улучшены, она остается довольно жесткой, что позволяет держать машину под адекватным контролем, но при этом подвеска смягчает все неровности на дороге, позволяя не сбавлять скорость движения за счет очень высокой энергоемкости.

Из недостатков можно отметить только один, но по некоторым отзывам достаточно существенный. Блестящие элементы обновленного щитка приборов, которые принимают на себя роль зеркала в светлое время суток.  Мощный блик отражающегося в панели солнца заставляет постоянно пользоваться поляризационными очками (другие не спасут). Особенно заметен этот недостаток при движении на высокой скорости – от 100 км/ч по дороге вдоль лесопосадки. По сути, получается стробоскоп, который под силу выдержать только хорошо подготовленному космонавту. Честно говоря, не совсем понятно, почему этот недостаток не был устранен на стадии тестирования – достаточно сделать матовой окантовку, и о бликах можно сразу забыть.